Okul servis fiyatları de 0-1 kilometre ortası aralık fiyatı 792 liradan 1200 liraya çıkarılmıştı.

İstanbul Umum Servis Aracı İşletmecileri Esnaf Odası Lideri Günhan Sinar, ocak ayında yahut öncesinde bir düzenleme daha olacağını düşündüklerini belirtti.

Günhan Sinar, “Önümüzdeki devir için tahminen ocak yahut ocaktan evvel bir düzeltme olacaktır diye düşünüyorum. Bu fark da enflasyona bağlı olduğu için bizim iddialarımıza nazaran yüzde 30-40 civarında bir artış talep edeceğiz” tabirlerini kullandı.

“REHBER İŞÇİ FİYATI DE EKLENİYOR”

Servis fiyatları hakkında Bloomberg HT’ye konuşan Sinar, Servis fiyatlarında geçen seneye oranla yüzde 60 artış olduğunu söyleyerek, “0-1 km ortasında kalan birinci dilim 1300 TL oldu. Burada yüzde 65’lik bir artış yaşandı lakin kalan dilimlerde yüzde 60’lık artış yaşandı. Birinci dilim 1300 TL, 23-25 km ise 3.042 TL. Doğal bunlara yüzde 35 de rehber işçi fiyatı ekleniyor. Rehber işçi fiyatı, rehber işçinin kullanılması mecburî olan okullarda uygulanıyor” formunda konuştu.

“RAKAMLAR ASLINDA ÇOK YÜKSEK DEĞİL”

Yılın geri kalanı için enflasyonist bir ortamda hareket edildiğini belirten Sinar, “Herhalde ocak ayında tahminen de ocak ayını bulmadan yeni bir düzeltme olabilir. Bu noktada bu sayılar çok yüksek fiyatlar değil aslında. Servis hizmeti özel bir hizmet. 0-1 km 16 çocuk taşıdığınızı düşünürseniz 18-19 bin TL para yapar” sözlerini kullandı.

“ÖZEL OKULLARDA 2-3 KAT FİYAT ALINIYOR”

Özel okullarda birtakım problemler yaşandığını ve belirtilen tarifeye uyulmadığı 2-3 kat fiyat alındığını söyleyen Sinar, “Bunun neden oluştuğuna bakarsak orada işleyişte bir külfet var. Özel okul sonuçta bir ticarethane hasebiyle bir ticaret yapıyor para kazanmaya çalışıyor. Özel okullar işini direk bir servisçi esnafına vermiyor. Bir taşımacı şirketle anlaşarak mukavele yapıyor. Bu mukaveleyi yaparken ortalarındaki mutabakat özel öğretmen servisi, özel etkinliklere servis hizmete üzere talepler sunuyorlar. Tabi tüm özel okullar değil kimileri yapıyor. Bunlar daha işin başında fiyat olarak veliye yansıyor. Taşımacı şirketlerin kendi araçları yok. Özel okulla kontrat imzalamaları sonrası İstanbul servisçi esnafına dönüyorlar. Onlarla mukavele yapıyorlar. Bizim meslektaşlarımız da mağdur oluyor zira yüzde 50-60 kurulla çalışıyorlar. Hatta o denli örnekler var ki hala Mayıs, Haziran ayını almaya çalışan meslektaşlarımız var. Veliler haklı olarak ben yok yüksek fiyat ödüyorum, meslektaşlarımız ise hala Mayıs, Haziran ayından kalan ödemelerini almaya çalışıyor. Münasebetiyle burada bir çarpıklık var” değerlendirmesinde bulundu.

“YENİDEN DÜZENLENMESİ GEREKİYOR”

Bu bağların yine düzenlenmesi gerektiğine dikkat çeken Sinar, şunları kaydetti:

“Bu araçlar dışarıdan bir yerden gelmiyor. İstanbul’daki araç filosu büyük oranda esasen İstanbul servisçi esnafına ilişkin. Devlet okullarında büyük oranda ferdi taşımacı esnaflar kontrat yapıyor. Özel okullar için de veliler şikayetçiyse, yetkililer şikayetçiyse burada bir düzenleme yapalım aracıları ortadan çıkartalım. İstanbul servisçi esnafı esasen tıpkı kalitede bu hizmeti veriyor. Taşımacı şirketler ortadan çıkartıldığında özel okul servis fiyatları de devlet okullarıyla tıpkı düzeye gelecektir.”

İstanbul’da servis fiyatlarına artırım beklentisi: ‘Yüzde 30-40 artış talep edeceğiz’ yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Okul servis fiyatları de 0-1 kilometre ortası uzaklık fiyatı 792 liradan 1200 liraya çıkarılmıştı.

İstanbul Umum Servis Aracı İşletmecileri Esnaf Odası Lideri Günhan Sinar, ocak ayında yahut öncesinde bir düzenleme daha olacağını düşündüklerini belirtti.

Günhan Sinar, “Önümüzdeki periyot için tahminen ocak yahut ocaktan evvel bir düzeltme olacaktır diye düşünüyorum. Bu fark da enflasyona bağlı olduğu için bizim varsayımlarımıza nazaran yüzde 30-40 civarında bir artış talep edeceğiz” sözlerini kullandı.

“REHBER İŞÇİ FİYATI DE EKLENİYOR”

Servis fiyatları hakkında Bloomberg HT’ye konuşan Sinar, Servis fiyatlarında geçen seneye oranla yüzde 60 artış olduğunu söyleyerek, “0-1 km ortasında kalan birinci dilim 1300 TL oldu. Burada yüzde 65’lik bir artış yaşandı lakin kalan dilimlerde yüzde 60’lık artış yaşandı. Birinci dilim 1300 TL, 23-25 km ise 3.042 TL. Natürel bunlara yüzde 35 de rehber işçi fiyatı ekleniyor. Rehber işçi fiyatı, rehber çalışanın kullanılması mecburî olan okullarda uygulanıyor” biçiminde konuştu.

“RAKAMLAR ASLINDA ÇOK YÜKSEK DEĞİL”

Yılın geri kalanı için enflasyonist bir ortamda hareket edildiğini belirten Sinar, “Herhalde ocak ayında tahminen de ocak ayını bulmadan yeni bir düzeltme olabilir. Bu noktada bu sayılar çok yüksek fiyatlar değil aslında. Servis hizmeti özel bir hizmet. 0-1 km 16 çocuk taşıdığınızı düşünürseniz 18-19 bin TL para yapar” sözlerini kullandı.

“ÖZEL OKULLARDA 2-3 KAT FİYAT ALINIYOR”

Özel okullarda kimi meseleler yaşandığını ve belirtilen tarifeye uyulmadığı 2-3 kat fiyat alındığını söyleyen Sinar, “Bunun neden oluştuğuna bakarsak orada işleyişte bir kasvet var. Özel okul sonuçta bir ticarethane hasebiyle bir ticaret yapıyor para kazanmaya çalışıyor. Özel okullar işini direk bir servisçi esnafına vermiyor. Bir taşımacı şirketle anlaşarak mukavele yapıyor. Bu mukaveleyi yaparken ortalarındaki muahede özel öğretmen servisi, özel etkinliklere servis hizmete üzere talepler sunuyorlar. Tabi tüm özel okullar değil kimileri yapıyor. Bunlar daha işin başında fiyat olarak veliye yansıyor. Taşımacı şirketlerin kendi araçları yok. Özel okulla mukavele imzalamaları sonrası İstanbul servisçi esnafına dönüyorlar. Onlarla mukavele yapıyorlar. Bizim meslektaşlarımız da mağdur oluyor zira yüzde 50-60 kurulla çalışıyorlar. Hatta o denli örnekler var ki hala Mayıs, Haziran ayını almaya çalışan meslektaşlarımız var. Veliler haklı olarak ben yok yüksek fiyat ödüyorum, meslektaşlarımız ise hala Mayıs, Haziran ayından kalan ödemelerini almaya çalışıyor. Hasebiyle burada bir çarpıklık var” değerlendirmesinde bulundu.

“YENİDEN DÜZENLENMESİ GEREKİYOR”

Bu münasebetlerin tekrar düzenlenmesi gerektiğine dikkat çeken Sinar, şunları kaydetti:

“Bu araçlar dışarıdan bir yerden gelmiyor. İstanbul’daki araç filosu büyük oranda aslında İstanbul servisçi esnafına ilişkin. Devlet okullarında büyük oranda ferdi taşımacı esnaflar kontrat yapıyor. Özel okullar için de veliler şikayetçiyse, yetkililer şikayetçiyse burada bir düzenleme yapalım aracıları ortadan çıkartalım. İstanbul servisçi esnafı esasen birebir kalitede bu hizmeti veriyor. Taşımacı şirketler ortadan çıkartıldığında özel okul servis fiyatları de devlet okullarıyla tıpkı düzeye gelecektir.”

İstanbul’da servis fiyatlarına artırım beklentisi: ‘Yüzde 30-40 artış talep edeceğiz’ yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Çevrim, kendisi ve etrafta bulunan esnafın kolaylık sağlaması için bir tahlil buldu. Bulduğu tahlil ile birlikte her gün genel tuvaleti kullanan esnaf için abonelik sistemi başlattı. Mescide ilişkin genel tuvalete abone olanlar haftalık 30, aylık 120 TL ödüyorlar.

“KOLAYLIK OLUYOR”

Esnafa kolaylık sağlamak için bu türlü bir usule başvurduğunu belirten Abdullah Çevrim, “Burada etraf esnaflar genelde haftalık ödüyorlar. Birtakım kısım ise aylık ödüyor. Fiyat düzenlemesi olduğu için bende oraya yazı olarak koymayı tercih ettim.

Gelen bakıyor. Fiyatını ona nazaran ödüyor. Esnafa da kolaylık oluyor bana da kolaylık oluyor” sözlerini kullandı.

30 yıldır caminin yanında bulunan kuaförde esnaflık yapan Selahattin Köse, “Bu tuvalet fiyatı var olan bir şeydi. Bu iş de bizim esnaflar için âlâ oldu. Daha evvelden de vardı. Biz esnaf olarak bazen haftalık veriyoruz. Bazen aylık veriyoruz. İkide bir gidip muhtaçlığımızı gidiyoruz. Bununla birlikte orada duran arkadaşımız için kolaylık oluyor. Bazen unutuyoruz. O cins sorunları da ortadan kaldırmak için haftalık ve aylık olarak konuşuyoruz. Buda rahat oluyor. Hem oranın yönetimi açısından hem de bizim açımızdan kolay oluyor” dedi.

Tuvalete abonelik sistemi: Haftalık 30, aylık 120 TL yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Çevrim, kendisi ve etrafta bulunan esnafın kolaylık sağlaması için bir tahlil buldu. Bulduğu tahlil ile birlikte her gün genel tuvaleti kullanan esnaf için abonelik sistemi başlattı. Mescide ilişkin genel tuvalete abone olanlar haftalık 30, aylık 120 TL ödüyorlar.

“KOLAYLIK OLUYOR”

Esnafa kolaylık sağlamak için bu türlü bir sisteme başvurduğunu belirten Abdullah Çevrim, “Burada etraf esnaflar genelde haftalık ödüyorlar. Birtakım kısım ise aylık ödüyor. Fiyat düzenlemesi olduğu için bende oraya yazı olarak koymayı tercih ettim.

Gelen bakıyor. Fiyatını ona nazaran ödüyor. Esnafa da kolaylık oluyor bana da kolaylık oluyor” tabirlerini kullandı.

30 yıldır caminin yanında bulunan kuaförde esnaflık yapan Selahattin Köse, “Bu tuvalet fiyatı var olan bir şeydi. Bu iş de bizim esnaflar için düzgün oldu. Daha evvelden de vardı. Biz esnaf olarak bazen haftalık veriyoruz. Bazen aylık veriyoruz. İkide bir gidip muhtaçlığımızı gidiyoruz. Bununla bir arada orada duran arkadaşımız için kolaylık oluyor. Bazen unutuyoruz. O tıp ıstırapları da ortadan kaldırmak için haftalık ve aylık olarak konuşuyoruz. Buda rahat oluyor. Hem oranın yönetimi açısından hem de bizim açımızdan kolay oluyor” dedi.

Tuvalete abonelik sistemi: Haftalık 30, aylık 120 TL yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Barış Karcı, Genel Sekreter Yardımcısı Özgür Ozan Yılmaz, Konak Belediye Lideri Abdül Batur, İZBETON A.Ş. Genel Müdürü Heval Savaş Kaya, Kemeraltı Esnaf Derneği Lideri Semih Girgin, Konak Mahallesi Muhtarı Tamer Yıldırım, bürokratlar ve esnaf temsilcilerinin katıldığı toplantıda tarihi çarşıdaki çalışmalarla ilgili son durum konuşuldu. Kemeraltı yenileme projesi kapsamında altyapı ve kaplama çalışmalarıyla ilgili sunum yapıldı. Büyükşehir takımlarının çalışmaları tamamladığı sokak, cadde ve yollara büyük araç girişinin önlenmesi, akülü araçlarla esnafın nakliye gereksiniminin giderilmesi ve otopark problemleri için tahlil teklifleri masaya yatırıldı.

“KEMERALTI ANAYASASI HAZIRLANACAK”

Kemeraltı için bir mevzuat hazırlanması gerektiğini belirten Lider Tunç Soyer, “Kemeraltı anayasası… Muhtarımız, derneğimiz, Konak Belediye Başkanlığı, Büyükşehir Belediye Başkanlığı bir Kemeraltı mevzuatı hazırlayacak. Bir anayasa olacak bu. Sokaklara ne kadar taşılır, ne kadar taşılmaz, tente rengi ne olur ne olmaz, açılış saati nedir, kapanış saati nedir, komşu bağlantılarında uyulması gereken temeller nelerdir, derneğe karşı yükümlülükler nelerdir… Bunun için bir vakit koyalım önümüze, tartışarak, konuşarak, gerekiyorsa anket yaparak bir mevzuata ulaşalım. Bu mevzuatı hem Konak Belediyesi hem İzmir Büyükşehir Belediyesi meclisinden geçirelim. Bizden sonrasında da uyulacak kuralları, temelleri masaya yatıralım. Temel yükü vereceğimiz yer derneğimiz. Hiçbirimiz onlar kadar esnafın mağduriyetlerini, hasretlerini, beklentilerini bilemez. Onları dinleyerek olabildiğince ortak akla dayanan, kapsayıcı, herkesi içine alan, itirazları baştan öngören, dinleyen, tahliller üreten bir mevzuat. Bunun ismine ne dersek diyelim fakat özü bir anayasa, Kemeraltı anayasası olmalı” dedi.

RUHSAT ALMAK İÇİN EĞİTİM KURAL OLACAK

Toplantıda ayrıyeten yeni devirde verilecek ruhsatlarda Kemeraltı Esnaf Derneği’nden eğitim sertifikası alınması koşulu gündeme geldi. Kemeraltı mevzuatı konusunun Aralık ayında Konak Belediyesi meclis toplantısına, Ocak ayında ise Büyükşehir Belediyesi meclis oturumuna taşınması gerektiğini tabir eden Lider Soyer, “Bu mevzuat çok âlâ pişmeli, ortak akıl ile yapılmalı ve geriye dönüşü olmamalı. Bu iş ruhsatın ön şartı olacak, yönetmeliği oluşturmuş olacağız” diye konuştu.

“İĞNEYLE OYA DOKUR ÜZERE DOKUYORLAR”

Kemeraltı’nı ayağa kaldırmak için yürütülen faaliyetler kapsamında teşekkürlerini sunan Konak Belediye Lideri Abdül Batur, İzmir Büyükşehir Belediyesi gruplarının gece gündüz çalıştığını belirtti. Lider Batur, “Sayın Lidere, İZSU’ya, İZBETONA’a çok teşekkür ederiz” dedi.

“RİSK ALIYORSUNUZ MİNNET DUYUYORUZ”

Çalışmalardan ötürü Büyükşehir takımlarına teşekkür eden Kemeraltı Esnaf Derneği Lideri Semih Girgin ise, “Gece ve sabah onlarla birlikte yaşıyoruz ve bundan da çok mutluyuz. Sayın liderim risk alıyorsunuz ve bunun için minnet duyuyorum. Bugüne kadar hiç kimse bu hamaseti gösteremedi” sözlerini kullandı.

KEMERALTI DÜZENLEME ÇALIŞMALARI KAPSAMINDA NELER YAPILDI?

Veysel Çıkmazı, Dr. Faik Muhittin Adam Caddesi’nde (850 sokak), 847, 847/1, 849, 851, 852, 853 (birinci etap ana hat), 856, 865, 866, 871, 918 sokaklarında kanal, yağmur suyu, içme suyu, yağmur suyu ızgarası, taban betonu, granit kaplama çalışmaları tamamlandı. 442 sokakta kanal ve içme suyu imalatları, 846 sokakta kanal imalatları, 897 sokakta kanal, içme suyu, yer betonu ve granit kaplama, 852 sokakta kanal ve yağmur suyu sınırı, 855 sokakta kanal, yağmur suyu, içme suyu sınırı tamamlandı. 916 ve 917 sokaklarda granit kaplama hariç çalışmalar bitti.

Toplamda 2 bin 758 metre uzunluğunda alanda imalat tamamlanırken, 605 metrelik kısımda çalışmalar devam ediyor. Telekomünikasyon, aydınlatma, elektrik altyapı çizgileri ve yol gövde kaplamaları tamamlandı. Tüm çalışmaların yıl sonuna kadar bitirilmesi hedefleniyor.

İnşaat ve elektrik ihalesi, granit kaplama, elektrik materyali için yaklaşık 250 milyon TL harcama yapıldı. Mal alımlarının evvelki yıl yapılmasının tasarruf sağladığı belirtildi.

Kemeraltı’nın da içinde yer aldığı İzmir Tarihi Liman Kenti’nin UNESCO Dünya Mirası 2023 adaylığı için çalışmalar da sürüyor. Kemeraltı ve Basmane’de onarım çalışmaları hızlandırıldı.

Tunç Soyer: Kemeraltı Anayasası hazırlanacak yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Oda, 2023 yılı lüks sınıfta saç sakal tıraşı için 600 lira fiyat belirlerken Rus ve Ukraynalı berberler ise 1200 ile 1500 lira ortasında fiyat alıyor. Bu berberlerin müşterilerinin büyük kısmı ise kendi ülke vatandaşları olduğu bildirildi.

“MERDİVEN ALTI HİZMET VERİYORLAR”

Antalya Berberler Esnaf ve Sanatkarları Odası Lider Vekili Turan Ersoy, berber esnafının durumdan mağdur olduğunu söyledi. Muratpaşa ve Konyaaltı ilçesinde Rus ve Ukraynalıların berber ve kuaför hizmeti verdiğini anlatan Ersoy, çoğunlukla oturdukları daireleri berber salonuna çevirdiklerini söyledi.

Ersoy, “Bizim resmi tarifemiz var. Bunun üzerinde esnafımız fiyat alamaz. Lüks sınıf, en kıymetli fiyat tarifemizdir. Burada saç sakal tıraşı için 600 lira fiyat belirlenmiş. Lakin Rus ve Ukraynalı merdiven altı hizmet verenler 1200 liraya, yani iki katı fiyat alıyor” dedi. Ersoy, çok sayıda esnaftan şikayet geldiğini anlattı.

“VERGİ, KİRA ÖDÜYORUM, ONLAR HİÇBİR ŞEY ÖDEMİYORLAR”

Konyaaltı ilçesinde berberlik yapan Resul Akca da merdiven altı hizmet veren Rus ve Ukraynalılardan keder yandı. “Vergi ve kira ödüyorum. Onlar hiçbir şey ödemiyor” diyen Akca, müşterilerin de mağdur olduğunu duyduğunu belirterek, “Oda’nın belirlediği fiyatlarda berber hizmeti veriyoruz. Fakat Rus ve Ukraynalılar bu fiyatların çok üstünde saç ve sakal traş ediyor. Oturdukları daireleri berber dükkanına çevirmişler. Bu bize maddi kayıp olarak da yansıyor” sözlerini kullandı.

Rus ve Ukraynalıların ‘merdiven altı’ berberlerine reaksiyon yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Oda, 2023 yılı lüks sınıfta saç sakal tıraşı için 600 lira fiyat belirlerken Rus ve Ukraynalı berberler ise 1200 ile 1500 lira ortasında fiyat alıyor. Bu berberlerin müşterilerinin büyük kısmı ise kendi ülke vatandaşları olduğu bildirildi.

“MERDİVEN ALTI HİZMET VERİYORLAR”

Antalya Berberler Esnaf ve Sanatkarları Odası Lider Vekili Turan Ersoy, berber esnafının durumdan mağdur olduğunu söyledi. Muratpaşa ve Konyaaltı ilçesinde Rus ve Ukraynalıların berber ve kuaför hizmeti verdiğini anlatan Ersoy, çoğunlukla oturdukları daireleri berber salonuna çevirdiklerini söyledi.

Ersoy, “Bizim resmi tarifemiz var. Bunun üzerinde esnafımız fiyat alamaz. Lüks sınıf, en kıymetli fiyat tarifemizdir. Burada saç sakal tıraşı için 600 lira fiyat belirlenmiş. Lakin Rus ve Ukraynalı merdiven altı hizmet verenler 1200 liraya, yani iki katı fiyat alıyor” dedi. Ersoy, çok sayıda esnaftan şikayet geldiğini anlattı.

“VERGİ, KİRA ÖDÜYORUM, ONLAR HİÇBİR ŞEY ÖDEMİYORLAR”

Konyaaltı ilçesinde berberlik yapan Resul Akca da merdiven altı hizmet veren Rus ve Ukraynalılardan sıkıntı yandı. “Vergi ve kira ödüyorum. Onlar hiçbir şey ödemiyor” diyen Akca, müşterilerin de mağdur olduğunu duyduğunu belirterek, “Oda’nın belirlediği fiyatlarda berber hizmeti veriyoruz. Fakat Rus ve Ukraynalılar bu fiyatların çok üstünde saç ve sakal traş ediyor. Oturdukları daireleri berber dükkanına çevirmişler. Bu bize maddi kayıp olarak da yansıyor” tabirlerini kullandı.

Rus ve Ukraynalıların ‘merdiven altı’ berberlerine reaksiyon yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

“BÜTÜN İTİRAZLARIMIZA KARŞIN TEMSİLCİ EYÜP AKSU”

Açıklamada, “2004 yılında yayımlanan 5216 sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu ile Büyükşehir Belediyesi bünyesinde kurulan Ulaşım Uyum Merkezinin (UKOME) çalışma metot ve asılları düzenlenmiştir. İlgili kanunun F bendine nazaran, toplu taşıma hizmetlerinde yer alan araçların fiyatlarını belirleme yetkisi Büyükşehirlerde UKOME’ye verilmiştir. İlgili kanunun F bendinde, ‘Büyükşehir ulaşım ana planını yapmak, yaptırmak ve uygulamak; ulaşım ve toplu taşıma hizmetlerini planlamak ve uyumu sağlamak; kara, deniz, su ve demiryolu üzerinde işletilen her türlü servis ve toplu taşıma araçları ile taksi sayılarını, bilet fiyat ve tarifelerini yürütmekle sorumludur.’ sözleri yer alır. Ulaşım kesimindeki esnafımız ve halkımız tarafından da düzgün bilinmelidir ki, UKOME’de 27 kurum temsil edilmektedir. Bunlardan biri de Türkiye Sürücüler ve Arabacılar Federasyonu’dur (TŞOF). İstanbul Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliği’nin, UKOME’de temsilcisi bulunmamaktadır. UKOME’de TŞOF tarafından belirlenen temsilci, bütün itirazlarımıza karşın, 2018 yılından beri İstanbul Arabacılar Esnaf Odası Lideri Eyüp Aksu’dur” denildi.

“TAKSİCİLERE YÖNELİK OLUŞAN OLUMSUZ ALGILARIN KAYNAĞI”

Açıklamada ayrıyeten, “Ulaşımla ilgili tüm kararların alındığı UKOME’de esnaf ismine tek temsilci olan Eyüp Aksu, taşıdığı unvanı ve asli vazifelerini unutarak, sorumluluğu öteki kurumların üzerine atmaktadır. Eyüp Aksu, esnaf ve sanatkarın haklarını savunmak yerine, polemik yaratmayı seçmiş, medyada görünürlüğünü artırmak için esnafımızı tartışmaların ortasına çekmiştir. Aksu, taksici esnafımıza yönelik oluşan olumsuz algıların da ana kaynağıdır. 28 Temmuz tarihinde gerçekleşen UKOME toplantısında, ulaşım fiyatlarına yüzde 57 civarında artırım yapılması teklifine red oyu kullanan, sonrasında UKOME’de yüzde 51 oranında artırım çıkmasını sağlayan Eyüp Aksu’dur. İstanbul’da 7/24 halkımıza hizmet eden ulaşım dalındaki esnafımız, daha yeterli temsil edilmeyi, sıkıntıları için gerçekçi tahlil üretilmesini bekliyor. Bu noktada en büyük sorumluluk Türkiye Sürücüler ve Arabacılar Federasyonu’na düşmektedir. TŞOF yetkililerin de en yakın vakitte üstlerine düşen vazifeleri yerine getireceklerini umuyorum” sözleri kullanıldı.

Eyüp Aksu’ya bir reaksiyon daha: ‘Taksicilere yönelik olumsuz algının ana kaynağı’ yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

“BÜTÜN İTİRAZLARIMIZA KARŞIN TEMSİLCİ EYÜP AKSU”

Açıklamada, “2004 yılında yayımlanan 5216 sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu ile Büyükşehir Belediyesi bünyesinde kurulan Ulaşım Uyum Merkezinin (UKOME) çalışma adap ve asılları düzenlenmiştir. İlgili kanunun F bendine nazaran, toplu taşıma hizmetlerinde yer alan araçların fiyatlarını belirleme yetkisi Büyükşehirlerde UKOME’ye verilmiştir. İlgili kanunun F bendinde, ‘Büyükşehir ulaşım ana planını yapmak, yaptırmak ve uygulamak; ulaşım ve toplu taşıma hizmetlerini planlamak ve uyumu sağlamak; kara, deniz, su ve demiryolu üzerinde işletilen her türlü servis ve toplu taşıma araçları ile taksi sayılarını, bilet fiyat ve tarifelerini yürütmekle sorumludur.’ sözleri yer alır. Ulaşım kesimindeki esnafımız ve halkımız tarafından da âlâ bilinmelidir ki, UKOME’de 27 kurum temsil edilmektedir. Bunlardan biri de Türkiye Sürücüler ve Arabacılar Federasyonu’dur (TŞOF). İstanbul Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliği’nin, UKOME’de temsilcisi bulunmamaktadır. UKOME’de TŞOF tarafından belirlenen temsilci, bütün itirazlarımıza karşın, 2018 yılından beri İstanbul Arabacılar Esnaf Odası Lideri Eyüp Aksu’dur” denildi.

“TAKSİCİLERE YÖNELİK OLUŞAN OLUMSUZ ALGILARIN KAYNAĞI”

Açıklamada ayrıyeten, “Ulaşımla ilgili tüm kararların alındığı UKOME’de esnaf ismine tek temsilci olan Eyüp Aksu, taşıdığı unvanı ve asli vazifelerini unutarak, sorumluluğu diğer kurumların üzerine atmaktadır. Eyüp Aksu, esnaf ve sanatkarın haklarını savunmak yerine, polemik yaratmayı seçmiş, medyada görünürlüğünü artırmak için esnafımızı tartışmaların ortasına çekmiştir. Aksu, taksici esnafımıza yönelik oluşan olumsuz algıların da ana kaynağıdır. 28 Temmuz tarihinde gerçekleşen UKOME toplantısında, ulaşım fiyatlarına yüzde 57 civarında artırım yapılması teklifine red oyu kullanan, sonrasında UKOME’de yüzde 51 oranında artırım çıkmasını sağlayan Eyüp Aksu’dur. İstanbul’da 7/24 halkımıza hizmet eden ulaşım kesimindeki esnafımız, daha düzgün temsil edilmeyi, meseleleri için gerçekçi tahlil üretilmesini bekliyor. Bu noktada en büyük sorumluluk Türkiye Sürücüler ve Arabacılar Federasyonu’na düşmektedir. TŞOF yetkililerin de en yakın vakitte üstlerine düşen vazifeleri yerine getireceklerini umuyorum” sözleri kullanıldı.

Eyüp Aksu’ya bir reaksiyon daha: ‘Taksicilere yönelik olumsuz algının ana kaynağı’ yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

NEDENİ EKONOMİ

Selam verip, “İşler nasıl gidiyor” diye sorduğumuz esnafın ortak yanıtı “Oturuyoruz” oldu. “Acaba sıcaktan mı gelen giden yok” diye sorduğumuzda esnaf, “Ne sıcağı! Evvelden sıcak yok muydu? İktisattan ötürü. Vatandaş gereksinimi olsa alabilecek olsa sıcağa mı bakar? Kimsede para yok… Evvelden hiç yoksa yabancılar geliyordu, onlar da çekildi” diyerek itiraz etti. “Ne vakittir böyle” diye sorduğumuzda bir iki yıldır bu türlü olduğunu lisana getirdiler. Mobilya satan bir esnaf, akaryakıta gelen artırımların maliyetlerini çok artırdığına vurgu yaparken “Buradan çoğunlukla üniversiteliler alışveriş yapardı. Artık konut tutamıyorlar ki. Kiralar çok yüksek. Öğrenciler de yurtlara gidiyor” dedi.

55 yıldır meydanda anımsatan Ankara Halı Kilim 2. El Mesken Eşyası, Dokumacılık Eserleri Esnaf Sanatkârlar Odası Lideri Mükerrem Korkmaz ise yaşanan durumu şöyle özetledi: “Şimdiye kadar bu türlü bir İftfaiye Meydanı’nı hiç görmemiştim. Ağustos, eylül, ekimde buralar beşerden geçilmezdi, öğrenciler olurdu, artık yoklar. Birinci defa bu türlü. Ya millet çok varlıklı ya da çok yoksullaştı. Ortada kimse kalmadı.”

Ayrıca boş dükkânları göstererek “Ben sizi müşteri sanmıştım, halbuki değilmişsiniz” diye gülümseyen Korkmaz, kelamlarını şöyle tamamladı: “Büyüklerimiz bize ‘Bu meydana bak, Türkiye’deki iktisadın halini gör’ derlerdi. Burası dolar taşarsa her yerde iş var demektir. Buraya bak Türkiye’deki iktisadın halini gör. Birinci sefer bu türlü oluyor. Dua edelim de işler açılsın.”

SİFTAH YAPMADIK

İkinci el ayakkabı satan bir esnafa yaklaşıp sorduğumuzda da birebir karşılığı alıyoruz: “İş güç yok, oturuyoruz.” Ne vakittir İtfaiye Meydanı’nda esnaflık yaptığını sorduğumuzda 55 yıldır orada olduğunu söyleyen Halil Haslar, ikinci el ayakkabıların 150-200 lira olduğunu, büyük mağazalarda ise 1000 liradan satıldığını belirtti. Haslar şunları anlattı:

“150 lira fakat alan yok. Adam nasıl alacak? 150 liraya ayakkabı alamayan, 1000 lirayı nasıl verir? Simit olmuş 10 lira. Bu durum 1-2 yıldır bu türlü. Meydanda vakit zaman siftah bile yapılamıyor. Görüyorsunuz dükkânın içi ağzına kadar ikinci el ayakkabıyla dolu. İş olsa bu türlü mi olur? Ayakkabılar duruyor.”

Fotoğraflar: Necati Savaş

Ankara’da dar gelirli yurttaşın alışveriş yaptığı İtfaiye Meydanı’nda esnaf kan ağlıyor: 55 yıldır birinci kere bu türlü yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.