Temmuz ayında kabul edilen İklim Kanunu’nun 2053 net sıfır emisyon hedefine doğru önemli bir adım olduğunu belirten Erdoğan, emisyon ticaret sistemini kurma, yeşil finans stratejisini uygulama ve ulusal yeşil taksonomi oluşturma çabalarının sürdüğünü anlattı.

Erdoğan, iklim politikalarını enerji, sanayi, binalar, ulaştırma, atık, tarım ve ormancılık olmak üzere yedi sütun üzerine inşa ettiklerini söyledi.

İkinci ulusal katkı beyanını da tüm sektörleri ve tüm sera gazlarını kapsayacak şekilde belirlediklerini dile getiren Erdoğan, “Ekonomide uygulayacağımız politikalarla 2035 yılında 466 milyon ton emisyon azaltımı sağlamayı ve emisyonlarımızı 643 milyon tona düşürmeyi hedefliyoruz.” diye konuştu.

Yenilenebilir enerji payını ve enerji verimliliğini artırırken, sanayide düşük karbonlu teknolojileri yaygınlaştırdıklarını vurgulayan Erdoğan, şöyle devam etti:

“Bu yıl itibarıyla toplam kurulu güç içerisinde yenilenebilir enerjinin payını yüzde 60’ın üzerine çıkardık. Elektrikli araç üretimi başta olmak üzere altyapıyı hızla güçlendiriyor, demir yolu yatırımlarına öncelik veriyoruz. 2053 yılı için net sıfır emisyon hedefimiz doğrultusunda kilit sektörlerimizi dönüştürmeye devam edeceğiz. Bu hedefleri gerçekleştirmek için uluslararası finansmana erişim ve teknoloji alanındaki işbirlikleri elzemdir. Su verimliliği seferberliğimiz ile küresel düzeye taşınan eşim Emine Erdoğan’ın himayesindeki ‘sıfır atık’ hareketinin iklim değişikliğiyle mücadelemizde kritik rol oynadığını özellikle vurgulamak isterim. 2026 yılında ev sahipliği yapmayı hedeflediğimiz 31. COP Taraf Devletler Konferansı ile bütün bu çabalarımızı taçlandırmayı temenni ediyoruz.”

Trump ile görüşme

Erdoğan, BM Genel Merkezi’ndeki İklim Zirvesi’nin ardından Türkevi’ne geçişinde gazetecilerin sorularını yanıtladı.

New York temaslarında sona geldiği hatırlatılarak görüşmelerinin nasıl geçtiği sorulan Erdoğan, “Güzel oldu, güzel geçti. Vietnam lideri ile yapacağım görüşmeden sonra Washington’a geçeceğiz. Yarın Sayın Trump ile inşallah detay teferruatlı bir görüşmemiz olacak.” dedi.

Bir gazetecinin, “Trump ile görüşmeden umutlu musunuz?” sorusuna Erdoğan, “Olmayan şey konuşulur mu? Görüşelim, görüştükten sonra zaten sizlere, ne görüştüysek, ne netice aldıysak ya yolda ya Türkiye’ye döndükten sonra söyleriz.” yanıtını verdi.

Erdoğan: 2053 yılı için net sıfır emisyon hedefimiz devam ediyor yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Tanıtım toplantısında konuşan İmamoğlu, “İSKİ 2023-2053 İçme Suyu ve Kanalizasyon Master Planı”nın da ona sadık kalınarak uygulanmasının da çok değerli olduğunu söyleyerek “Plana sadık kalmazsak çok daha büyük tehditlerle İstanbulumuz karşı karşıya kalabilir” dedi.

‘ACI BIR FATURA’

İmamoğlu yurttaşa ödetilen bedellerden biri olarak Melen Barajı’nı örnek verdi. İmamoğlu, “Melen Barajı, master plana nazaran 2053’te bu kentin yüzde 50’nin üzerindeki su tüketimini sağlayacak kaynak olarak tariflenmiştir. Melen Barajı bulunduğu havza prestijiyle yağışı ağır olan ve 1989 yılında atılmış bir adımla bugüne kadar gelmiş. Bu çalışma, temelinin atıldığı 2016 yılında, günü ve saati verilerek açılışı yapılacak diye bir taahhütte bulunmuştur. 2019 yılında ben İBB lideri adayıyken sayın cumhurbaşkanımız, meydanlarda ‘2071’e kadar İstanbul’un su meselesini çözdük’ demiştir. Zira muhtemelen Melen Barajı’nın bittiğini düşünmüştür. Lakin misyona gelir gelmez Melen Barajı’yla ilgili brifing istedim. Ve ne yazık ki acı bir faturayla karşı karşıya kaldık. Melen’i ziyarete gittim. Gittiğimizde üzülerek gördük ki Melen Barajı, yani 2053’te İstanbul’un yüzde 50 su muhtaçlığını karşılayacak barajın gövdesi yapılmış. Lakin gövdesi çok derin çatlaklarla dolu ve su depolanamaz haldeydi” diye konuştu.

Master planı içinde Kanal İstanbul belasının olmadığını vurgulayan İmamoğlu, “Kanal İstanbul diye bir kavram yok. Avrupa yakasındaki temel su muhtaçlığının ne kadar yüksek olduğu oranından bakışla Sazlıdere Barajı yok edilemez. Kanal İstanbul, Sazlıdere Barajı’nı yok ediyor. Bütün su altyapısını, bütün su taşkın sıkıntılarını, bütün yeraltı suyu istikrarlarını altüst eden bir Kanal İstanbul problemi, İstanbul’un geleceğinde olamaz. İstanbul’un bu türlü bir gereksinimi yok” dedi.

‘DAHA FAZLA ÜZÜLDÜM’

Melen Baraj’ının durumuna çok üzüldüğünü belirten İmamoğlu, “Ben sayın cumhurbaşkanından daha fazla üzüldüğümü argüman ediyorum” dedi. İmamoğlu kelamlarına şöyle devam etti: “Çünkü o para hepimizin parası. O bitmiş olsa biz keyifli oluruz. Teşekkür ederiz. Fakat bugün bakınız 2019’dan bu yana Melen’le ilgili davetlerimize karşın ne o barajın tadilatı, tamiratı ile ilgili akıbeti konusunda bilgi sahibiyiz ne de bundan sonraki süreciyle alakalı da net bir yanıtımız yok.”

Ekrem İmamoğlu’ndan ‘Kanal İstanbul’ eleştirisi: Bu türlü bir muhtaçlığımız yok yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Tanıtım toplantısında konuşan İmamoğlu, “İSKİ 2023-2053 İçme Suyu ve Kanalizasyon Master Planı”nın da ona sadık kalınarak uygulanmasının da çok kıymetli olduğunu söyleyerek “Plana sadık kalmazsak çok daha büyük tehditlerle İstanbulumuz karşı karşıya kalabilir” dedi.

‘ACI BIR FATURA’

İmamoğlu yurttaşa ödetilen bedellerden biri olarak Melen Barajı’nı örnek verdi. İmamoğlu, “Melen Barajı, master plana nazaran 2053’te bu kentin yüzde 50’nin üzerindeki su tüketimini sağlayacak kaynak olarak tariflenmiştir. Melen Barajı bulunduğu havza prestijiyle yağışı ağır olan ve 1989 yılında atılmış bir adımla bugüne kadar gelmiş. Bu çalışma, temelinin atıldığı 2016 yılında, günü ve saati verilerek açılışı yapılacak diye bir taahhütte bulunmuştur. 2019 yılında ben İBB lideri adayıyken sayın cumhurbaşkanımız, meydanlarda ‘2071’e kadar İstanbul’un su sıkıntısını çözdük’ demiştir. Zira muhtemelen Melen Barajı’nın bittiğini düşünmüştür. Ancak misyona gelir gelmez Melen Barajı’yla ilgili brifing istedim. Ve ne yazık ki acı bir faturayla karşı karşıya kaldık. Melen’i ziyarete gittim. Gittiğimizde üzülerek gördük ki Melen Barajı, yani 2053’te İstanbul’un yüzde 50 su muhtaçlığını karşılayacak barajın gövdesi yapılmış. Lakin gövdesi çok derin çatlaklarla dolu ve su depolanamaz haldeydi” diye konuştu.

Master planı içinde Kanal İstanbul belasının olmadığını vurgulayan İmamoğlu, “Kanal İstanbul diye bir kavram yok. Avrupa yakasındaki temel su muhtaçlığının ne kadar yüksek olduğu oranından bakışla Sazlıdere Barajı yok edilemez. Kanal İstanbul, Sazlıdere Barajı’nı yok ediyor. Bütün su altyapısını, bütün su taşkın problemlerini, bütün yeraltı suyu istikrarlarını altüst eden bir Kanal İstanbul problemi, İstanbul’un geleceğinde olamaz. İstanbul’un bu türlü bir muhtaçlığı yok” dedi.

‘DAHA FAZLA ÜZÜLDÜM’

Melen Baraj’ının durumuna çok üzüldüğünü belirten İmamoğlu, “Ben sayın cumhurbaşkanından daha fazla üzüldüğümü sav ediyorum” dedi. İmamoğlu kelamlarına şöyle devam etti: “Çünkü o para hepimizin parası. O bitmiş olsa biz memnun oluruz. Teşekkür ederiz. Lakin bugün bakınız 2019’dan bu yana Melen’le ilgili davetlerimize karşın ne o barajın tadilatı, tamiratı ile ilgili akıbeti konusunda bilgi sahibiyiz ne de bundan sonraki süreciyle alakalı da net bir yanıtımız yok.”

Ekrem İmamoğlu’ndan ‘Kanal İstanbul’ eleştirisi: Bu türlü bir gereksinimimiz yok yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.