Özkan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle verdiği önerge şöyle:

“Türkiye Cumhuriyeti devletinin elinde kalan en kıymetli kamu iktisadi teşekkülleri ortasındaki İzmir-Alsancak Limanı’nın Arap sermayesine satılacağı tez edilmiş, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı olarak basına yaptığınız açıklama bu iddiayı doğrular niteliktedir. 3 Mayıs 2007’de yapılan özelleştirme ihalesini 1,2 milyar dolar bedelle Hutchison, Küresel ve EİB LİMAŞ kazanmış; fakat 29 ay süren yargı süreci sonunda zaman gerçekleşememiştir. 21 Eylül 2012’de bir defa daha ihaleye çıkılmasına karşın bir sonuç alınamamıştır. Mayıs 2016’da limanın yeni imar planları kabul edilmiş, liman, Şubat 2017’de Türkiye Varlık Fonu’na devredilmiştir. 27 Kasım 1867 tarihinde bir İngiliz şirketine devredilen İzmir-Alsancak Limanı, 12 Haziran 1933 tarihli ve 2399 sayılı İzmir Rıhtım Şirketi’nin İmtiyazının Satın Alınması Kanunu ile yabancı şirketin 1952’ye kadar sürecek olan imtiyazına son verilmiş ve limanın yalnızca Türkiye Cumhuriyeti Devleti’ne ilişkin olması sağlanmıştır”

Önergede, Ulaştırma Bakanı’na yöneltilen sorular ise şu formda:

“İzmir-Alsancak Limanı’nın Arap sermayesine satılacağı bilgisi gerçek mudur? Cumhuriyetin kuruluşu ile yabancı şirketlerin egemenliğine son verilerek tamamının Türkiye Cumhuriyeti Devletine iadesi sağlanan İzmir-Alsancak Limanı’nın satılması ülkemizin prestijine ziyan vermeyecek midir? Devletimizin imtiyazında olan liman işletmelerinin yabancı şirketlere satılması ülke egemenliğimize ziyan vermeyecek midir? 24 Temmuz 1923’te Lozan Antlaşması ile kaldırılan kapitülasyonların tekrar canlandırılması mı istenmektedir?”

‘Alsancak Limanı Körfez ülkelerine satılacak’ tezi Meclis gündeminde! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Özkan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle verdiği önerge şöyle:

“Türkiye Cumhuriyeti devletinin elinde kalan en kıymetli kamu iktisadi teşekkülleri ortasındaki İzmir-Alsancak Limanı’nın Arap sermayesine satılacağı tez edilmiş, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı olarak basına yaptığınız açıklama bu iddiayı doğrular niteliktedir. 3 Mayıs 2007’de yapılan özelleştirme ihalesini 1,2 milyar dolar bedelle Hutchison, Küresel ve EİB LİMAŞ kazanmış; lakin 29 ay süren yargı süreci sonunda zaman gerçekleşememiştir. 21 Eylül 2012’de bir sefer daha ihaleye çıkılmasına karşın bir sonuç alınamamıştır. Mayıs 2016’da limanın yeni imar planları kabul edilmiş, liman, Şubat 2017’de Türkiye Varlık Fonu’na devredilmiştir. 27 Kasım 1867 tarihinde bir İngiliz şirketine devredilen İzmir-Alsancak Limanı, 12 Haziran 1933 tarihli ve 2399 sayılı İzmir Rıhtım Şirketi’nin İmtiyazının Satın Alınması Kanunu ile yabancı şirketin 1952’ye kadar sürecek olan imtiyazına son verilmiş ve limanın yalnızca Türkiye Cumhuriyeti Devleti’ne ilişkin olması sağlanmıştır”

Önergede, Ulaştırma Bakanı’na yöneltilen sorular ise şu formda:

“İzmir-Alsancak Limanı’nın Arap sermayesine satılacağı bilgisi gerçek mudur? Cumhuriyetin kuruluşu ile yabancı şirketlerin egemenliğine son verilerek tamamının Türkiye Cumhuriyeti Devletine iadesi sağlanan İzmir-Alsancak Limanı’nın satılması ülkemizin prestijine ziyan vermeyecek midir? Devletimizin imtiyazında olan liman işletmelerinin yabancı şirketlere satılması ülke egemenliğimize ziyan vermeyecek midir? 24 Temmuz 1923’te Lozan Antlaşması ile kaldırılan kapitülasyonların yine canlandırılması mı istenmektedir?”

‘Alsancak Limanı Körfez ülkelerine satılacak’ tezi Meclis gündeminde! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

“İKTİDAR, MÜFLİS TÜCCAR GİBİ!”

AKP iktidarının elde avuçta satacak bir şey kalmayınca müflis tüccar üzere daima eski defterleri karıştırdığını belirten Arslan, “İzmir’in merkezinde, 2017 yılında Türkiye Varlık Fonu’na devredilen, TCDD tarafından işletilen, çok bedelli bir pozisyona sahip olan İzmir Alsancak Limanı’nın özelleştirileceğine dair haberler geçtiğimiz günlerde basına yansıdı. Limanın satışı için Birleşik Arap Emirlikleri şirketi Abu Dhabi Port ile prensipte el sıkışıldığı fakat resmî açıklamanın şimdi yapılmadığı tabir ediliyordu. Bu tezlerden çabucak 2 gün sonra 5 Temmuz 2023 tarihinde Bloomberg’de yer alan haberde; körfez ülkeleri ile Bakan Yardımcılığı düzeyinde yatırım görüşmelerinin gerçekleştirildiği ve İzmir Alsancak Limanı’nın da bu yatırımlara dahil olduğu söz edildi” diye konuştu.

“DAHA EVVEL DE ÖZELLEŞTİRİLMEK İSTENMİŞTİ”

Söz konusu limanın 2004 yılında özelleştirme programına alındığını, 2007 yılında ihaleye açıldığını hatırlatan Arslan, “O yıl ihaleyi 1 milyar 275 milyon dolar bedelle Hutchison, Küresel ve EİB konsorsiyumu kazanmıştı. Özelleştirme ihalesi sonrasında açılan yürütmeyi durdurma ve ihalenin iptali istikametindeki davalar nedeniyle ihale süreci uzayınca kazanan küme ihaleden vazgeçti. Liman 2012 yılında tekrar ihaleye çıkarıldı lakin tekrar özelleştirilemedi” sözlerini kullandı.

“KAPALI KAPILAR ARKASINDA PAZARLIKLAR YAPILIYOR”

İzmir’in gözbebeği pozisyonundaki Alsancak Limanı’nın kapalı kapılar arkasında peşkeş çekilmesinin kabul edilemeyeceğini belirten Arslan, “Bakan Uraloğlu, basınımıza ya da İzmirlilere değil, dış basına demeç veriyor. Alsancak Limanı’nın körfez ülkelerine peşkeş çekileceğini dış basından öğreniyoruz. Alsancak Limanı’nı özelleştirmek İzmir’e yapılacak en büyük kötülük olacaktır. Limanın akıbetinin ne olacağını bilmek bütün İzmirlilerin en doğal hakkıdır. Bir an evvel şeffaf bir biçimde kamuoyuna açıklanmalıdır” dedi.

“LİMANIN ÖZELLEŞTİRİLME MÜNASEBETİ NEDİR?”

CHP’li Arslan, Bakan Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle şu soruları yöneltti:

-Körfez ülkeleri ile yapılan yatırım görüşmelerinde İzmir Alsancak Limanı’nın dahil edilmesinin sebebi nedir?

-Hali hazırda TCDD tarafından işletilen liman ziyan ettiği için mi satılmak istenmektedir? Şayet liman ziyan etmiyorsa neden satılmaya çalışılmaktadır?

-Liman ile ilgili Körfez ülkeleri ile bir görüşme yapılmadan evvel bir ihaleye çıkılmış mıdır? Liman bu görüşmelere dahil edilmeden evvel bütün seçenekler değerlendirilmiş midir?

-Başvuru yetersizliği nedeni ile mi Körfez ülkeleri ile yapılan yatırım görüşmelerine liman dahil edilmiştir?

-Limanın satışı için Abu Dhabi Port ile bir mutabakat kelam konusu mudur? Mutabakatın ayrıntıları nelerdir?

-Liman’ın satışı yahut yatırım için Körfez ülkeleri ile Bakan Yardımcılığı düzeyinde bir görüşme yapılmadan evvel bakanlığınız hangi kurum ve kuruluşların görüşünü almıştır?

-Körfez ülkeleri ile öbür hangi tesislerin satılması/özelleştirilmesi ile ilgili müzakere edilmektedir?

-Halihazırda TCDD tarafından işletilen bir limanın satışı, özelleştirmesi, ihalesi için kamuoyunun ve İzmirlilerin görüşü alınmış mıdır?

-Son 21 yılda kaç liman, fabrika, kit özelleştirilmiş, ne kadar arazi satılmıştır? Bunlar hangileridir?

CHP’li Arslan: İktidar gözünü yeniden Alsancak Limanı’na dikti yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Alsancak Limanı’nın Körfez ülkelerine satışı için Türkiye’nin müzakere yaptığı iddia edildi.

Konuyla ilgili “Türkiye, Ege sahilindeki İzmir’deki Alsancak Limanı’nın işletme haklarını satmak için Körfez Arap ülkeleriyle müzakere ediyor. Bu da ülkenin yeni ekonomik takımının yabancı yatırımcı bulmak için ilk büyük hamlesi olabilir” yorumu yapıldı.

Henüz alıcı ya da herhangi bir satış rakamı ile ilgili net bir bilgiye ulaşılmadı.

Türkiye Varlık Fonu’na ait olan Alsancak Limanı’nı şu an da TCDD işletmekte.

Daha önce özelleştirilmesi gündemde olan liman için Hutchinson Port Holdings ve Global Yatırım Holding ihaleye katılmış fakat mahkemeyle 1,28 milyar dolarlık satışı durdurulmuştu, taraflar anlaşmadan çekilme kararı almıştı.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın Arap ülkelerine gideceği gündeme gelmişti

Edinilen bilgilere göre Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın bu yıl Birleşik Arap Emirlikleri, Suudi Arabistan ve Katar’a giderek yatırım için görüşmeler yapacağı iddia edilmişti.

Kaynak (Bloomberg)

İzmir Alsancak Limanı’nın satışı için Körfez ülkeleriyle müzakere ediliyor yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.