Çin’de çelik endüstrisinde başlayan kapasite daralması, küresel ölçekte yeni bir yatırım dalgasını tetikliyor. Pekin yönetimi, “Çelik Sanayinde İstikrar Planı” ile 2025–2026 döneminde üretimi denetim altına almayı, karbon emisyonlarını azaltmayı ve kapasite fazlasını sınırlamayı hedefliyor. Resmî öngörülere göre, 2025 yılında ülkenin çelik üretimi 980 milyon tonun altında kalacak. Bu rakam, 2024’teki 1 milyar tonluk üretime kıyasla en az 25 milyon tonluk bir düşüş anlamına geliyor.

Bu politikalar, Çinli üreticilerin uzun süredir uyardığı “aşırı kapasite” sorununu hafifletmeyi amaçlasa da, piyasa üzerindeki baskıyı artırmış durumda. Çelik devleri, yerel çevre kısıtlamalarından ve Pekin’in üretim kotasından etkilenmemek için Afrika, Orta Doğu ve Asya’daki yeni üretim merkezlerine yöneliyor. Uzmanlar bu eğilimi, Çin’in “üretim haritasını dışa taşıma” stratejisi olarak nitelendiriyor.

450 MİLYON DOLARLIK YENİ BİR ÜRETİM TESİSİ KURALACAK

Nijerya’da faaliyet gösteren Çinli Steller Steel, bu ay 450 milyon dolarlık yeni bir üretim tesisi kuracağını duyurdu. Proje, Batı Afrika’nın en büyük entegre çelik yatırımlarından biri olarak öne çıkıyor ve Çinli mühendislik firmaları tarafından inşa ediliyor. Uzmanlara göre bu yatırım, Afrika kıtasının giderek artan altyapı talebine doğrudan yanıt verirken, Çinli üreticilere de düşük maliyetli ve gümrük avantajlı bir üretim üssü kazandırıyor.

Çin’in önde gelen çelik üreticilerinden Baoshan Iron & Steel (Baosteel), Suudi Arabistan’da 4 milyar dolarlık bir entegre tesisin yapımına başladı. Proje, Saudi Aramco ve kamu yatırım fonu PIF ile ortak yürütülüyor. Sektör kaynaklarına göre tesis, Çinli şirketlerin Ortadoğu’daki ilk büyük üretim üssü olacak.

Tsingshan Holding Group da benzer bir hamleyle Zimbabve’de 1 milyar dolarlık çelik fabrikasını devreye aldı. Tesisin ilk aşamada yıllık 600 bin ton üretim kapasitesine ulaşması bekleniyor. Bu yatırım, Çinli çelik devlerinin Afrika pazarındaki konumlarını güçlendirme stratejisinin bir parçası olarak görülüyor.

STRATEJİK BİR KÖPRÜ KONUMUNDAKİ ÜLKE TÜRKİYE

Yongjin Technology Group, Türkiye’nin Yalova ilinde 250 milyon dolarlık paslanmaz çelik tesisi yatırımı planlıyor. Bu proje, Çin’in Avrupa’ya yakın pazarlarda üretim üssü kurma arzusunu yansıtıyor. Türkiye’nin hem Avrupa hem Ortadoğu pazarına yakınlığı sayesinde, Çinli firmalar için stratejik bir köprü olarak ortaya çıkabileceği belirtiliyor.

Yongjin Group ayrıca Tayland’da yıllık 260.000 ton kapasiteli bir paslanmaz çelik levha-şerit tesisi kurma hazırlığında.

Delong Steel Group Endonezya Banten (Cilegon/Anyer) bölgesinde, yıllık 3 milyon ton kapasiteli entegre çelik tesisi için yer hazırlanıyor.

YENİ STRATEJİ VE TİCARET ENGELLERİ

Çinli çelik üreticilerinin yurt dışına yönelmesinde yalnızca iç kısıtlamalar değil, dış ticaret duvarları da etkili. Avrupa Birliği, ABD ve Japonya gibi ülkeler, dampingli çelik ithalatına karşı yüksek gümrük vergileri, kotalar ve sert anti-damping soruşturmaları uyguluyor. Bu nedenle, Çinli üreticiler hem bu engelleri aşmak hem de nihai tüketiciye daha yakın üretim merkezleri kurmak amacıyla üretim tesislerini taşımaya başladı.

Küresel piyasalarda bu eğilim, “yeni bir çelik jeopolitiği” olarak yorumlanıyor. Çinli üreticiler artık sadece hammadde ihracatçısı değil, gelişmekte olan ülkelerde doğrudan üretim yapan, istihdam yaratan ve altyapı projelerine entegre yatırımcılar haline geliyor. Böylece hem karbon ayak izini azaltma baskısını hafifletiyorlar, hem de korumacı politikalardan kaçınarak küresel tedarik zincirindeki yerlerini koruyorlar.

YATIRIMLARIN YENİ DÖNEME VE PİYASALARA ETKİSİ

Ekonomi çevrelerine göre Çin’in bu stratejik kayışı, küresel çelik ticaretinde dengeleri değiştirebilir. Kısıtlamalar nedeniyle iç piyasada kapasite artışı sınırlanırken, sermaye ve üretim gücü dış pazarlara kayıyor. Bu da özellikle Afrika ve Ortadoğu’da Çin merkezli sanayi bölgelerinin hızla artması anlamına geliyor.

50 MİLYON TON ÜRETİMİN YURTDIŞINDA OLMASI BEKLENİYOR

Analistler, önümüzdeki iki yıl içinde Çinli şirketlerin toplam yurt dışı çelik üretim kapasitesinin 50 milyon tonu aşabileceğini öngörüyor. Uzmanlara göre bu model, önümüzdeki beş yıl içinde sadece çelikte değil, alüminyum, bakır ve enerji yoğun diğer sanayi kollarında da benzer şekilde yayılabilir. (Ekonomim)

Türkiye ve Nijerya, Çin’in yeni çelik üssü oluyor yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Xinhua’nın haberine göre, Çin Başbakan Yardımcısı Hı Lifıng ile ABD Hazine Bakanı Scott Bessent başkanlığındaki heyetler, görüşmeler için başkent Kuala Lumpur’da bir araya geldi.

Bu, iki ülke heyetlerinin ticaret geriliminin çözümü için yürüttüğü görüşmelerin 5. turu olacak. Taraflar, daha önce mayısta Cenevre’de, haziranda Londra’da, temmuzda Stockholm’de ve eylülde Madrid’de müzakereler yürütmüştü.

ABD ve Çin heyetlerin ikili ekonomik ve ticari konuları ele alacağı toplantı, aynı zamanda ABD Başkanı Donald Trump ile Çin Devlet Başkanı Şi Cinping’in 30 Ekim’de Güney Kore’de Asya Pasifik Ekonomik İşbirliği (APEC) Zirvesi öncesinde yapacağı görüşme için hazırlık niteliğinde olacak.

ABD ve Çin arasındaki ilişkiler, son aylarda bir tarafta Washington yönetiminin tarife artışları ve teknoloji alanındaki kısıtlamaları ile diğer tarafta Çin’in küresel tedarikinin büyük bölümünü karşıladığı nadir toprak elementlerinin kontrolüne yönelik attığı adımlarla genişleyen bir dizi anlaşmazlıkta düğümlenmiş durumda.

Trump ve Şi’nin buluşması, anlaşmazlık konularında nasıl bir mutabakata varılacağına bağlı olarak iki ülke ilişkilerinin gelecek seyri bakımından kritik önem taşıyor.

ABD ile Çin arasında tarife restleşmesi

ABD Başkanı Trump’ın bu yılın başında yeniden göreve gelmesinin ardından gümrük tarifelerini yükselterek küresel ticareti ülkesi lehine biçimlendirme politikası, Çin’in tarife artışlarına karşılılık vermesiyle bir restleşmeye dönüşmüştü.

Trump, 2 Nisan’da aralarında Çin’in de olduğu ticaret ortaklarına ek gümrük vergileri açıklamıştı, Çin’in buna karşılık vermesiyle tırmanan gerilim sonunda ABD, Çin’e uyguladığı tarifeyi yüzde 145’e, Çin de ABD’ye uyguladığı tarifeyi yüzde 125’e kadar çıkarmıştı.

Gerilimin çözümü için ABD’li ve Çinli yetkililer, 10-11 Mayıs’ta müzakereler yürütmek üzere İsviçre’nin Cenevre kentinde bir araya gelmiş ve müzakereler sonunda gümrük vergilerini 90 gün karşılıklı düşürme kararı almıştı. Görüşmenin ardından 14 Mayıs itibarıyla ABD’nin, Çin mallarına uyguladığı gümrük vergisini 90 gün için yüzde 145’ten 30’a, Çin’in de ABD mallarına uyguladığı vergiyi yüzde 125’ten 10’a düşürmesi kararlaştırılmıştı.

İki ülke heyetleri, müzakerelerin ikinci turu için 9-10 Haziran’da İngiltere’nin başkenti Londra’da bir araya gelerek önceki görüşmelerde varılan mutabakatın uygulanmasına yönelik tedbirlerin çerçevesi konusunda anlaşmaya vardıklarını duyurmuştu.

Heyetler, 28-29 Temmuz’da İsveç’in başkenti Stockholm’de yürüttükleri üçüncü tur müzakerelerde de tarifeler konusunda varılan geçici uzlaşmanın 12 Ağustos’tan itibaren 90 gün daha uzatılması konusunda anlaşmıştı.

En son 14-15 Eylül’de İspanya’nın başkenti Madrid’de müzakere yürüten heyetler, geçici uzlaşmanın süresinin dolacağı 10 Kasım öncesinde yeniden bir araya geleceklerini bildirmişti.

ABD ve Çin’in ticaret müzakeresi başladı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Üst düzey bir AB yetkilisi, “Bu liderlerin farkında olduğu önemli bir konu,” dedi.

Euronews’e konuşan bazı diplomatlar, zirve hazırlıkları sırasında Fransa’nın nadir topraklar konusunu gündeme getirdiğini ve sonuç bildirgesine bir ifade eklenmesini önerdiğini belirtti. Polonya, geniş destek bulamayan Fransa’nın önerisini destekledi.

Sonuç bildirgesinin son taslağında Çin’den açıkça bahsedilmiyor. Ancak bu durum liderler düzeyinde bir tartışmayı engellemeyecek.

Bir AB yetkilisine göre Almanya zirve sırasında nadir toprak elementleri konusunu gündeme getirmek istiyor. Bloğun en büyük ekonomisi olan Almanya görüşmeleri etkileyebilir ve diğer başkentlerin de aynı şeyi yapmasını sağlayabilir.

Ancak Berlin, Alman şirketlerinin Asya ülkesinde sahip olduğu derin bağlar nedeniyle Çin söz konusu olduğunda ikili oynamakla suçlanıyor. Geçtiğimiz yıl Almanya, Çin’in elektrikli otomobillere uyguladığı sübvansiyon karşıtı tarifeleri engellemeye çalıştı.

Bir diplomat, “Almanya’nın açıklamaları bir yana, eylemleri tam tersini gösteriyor,” dedi.

AB liderleri, Pekin’in bu ayın başında uygulamaya koyduğu yeni ve katı ihracat koşulları nedeniyle engellenen sanayilerinin baskısı altında.

Söz konusu kararladaha önce hedef alınan yedi madene getirilen kısıtlamalar geri alındı ve listeye 17 nadir toprak elementinin neredeyse tamamını kapsayan beş maden daha eklendi.

Yeni kurallar uyarınca, yabancı şirketlerin belirlenen nadir toprak elementlerinden yüzde 0,1 veya daha fazlasını içeren malları ithal etmeden önce Çin’in onayını alması gerekecek.

Savunma sektörüne yönelik ihracatlar tamamen yasaklanacak ve mikroçipler ve yapay zekâ gibi çift kullanımlı etkileri olabilecek ileri teknolojiler için duruma göre değişen bir sistem getirilecek. Nadir toprak madenciliği, eritme, geri dönüşüm ve mıknatıs yapımı ile ilgili teknolojiler için ek kısıtlamalar uygulanacaktır.

Çin Ticaret Bakanlığı’ndan yapılan açıklamada, “Dünyadaki kargaşa ve sık sık yaşanan askeri çatışmalar bağlamında Çin, orta ve ağır nadir toprak elementlerinin ve ilgili kalemlerin askeri alandaki önemli kullanımlarına dikkat çekmiştir,” denildi.

Ticari yaptırımlar

Sınırlamalar Atlantik’in her iki yakasını da öfkelendirdi.

ABD Başkanı Donald Trump misilleme olarak Çin mallarına yüzde 155 gümrük vergisi uygulamakla tehdit ederek ABD-Çin ticaret savaşını daha da tırmandırdı.

Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, ekonomik güvenliği güçlendirmek ve yabancı tedarikçileri çeşitlendirmek için “kararlı ve acil” tedbirler sözü verdi.

“Yeni ve tehlikeli bağımlılıklara düşmeyi göze alamayız. Son yıllarda, tek bir ülke kritik bir ürün ya da teknolojinin tedarikini kontrol altına aldığında neler olduğuna hepimiz şahit olduk,” dedi.

“Önümüzdeki günlerde Avrupalı liderler ve uluslararası ortaklarla da çok yakın temas halinde olacağım; çünkü kritik ham maddelerin tedarikinde bir kriz artık uzak bir risk değil. Kapımızın eşiğinde,” diye ekledi.

Yenilenen Çin baskısı, bloğun mal, hizmet, doğrudan yabancı yatırım, mali piyasalar, kamu alımları, fikri mülkiyet ve ihracat kontrollerini hedef almak için kullanılabilen “Ekonomik Baskı ile Mücadele Aracı”na (Anti-coercion Instrument) ışık tuttu.

AB liderlerinin perşembe günü bu aracın kendisini tartışıp tartışmayacakları belli değil. Büyükelçiler zirve hazırlıklarında bu konuya değinmediler.

“Ekonomik Baskı ile Mücadele Aracı” adıyla anılan tüzüğün devreye sokulması için 27 üye ülkenin nitelikli çoğunluğu gerekiyor ki bu da görüş ayrılıklarının olduğu durumlarda karşılanması zor bir eşik.
Bazı üye devletlerin Çin ile yakın ekonomik ilişkileri – Pekin’in Avrupa topraklarında otomotiv sektörüne yaptığı son yatırımlar ya da Avrupalı şirketlerin Çin’deki varlığı – bazı ülkelerin son çare olarak düşünülen bu aracı harekete geçirmesini engelleme riski taşıyor.

Brüksel şu ana kadar Pekin ile temas kurarak tansiyonu düşürmeyi umuyor.

“Diyalog bu meseleyi çözmenin en uygun ve en etkili yoludur. Biz de buna odaklanmış durumdayız,” diyen Komisyon sözcüsü, yürütmenin konuya ekonomik zorlama merceğinden bakıp bakmadığı konusunda spekülasyon yapmayı reddetti.

Avrupa Komisyonu’nun Ticaretten Sorumlu Üyesi Maros Sefcovic’in önümüzdeki hafta Brüksel’de Çinli mevkidaşı Wang Wentao ile bir araya gelmesi planlanıyor. Buna paralel olarak Sefcovic, ortak bir yanıtın ince ayarını yapmak üzere G7 müttefikleriyle temas halinde.(Euronews)

AB’den Çin’in nadir element baskısına yanıt arayışı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Çin ajansı Xinhua’nın haberine göre, ülkenin bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi Air China, C929’dan satın almak üzere, uçağın üreticisi Çin Ticari Uçak Şirketi (COMAC) ile ön sipariş anlaşması yaptı.

Anlaşmayla, henüz geliştirme aşamasındaki geniş gövdeli uzun mesafe yolcu uçağı, ilk siparişini almış oldu.

Anlaşma, Çin’in Guangdong eyaletinin Cuhay kentinde düzenlenen Çin Uluslararası Havacılık ve Uzay Fuarı’nda (Airshow China) imzalandı.

“Airbus 350” ve “Boeing 787” model yolcu uçaklarına rakip olması hedeflenen C929’un 12 bin kilometre uçuş menziline sahip olması hedefleniyor.

Maketler dışında gün yüzüne çıkarılan bir prototipi olmayan ve henüz uçuşa uygunluk lisansı almayan modelin ilk teslimatının 2027’ye kadar yapılması hedefleniyor.

C919’A YENİ SİPARİŞ

Fuarda ayrıca COMAC’ın geliştirdiği diğer yolcu uçağı modelleri için de yeni siparişler alındı.

Çin devlet televizyonu CCTV’nin haberine göre, yerel hava yolu şirketi Hainan Airlines, COMAC’ın yerli üretim orta mesafe dar gövdeli yolcu uçağı “C919″dan 60 adet sipariş verdi.

“Airbus 320” ve “Boeing 737” model yolcu uçaklarının muadili olarak tasarlanan C919, Çin’in en büyük 3 havayolu şirketi Air China, China Eastern ve China Southern’ın filolarına girmiş ve ticari seferlerde kullanılmaya başlanmıştı.

156 ila 168 yolcu kapasitesiyle, 5 bin 500 kilometreye kadar uçabilen yolcu uçağı, C919’un ilk teslimatı 9 Aralık 2022’de yapılmış, uçak ilk ticari seferini 28 Mayıs 2023’te Şanghay ile Pekin arasında yapmıştı.

Dünyada sivil havacılık sektöründe en yaygın kullanılan uçak tipi olan tek koridorlu ve dar gövdeli yolcu uçağının piyasaya girmesiyle Çin’in, ABD’li Boeing ile Avrupalı Airbus şirketlerinin egemenliğindeki yolcu uçağı pazarında pay sahibi olabileceği değerlendirmesi yapılıyor.

COMAC tarafından 2008’de geliştirilmeye başlanan C919, jet motoru ve uçuş kontrol yazılımları gibi kritik bileşenleri General Electric ve Honeywell gibi ABD şirketlerince üretilip Çin’de montajlandığından bütünüyle milli nitelik taşımıyor.

“ARJ21 MODELİNİN ADI ‘C909’ OLARAK DEĞİŞTİRİLDİ”

Öte yandan COMAC, kısa mesafe yolcu uçağı modeli “ARJ21″in adını “C909” olarak değiştirerek orta ve uzun mesafe model isimleriyle uyumlu hale getirdi.

Fuarda Hainan Airlines 40 adet, bir başka yerli hava yolu şirketi Colorful Guizhou Airlines ise C909’dan 30 adet sipariş verdi.

ARJ21’in ilk test uçuşu 2008’de yapılmış, uçuşa uygunluğu 2014 sonunda tescil edilmişti. Haziran 2016’da ticari seferlere başlayan bölgesel yolcu uçakları halen çok sayıda iç hat güzergahında kullanılıyor.

Boeing’in bağlı ortaklığı McDonnell Douglas’ın “MD-80” ve “MD-90” tipi uçaklarının Çin’de lisanslı montajlanmasıyla üretilen ARJ21’in, 78 ila 95 yolcu kapasitesi bulunuyor.

3 bin 700 kilometreye kadar yol yapabilen kısa mesafe yolcu uçağı ARJ21, Alp tipi dağlık bölgelerde ve platolarda uçabiliyor, farklı havaalanı koşullarında kullanılabiliyor.

Çin’in yerli üretim uzun mesafe yolcu uçağı “C929” ilk siparişini aldı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Açıklamada, “Çin’in Tayvan çevresinde tansiyonu yükselten ve Tayvan Boğazı’nda gerginliği yükseltme riski taşıyan askeri tatbikatından endişe duyuyoruz.” ifadelerine yer verildi.

Tayvan Boğazı’nın küresel refah açısından kritik olduğuna işaret edilen açıklamada, İngiltere açısından bu bölgedeki barış ve istikrarın önemli olduğu belirtildi.

Tayvan sorununun tehdit ve güç kullanılarak değil tarafların yapıcı diyaloğuyla çözülebileceği kaydedilen açıklamada, “Statükoyu değiştirecek herhangi bir tek taraflı girişimi desteklemiyoruz. Tüm tarafları itidalli davranmaya, barış ve istikrarı tehlikeye atacak adımlardan kaçınmaya çağırıyoruz.” değerlendirmesinde bulunuldu.

Tayvan’ı kuzey, güney ve doğudan çevreleyip kritik limanları bloke ederek adayı adeta ablukaya alan tatbikat gece saatlerinde başlamıştı.

Çin’in Liaoning uçak gemisinin de katıldığı tatbikatta, savaş uçakları ve gemiler çoklu yönlerden adaya müşterek saldırı talimleri icra etmişti.

Çin Halk Kurutuluş Ordusu Doğu Cephesi Komutanlığı Sözcüsü Li Şi, kara, hava, deniz ve roket kuvvetlerinden birliklerin katıldığı “Müşterek Kılıç-2024B” adı verilen tatbikatın sonlandırıldığını duyurmuştu.

Tayvan Savunma Bakanlığı ise yaptığı açıklamada, tatbikat süresince Çin ordusuna ait 125 savaş uçağı, 17 savaş gemisi ile 17 sahil güvenlik gemisinin Tayvan çevresinde görüldüğünü bildirmişti.

Açıklamada, savaş uçaklarından 90’ının Tayvan Boğazı’nda, tarafların etki alanlarını sınırladığı varsayılan “orta çizgi”nin ötesine geçtiği ve Tayvan’ın “Hava Savunma Tanımlama Bölgesi (ADIZ)” ilan ettiği sahada uçtuğu belirtilmişti.

Çin’in topraklarının parçası olduğunu savunduğu Tayvan, 1949’dan bu yana fiili bağımsızlığa sahip bulunuyor. Çin ana karası ile Tayvan arasında iç savaşın ardından ortaya çıkan ayrılık ve egemenlik ihtilafı sürüyor.

Son yıllarda Tayvan üzerindeki askeri baskıyı artıran Pekin yönetimi, Ada’nın ana kara ile yeniden birleşmesi için gerekirse güç kullanımını dışlamayacağını vurguluyor.

İngiltere’den Çin’in Tayvan tatbikatına tepki yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

ABD’nin getirmeyi palanladığı tedbirler, Micron Technology Inc. ve Güney Kore’nin önde gelen bellek yonga üreticileri SK Hynix ve Samsung Electronics firmalarının Çinli firmalara yüksek bant genişlikli bellek ya da HBM olarak adlandırılan yongaları tedarik etmesini engellemek için tasarlandı. Bu üç firma küresel HBM pazarına hakim durumda.

HBM çipleri, Nvidia ve Advanced Micro Devices tarafından sunulanlar gibi yapay zeka hızlandırıcılarını çalıştırmak için gerekli.

Bununla birlikte isimlerinin açıklanmaması koşuluyla konuştular. ABD’nin Güney Koreli firmaları kısıtlamak için hangi yetkiyi kullanacağının belirsiz olduğunu söylediler. Bir olasılık, Washington’un en küçük miktarda bile Amerikan teknolojisi kullanan yabancı yapım ürünlere kontroller uygulamasına izin veren yabancı doğrudan ürün kuralı veya FDPR. Hem SK Hynix hem de Samsung, Cadence Design Systems Inc. ve Applied Materials Inc. gibi şirketlerin ABD çip tasarım yazılım ve ekipmanlarına güveniyor.

Ticaret Bakanlığı bir sözcü aracılığıyla yaptığı açıklamada “ABD ulusal güvenliğini korumak ve teknolojik ekosistemimizi korumak için gelişen tehdit ortamını sürekli olarak değerlendiriyor ve ihracat kontrollerimizi gerektiği şekilde güncelliyoruz. Değerlerimizi paylaşan müttefiklerimizle yakın bir şekilde çalışma kararlılığımızı sürdürüyoruz” dedi

ABD, Çin’in yapay zeka çiplerine kısıtlama getirecek yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Çin’in doğalgaz tüketimi ocak-haziran döneminde geçen yılın ilk 6 ayına göre yüzde 8,7 artarak 210,8 milyar metreküpe çıktı.

Ülkenin yerli doğalgaz üretimi de yılın ilk 6 ayında geçen yılın aynı dönemine göre, yüzde 4,4 artarak 123,5 milyar metreküp oldu.

Çin’in doğalgaz ithalatı ise aynı dönemde yüzde 14,8 artarak 90,7 milyar metreküp oldu. İthalatın 37,7 milyar metreküpü boru hatlarıyla, 52,5 milyar metreküpü ise LNG olarak yapıldı.

Bu yıl doğal gaz tüketiminin 420-425 milyar metreküp arasında olması bekleniyor

Ülkenin ekonomik gidişatının iyi gitmesine paralel olarak doğalgaz tüketiminin yükseleceği öngörülen rapora göre, bu yıl gaz tüketiminin 420 ila 425 milyar metreküp civarında seyredeceği, böylelikle yıllık tüketimin 2023’ten yüzde 6,5 ila 7,7 civarında daha yüksek olacağı değerlendiriliyor.

Bunun yanında yıllık doğalgaz üretiminin 246 milyar metreküp olacağı, boru gazı ve LNG ithalatının da artacağı tahmin ediliyor.

Çin’in doğalgaz tüketimi 2023’te bir önceki yıla göre yüzde 7,6 artışla 394,5 milyar metreküp olarak gerçekleşmişti. Doğalgaz üretimi ise bir önceki yıla kıyasla yüzde 5,6 artarak 232,4 milyar metreküp olmuştu.

Rapora göre ülkenin yerli gaz üretimi 7 yıl üst üste 10 milyar metreküp civarında artış gösterdi.

Çin, doğalgaz ithalatının büyük kısmını Rusya, Türkmenistan, Avustralya ve Katar gibi ülkelerden gerçekleştiriyor.

Çin’in doğalgaz tüketimi yüzde 8.7 arttı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Avrupa’daki güvenlik meselelerine değinen Stoltenberg, NATO müttefiklerinin birlik içinde hareket ederek bölgesel saldırıları önleyebileceğini ve savunma harcamalarını artırarak buna katkı sağladıklarını söyledi. Özellikle Avrupa ülkelerinin savunma harcamalarını rekor seviyelere çıkardığını belirten Stoltenberg, bu yıl NATO üyesi birçok ülkenin Gayrisafi Yurt İçi Hasılasının yüzde 2’sini savunma alanına ayıracağını açıkladı.

Stoltenberg, Rusya-Ukrayna savaşı bağlamında da Rusya’nın saldırganlığının sonuç vermeyeceğini vurgulayarak, Ukrayna’ya yönelik desteğin devam edeceğini ve NATO’nun bu ülkenin yasal savunma haklarını desteklediğini belirtti. Ayrıca Putin’in NATO ülkelerini “ikna etme” çabalarının başarısız olduğunu ve Rusya’nın Ukrayna’ya yönelik uzun süredir saldırgan bir tutum izlediğini söyledi.

Çin konusunda ise Stoltenberg, Çin’in Avrupa’daki istikrarsızlığı körüklediğini ve Rusya’ya destek verdiğini kaydetti. Aynı zamanda Pekin’in Batı ile iyi ilişkiler yürütmeye çalıştığını ancak Çin’in bu iki hedefi aynı anda gerçekleştirmesinin mümkün olmadığını belirtti. Stoltenberg, NATO müttefiklerinin Çin’in faaliyetlerini zorlaştırmak için hazırlıklı olması gerektiğini ve Çin’in politikalarında değişiklik olmaması durumunda maliyetli tedbirler alınması gerektiğini vurguladı.

Son olarak Stoltenberg, NATO’nun küresel güvenlik ve istikrar için gerekliliğini vurgulayarak, müttefikler arasındaki dayanışmanın önemini ve birlikte hareket etmenin gücünü vurguladı.

Stoltenberg: NATO müttefikleri, Çin’in faaliyetlerini maliyetli kılmaya hazır yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Avrupa’daki güvenlik meselelerine değinen Stoltenberg, NATO müttefiklerinin birlik içinde hareket ederek bölgesel saldırıları önleyebileceğini ve savunma harcamalarını artırarak buna katkı sağladıklarını söyledi. Özellikle Avrupa ülkelerinin savunma harcamalarını rekor seviyelere çıkardığını belirten Stoltenberg, bu yıl NATO üyesi birçok ülkenin Gayrisafi Yurt İçi Hasılasının yüzde 2’sini savunma alanına ayıracağını açıkladı.

Stoltenberg, Rusya-Ukrayna savaşı bağlamında da Rusya’nın saldırganlığının sonuç vermeyeceğini vurgulayarak, Ukrayna’ya yönelik desteğin devam edeceğini ve NATO’nun bu ülkenin yasal savunma haklarını desteklediğini belirtti. Ayrıca Putin’in NATO ülkelerini “ikna etme” çabalarının başarısız olduğunu ve Rusya’nın Ukrayna’ya yönelik uzun süredir saldırgan bir tutum izlediğini söyledi.

Çin konusunda ise Stoltenberg, Çin’in Avrupa’daki istikrarsızlığı körüklediğini ve Rusya’ya destek verdiğini kaydetti. Aynı zamanda Pekin’in Batı ile iyi ilişkiler yürütmeye çalıştığını ancak Çin’in bu iki hedefi aynı anda gerçekleştirmesinin mümkün olmadığını belirtti. Stoltenberg, NATO müttefiklerinin Çin’in faaliyetlerini zorlaştırmak için hazırlıklı olması gerektiğini ve Çin’in politikalarında değişiklik olmaması durumunda maliyetli tedbirler alınması gerektiğini vurguladı.

Son olarak Stoltenberg, NATO’nun küresel güvenlik ve istikrar için gerekliliğini vurgulayarak, müttefikler arasındaki dayanışmanın önemini ve birlikte hareket etmenin gücünü vurguladı.

Stoltenberg: NATO müttefikleri, Çin’in faaliyetlerini maliyetli kılmaya hazır yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Çin’in yeni haritasına yönelik Filipinler, 2016 yılında Manila lehine sonuçlanan milletlerarası bir mahkeme kararına bahis olan Güney Çin Denizi’nin tartışmalı bölgeleri etrafında kesikli bir çizgi içermesi nedeniyle haritayı “reddettiğini” duyurdu.

Filipinler Dışişleri Bakanlığı’ndan yapılan açıklamada, haritanın “Çin’in Filipinler’e ilişkin özellikler ve deniz bölgeleri üzerindeki kelamda egemenliğini ve yargı yetkisini yasallaştırmaya yönelik en son teşebbüs olduğu ve milletlerarası hukuk kapsamında hiçbir desteği olmadığı” belirtildi.

Fotoğraf: Çin’in yeni ulusal haritası/New Straits Times

HİNDİSTAN VE MALEZYA’DAN PROTESTO

Hindistan da haritaya reaksiyon göstererek, ülkenin Arunaçal Pradeş eyaletinin ve “tartışmalı” Aksai Çin platosunun Çin topraklarına dahil edilmesini “güçlü bir biçimde protesto” etti.

Hindistan Dışişleri Bakanı Arindam Bagchi, “Diplomatik kanallar aracılığıyla Çin tarafına, Çin’in Hindistan toprakları üzerinde hak sav eden kelamda 2023 ‘standart haritası’ ile ilgili güçlü bir protesto ilettik. Hiçbir desteği olmadığı için bu argümanları reddediyoruz” açıklamasında bulundu.

Malezya Dışişleri Bakanlığı ise Çin’in “tek taraflı iddialarını” reddederek, Malezya’nın “herhangi bir yabancı tarafın ülkenin deniz özellikleri üzerindeki egemenlik, egemenlik hakları ve yargı yetkisi tezlerini reddetme durumunda dengeli olduğunu” kaydetti.

ÇİN, GELEN YANSILARI REDDETTİ

Çin Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Wang Wenbin, haritadaki revizyonların “egemenliğin maddelere uygun olarak rutin bir biçimde kullanılması” olduğunu belirterek, gelen yansıları reddetti.

Wang, “İlgili tarafların objektif ve sakin kalabilmelerini ve mevzuyu çok yorumlamaktan kaçınmalarını umuyoruz” sözlerini kullandı.

Pasifik’te savaş çanları: Çin’in yeni ulusal haritası bölgede krize sebep oldu yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.