Eskiyen ve yer yer sürüş konforunu etkileyen yoldaki asfaltın değiştirilmesi amacıyla 3 Temmuz’da saat 23.00’den itibaren başlayacak çalışmanın 8 Temmuz saat 05.00’e kadar tamamlanması planlanıyor.

Çalışmanın ilk gününde metrobüs yolundaki asfalt sökülecek, işlem tamamlandığında ise yola yeni ve dayanımı yüksek asfalt serilecek.

​​​​​​​Trafik akışı, Ulaşım ve Trafik Komisyonu (UTK) kararına istinaden gerekli uyarıcı ve trafik işaret levhaları kullanılarak sağlanacak.

Çalışma süresince D-100 kara yolu Haliç orta köprüsünün Kadıköy istikameti trafiğe kapalı olacak. Bölgede trafik sirkülasyonunun yan yoldan sağlanması planlanırken Beylikdüzü yönü ise çalışmadan etkilenmeyecek.

İstanbullular dikkat! Haliç köprüsünde çalışma yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

SÜRÜCÜ OLAY YERİNDEN KAÇTI

Kazada arabanın yolcu koltuğunda bulunan bayan ile yol temizleme aracının sürücüsü yaralandı. Arabanın şoförünün ise kazanın akabinde arabası terk ederek olay yerinden ayrıldığı tez edildi.

İhbar üzerine olay yerine sıhhat, itfaiye ve polis takımları sevk edildi. İtfaiye grupları, arabada sıkışan yaralı bayanı bulunduğu yerden kurtarırken, yaralılar ambulanslarla hastaneye kaldırıldı. Kaza nedeniyle Edirne istikametinde bir mühlet trafik oluştu.

Köprünün üzerinde ilerleyemeyen şoförler, polisin kapattığı yolda aykırı istikamette dönerek Haliç Köprü yan yola geçti. Kazaya karışan araçların kaldırılması ile D-100 Karayolu’nun trafiği olağan seyrine döndü. 

Haliç Köprüsü’nde araba yol temizleme aracına çarptı: 2 yaralı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Elektrik trafosunda yaşanan patlamaların akabinde dumanlar kısa müddette gökyüzünü kapladı.

Çevrede bulunan yurttaşlar patlamalardan huzursuz olurken itfaiye takımlarına haber verildi.

Olay yerine gelen itfaiye takımları yangını kısa müddette söndürdü. Olayda ölen ya da yaralanan olmadı.

Elektrik trafosunda çıkan yangın, bir yurttaşın cep telefonu kamerasına yansıdı.

Haliç metro köprüsü altında kaygı dolu anlar: Trafo patlayınca yangın çıktı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Dedetaş’la Fatih Sultan Mehmet tarafından 1455 yılında kurulan ve eski ismi Tersane-i Amire olan üç tersaneden özelleştirme kapsamındayken kamuda kalan Haliç tersanesinde görüştük.

Şunları anlattı:

• Haliç Tersanesi’ni eski üretim günlerine döndürdünüz. Neler yaptınız?

2019’da vazifeye başladığım tarihten bu yana Mayıs 2023 prestijiyle 304 gemiye bakım-tutum çalışması yapıldı. Kent Sınırları gemilerinin öbür tersanelere gitmeden bakımlarının yapılmasıyla 2022 yılında ise 184.7 milyon TL sarfiyatın önüne geçilmiştir. 2 yılda bu sayı toplam 255.7 milyon TL’yi geçti. Haliç Tersanesi 2022 yılında birinci defa yabancı bayraklı gemilere bakım-onarım çalışmaları kapsamında mesken sahipliği de yaptı. 2 adet mega yat ve 2 adet milletlerarası yük gemisinin bakım-onarım çalışmalarını yaptı. Vazifeye gelindiğinde 1 milyon TL olan tersane cirosu 2021 yılında 132 milyon TL’ye, 2022 yılında ise 162 milyon TL’ye yükseldi. 5 adedi elektrik-hibrit, toplam 50 adet deniz taksi Haliç Tersanesi’nde inşa edildi. Bu sayede İBB tekne başına 150 bin Avro, proje toplamında ise 7.5 milyon Avro tasarruf etmiştir.

• İstanbul deniz ulaşımını çok kullanan bir kent değildi. Siz geldiğinizden beri yeni çizgiler açıyorsunuz. Kaç sınır oldu? Devam edecek misiniz?

2019-2023 yılları ortasında 12 yeni çizgi açtık. 12 hatta ise yeni uğrama noktaları eklenmesi, gece seferleri başlatılması, hafta sonu seferleri yapılması üzere güzelleştirme çalışmaları hayata geçirildi. 2019 yılında misyona geldiğimde 20 çizgi varken bugün sınır sayısı 30’u geçti. Yani yüzde 70 artış oldu.

YOLCU YÜZDE 90 ARTTI

• Yolcu ve sefer sayıları arttı mı?

2020-2022 ortasında yolcu sayılarında yüzde 90 artış yapıldı. 2020-2023 ortasında sefer sayılarında ise yüzde 89.5 artış yapılmış olacak. 2019’da gemi sayımız 59’du. Bugün 85 gemi ile taşıma yapılıyor.

• En son Paşabahçe faaliyete geçmişti. Vapur onarım çalışmalarınız ne evrede?

Şehir Çizgileri olarak denizcilik tarihi ve kültür mirasına da sahip çıkmayı sürdürüyoruz. Toplam 3 vapur restore edilip yine İstanbullularla buluştu. 58 yıl boyunca Adalar ve Yalova çizgisinde hizmet veren tarihi tescilli Paşabahçe vapuru 2022 yılının eylül ayında 70. yaşında tekrar İstanbul halkıyla buluştu. Turan Emeksiz, Kızıltoprak, İsmail Hakkı Durusu vapuru da restore edilen vapurlar ortasında.

VAPUR KAFELER ARTACAK

• Çalışan sayınız ne kadar arttı?

2019 yılında 811 bayan ve erkek işçiyle başladığımız işletmede 21 bayan, 790 erkek çalışıyordu. Bugün işletmede gemiciden yağcıya her alanda 70 bayan çalışıyor. Toplam 1165 çalışanımız var. Gemilerimizde ve deniz taksilerimizde 19 bayan istihdam edildi. 2019 Ağustos-2023 Mayıs ortasında bayan istihdamındaki toplam artış oranı yüzde 233 oldu.

• Haliç Tersanesi kamuda kalan değerli bir tarihi yer. Kültür ve sanat alanı olarak planlanıyor. Neler olacak?

İBB’nin maksadı, hiçbir tarihi yapıyı bozmadan, burayı tersane vasfıyla yaşatmak ve insanlara açmak. İstanbul’un Hasanpaşa semtinden daha büyük bir alanı kapsayacak projede bir çağdaş sanat müzesinin yanısıra müzik müzesi, fotoğraf müzesi, sinema müzesi, kütüphane, arşiv binası, çalışma alanları ve öteki kamusal alanlar olacak. Onarım sürüyor.

• Vapur Kafe’lerin sayısı artacak mı?

2021 yılında vapurlardaki büfe alanları Kent Çizgileri tarafından Vapur Kafe markasıyla işletilmeye başlandı. 27’si gemilerde, 5 tanesi Çubuklu Otomobilli Vapur İskelesi, Moda İskelesi, Kuzguncuk İskelesi, Tarihi Beşiktaş İskelesi ve Tarihi Kadıköy İskelesi’nde olmak üzere toplam 32 Vapur Kafe açıldı. 2023 yılı içerisinde Vapur Kafe sayısı toplam 34’e yükselecek. Yolcuya kaliteli hizmet ve uygun fiyat anlayışıyla kahve seçenekleri, vegan ve glutensiz eserler, kek ve kurabiye çeşitlerinin yanı sıra Vapur Kafe markalı pek çok ikramlık eşya sunuyoruz. Büyük ilgi var.

Kent Çizgileri Genel Müdürü Sinem Dedetaş 300’ün üzerinde geminin onarıldığını söyledi: Haliç hayata döndü yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Sanat tarihçisi Ebru Nalan Sülün küratörlüğünde, hazırlanan stant kapsamında; Naile Akıncı’nın şahsî, özel ve devlete ilişkin kurumsal koleksiyonlarda yer alan 200’e yakın yapıtı izleyiciye sunuluyor. Küratöryel kurguda toplam 7 farklı tarih kısmına ayrılan stantta yapıtlara sanatkarın sanat ömrü mühletince kaleme alınan referans sanat eleştirisi metinleri, sanatkarlar tarafından yorumlanan Naile Akıncı otoportreleri eşlik ederken stant; periyoda dair bu bağlamda kapsamlı, değerli bir perspektifi sunmayı maksat ediniyor.

‘KENDİLİK’ OLGUSU

Akıncı’nın çocukluğundan yetişkinliğine uzanan trajik hayat öyku¨su¨ ile sanat üretimi ortasında var olan bağlantıyı “kendilik” olgusu perspektifinden ele alan Sülün, Akıncı’nın “Eyu¨p” fotoğraflarını sanatkarın u¨slup dönu¨şu¨mlerine paralel bir yaklaşımla devirler eşliğinde sunuyor. Stantta yapıtlara devirler ortası kurulan kronolojik bağlarla eşlik eden sanat eleştirisi metinleri fotoğraflar aracılığı ile de bir yaşam/sanat döngu¨su¨ inşa ediliyor.

Naile Akıncı, akademiden mezun olduktan çabucak sonra 1953’te “Eyüp” semtini tuvale aktarmaya başlamıştı. Standın ana temasını oluşturan “Eyüp” ve “Haliç” üretimleri; sanatkarın hayatının sonuna dek dönüşerek ve değişerek Naile Akıncı’nın hayatı ile birlikte mana kazanıyor. “Bir Kendilik Hikayesi: Naile Akıncı” standı; sanatkarın kronolojik olarak estetik tasalarının tartışıldığı ve ayrıyeten tecrübenin de öncelendiği yedi farklı kısım üzerinden izleyenlere bir okuma sunuyor; “Eyüp’ü Keşfetmek: 1953-1980”, “Ufuksuz/Boşluksuz: 1980’ler”, “Ufuksuz ve Tek Rengin Hâkimiyetinde: 1990’lar”, “Değişen Form&Dönüşen Yüzey&Deneysel Periyot: 2000’ler”, “Naile Akıncı’ya Hürmet: Portreler”, Akıncı’nın sanat üretim alanının yine inşa edildiği “Naile Akıncı Odası” ve “Piyer Loti’den Eyüp’e Bakma Alanı”.

SANATLA GEÇEN BİR ÖMÜR!

Cumhuriyet tarihinin birinci bayan ressamlarından olan Naile Akıncı, Hoş Sanatlar Akademisi’nin 1938 yılında açtığı giriş imtihanını kazanarak “Resim Bölümü” orta kısmına kaydoldu. Nurullah Berk ve Bedri Rahmi Eyüboğlu’nun öğrenciliği yanında Şefik Bursalı idaresindeki Cour de Soir çalışmalarını sürdürdü. Léopold Lévy ve Zeki Kocamemi atölyelerinde çalışarak 1943’te Akademi’nin Fotoğraf Kısmı orta kısmından mezun oldu. Bir periyot rahatsızlığı nedeniyle tahsiline altı yıl kadar orta veren Akıncı, 1949’da yine akademiye dönerek 1952’de yüksek fotoğraf Kısmı “Zeki Kocamemi Atölyesi”nden mezun oldu. Birinci şahsî standını 1964 yılında İstanbul’da açan Naile Akıncı, o tarihten günümüze kadar İstanbul, Ankara, İzmir, Atina ve Niigata’da 50 şahsî stant açtı. Yapıtlarıyla, yurtdışında açılan, 13 ulusal ve 14 milletlerarası stantta Türkiye’yi temsil eden Akıncı, 7 milletlerarası mükafata kıymet görüldü. 1977’de üst üste kazandığı memleketler arası mükafatlar nedeniyle Fransa’nın Riom kentindeki, Mandet Müzesi tarafından düzenlenen “Günümüzün Bayan Ressamları Sergisi’ne” ismen davet edildi. 2 Nisan 2014’te hayatını kaybeden ressam, Piyer Loti zirvesinden gerc¸ekles¸tirdigˆi eskiz ve fotoğrafları aracılıgˆıyla Eyu¨p ve c¸evresinin dogˆal bitki o¨rtu¨su¨nu¨, mimari dokusunu ve atmosferini kendine o¨zgu¨ bir yorumla kayda geçirdi. “Eyüp Çeşitlemeleri” ile 1950’lerden başlayarak Türk fotoğraf sanatı tarihinde haklı bir üne kavuştu ve sanatkarın ismi adeta Eyüp ile özdeşleşti.

‘Eyüp’, ‘Haliç’ ve Naile Akıncı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Metro İstanbul’dan yapılan açıklamada, M2 Yenikapı-Hacıosman Metro Sınırı’nın Haliç Köprüsü üzerindeki kısmında ray çatlağının tespit edildiği belirtildi.

Çatlağın tamiri tamamlanana kadar seferlerin Taksim istasyonundan aktarmalı “Yenikapı-Taksim, Taksim-Yenikapı-Taksim-Hacıosman, Hacıosman-Taksim” olarak yapıldığı aktarılan açıklamada, “Maç işletmesi nedeniyle Taksim-Seyrantepe ortasında aktarmasız ek seferler düzenlenmektedir. Bölgeye intikal eden gruplarımızın tamiri 30 dakika içinde tamamlamasının akabinde olağan işletmeye geçilmesi beklenmektedir” sözlerine yer verildi.

YENİDEN OLAĞANA DÖNDÜ

Köprüde tamirat çalışmaları sona erdi. Metro İstanbul’dan yapılan açıklamada, “Onarım çalışmasının tamamlanmasıyla M2 Yenikapı-Hacıosman Metro Sınırımızda seferlerimiz olağana dönmüştür” denildi.

Haliç Köprüsü’nde ‘ray çatlağı’ paniği: Metro seferleri olağana döndü yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.