Ordu Büyükşehir Belediyesi bünyesinde Afet İşleri Daire Başkanlığı kuruldu. Mayıs ayında misyona başlayan başkanlık tarafından, vilayet genelinde binalarda inceleme yapıldı. 

Kentin kıyı kesitindeki Altınordu, Fatsa ve Ünye ilçelerinde toplam 16 takım, binaları inceledi. 13 bin 250 binada yapılan incelemelerde 9 bin 886 binanın zelzele yönetmeliğine uygun olmadığı, 204 binada ise kiriş ve kolonlara müdahale edildiği belirlendi. Vilayet genelindeki binaların yüzde 20‘sinde çalışmalar tamamlanırken, başka yapılarda ise süreçlerin sürdüğü öğrenildi.

“13 BİN 250’SİNDE GÖZLEMSEL BİR İNCELEME YAPTIK”

Afet İşleri Daire Lideri Demirhan Hoş, kentte inceleme yapılan binaların yüzde 70‘inin risk oluşturduğunu belirterek, şunları söyledi:

“İlimiz 3’üncü derece zelzele bölgesi ve birebir vakitte da üst bölgelerimiz Mesudiye, Akkuş, Korgan bölgesi Kuzey Anadolu Fay Sınırı’ndan geçmesi nedeniyle, kentimizde, nasıl bir yapı stokumuzun olduğunu, binaların hangi basamakta olduğunu belirlemek için çalışma başlattık.

Şehrimizi afetlere nasıl dirençli hale getirebileceğimiz noktasında titiz bir çalışma yürüttük. Çalışmalarımıza Altınordu, Fatsa ve Ünye ilçelerinden başladık. Bu 3 ilçemizde toplam 47 bin yapı stokumuz var. Bu binaların 13 bin 250’sinde gözlemsel bir inceleme yaptık. Yaptığımız bu çalışmalarda şunu gördük; 2000 yılı öncesi yani 1998 Sarsıntı Yönetmeliği’ne uymayan 9 bin 886 bina tespit ettik. Bu da yaklaşık yüzde 70’e tekabül etmektedir.”

“TAŞIYICI ELAMANLARA MÜDAHALE EDİLDİĞİNİ DE GÖRDÜK”

Güzel, 16 takımın alanda çalışma yürüttüğünü söz ederek, “Arkadaşlarımızın tespitlerinde de yeniden çeşitli nedenlerle içerisinde vatandaşlarımızın yaşadığı 204 binada da taşıyıcı elamanlara müdahale edildiğini gördük. Esasen 2000 yılı öncesi binalarımızın sarsıntı yönetmeliğine uygun olmadığı, bu binalarda kirişe, kolona çeşitli biçimde müdahale edildiği vakit daha da önemli bir risk oluşturduğunu tespit ettik” dedi.

“RİSKLİ BİNALAR İÇİN KENTSEL DÖNÜŞÜM”

Kentteki binaların yüzde 20’sinde çalışmaların tamamlandığını kaydeden Demirhan Hoş, şu sözleri kullandı:

“Toplamda şu anda yüzde 20’lik bir alanda çalışmalarımızı tamamladık. Bütün binalardaki incelemelerimiz bittiği vakit Büyükşehir Belediye Liderimiz Sayın Dr. Mehmet Hilmi Güler’e raporlarımızı sunacağız, risk teşkil eden binalar için kentsel dönüşüm süreci başlatılacaktır.”

Ordu’da tablo korkutucu: İncelenen binaların yüzde 70’i riskli! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Ordu Büyükşehir Belediyesi bünyesinde Afet İşleri Daire Başkanlığı kuruldu. Mayıs ayında misyona başlayan başkanlık tarafından, vilayet genelinde binalarda inceleme yapıldı. 

Kentin kıyı kısmındaki Altınordu, Fatsa ve Ünye ilçelerinde toplam 16 takım, binaları inceledi. 13 bin 250 binada yapılan incelemelerde 9 bin 886 binanın zelzele yönetmeliğine uygun olmadığı, 204 binada ise kiriş ve kolonlara müdahale edildiği belirlendi. Vilayet genelindeki binaların yüzde 20‘sinde çalışmalar tamamlanırken, öteki yapılarda ise süreçlerin sürdüğü öğrenildi.

“13 BİN 250’SİNDE GÖZLEMSEL BİR İNCELEME YAPTIK”

Afet İşleri Daire Lideri Demirhan Hoş, kentte inceleme yapılan binaların yüzde 70‘inin risk oluşturduğunu belirterek, şunları söyledi:

“İlimiz 3’üncü derece zelzele bölgesi ve birebir vakitte da üst bölgelerimiz Mesudiye, Akkuş, Korgan bölgesi Kuzey Anadolu Fay Sınırı’ndan geçmesi nedeniyle, kentimizde, nasıl bir yapı stokumuzun olduğunu, binaların hangi kademede olduğunu belirlemek için çalışma başlattık.

Şehrimizi afetlere nasıl dirençli hale getirebileceğimiz noktasında titiz bir çalışma yürüttük. Çalışmalarımıza Altınordu, Fatsa ve Ünye ilçelerinden başladık. Bu 3 ilçemizde toplam 47 bin yapı stokumuz var. Bu binaların 13 bin 250’sinde gözlemsel bir inceleme yaptık. Yaptığımız bu çalışmalarda şunu gördük; 2000 yılı öncesi yani 1998 Sarsıntı Yönetmeliği’ne uymayan 9 bin 886 bina tespit ettik. Bu da yaklaşık yüzde 70’e tekabül etmektedir.”

“TAŞIYICI ELAMANLARA MÜDAHALE EDİLDİĞİNİ DE GÖRDÜK”

Güzel, 16 grubun alanda çalışma yürüttüğünü söz ederek, “Arkadaşlarımızın tespitlerinde de yeniden çeşitli nedenlerle içerisinde vatandaşlarımızın yaşadığı 204 binada da taşıyıcı elamanlara müdahale edildiğini gördük. Aslında 2000 yılı öncesi binalarımızın sarsıntı yönetmeliğine uygun olmadığı, bu binalarda kirişe, kolona çeşitli halde müdahale edildiği vakit daha da önemli bir risk oluşturduğunu tespit ettik” dedi.

“RİSKLİ BİNALAR İÇİN KENTSEL DÖNÜŞÜM”

Kentteki binaların yüzde 20’sinde çalışmaların tamamlandığını kaydeden Demirhan Hoş, şu tabirleri kullandı:

“Toplamda şu anda yüzde 20’lik bir alanda çalışmalarımızı tamamladık. Bütün binalardaki incelemelerimiz bittiği vakit Büyükşehir Belediye Liderimiz Sayın Dr. Mehmet Hilmi Güler’e raporlarımızı sunacağız, risk teşkil eden binalar için kentsel dönüşüm süreci başlatılacaktır.”

Ordu’da tablo korkutucu: İncelenen binaların yüzde 70’i riskli! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

‘KAMU FAYDASINA AYKIRI’

Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği Mimarlar Odası İstanbul Şube Lideri Esin Köymen bu yapıların restore edilmesi gerektiğini söyledi. Yıllar evvel binaların tescillendiğini belirten Köymen, “Binayı uzun mühlet kullanmayınca yıpranıyor, atıl durumda kalıyor. Bu ise kolay onarım yapılamaz hale getiriyor. Şimdiye kadar bu halde bırakılması da kamu faydasına karşıt. İlerleyen vakitte ödenek yok diyerek ihale edebilirler. Bizler de özelleştirme olmaması ve bu yapıların insanların kullanımına açılması için uğraşıyoruz” dedi.

‘TARİHİ PAHALAR YAŞATILMALI’

Birleşik Nakliyecilik Çalışanları Sendikası’ndan Tugay Kartal ise bu istasyonların kıymetlendirilmesi gerektiğini söyledi. Kartal, “İlk başta bu istasyonların kullanılmasını istedik. Fakat Marmaray projesiyle birlikte üstgeçitler ve altgeçitler yapıldığı için bu binaların kullanılması mümkün olmadı. Tarihi pahaları olduğu üzere yaşatılmalı” diye konuştu. Kadıköy Kent Kurulu Tarihi Kültürel Miras Çalışma Kümesi da kullanıma kapatılan Bostancı, Erenköy ve Göztepe’deki istasyonlarla ilgili pandemiden evvel çalışma yürüttü. Hem Kadıköy Belediyesi hem de muhtarlarla birlikte bölgede yaşayan yurttaşları dinlediler. Çalışma kümesinden Filiz Sever, “Mahallelileri dinleyerek alanların halka açık hizmet vermesi gereken yerler olmasını istedik. Bir devir Göztepe’deki binada sanat merkezi açıldı. Başkalarının ise akıbeti meçhul. Kadıköylüler buraların geri kazandırılmasını çok istiyor” dedi. Bölgedeki binalara ait çalışma olup olmadığını sormak istediğimiz TCDD yetkilileri, bilgi almak için dilekçe vermemiz gerektiğini söyledi.

YEREL BELEDİYE TALEP ETTİ

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı olan istasyon binalarını Kadıköy Belediyesi halka kazandırmak hedefiyle talep etti. Bölgede yaşayan yurttaşları dinleyerek ve anketler doğrultusunda binaları halka kazandırmak isteyen belediyeye bakanlıktan ret cevabı geldi.

Göztepe Tren İstasyonu

Marmaray projesinden sonra tarihi tren istasyonları kapatıldı, binaları çöplüğe döndü: Tarihe vefasızlık! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.