Avdagiç, 1 milyar dolarlık yatırımın Togg ile başlayan yeni nesil araç çağında da Türkiye’nin Avrupa’nın otomotiv başkenti olma iddiasını perçinlediğini kaydetti.

Şekib Avdagiç, mesajında şunları kaydetti:

“Çinli BYD’nin ‘Made in Türkiye’ yatırımı hayırlı olsun. BYD’nin Türkiye’de kuracağı fabrika ve mobilite AR-GE merkezi, ek gümrük vergisinin konuşulduğu süreçte iki taraf için ‘win-win’ bir ortaklık oldu.

BYD’nin bu doğrudan yatırımı diğer Çinli şirketler ile dünya markalarının Avrupa stratejilerini baştan aşağı gözden geçirmelerini sağlayacaktır. En önemlisi de bu gelişmenin elektrikli araçlarda yerlilik oranını artırarak yan sanayimizi daha da güçlendirmesini, fazlar halinde binlerce iş imkanı oluşturmasını bekliyoruz. BYD’nin yatırımı, ileri global teknolojiler ve otomasyon süreçlerinin Türkiye’ye daha yoğun şekilde giriş yapmasını temin edecektir.”

İTO Başkanı Avdagiç’ten “BYD yatırımı” açıklaması yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Son olarak İstanbul Ticaret Odası (İTO) Lideri Şekib Avdagiç, Twitter hesabından yaptığı açıklamada, Taban Fiyat Tespit Komisyonu’nun, minimum fiyat kararını kıymetlendirdi.

İTO Lideri Şekib Avdagiç, “Bu pakette üç hususun daha yer almasının faydalı olacağı kanaatindeyiz. Birincisi, ‘Gelir Vergisi dilimlerinin’ taban fiyat artışı ve son 5 yılda yaşanan kayıplar dikkate alınarak güncellenmesi, İkincisi ‘kıdem tazminatı tavanının’ enflasyon kadar yükseltilmesi. Üçüncüsü ise ‘SGK üst limit çarpanının’ önceki oranlara çekilmesi” dedi.

SON 5 YILDA YAŞANAN KAYIPLAR DİKKATE ALINMALI

Şekib Avdagiç, taban fiyat paketinde üç mevzunun daha yer almasının faydalı olacağı kanaatinde olduklarını belirterek, bunları şöyle tabir etti:

“Birincisi, ‘Gelir Vergisi dilimlerinin’ minimum fiyat artışı ve son 5 yılda yaşanan kayıplar dikkate alınarak güncellenmesi, İkincisi ‘kıdem tazminatı tavanının’ enflasyon kadar yükseltilmesi. Üçüncüsü ise ‘SGK üst limit çarpanının’ önceki oranlara çekilmesidir.”

Birincisi, 'Gelir Vergisi dilimlerinin' asgari ücret artışı ve son 5 yılda yaşanan kayıplar dikkate alınarak güncellenmesi,
İkincisi 'kıdem tazminatı tavanının' enflasyon kadar yükseltilmesi.
Üçüncüsü ise 'SGK üst limit çarpanının' evvelki oranlara çekilmesidir. (2/2)

— Şekib Avdagiç (@SekibAvdagic) June 20, 2023

İTO Lideri Avdagiç’ten ‘yeni minimum ücret’ değerlendirmesi yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.