‘KESİNLİKLE KARIŞTIRILMAZ’

İstanbul Anadolu Adliyesi Başsavcısı, öteki ilgili savcılar, Diyanet İşleri Lideri Ali Erbaş, Kartal Müftüsü Mehmet Öztürk ve soruşturma evresinde ortaya çıkacak öteki sorumlular hakkında kabahat duyurusunda bulunan Çakmak’ın şikâyet dilekçesinde uygulamanın anayasaya alışılmamış olduğuna dikkat çekildi. Anayasanın ilgili unsurlarının anımsatıldığı dilekçede, “Laiklik unsurunun gereği olarak kutsal din hislerinin devlet işleyişine ve siyasete katiyetle karıştırılmaz” denildi.

Çakmak’ın kelam konusu dilekçesinde, “Duruşma yapmak için bile yer bulmakta, oda bulmakta zorlanan adliyelerde, mescit açmak dahi anayasaya ters bir uygulama iken, adliyede Kuran kursu ve mescit açmak, adliye işçisini ‘camiye kadar gitme zahmetine sokmamak’ olarak tezahür eden bir uygulamadır. Diyanet’in Kuran kursları açacak yerleri yokmuşçasına, adliyede misyon yapmakta olan hâkim, savcı ve öbür işçi hepsi tıpkı din ve mezhepmiş üzere bir önyargı yahut yaklaşım ile Kuran kursu açmışlardır” tabirleri yer aldı. Kelam konusu uygulamanın tıpkı vakitte “fişleme” olarak da yorumlanabileceğine dikkat çekilen dilekçede bu uygulamadan vazgeçilmesi gerektiği belirtildi.

Anadolu Adliyesi’ndeki ‘Kuran kursu’nun faaliyete geçmesi reaksiyon çekti yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın, Osmangazi Köprüsü’nden 7 yılda 70 milyon aracın geçişini bir rekor olarak sunduğuna dikkat çeken Akın, bugüne kadar kaç aracın geçtiğinin açıklanmadığını anımsatarak, şunları kaydetti:

“Osmangazi Köprüsü, 1 Temmuz 2014’te hizmete açıldığından beri araç başına 35 dolar+KDV üzerinden verilen günlük 40 bin araç geçiş garantisi ile kamu bütçesinde yıllardır dev bir kara deliğe dönüştü. Açıklama adeta itiraf niteliği taşıyor zira yılda ortalama 10 milyon aracın geçtiği birinci kere kamuoyuna duyuruluyor. Halbuki günlük 40 bin araç geçiş garantisinin sağlanması için bir yılda tam 14 milyon 600 bin aracın; 7 yılda ise 102 milyon 200 binden fazla aracın geçmesi lazım. Buna nazaran 7 yılda toplam 32 milyon 200 bin araç için garanti ödemesi yapılmış durumda. Üstelik bu hesaplamaya Türk lirasındaki paha kaybı ve kontrattaki enflasyon farkı bile dahil değil.”

(Ahmet Akın)

‘GEÇSE DE GEÇMESE ÖDÜYOR’

Günlük 35 dolar+yüzde 8 KDV üzerinden Osmangazi Köprüsü’ne araç başına neredeyse bin lira fiyatında gelir garantisi verildiğini anımsatan Akın, “İktidarın yanlış siyasetleri nedeniyle Türk lirasında yaşanan gelir kaybı, Osmangazi Köprüsü’nden geçen araçların bile verilen gelir garantisini karşılayamamasına neden oluyor. Araç başına KDV dahil gelir garantisi bugünkü kura nazaran 985 lira (37,8 dolar) fiyatına geldi. Bu meblağ 185 lira ile 350 lira ortasında olan geçiş fiyatını karşılamıyor. Öbür bir deyişle iktidar, Osmangazi Köprüsü’nden geçse de geçmese de meblağı 985 liraya tamamlayıp garanti ödemesi yapıyor. Türk lirasındaki bedel kaybı dikkate alınmazsa ve mukaveledeki enflasyon farkı yok sayılsa bile köprünün 7 yıllık garanti maliyetinin bütçeye yansıması 1 milyar 217 milyon doları aşıyor” dedi.

Osmangazi Köprüsü’nden 102 milyon araç geçmesi gerekiyordu: ‘Gelir garantisi’ palavrası yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

MHK’NİN BAŞINA GEÇECEK Mİ?

Fanatik’te yer alan habere nazaran, Lale Orta’nın akabinde yeni MHK lideri şimdi muhakkak olmazken, 46 yaşındaki eski hakem, Rusya’dan davet aldı.

ÜNLÜ SIRP HAKEM DE DAVET EDİLDİ

Türkiye’nin yetiştirdiği en değerli hakemlerden olan Cüneyt Çakır misyonu kabul etmesi durumunda, eski ünlü Sırp Hakem Milorad Mazic ile birlikte Rusya Uzman Hakem Komitesi’ne katılacak. Çakır ve Mazic, tartışmalı durumlar hakkında yorumlarda bulunacak.

Rusya Futbol Federasyonu’nun, son periyotta artan hakem tartışmalarının önüne bu usulle geçmek istediği kaydedildi.

MHK’nin başına geçmesi bekleniyordu: Cüneyt Çakır’a Rusya’dan sürpriz davet yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.