Depremin büyüklüğü Richter ölçeğine göre 4,4 olarak ölçüldü.

Depremin yerin 8.41 kilometre altında meydana geldiği belirlendi.

Halk depremin korkusuyla sokaklara döküldü.

Sivas’ta korkutan deprem: Halk sokaklara döküldü yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Grup ismini basın açıklamasını okuyan Birlik Sıhhat ve Toplumsal Hizmet Çalışanları Sendikası (Birlik Sağlık-Sen) Genel Lideri Ahmet Doğruyol, “Memur maaş pazarlığında elde var sıfır. Yaklaşık 4 milyon memur ve 2,5 milyon memur emeklisini ilgilendiren toplu kontrat tiyatrosunun 7. Perdesini daima birlikte izliyoruz. TÜİK’e nazaran; temmuz ayında aylık enflasyon yüzde 9.49 yıllık enflasyon yüzde 47.83. ENAG’a nazaran ise temmuz ayında aylık enflasyon yüzde 13.18 yıllık enflasyon yüzde 122.88. Artık hangisine inanalım? Sayın Maliye Bakanımız Mehmet Şimşek bile misyona geldiğinde ‘Bundan sonra gerçek ekonomik datalar üzerinden devam edeceğiz’ diyerek TÜİK’in enflasyon bilgilerinin gerçekçi olmadığını söz ettiği ortamda sokaktaki vatandaş nasıl inansın?” diye sordu.

“SAMİMİ DEĞİLLER”

Yetkili sendikanın hükümetin denetiminde olduğunu tabir eden Ahmet Doğruyol, “Nasıl yetkili olduklarını tüm memurlarımızın bildiği, memur sendikalarında bulunan 11 işkolunun 11’inde de yetkili olan, Memur Sen’in 2024 ve 2025 yılları için toplu kontrat talepleri; 2024 yılı için, her üç ayda bir artırım talep ederek, birinci 3 ayda yüzde 35, ikinci 3 ayda yüzde 10, üçüncü 3 ayda yüzde 15, dördüncü 3 ayda yüzde 10. 2025 yılı için ise, 6 şar aylık periyotlarda, birinci 6 ayda refah hissesi da dahilolmak üzere birinci yüzde 25, ikinci 6 ayda yüzde 15 artırım istemiş. Pekala Memur Sen’in taleplerinin karşılığında hükümetin birinci teklifi ne olmuştu? 2024 birinci 6 ayı için yüzde 14, ikinci 6 ayı için yüzde 9, 2025 in birinci 6 ayı için yüzde 6 ikinci 6 ayı için yüzde 5. Ne hoş değil mi? Yetkili sendikanın 2024 yılı için toplamda yüzde 87,8’lik artırım talebinin karşılığındaki teklif yüzde 24,2. 2025 yılı için ise yüzde 43’lük artırım talebinin karşılığı teklifte yüzde 11. Hükümetin memurlara ikinci teklifi, 2024 birinci 6 ay yüzde 15, İkinci 6 ay yüzde 10, 2025 birinci 6 ay yüzde 6, ikinci 6 ay yüzde 5. Pekala yetkili sendika 2024 yılı artırımlarını her 3 ayda bir isterken, 2025 yılını neden 6’şar aylık istemiş bilen var mı? Yok. Neden? Zira samimi değiller” tabirlerini kullandı.

“CUMHURBAŞKANI NE DERSE O OLACAK”

Toplu kontrattan bir şey çıkmayacağını anlatan Doğruyol, “Yine Sayın Cumhurbaşkanı memur maaşları artırım devirlerin de, 3 verdim diyecek 3 verecek, 5 verdim diyecek 5 verecek. Yani her iki yılda bir, bir ayınızı heba etmeyin. Evvel toplu mukaveleyle alakası olmayan kanunu değiştirelim ki sağlıklı sonuç alınabilsin. Biz memurlar olarak, hükümetin verdiği artırımı kabul etmeyip, hükümetin verdiği artırımdan daha düşük maaş artırımına imza atan yetkili sendikalar gördük. Biz memurlar olarak, toplu kontrat masasında enflasyon farkını unutan sendikalar gördük. Biz memurlar olarak şu kadar artırım verilmezse toplu mukaveleyi imzalamayacağız deyip, bir gece yarısı 0.5 artırım artışına imza atan sendikalar gördük. Sendikaların üye sayılarında değişen bir şey oldu mu? Olmadı. Demek ki yetkili sendikalara takviye veren memurlarımız sonuçtan mutlu. Yetkili sendika üstlendiği misyonundan ötürü yapması gerekeni yapıyor da, her ne sebeple olursa olsun bir formda çalışanın hakkını hukukunu aramayan sendikalara dayanak veren memurlarımıza ne diyelim ki?” dedi.

“TOPLU MUKAVELE TIYATROSUNU KABUL ETMIYORUZ”

Taleplerini sıralayan Birlik Sağlık-Sen Lideri Doğruyol, “Biz BASK konfederasyonu olarak; milletlerarası kontratlara attığınız imzanın gereği olarak, grevli ve toplu kontratlı sendika yasası istiyoruz. 2024 yılı için yüzde 15+yüzde 10 ve 2025 yılı için yüzde 6+5 sefalet artırımını kabul etmiyoruz. Biz BASK olarak oynanan toplu kontrat tiyatrosunu kabul etmiyoruz. Vergi dilimlerinin yüzde 15 ile sonlandırılmasını istiyoruz. Özgür örgütlenmenin önündeki yüzde 2 barajının kaldırılmasını istiyoruz. Onurlu ömür için insanca yaşayacak fiyat istiyoruz. Siyasetin denetiminde olmayan bağımsız sendikalar ve özgür toplu kontrat istiyoruz. Tüm memurların ek göstergeleri 3600’e çıksın istiyoruz. Kamuda eşit işe eşit fiyat istiyoruz. Mülakatın ve yardımcı hizmetler sınıfının kaldırılmasını istiyoruz. Devlet memurlarına kira, yiyecek, kıyafet ulaşım yardımı istiyoruz. Devlet memurlarına ikramiye istiyoruz. Seyyanen artıştan memur emeklisinin yok sayılmasını istemiyoruz” formunda konuştu.

“11 KIŞILIK HEYETİN 6 ÜYESI HÜKÜMETTEN”

Yetkili sendikaya yüklenen Ahmet Doğruyol, “Sendika demek; çalışanın yanında çalışanın hakkını hukukunu koruyan demektir. Siyasi partilerin denetiminde, sendikacılık olmaz. Bu gün olduğu üzere. 2010 yılında yapılan referandumla, “memurlara toplu mukavele geliyor. Evet oyu verin” diyerek tüm memurlardan oy isteyen yetkili sendika Memur Sen ve referandum sonucunda, memurların zaferi olarak nitelendirilen toplu kontrat kanununu, bugün tıpkı sendika kanun yetersiz diyor. Kanun yetersiz mi? elbette yetersiz. Fakat, biz o günlerde bu türlü kanun olmaz derken, sizin görmeniz için 13 yılın mı geçmesi gerekiyordu? Zira toplu mukavelede hükümet ve sendikalar muahede sağlayamazsa, hakem heyetine gidiliyor ve hakem konseyinin yapısı 11 şahıstan oluşuyor. 11 kişilik konseyin 6 üyesi ise hükümet tarafından oluşturuluyor. Yani çoğunluğun hükümet tarafında olduğu konseyden memurlar lehine bir şey çıkar mı? Bize nazaran çıkmaz. Ondan ötürü toplu kontrat oynanan bir tiyatrodan ibarettir” sözlerini kullandı.

Memurlar sokaklara döküldü: Sefalet artırımını kabul etmiyoruz yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Otomobil, tuğla yığınının altında kalırken, şoför Vedat Akyıldız ile beraberindeki İsmail Yılmaz (21) yaralandı. Yaralılar, olay yerine gelen sıhhat vazifelilerinin birinci müdahalesinin akabinde hastaneye kaldırıldı.

DURUMLARI İYİ

TIR şoförü gözaltına alındı, yaralıların durumunun ağır olmadığı belirtildi. Kaza hakkında inceleme başlatıldı.

TIR’daki tuğlalar, arabanın üzerine döküldü: 2 yaralı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Afet ve Acil Durum İdaresi Başkanlığının (AFAD) internet sitesinde yer alan bilgiye nazaran, saat 20.48’de merkez üssü, Malatya’nın Yeşilyurt ilçesi olan 5,3 büyüklüğünde deprem kaydedildi.

#DEPREM
Büyüklük:5.3 (Mw)
Yer:Yeşilyurt (Malatya)
Tarih:2023-08-10
Saat:20:48:00 TSİ
Enlem:38.307 N
Boylam:38.204 E
Derinlik:7 km
Detay:https://t.co/nXz6DKh9iO@afadbaskanlik @trthaber @anadoluajansi

— AFAD Deprem (@DepremDairesi) August 10, 2023

Yaklaşık 7 kilometre derinlikte meydana geldiği belirlenen sarsıntının Elazığ başta olmak üzere etraf vilayetlerde de hissedildiği öğrenildi.

YURTTAŞLAR SOKAĞA İNDİ

Deprem nedeniyle Gaziantep’te yurttaşlar panikle sokağa indi. Dehşetle sokağa inen yurttaşlar, telefonla aileleri ve öteki yakınlarıyla konuştu.

Malatya’daki sarsıntı sonrası yurttaşlar panikle sokağa döküldü yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Afet ve Acil Durum İdaresi Başkanlığının (AFAD) internet sitesinde yer alan bilgiye nazaran, saat 20.48’de merkez üssü, Malatya’nın Yeşilyurt ilçesi olan 5,3 büyüklüğünde deprem kaydedildi.

#DEPREM
Büyüklük:5.3 (Mw)
Yer:Yeşilyurt (Malatya)
Tarih:2023-08-10
Saat:20:48:00 TSİ
Enlem:38.307 N
Boylam:38.204 E
Derinlik:7 km
Detay:https://t.co/nXz6DKh9iO@afadbaskanlik @trthaber @anadoluajansi

— AFAD Deprem (@DepremDairesi) August 10, 2023

Yaklaşık 7 kilometre derinlikte meydana geldiği belirlenen sarsıntının Elazığ başta olmak üzere etraf vilayetlerde de hissedildiği öğrenildi.

YURTTAŞLAR SOKAĞA İNDİ

Deprem nedeniyle Gaziantep’te yurttaşlar panikle sokağa indi. Endişeyle sokağa inen yurttaşlar, telefonla aileleri ve öteki yakınlarıyla konuştu.

Malatya’daki sarsıntı sonrası yurttaşlar panikle sokağa döküldü yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Dünyanın en geniş köprüsü olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü sadece iki kıtayı değil İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı da birleştirecek.

Hürriyet yazarı Uğur Cebeci köşesinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile yaptığı söyleşiye yer verdi. İşte Cebeci’nin yazısı:

Yeni yapılan havalimanlarından projelere, alt yapılara, havalimanı bağlantısını sağlayan metrolara, Yavuz Sultan Selim Köprüsün’den geçecek demiryoluna, temiz havalimanları projelerine kadar birçok konuyu konuştuk. Bakan hepsini heyecanla anlattı.

Hatay Havalimanı

– Depremde ciddi hasar gören Hatay Havalimanı için yer arandı. Ama sonunda şu andaki yerin en uygun yer olduğuna karar verildi. Pist kırılacak ve dolgu malzemesi olarak kullanılacak. Göl üzerinde gelişmiş tekniklerle yeni ve güçlü bir pist yapılacak. Terminal binası aynen kalacak. Binayı su basmaması için yapılacak duvarla rakım 86’ye çekilecek ve beton kuşaklama, dolgular sayesinde terminal uzun yıllar hizmet edebilecek. 12 Ekim tarihinde ihalesi yapılan yeni pist, paralel taksi yolu, + terminal kuşaklaması dahil onlarca yeni tesis için düğmeye basıldı. Hatay Havalimanı aynı yerde ama modern zaman teknolojileri ile yepyeni bir havalimanı olacak. Bu konuda deprem için uzmanlarla ve su baskınları konusunda DSİ ile yapılan çalışmalar da tamamlanmış.

TRABZON HAVALİMANI DENİZİN ÜSTÜNDE OLACAK

– Yeni Trabzon Havalimanı Ordu-Giresun ya da Rize-Artvin Havalimanı gibi deniz üzerine yapılacak. Var olan pist başka amaçla kullanılacak. Üzerine binalar yapılacak. Yani terminal binaları gibi. Aradaki kot farkı falan daha şimdiden hesaplanmış, harekete geçilmiş bile.

Gümüşhane – Bayburt Havalimanı

– Gümüşhane-Bayburt Havalimanı’nın bitişi için daha zaman var. Ama çalışmalar sürüyor. 2024 yılı sonunda bitimi hedefleniyor. 3 bin metre uzunluğunda 45 metre genişliğinde bir pist yapılıyor. Yıllık 2 milyon yolcu kapasitesi olacak havalimanı özellikle Karadeniz sahilinde hoyrat rüzgarlar ya da yağış nedeniyle iniş yapamayan uçaklar için de ciddi bir yedek meydan görevi de olacak. Havalimanının Gümüşhane merkezine 67, Bayburt merkezine ise uzaklığı 47 km.

Çukurova Havalimanı

– Çukurova Havalimanı bitişe yakın. Modern bir terminali olan havalimanı büyük ihtimalle yılsonunda açılabilecek. Hem yolcu hem de kargo açısından önemli olan havalimanın 3500 metre uzunluğunda ve 60 metre genişliğinde bir pisti var. 45 metre genişliğinde paralel pist ve taksi yolu, 2 yüksek sürat taksi yolu, özel uçaklar için apron, kargo bölgesi gibi bölümler var. 109 bin 386 metrekarelik terminalde 8 köprü uçaklara bağlanacak. Havalimanın kat otoparkı 1488 araçlık. Ayrıca 4 helikopterlik heliport yapıldı. Yolcu sayısı 9 milyonu aşarsa yeni etap inşaata başlanacak ve havalimanı büyütülecek.

– Sabiha Gökçen Havalimanı’nın yeni pistinin 24 başında manialar iddiası gündemde. 32 metrelik bir cami minaresi, kubbe ve bir de bir deponun mania yarattığı iddiaları konusunda Bakan çalışma arkadaşlarından bu konuda endişe edilecek bir durum raporu gelmediğini söyledi. Ama inceleme sürdürülecek.

– Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden İstanbul Havalimanı’na giden Kuzey Marmara Otoyolu’nun bir yerinin aydınlık, bir başka yerinin gece karanlık olmasını sordum. İnsan gözünün zorlandığını, yol kenarındaki bariyerler üzerinde olan üçgen küçük kedi gözlerinin çok küçük ve yağmurlu havalarda bir kaç tır geçince çamurlandığını, ortalığın zifiri karanlık olduğu şikayetlerini anlattım. Bakan bu tip yollarda bölüm bölüm aydınlatmalar yapıldığını ama bu bölgelerdeki trafik yoğunluğunun artmasını göz önüne alarak inceleme sözünü verdi.

İSTANBUL HAVALİMANI 4. PİSTE HAZIRLANIYOR

– İstanbul Havalimanı 4. pisti için 20 milyon metreküp kazı, 1 milyon metreküp dolgu imalatı yapıldı. Projenin 36 ay içinde bitirilmesi hedefleniyor. Doğu-Batı pistinin 2026 yılında devreye girmesi düşünülüyor. Bu proje ile bin 200 kişilik bir istihdam ortaya çıktı

– 59 metre ile dünyanın en geniş köprülerinden olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek hızlı tren için beton dökümü yapıldı. Bir gidiş-bir geliş iki tren rayı olacak. Burada işleyecek hızlı tren aynı zaman İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’nı da birbirine bağlayacak. Böylece iki havalimanı için yolcular birinden diğerine rahatça transfer olabilecekler.

– Havalimanlarımızda çevresel etkileri kontrol altına almak için uygulamalar hızla yaygınlaştırıyor. 2021 yılında farklı seviyelerde sertifika alan 12 havalimanlarımızın sayısın 2023’de 32’ye çıkarılıyor. Net sıfır emisyon konusunda birinci sırada olan Fransa’dan sonra bizimkiler ACI sertifikasını en hızlı alan havalimanları olacak.

– İstanbul Havalimanına ulaşım için metro yatırımları hızla yürütülüyor. Çeşitli aşamalar tamamlandığında havalimanına gidiş Göktürk’ten 12 dakika, Tekstilkent’ten 45 dakika, Taksim’den 41 dakika, 4. Levent’ten 35 dakika olacak. 34 km uzunluğundaki Kağıthane-İstanbul Havalimanı kesimi 22 Ocak’ta devreye alınmıştı. 3.5 km uzunluğundaki Kağıthane-Gayrettepe metrosu devreye alındığında havalimanı ulaşımı çok daha kolay olacak. Gayrettepe kesimi açıldıktan sonra İstanbul Havalimanı üzerinden Halkalı’ya entegrasyon da devreye girecek.

Kaynak: Hürriyet

Bakan Uraloğlu: Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek hızlı tren yolu için betonlar döküldü yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Yüzlerce gösterici, devlet başkanlığı yarışını önde tamamlayan iki adaydan biri olan Bernardo Arevalo‘nun ikinci çeşide katılmasına ait mahkemelerin ve savcıların “müdahalesini” protesto etti.

Başsavcılık, Arevalo’nun partisini “yasa dışı seçim finansmanı sağlamak” ile suçlayarak sol görüşlü adayın seçimlerden diskalifiye edilmesini talep etmişti.

ABD’DEN ÇAĞRI

Öte yandan Beyaz Saray Sözcüsü Karine Jean-Pierre, Guatemala’da “özgür ve adil” bir seçim yapılması davetinde bulundu.

Jean-Pierre, düzenlediği günlük basın toplantısında, “Guatemalalıların 25 Haziran’daki birinci cinsin galipleri ortasından tercih ettikleri adaya rastgele bir müdahale olmaksızın oy verme hakkı var” tabirleri yer aldı.

Seçim sürecinin yakından takip edildiğini belirten Jean-Pierre, “Parti yetkililerini yahut seçim görevlilerini tutuklama tehditleri Guatemala’nın demokratik sürecini tehdit ediyor” dedi.

SEÇİM SÜRECİ

Guatemala’da 8 milyonu aşkın seçmen, devlet liderinin yanı sıra lider yardımcısı, kongreye 160 milletvekili, Orta Amerika Parlamentosuna 20 milletvekili ve 340 belediye liderini seçmek için 25 Haziran’da sandık başına gitmişti.

Seçiminin birinci cinsinde hiçbir adayın yüzde 50’yi geçememesi nedeniyle 20 Ağustos’ta ikinci çeşidin düzenleneceği açıklanmıştı.

Guatemala Seçim Mahkemesi, birinci tıpta en çok oy alan Ulusal Umut Partisi (UNE) başkanı Sandra Torres ile sol görüşlü Bernardo Arevalo’nun 20 Ağustos’ta devlet lideri olmak için yarışacaklarını bildirmişti.

Torres oyların yüzde 15,86’sını, Arevalo ise oyların yüzde 11,77’sini alarak 22 aday ortasından ikinci çeşide kalmıştı.

Ülkenin mevcut Devlet Lideri Alejandro Giammattei’nin desteklediği iktidar partisinin adayı oyların yüzde 7,84’ünü alarak seçimi 3. sırada tamamlamış ve 2. çeşide kalamamıştı.

Amerikan Devletleri Örgütü, Guatemala birinci cins seçim sonuçlarına ait raporunda kimi siyasi parti ve aktörlerin 25 Haziran’daki devlet lideri seçiminin birinci tıp sonuçlarını, halkın iradesini yok saymak amacıyla gereksiz yere mahkemeye taşıdığını bildirmişti.

Guatemala’da halk, sokaklara döküldü yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Depreme konut ve işyerlerinden yakalanan Kayserililer de sokağa döküldü.

Deprem anı da işyerlerinin kamerasına yansıdı.

Adana’daki sarsıntı Kayseri’de de hissedildi… Yurttaşlar sokağa döküldü! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.