Metro İstanbul’dan yapılan açıklamada, mevzuyla ilgili paylaşılan bilgi ve evraklar şu formda:

M1A Palavra Haber: 2 yürüyen merdiven, 2 asansör çalışmıyor.

İstanbul’un birinci sınırlarından M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı çizgisi yaklaşık 27 kilometre. 18 duraklı güzergahta 61 yürüyen merdiven ile 45 asansör bulunuyor. Sınırın birinci durağı Yenikapı. Buradan Marmaray, İstanbul Deniz Otobüsleri ve tramvaya aktarma yapmak mümkün. Her gün on binlerce kişinin aktarma yaptığı “hub” sayılabilecek Yenikapı’da 9 yürüyen merdivenden biri çalışmıyor. Yeniden 6 asansörden biri hizmet dışı.

Hattın metrobüs ile kontaklı D-100 Karayolu üzerindeki Ataköy-Şirinevler durağındaki 5 yürüyen merdivenden İETT otobüslerinin bulunduğu taraftan metroya bağlanan 1 yürüyen merdiven de çalışmıyor. Niye çalışmadığına yönelik bir bilginin paylaşılmadığı merdivenin giriş ve çıkışı ise paravan ile kapalı bulunuyor.

Hattın son durağı Atatürk Havalimanı’nda bulunan 3 asansörden ise biri çalışmıyor. Bozuk olan asansörün kapısı açık ve hiçbir ikaz da bulunmuyor.

Gerçek: M1A Yenikapı Havalimanı sınırında 61 adet yürüyen merdiven/bant ve 45 adet asansör bulunmaktadır. Aktüel bilgiler aşağıdaki üzeredir.

M1B Palavra Haber: 12 yürüyen merdiven çalışmıyor

M1B Yenikapı-Kirazlı metro sınırında toplamda 13 durak bulunuyor. Çizginin 10’uncu durağı olan Menderes istasyonunda 10 yürüyen merdivenden 2’si paravanla kullanıma kapatılmış. Paravanın üzerindeki yazıdan merdivenin arızalı olduğu anlaşılıyor lakin 10 Mart 2023 tarihinde hizmet vermeye başlayacağı belirtilen merdiven bu tarihin üzerinden aylar geçmesine karşın hala kullanıma kapalı.

Bağcılar Meydan durağında 20 yürüyen merdivenden 4’ünün paravanla kapatıldığı ve iki çalışanın bakım çalışması yaptığı görüldü. 6 yürüyen merdiven ise rastgele bir paravan yahut bilgilendirme olmaksızın güvenlik şeridiyle kapatılmış durumda.

Gerçek: M1B sınırında 70 adet yürüyen merdiven/bant ve 29 adet asansör bulunmaktadır. Bu ekipmanlardan 8 adet yürüyen merdiven ve 1 adet asansör ilgili kısımlardan yolcu alınmaması nedeniyle çalıştırılmamaktadır.  Şimdiki bilgiler aşağıdaki üzeredir.

M2 Palavra Haber: 7 yürüyen merdiven çalışmıyor

Hacıosman-Yenikapı M2 çizgisinde 16 istasyon bulunuyor. Şişli-Mecidiyeköy durağında Şişli Cami istikametine çıkan yürüyen merdiven ile birebir durağın Fulya çıkışındaki merdiven çalışmıyor. Taksim istasyonunda ise Meydan’a çıkış ve iniş istikametindeki yürüyen merdivenlerin hizmet vermemesi seyahatleri daha da yorucu hale getiriyor. Merdiven önünde arızaya ait paylaşılan bilgiye nazaran bu “çile”nin 30 Ağustos’a kadar devam edeceği anlaşılıyor.

Yine tıpkı durakta ve sınırın Yenikapı istasyonunda da birer yürüyen merdivenin çalışmadığı, etrafı çevrilerek kapatılmadığı için de merdivenlerden vatandaşların yürüyerek indiği görüldü.

4. Levent durağında Çeliktepe tarafındaki yürüyen merdivenin “AVM idaresi tarafından kapatıldığı” münasebeti ile çalışmadığı, valiz ve eşya taşıyanların merdivenleri çıkarken zorlandığı gözlendi.

Gerçek: M2 Metro Sınırında toplam 384 adet yürüyen merdiven ve 84 adet asansör bulunmaktadır. Yeni bilgiler aşağıdaki üzeredir.

M3 Palavra Haber: 1 yürüyen merdiven servis dışı

M3 Kirazlı-Kayaşehir metro sınırında toplam 13 durak bulunuyor. Sınırın 12’nci durağı Toplu Konutlar’da 6 yürüyen merdivenden biri arızalı. Merdivenin giriş ve çıkışında “Servis dışı kalacaktır” ibaresi yer alırken, bu durumun ne kadar süreceğine dair rastgele bir tarih bulunmuyor.

Gerçek: M3 Metro Sınırında toplam 228 adet yürüyen merdiven ve 45 adet asansör bulunmaktadır. An itibariyle arızamız bulunmamaktadır. Şimdiki bilgiler aşağıdaki üzeredir.

M4 Palavra Haber: Maltepe’de yürüyen bant yıl sonuna kadar bakımda

M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı metro çizgisinin Kadıköy istasyonuna iniş merdivenlerinden birinin ise 18 Ağustos’a kadar arızalı olduğu duyuruldu.

Bostancı durağında metroya inen yürüyen merdivenlerin hangi münasebet ile kapatıldığı belirtilmez iken Maltepe durağındaki yürüyen bandın bakım çalışması nedeniyle 20 Aralık’a kadar servis dışı olacağı bildiriliyor.

Huzurevi ve Hastane-Adliye durağında üst çıkan yürüyen merdivenler yeniden tıpkı halde çalışmazken rastgele bir bilgilendirme de bulunmuyor.

Gerçek: M4 sınırında 405 adet yürüyen merdiven/bant ve 117 adet asansör bulunmaktadır. Haberde belirtilen Huzurevi ve Hastane/Adliye istasyonlarında toplam 3 adet yürüyen merdiven gereksinim fazlası durumunda servis dışındadır. Yeni bilgiler aşağıdaki üzeredir.

M5 Palavra Haber: 10 yürüyen merdiven çalışmıyor

Üsküdar Meydanı’ndan başlayıp Ümraniye’den geçerek Çekmeköy Meydanı’nda son bulan 20 kilometrelik sınır üzerinde 16 istasyon bulunuyor. Çarşı İstasyonu’nda 1, Bulgurlu’da 2, Altunizade ve Dudullu istasyonlarında ise 3’er merdivenin çalışmadığı görüldü. Kimilerinin arıza yahut bakım için önüne bariyer konularak hizmet dışı olduğu belirtilirken birçoğunun ise neden çalışmadığına ait bir açıklama yer almıyor.

Bulgurlu İstasyonu’ndaki arızalı merdivenlerden birinin yaklaşık 3 haftadır servis dışı olduğu anlaşılırken tamirat tarihi güncellenmediği için 28 Temmuz’da hizmete açılacağı duyuruluyor.

Çekmeköy durağında ise çalışmayan merdiven eşyalı yolcuların çok daha fazla yorulmasına neden oldu. Kapatılmadığı için onlarca basamağı yürüyen merdiven ile tırmanan kimi yolcular ise düşme tehlikesi geçirdi.

Gerçek: M5 Sınırında toplam 200 adet yürüyen merdiven/bant ve 64 adet asansör bulunmaktadır. Haberde belirtilen Çarşı, Bulgurlu, Altunizade ve Dudullu istasyonlarında toplam 10 adet yürüyen merdiven muhtaçlık fazlası durumunda servis dışındadır. Yeni bilgiler aşağıdaki üzeredir.

M7 Palavra Haber: 19 yürüyen merdiven, bir asansör çalışmıyor

20 kilometre uzunluğa sahip M7 Yıldız-Mahmutbey Metro Çizgisi’nde 17 durak bulunuyor. Metrobüs, metro ve 2 tramvay çizgisine entegre çizginin iki istasyonu viyadük üstünde yer alıyor.

Hattın birinci durağı olan Yıldız’da 4, Fulya, Yeşilpınar, Yenimahalle, Çağlayan’da 2’şer, Mahmutbey’de 1, Karadeniz Mahallesi ve Tekstilkent – Giyimkent duraklarında ise 3’er yürüyen merdivenin çalışmadığı görüldü. Ayrıyeten Mecidiyeköy’de 1 asansör çalışmıyor. Yürüyen merdivenlerin birtakımı paravan ile kapalı. Lakin bunların tasarruf için mi, arızalı olduğundan mı yoksa bakım nedeni ile mi hizmet dışı kaldığına ait bilgi paylaşılmıyor. Kimilerinde paravan bile bulunmuyor.

Gerçek: M7 Yıldız Mahmutbey Metro Sınırında toplam 260 adet yürüyen merdiven ve 121 adet asansör bulunmaktadır. Bu ekipmanlardan 22 adet yürüyen merdiven ilgili kısımlardan yolcu alınmaması nedeniyle çalıştırılmamaktadır. An itibariyle arızalı ekipman bulunmamaktadır.

M9 Palavra Haber: 4 merdiven çalışmıyor.

M3 işletmesi içerisinde mekik işletme olarak hizmet veren M9 metro çizgisinde, Bahariye ile Olimpiyat istasyonları ortasında 5 durak bulunuyor. Ziya Gökalp Mahallesi durağı turnike-cadde ortasında 1 yürüyen merdiven ve Masko durağında peron-turnike ortasındaki tekrar 1 asansörün hizmet dışı olduğu fakat takımların çalıştığı görüldü.

Diğer yandan Ziya Gökalp Mahallesi durağında perondan turnikeye bir çıkışın kapatıldığı ve oradaki 3 yürüyen merdivenin ise iç kısımlarını açıkta bırakan bir branda ile kapatıldığı gözlendi.

Gerçek: M9 Metro Sınırında toplam 34 adet yürüyen merdiven ve 8 adet asansör bulunmaktadır. An itibariyle arızamız bulunmamaktadır. Haberde belirtilen Ziya Gökalp istasyonunda 8 adet yürüyen merdiven gereksinim fazlası durumunda servis dışındadır. Yeni bilgiler aşağıdaki üzeredir.

Metro İstanbul’dan Anadolu Ajansı’na yalanlama: Dokümanlarıyla açıkladılar! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

“VİLLAKENT, SÜNGER KENT PROJESİ SAYESİNDE SU TASARRUFU SAĞLAYACAK”

Bahçelerdeki sulama problemini tahlile kavuşturan Lider Tunç Soyer, “Çatılara düşen yağmur suyu Sünger Kent projesi sayesinde hasat edilerek biriktirilecek, temizlenecek ve yine kullanılacak. Uygulamayla, çatıdan tahliye edilerek boşa akan su tesisin gereksinimleri doğrultusunda kullanılacak. Böylelikle şebeke suyu kullanımı azaltılacak. Site sakinleri hem kuraklıkla çaba ederken tıpkı vakitte maliyetlerini de kısmış olacak. Villakent, Sünger Kent projesi sayesinde su tasarrufu sağlayacak” diye konuştu.

“SÖZ VERDİM, YAPACAĞIM”

Seyrek’te yurttaşların taleplerini dinleyen Lider Soyer, İZBAN buraya gelecek mi? sorusu üzerine “Koyundere ve Asarlık istasyonları için kelam verdim, yapacağım. Bölgede yaşayan ağır nüfusun İZBAN’a erişimini kolaylaştırmak istiyoruz. TCDD‘nin istasyon yerlerini uygun görmesiyle birinci olarak proje ihalesine çıkacağız. İhale sonrası hazırlanacak projeye TCDD’nin onay vermesinin akabinde üretim ihalesi süreci başlayacak” dedi.

“MEZARLIK ALANI TAHSİS EDİLMİYOR”

Kent merkezinden bile Emiralem’e mezar yeri için gelenlerin olduğunu lisana getiren vatandaşlar Lider Soyer’den mezarlık alanı istedi. İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer ise, “İzmir’de mezarlık yeri bulamıyoruz. Hazine bize yer tesis etmiyor. Her yıl 200 bin metrekare mezarlık alanına gereksinimimiz var. Biz 7,7 milyon metrekarelik mezarlık alanı ile ilgili talepte bulunduk ancak tahsis edilmeyen yerler var” tabirlerini kullandı.

“YÜKSEK ENFLASYON BİZİ YORUYOR”

Türkiye’nin çok önemli bir ekonomik krizle baş başa olduğuna dikkat çeken Lider Tunç Soyer, “Sizin mutfağınızda yangın var bizim mutfağımızda da yangın var. Yüksek enflasyon bizi yoruyor. Yatırım programlarımızı alt üst eden bir sistem oldu. Çok acil acilen çözülmesi gereken sıkıntılara kaynak ayırmaya devam edeceğiz. Resmi yatırılan kaynaklarla lakin çöp toplarsınız. Zira hükümetimiz raylı sistem, arıtma tesisi, içme suyu ve alt yapı yatırımları bunların hiçbirine girmiyor” tabirlerini kullandı.

“YATIRIMLAR BU DEVİR BİTECEK”

Bu devir temel yatırımları bitirmek mecburiyetinde olduklarını tabir eden Lider Soyer, “Pandemi, zelzele şu bu hiçbir şeyden etkilenmeden yatırımlarımızı sürdürdük. Narlıdere Metrosu’nun yüzde 95’i bitti; yüzde 5’i kaldı. Çiğli tramvayının yüzde 90’ı bitti. Bu hizmetleri yapmak mecburiyetindeyiz. Pazartesi günü Ankara’ya gittim. Dünya Bankası Türkiye temsilcisiyle konuştum. Yeni bir kaynak daha açıyoruz. Bizler tahlili de kaynağı da biliyoruz. Yerin altına yapılan yatırımları kimse görmüyor. Metro yerde. Kanalizasyon yerde. İçme suyu döşemeleri yerde. İşler bittiğinde o Körfez de yüzülebilir hale gelecek, o metro da her yere ulaşacak. Bu devirler geçecek, tekrar nefes alacağımız günler olacak. Hiç kuşkunuz olmasın” biçiminde konuştu.

Menemen’e iki İZBAN durağı daha yapılacak yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Metro İstanbul’dan yapılan açıklamada, bahisle ilgili paylaşılan bilgi ve dokümanlar şu biçimde:

M1A Palavra Haber: 2 yürüyen merdiven, 2 asansör çalışmıyor.

İstanbul’un birinci çizgilerinden M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı sınırı yaklaşık 27 kilometre. 18 duraklı güzergahta 61 yürüyen merdiven ile 45 asansör bulunuyor. Çizginin birinci durağı Yenikapı. Buradan Marmaray, İstanbul Deniz Otobüsleri ve tramvaya aktarma yapmak mümkün. Her gün on binlerce kişinin aktarma yaptığı “hub” sayılabilecek Yenikapı’da 9 yürüyen merdivenden biri çalışmıyor. Tekrar 6 asansörden biri hizmet dışı.

Hattın metrobüs ile irtibatlı D-100 Karayolu üzerindeki Ataköy-Şirinevler durağındaki 5 yürüyen merdivenden İETT otobüslerinin bulunduğu taraftan metroya bağlanan 1 yürüyen merdiven de çalışmıyor. Niye çalışmadığına yönelik bir bilginin paylaşılmadığı merdivenin giriş ve çıkışı ise paravan ile kapalı bulunuyor.

Hattın son durağı Atatürk Havalimanı’nda bulunan 3 asansörden ise biri çalışmıyor. Bozuk olan asansörün kapısı açık ve hiçbir ihtar da bulunmuyor.

Gerçek: M1A Yenikapı Havalimanı sınırında 61 adet yürüyen merdiven/bant ve 45 adet asansör bulunmaktadır. Yeni bilgiler aşağıdaki üzeredir.

M1B Palavra Haber: 12 yürüyen merdiven çalışmıyor

M1B Yenikapı-Kirazlı metro çizgisinde toplamda 13 durak bulunuyor. Sınırın 10’uncu durağı olan Menderes istasyonunda 10 yürüyen merdivenden 2’si paravanla kullanıma kapatılmış. Paravanın üzerindeki yazıdan merdivenin arızalı olduğu anlaşılıyor lakin 10 Mart 2023 tarihinde hizmet vermeye başlayacağı belirtilen merdiven bu tarihin üzerinden aylar geçmesine karşın hala kullanıma kapalı.

Bağcılar Meydan durağında 20 yürüyen merdivenden 4’ünün paravanla kapatıldığı ve iki çalışanın bakım çalışması yaptığı görüldü. 6 yürüyen merdiven ise rastgele bir paravan yahut bilgilendirme olmaksızın güvenlik şeridiyle kapatılmış durumda.

Gerçek: M1B çizgisinde 70 adet yürüyen merdiven/bant ve 29 adet asansör bulunmaktadır. Bu ekipmanlardan 8 adet yürüyen merdiven ve 1 adet asansör ilgili kısımlardan yolcu alınmaması nedeniyle çalıştırılmamaktadır.  Aktüel bilgiler aşağıdaki üzeredir.

M2 Palavra Haber: 7 yürüyen merdiven çalışmıyor

Hacıosman-Yenikapı M2 çizgisinde 16 istasyon bulunuyor. Şişli-Mecidiyeköy durağında Şişli Cami istikametine çıkan yürüyen merdiven ile birebir durağın Fulya çıkışındaki merdiven çalışmıyor. Taksim istasyonunda ise Meydan’a çıkış ve iniş tarafındaki yürüyen merdivenlerin hizmet vermemesi seyahatleri daha da yorucu hale getiriyor. Merdiven önünde arızaya ait paylaşılan bilgiye nazaran bu “çile”nin 30 Ağustos’a kadar devam edeceği anlaşılıyor.

Yine birebir durakta ve sınırın Yenikapı istasyonunda da birer yürüyen merdivenin çalışmadığı, etrafı çevrilerek kapatılmadığı için de merdivenlerden vatandaşların yürüyerek indiği görüldü.

4. Levent durağında Çeliktepe istikametindeki yürüyen merdivenin “AVM idaresi tarafından kapatıldığı” münasebeti ile çalışmadığı, valiz ve eşya taşıyanların merdivenleri çıkarken zorlandığı gözlendi.

Gerçek: M2 Metro Çizgisinde toplam 384 adet yürüyen merdiven ve 84 adet asansör bulunmaktadır. Yeni bilgiler aşağıdaki üzeredir.

M3 Palavra Haber: 1 yürüyen merdiven servis dışı

M3 Kirazlı-Kayaşehir metro çizgisinde toplam 13 durak bulunuyor. Sınırın 12’nci durağı Toplu Konutlar’da 6 yürüyen merdivenden biri arızalı. Merdivenin giriş ve çıkışında “Servis dışı kalacaktır” ibaresi yer alırken, bu durumun ne kadar süreceğine dair rastgele bir tarih bulunmuyor.

Gerçek: M3 Metro Çizgisinde toplam 228 adet yürüyen merdiven ve 45 adet asansör bulunmaktadır. An itibariyle arızamız bulunmamaktadır. Aktüel bilgiler aşağıdaki üzeredir.

M4 Palavra Haber: Maltepe’de yürüyen bant yıl sonuna kadar bakımda

M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı metro sınırının Kadıköy istasyonuna iniş merdivenlerinden birinin ise 18 Ağustos’a kadar arızalı olduğu duyuruldu.

Bostancı durağında metroya inen yürüyen merdivenlerin hangi münasebet ile kapatıldığı belirtilmez iken Maltepe durağındaki yürüyen bandın bakım çalışması nedeniyle 20 Aralık’a kadar servis dışı olacağı bildiriliyor.

Huzurevi ve Hastane-Adliye durağında üst çıkan yürüyen merdivenler yeniden birebir halde çalışmazken rastgele bir bilgilendirme de bulunmuyor.

Gerçek: M4 çizgisinde 405 adet yürüyen merdiven/bant ve 117 adet asansör bulunmaktadır. Haberde belirtilen Huzurevi ve Hastane/Adliye istasyonlarında toplam 3 adet yürüyen merdiven gereksinim fazlası durumunda servis dışındadır. Şimdiki bilgiler aşağıdaki üzeredir.

M5 Palavra Haber: 10 yürüyen merdiven çalışmıyor

Üsküdar Meydanı’ndan başlayıp Ümraniye’den geçerek Çekmeköy Meydanı’nda son bulan 20 kilometrelik sınır üzerinde 16 istasyon bulunuyor. Çarşı İstasyonu’nda 1, Bulgurlu’da 2, Altunizade ve Dudullu istasyonlarında ise 3’er merdivenin çalışmadığı görüldü. Kimilerinin arıza yahut bakım için önüne bariyer konularak hizmet dışı olduğu belirtilirken birçoğunun ise neden çalışmadığına ait bir açıklama yer almıyor.

Bulgurlu İstasyonu’ndaki arızalı merdivenlerden birinin yaklaşık 3 haftadır servis dışı olduğu anlaşılırken tamir tarihi güncellenmediği için 28 Temmuz’da hizmete açılacağı duyuruluyor.

Çekmeköy durağında ise çalışmayan merdiven eşyalı yolcuların çok daha fazla yorulmasına neden oldu. Kapatılmadığı için onlarca basamağı yürüyen merdiven ile tırmanan kimi yolcular ise düşme tehlikesi geçirdi.

Gerçek: M5 Sınırında toplam 200 adet yürüyen merdiven/bant ve 64 adet asansör bulunmaktadır. Haberde belirtilen Çarşı, Bulgurlu, Altunizade ve Dudullu istasyonlarında toplam 10 adet yürüyen merdiven muhtaçlık fazlası durumunda servis dışındadır. Aktüel bilgiler aşağıdaki üzeredir.

M7 Palavra Haber: 19 yürüyen merdiven, bir asansör çalışmıyor

20 kilometre uzunluğa sahip M7 Yıldız-Mahmutbey Metro Sınırı’nda 17 durak bulunuyor. Metrobüs, metro ve 2 tramvay sınırına entegre çizginin iki istasyonu viyadük üstünde yer alıyor.

Hattın birinci durağı olan Yıldız’da 4, Fulya, Yeşilpınar, Yenimahalle, Çağlayan’da 2’şer, Mahmutbey’de 1, Karadeniz Mahallesi ve Tekstilkent – Giyimkent duraklarında ise 3’er yürüyen merdivenin çalışmadığı görüldü. Ayrıyeten Mecidiyeköy’de 1 asansör çalışmıyor. Yürüyen merdivenlerin birtakımı paravan ile kapalı. Fakat bunların tasarruf için mi, arızalı olduğundan mı yoksa bakım nedeni ile mi hizmet dışı kaldığına ait bilgi paylaşılmıyor. Kimilerinde paravan bile bulunmuyor.

Gerçek: M7 Yıldız Mahmutbey Metro Çizgisinde toplam 260 adet yürüyen merdiven ve 121 adet asansör bulunmaktadır. Bu ekipmanlardan 22 adet yürüyen merdiven ilgili kısımlardan yolcu alınmaması nedeniyle çalıştırılmamaktadır. An itibariyle arızalı ekipman bulunmamaktadır.

M9 Palavra Haber: 4 merdiven çalışmıyor.

M3 işletmesi içerisinde mekik işletme olarak hizmet veren M9 metro sınırında, Bahariye ile Olimpiyat istasyonları ortasında 5 durak bulunuyor. Ziya Gökalp Mahallesi durağı turnike-cadde ortasında 1 yürüyen merdiven ve Masko durağında peron-turnike ortasındaki tekrar 1 asansörün hizmet dışı olduğu fakat takımların çalıştığı görüldü.

Diğer yandan Ziya Gökalp Mahallesi durağında perondan turnikeye bir çıkışın kapatıldığı ve oradaki 3 yürüyen merdivenin ise iç kısımlarını açıkta bırakan bir branda ile kapatıldığı gözlendi.

Gerçek: M9 Metro Sınırında toplam 34 adet yürüyen merdiven ve 8 adet asansör bulunmaktadır. An itibariyle arızamız bulunmamaktadır. Haberde belirtilen Ziya Gökalp istasyonunda 8 adet yürüyen merdiven gereksinim fazlası durumunda servis dışındadır. Aktüel bilgiler aşağıdaki üzeredir.

Metro İstanbul’dan Anadolu Ajansı’na yalanlama: Evraklarıyla açıkladılar! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

“İyi akşamlar Franki, ben Jalisco New Generation (Meksika uyuşturucu karteli). Şayet beni engellersen, sorun yaşarsın. 6 bin dolara gereksinimim var – Seni, eşini ve çocuklarını izliyorum”.

Bir muz üreticisi olan Franklin Torres bu iletisi görmezden geldi. Birkaç gün sonra, bu defa karısına ileti gitti.

“Kocana kendini toplamasını söyle” diyordu, “Cezaevinden yazıyoruz ve pencerede haber bekleyen beşerler var”.

Franklin bu tehditleri ihbar ettiğinde bir şeylerin düzeleceğine inanıyordu.

Ekvador Ulusal Muz Üreticileri Federasyonu Lideri olarak, hükümete, kendilerini korumak için silah taşımalarına müsaade verilmesi konusunda baskı yapıyordu.

“Bu ülkede sıkıntı, 911 ya da polis devriyesi yok. Âlâ insanların da silahının olması, yalnızca berbatların silah taşımasından daha iyi” diyor.

BBC Muz üreticisi Franklin Torres

Ekvador dünyanın en büyük muz ihracatçısı ve çıkarlı bir sanayi zira muz sandıkları Avrupa’ya ve öteki bölgelere kokain nakliyatı için tanınan bir metot.

Meksika ve Kolombiya kartelleri, Ekvador’daki mahallî çetelerin ortasına sızdı.

Karteller bir vakitler Güney Amerika’nın en inançlı ülkelerinden Ekvador’da korornavirüs pandemisi ve siyasi yozlaşmanın olumsuz tesirlerini fırsata çevirdi.

Polis, yılın birinci altı ayında ülkede 3 bin 568 cinayet yaşandığını açıkladı. Bu evvelki yılın yüzde 70 fazlası.

Bugün ülkede başkanlık seçimleri yapılacak. Geçtiğimiz hafta, adaylardan Fernando Villavicencio’nun öldürülmesi güvenlik tasalarını artırdı.

Siyasi danışman Oswaldo Moreno lider adayının öldürülmesinin dehşetli bir trajedi olduğunu belirterek ekliyor:

“Bu, ‘öldürme politikasının’ artık Ekvador kültürünün büyük ölçüde bir modülü olduğunu gösteriyor”.

Buna Ekvador’un en geniş limanının bulunduğu ülkenin en büyük kenti Guayaquil’den daha güçlü bir örnek yok. Uyuşturucuyu ülkeden çıkarmak için pozisyonu son derece uygun olduğu için şu anda ülkede kabahatin merkez üssü.

Getty Images Geçtiğimiz hafta öldürülen lider adayı Fernando Villavicencio’nun fotoğrafının olduğu tişörtler giyiliyor

Başkan adayı Daniel Noboa, Perşembe günü seçim kampanyasının son aktifliği için Guayaquil’in en berbat bölgelerinden Duran’ı seçti. Lakin tıpkı vakitte bir çelik yelek giydi. Yol boyunca, herkesi paniğe sürükleyen bir silahlı çatışma yaşandı. Cürüm dolu kentte buna sıkça rastlanabiliyor.

Noboa, aktiflik öncesi BBC’ye verdiği demeçte, “Ekvador’da güvenlikle ilgili durumu değiştirmeliyiz” dedi, lider olursa önceliğinin işsizlikle uğraş olacağını ekledi:

“Sorun insanlara fırsat vermemek, bu örgütleri genç yeni üyelerle besliyoruz”.

Ancak Ekvador üzere yoksul bir ülkede bu güç bir misyon ve uyuşturucu ticaretine karşı gayrette hezimet kaçınılmaz.

Duran’da cürmün artmasıyla sokağa çıkma yasakları başladı. Uyuşturucu trafiğinin ağır olduğu rotalara polis denetim noktaları kuruldu lakin çetelerle karşılaştırınca polis gereğince donanımlı değil.

Şehrin kimi noktaları savaş alanlarını andırıyor. Çetelerin saldırmasının akabinde bir bölgede polis karakolunun pencerelerine kum torbaları konuldu.

Bir başkasında yaklaşık 20 devriye arabası park yerinde paslanıyor. Komiser Victor Quespás Valencia onları tamir edebilecek paraları olmadığını söylüyor.

“Çeteler bölge kazanmaya çalışıyor. Yırtıcı ölümlerle başa çıkmaya çalışıyoruz, insanları köprülerden asılmış ya da modüllere ayrılmış halde buluyoruz” diyor ve ekliyor:

“Uluslararası cürüm örgütleri insanları işe alıyor ve çok paraları var. Organize cürüm örgütlerinin gücü ile onları durdurmaya çalışan polisinkinin ortasında büyük bir dengesizlik var”.

BBC Duran’da dört çocuğuyla yaşayan Angie Fuentes

Peki, bu seçimler Ekvador’un geleceğinde bir değişiklik yaratabilecek mi?

Organize cürüm uzmanı Pedro Granja, “Karteller ideolojisi olmayan hata örgütleridir” diyor:

“Yasa dışı uyuşturucu ticareti yapan kabahat örgütleri, şirket mantığıyla hareket ediyorlar. Şu anda piyasa araştırması yapıyorlar. İsterlerse seçimleri felç edebilirler mi göreceğiz”.

Seçimlerden bağımsız olarak, uyuşturucu çeteleri insanların günlük hayatlarını etkilemeye başladı. Duran’daki konutların pencerelerindeki parmaklıklar size güvenlik tasasının boyutunu anlatıyor.

Duran’da dört çocuğuyla yaşayan Angie Fuentes, son yıllarda zorluklar yaşadığını anlatıyor. Babası Covid nedeniyle hayatını kaybetmiş.

Guayaquil kenti pandemiden çok berbat etkilendi. Çok sayıda kişi öldü ve yetkililer onlarla başa çıkamadı. Vücutlar sokaklara yığılmıştı.

Aşı, virüsün yayılmasını azalttı. Cürüm çeteleri de artık haraç karşılığında güvenlik sağlamayı öneriyor ve buna yeni tip “vacuna” (İspanyolca aşı) ismini veriyorlar.

Ancak bu da tam müdafaa sağlamıyor.

Angie geçtiğimiz ay kızının okulunun dışında bir komşularının vurularak öldürüldüğünü söylüyor. Ancak yetkililer uzaktan eğitime geçmeyi reddediyor.

“Tek isteğim güvenlik. Çocuklarımızı okula kurşun yeme riski olmadan götürmemizin tek yolu bu” diyor.

Uzmanlar bunun bitmeyen bir savaş olduğunu söylüyor. Bilhassa Avrupa’da, hatta Avustralya’da kokain talebi devam ederken.

“İç savaşı ya da ülkeler ortasında savaşı bitirebilirsiniz” diyor Pedro Granja ve ekliyor:

“Ancak uyuşturucu trafiğini durdurmak büsbütün imkansız, beşerler uyuşturucu almaya devam edecekler”.

Ekvador bugün sandık başında: Bir vakitlerin inançlı ülkesi, uyuşturucu rotasının birinci durağı haline nasıl geldi? yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

“İyi akşamlar Franki, ben Jalisco New Generation (Meksika uyuşturucu karteli). Şayet beni engellersen, sorun yaşarsın. 6 bin dolara gereksinimim var – Seni, eşini ve çocuklarını izliyorum”.

Bir muz üreticisi olan Franklin Torres bu bildirisi görmezden geldi. Birkaç gün sonra, bu sefer karısına bildiri gitti.

“Kocana kendini toplamasını söyle” diyordu, “Cezaevinden yazıyoruz ve pencerede haber bekleyen beşerler var”.

Franklin bu tehditleri ihbar ettiğinde bir şeylerin düzeleceğine inanıyordu.

Ekvador Ulusal Muz Üreticileri Federasyonu Lideri olarak, hükümete, kendilerini korumak için silah taşımalarına müsaade verilmesi konusunda baskı yapıyordu.

“Bu ülkede güç, 911 ya da polis devriyesi yok. Âlâ insanların da silahının olması, yalnızca berbatların silah taşımasından daha iyi” diyor.

BBC Muz üreticisi Franklin Torres

Ekvador dünyanın en büyük muz ihracatçısı ve çıkarlı bir sanayi zira muz sandıkları Avrupa’ya ve diğer bölgelere kokain nakliyeciliği için tanınan bir formül.

Meksika ve Kolombiya kartelleri, Ekvador’daki mahallî çetelerin ortasına sızdı.

Karteller bir vakitler Güney Amerika’nın en inançlı ülkelerinden Ekvador’da korornavirüs pandemisi ve siyasi yozlaşmanın olumsuz tesirlerini fırsata çevirdi.

Polis, yılın birinci altı ayında ülkede 3 bin 568 cinayet yaşandığını açıkladı. Bu evvelki yılın yüzde 70 fazlası.

Bugün ülkede başkanlık seçimleri yapılacak. Geçtiğimiz hafta, adaylardan Fernando Villavicencio’nun öldürülmesi güvenlik kaygılarını artırdı.

Siyasi danışman Oswaldo Moreno lider adayının öldürülmesinin fecî bir trajedi olduğunu belirterek ekliyor:

“Bu, ‘öldürme politikasının’ artık Ekvador kültürünün büyük ölçüde bir kesimi olduğunu gösteriyor”.

Buna Ekvador’un en geniş limanının bulunduğu ülkenin en büyük kenti Guayaquil’den daha güçlü bir örnek yok. Uyuşturucuyu ülkeden çıkarmak için pozisyonu son derece uygun olduğu için şu anda ülkede kabahatin merkez üssü.

Getty Images Geçtiğimiz hafta öldürülen lider adayı Fernando Villavicencio’nun fotoğrafının olduğu tişörtler giyiliyor

Başkan adayı Daniel Noboa, Perşembe günü seçim kampanyasının son aktifliği için Guayaquil’in en makûs bölgelerinden Duran’ı seçti. Fakat birebir vakitte bir çelik yelek giydi. Yol boyunca, herkesi paniğe sürükleyen bir silahlı çatışma yaşandı. Hata dolu kentte buna sıkça rastlanabiliyor.

Noboa, aktiflik öncesi BBC’ye verdiği demeçte, “Ekvador’da güvenlikle ilgili durumu değiştirmeliyiz” dedi, lider olursa önceliğinin işsizlikle çaba olacağını ekledi:

“Sorun insanlara fırsat vermemek, bu örgütleri genç yeni üyelerle besliyoruz”.

Ancak Ekvador üzere yoksul bir ülkede bu sıkıntı bir vazife ve uyuşturucu ticaretine karşı uğraşta mağlubiyet kaçınılmaz.

Duran’da kabahatin artmasıyla sokağa çıkma yasakları başladı. Uyuşturucu trafiğinin ağır olduğu rotalara polis denetim noktaları kuruldu fakat çetelerle karşılaştırınca polis gereğince donanımlı değil.

Şehrin birtakım noktaları savaş alanlarını andırıyor. Çetelerin saldırmasının akabinde bir bölgede polis karakolunun pencerelerine kum torbaları konuldu.

Bir başkasında yaklaşık 20 devriye arabası park yerinde paslanıyor. Komiser Victor Quespás Valencia onları tamir edebilecek paraları olmadığını söylüyor.

“Çeteler bölge kazanmaya çalışıyor. Yırtıcı ölümlerle başa çıkmaya çalışıyoruz, insanları köprülerden asılmış ya da modüllere ayrılmış halde buluyoruz” diyor ve ekliyor:

“Uluslararası hata örgütleri insanları işe alıyor ve çok paraları var. Organize kabahat örgütlerinin gücü ile onları durdurmaya çalışan polisinkinin ortasında büyük bir dengesizlik var”.

BBC Duran’da dört çocuğuyla yaşayan Angie Fuentes

Peki, bu seçimler Ekvador’un geleceğinde bir değişiklik yaratabilecek mi?

Organize hata uzmanı Pedro Granja, “Karteller ideolojisi olmayan kabahat örgütleridir” diyor:

“Yasa dışı uyuşturucu ticareti yapan kabahat örgütleri, şirket mantığıyla hareket ediyorlar. Şu anda piyasa araştırması yapıyorlar. İsterlerse seçimleri felç edebilirler mi göreceğiz”.

Seçimlerden bağımsız olarak, uyuşturucu çeteleri insanların günlük hayatlarını etkilemeye başladı. Duran’daki konutların pencerelerindeki parmaklıklar size güvenlik tasasının boyutunu anlatıyor.

Duran’da dört çocuğuyla yaşayan Angie Fuentes, son yıllarda zorluklar yaşadığını anlatıyor. Babası Covid nedeniyle hayatını kaybetmiş.

Guayaquil kenti pandemiden çok makûs etkilendi. Çok sayıda kişi öldü ve yetkililer onlarla başa çıkamadı. Vücutlar sokaklara yığılmıştı.

Aşı, virüsün yayılmasını azalttı. Cürüm çeteleri de artık haraç karşılığında güvenlik sağlamayı öneriyor ve buna yeni tip “vacuna” (İspanyolca aşı) ismini veriyorlar.

Ancak bu da tam müdafaa sağlamıyor.

Angie geçtiğimiz ay kızının okulunun dışında bir komşularının vurularak öldürüldüğünü söylüyor. Lakin yetkililer uzaktan eğitime geçmeyi reddediyor.

“Tek isteğim güvenlik. Çocuklarımızı okula kurşun yeme riski olmadan götürmemizin tek yolu bu” diyor.

Uzmanlar bunun bitmeyen bir savaş olduğunu söylüyor. Bilhassa Avrupa’da, hatta Avustralya’da kokain talebi devam ederken.

“İç savaşı ya da ülkeler ortasında savaşı bitirebilirsiniz” diyor Pedro Granja ve ekliyor:

“Ancak uyuşturucu trafiğini durdurmak büsbütün imkansız, beşerler uyuşturucu almaya devam edecekler”.

Ekvador bugün sandık başında: Bir vakitlerin inançlı ülkesi, uyuşturucu rotasının birinci durağı haline nasıl geldi? yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Avusturya’nın Spielberg kentinde bulunan 4,3 kilometrelik Red Bull Ring Pisti’nde gerçekleştirilecek etapta yarın TSİ 11.50’de sıralama çeşitleri ve TSİ 16.00’da sprint yarışı düzenlenecek. Yarış ise 20 Ağustos Pazar günü TSİ 15.00’te 28 tıp üzerinden yapılacak.

MotoGP’de şu ana kadar yapılan yarışlarda Ducati Lenovo grubundan son şampiyon Francesco Bagnaia 4, Mooney VR46 takımının İtalyan pilotu Marco Bezzecchi 2, LCR Honda Castrol ekibinden İspanyol Alex Rins, Prima Pramac’tan vatandaşı Jorge Martin ve Aprilia kadrosunun İspanyol pilotu Aleix Espargaro birer sefer birincilik elde etti.

Motosiklet yarışlarının en kıymetli tertibi MotoGP Dünya Şampiyonası, Avusturya’da düzenlenecek dönemin 10. etabıyla devam edecek.

Avusturya’nın Spielberg kentinde bulunan 4,3 kilometrelik Red Bull Ring Pisti’nde gerçekleştirilecek etapta yarın TSİ 11.50’de sıralama çeşitleri ve TSİ 16.00’da sprint yarışı düzenlenecek. Yarış ise 20 Ağustos Pazar günü TSİ 15.00’te 28 cins üzerinden yapılacak.

MotoGP’de şu ana kadar yapılan yarışlarda Ducati Lenovo kadrosundan son şampiyon Francesco Bagnaia 4, Mooney VR46 grubunun İtalyan pilotu Marco Bezzecchi 2, LCR Honda Castrol kadrosundan İspanyol Alex Rins, Prima Pramac’tan vatandaşı Jorge Martin ve Aprilia grubunun İspanyol pilotu Aleix Espargaro birer kere birincilik elde etti.

Avusturya Grand Prix’si öncesi pilotlar klasmanının birinci 5 sırası şöyle:

1. Francesco Bagnaia (İtalya): 214 puan

2. Jorge Martin (İspanya): 173

3. Marco Bezzecchi (İtalya): 167

4. Brad Binder (Güney Afrika): 131

5. Johann Zarco (Fransa): 122

MotoGP’de dönemin onuncu durağı Avustruya yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Avusturya’nın Spielberg kentinde bulunan 4,3 kilometrelik Red Bull Ring Pisti’nde gerçekleştirilecek etapta yarın TSİ 11.50’de sıralama çeşitleri ve TSİ 16.00’da sprint yarışı düzenlenecek. Yarış ise 20 Ağustos Pazar günü TSİ 15.00’te 28 cins üzerinden yapılacak.

MotoGP’de şu ana kadar yapılan yarışlarda Ducati Lenovo kadrosundan son şampiyon Francesco Bagnaia 4, Mooney VR46 takımının İtalyan pilotu Marco Bezzecchi 2, LCR Honda Castrol grubundan İspanyol Alex Rins, Prima Pramac’tan vatandaşı Jorge Martin ve Aprilia ekibinin İspanyol pilotu Aleix Espargaro birer kere birincilik elde etti.

Motosiklet yarışlarının en değerli tertibi MotoGP Dünya Şampiyonası, Avusturya’da düzenlenecek dönemin 10. etabıyla devam edecek.

Avusturya’nın Spielberg kentinde bulunan 4,3 kilometrelik Red Bull Ring Pisti’nde gerçekleştirilecek etapta yarın TSİ 11.50’de sıralama cinsleri ve TSİ 16.00’da sprint yarışı düzenlenecek. Yarış ise 20 Ağustos Pazar günü TSİ 15.00’te 28 çeşit üzerinden yapılacak.

MotoGP’de şu ana kadar yapılan yarışlarda Ducati Lenovo kadrosundan son şampiyon Francesco Bagnaia 4, Mooney VR46 takımının İtalyan pilotu Marco Bezzecchi 2, LCR Honda Castrol ekibinden İspanyol Alex Rins, Prima Pramac’tan vatandaşı Jorge Martin ve Aprilia grubunun İspanyol pilotu Aleix Espargaro birer kere birincilik elde etti.

Avusturya Grand Prix’si öncesi pilotlar klasmanının birinci 5 sırası şöyle:

1. Francesco Bagnaia (İtalya): 214 puan

2. Jorge Martin (İspanya): 173

3. Marco Bezzecchi (İtalya): 167

4. Brad Binder (Güney Afrika): 131

5. Johann Zarco (Fransa): 122

MotoGP’de dönemin onuncu durağı Avustruya yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Alman kulübünden yapılan açıklamada, Xhaka ile 5 yıllık mukavele imzalandığı bilgisi verildi.

30 yaşındaki İsviçreli orta saha oyuncusu, Arsenal formasıyla geçen dönem 47 maçta vazife yaparken 9 gol, 7 asist kaydetti.

Granit Xhaka’nın yeni durağı Bayer Leverkusen oldu yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.