İKİ ÇİN MERKEZLİ MARKA BİRİNCİ ÜÇTE YER ALIYOR

ABD ve Almanya ise sırasıyla 3,4 milyon ve 1,8 milyon araçla uzak orta ikinci ve üçüncü sırada yer aldı. Çin’deki yeni elektrikli araç tescillerinin iki katına çıkarak 6,5 milyona ulaştığını, böylelikle ülkenin geçen yıl tüm pazarlar ortasındaki en büyük artışı da kaydettiğini ve global bazdaki tescillerin yüzde 60’ını oluşturduğunu belirten merkez, hükümetin teşvik programları ile nispeten düşük fiyatlarını bu süratli büyümenin altında yatan nedenler olarak sıraladı.

Analize nazaran, 2022 yılında yeni elektrikli araba tescillerinde global üretici sıralamasında iki Çinli marka birinci üç ortasında yer aldı.

BYD yaklaşık 1,8 milyon araçla birinci sıraya, SAIC ise yaklaşık 1,18 milyon araçla üçüncü sıraya yerleşti. ABD şirketi Tesla 1,3 milyondan fazla elektrikli araçla ikinci sırada, Alman araba üreticisi Volkswagen ise 831.800 yeni tescille dördüncü sırada yer aldı.

Dünyadaki elektrikli arabaların yarısından birçok Çin’de yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

TEK BAŞINA 100 YIL YETECEK FOSFAT MADENİ KEŞFEDİLDİ

Donanımhaber’in aktardığı keşfedilen yataktan çıkarılacak fosfat kayasının önümüzdeki 100 yıl boyunca dünyanın gübre, güneş panelleri ve elektrikli bataryalarından kaynaklanan talebi karşılayabilecek kadar büyük olduğu belirtiliyor. ABD Jeoloji Araştırmaları Bürosu’nun (USGS) 2021 yılı bilgilerine nazaran dünya genelinde bilinen rezervler 71 milyar ton kadardı.

Fosfat kayası bilhassa gübre sanayisinde değerli bir bileşen olan fosfor üretiminde kullanılıyor ve dünyada çıkarılan fosfat kayasının yüzde 90’ı tarıma gidiyor. Ayrıyeten elektrikli araçlar için lityum-demir-fosfat pillerin üretiminde, güneş panellerinde ve küçük ölçülerde yarı iletkenlerde ve çiplerde kullanılıyor. Tüm bu eserler Avrupa Kurulu tarafından yeşil ve dijital geçiş için kilit teknolojilerin üretiminde “stratejik ehemmiyete sahip” olarak belirlenmiştir.

Verilere nazaran mevcut fosfat kayası rezervinin yaklaşık 50 milyar tonu Fas’ta bulunuyor. Lahey Stratejik Araştırmalar Merkezi’nin bir raporunda, Avrupa Birliği’nin neredeyse büsbütün dünyanın öteki ülkelerinden fosfat kayası ithalatına bağımlı olduğu ve bloğun kıtlık konusunda endişelenmesi gerektiği söz ediliyordu.

Bu yeni keşif Avrupa için hayli âlâ bir haber.

Kötü haber ise fosfor rafinasyonunun epeyce karbon ağır bir süreç olması.

Bu nedenle sanayinin birden fazla Çin, Vietnam ve Kazakistan’da bulunmakta. Fakat Norveç bu süreci daha çevreci hale getirmek için karbon yakalama ve depolama teknolojisini uygulayacak. Norveç Ticaret ve Sanayi Bakanı Jan Christian Vestre, “dünyanın en sürdürülebilir maden endüstrisini” geliştirmenin ülkenin “yükümlülüğü” olduğunu söyledi.

Ek olarak cevher kütlesinin yerin 4,500 metre derinine kadar uzandığı varsayım ediliyor. Bu derinliklerde sondaj yapmak imkansız olduğundan jeologlar, yüzeyden 1.500 metre aşağıya ulaşarak hacmin sadece üçte birini değerlendirebildi. Bu da yaklaşık olarak 70 milyar ton mineralize fosfat kayası manasına geliyor.

Elektrikli arabaların bataryası inançta: 100 yıl yetecek yakıt yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Meydana gelen kaza sebebiyle lüks arabalar adeta kağıt üzere ezilirken trafik ise denetimli olarak tek şeritten sağlandı. Araçların bulunduğu yerden kaldırılmasının akabinde trafik olağan seyrine döndü. Kazaya ait inceleme başlatıldı.

Kuzey Marmara Otoyolu’nda lüks arabaların feci kazası: 3 yaralı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.