<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>harcadı arşivleri - Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik</title>
	<atom:link href="https://habernetik.com/etiket/harcadi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://habernetik.com/etiket/harcadi/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 31 Jan 2025 10:11:35 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://habernetik.com/wp-content/uploads/2023/02/cropped-HABERNETIK-32x32.png</url>
	<title>harcadı arşivleri - Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik</title>
	<link>https://habernetik.com/etiket/harcadi/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Türk futbolu uluslararası transferlere ne kadar harcadı?</title>
		<link>https://habernetik.com/turk-futbolu-uluslararasi-transferlere-ne-kadar-harcadi/</link>
					<comments>https://habernetik.com/turk-futbolu-uluslararasi-transferlere-ne-kadar-harcadi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Haber Netik]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 Jan 2025 09:51:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Futbol]]></category>
		<category><![CDATA[GÜNDEM]]></category>
		<category><![CDATA[MANŞET]]></category>
		<category><![CDATA[futbolu]]></category>
		<category><![CDATA[global]]></category>
		<category><![CDATA[harcadı]]></category>
		<category><![CDATA[kadar,]]></category>
		<category><![CDATA[transferlere]]></category>
		<category><![CDATA[türk]]></category>
		<category><![CDATA[Uluslararası]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://habernetik.com/?p=110752</guid>

					<description><![CDATA[<p>Uluslararası Futbol Federasyonu&#8217;nun (FIFA) Küresel Transfer Raporu&#8217;na göre 2024 yılında profesyonel erkek futbolundaki 22 bin 779 futbolcu için harcanan 8,59 milyar dolar, uluslararası transferde en yüksek ikinci bonservis harcaması olarak kayıtlara geçti. Uluslararası transferde en yüksek bonservis harcaması rekoru ise 2023 yılındaki 9,66 milyar dolar olarak geçerliliğini sürdürdü. Ayrıca geçen yıl, profesyonel ve amatör erkek-kadın futbolunda tüm zamanların [&#8230;]</p>
<p><a href="https://habernetik.com/turk-futbolu-uluslararasi-transferlere-ne-kadar-harcadi/">Türk futbolu uluslararası transferlere ne kadar harcadı?</a> yazısı ilk önce <a href="https://habernetik.com">Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="selectionShareable"><strong>Uluslararası Futbol Federasyonu&#8217;nun</strong><b> (</b>FIFA) Küresel Transfer Raporu&#8217;na göre 2024 yılında profesyonel erkek futbolundaki 22 bin 779 futbolcu için harcanan 8,59 milyar dolar, uluslararası transferde en yüksek ikinci bonservis harcaması olarak kayıtlara geçti.</p>
<p class="selectionShareable">Uluslararası transferde en yüksek bonservis harcaması rekoru ise 2023 yılındaki 9,66 milyar dolar olarak geçerliliğini sürdürdü.</p>
<p class="selectionShareable">Ayrıca geçen yıl, profesyonel ve amatör erkek-kadın futbolunda tüm zamanların rekoru olan 78 bin 742 uluslararası transfer yapıldı.</p>
<p><strong>Bonservisi en yüksek futbolcular</strong></p>
<p class="selectionShareable">Rapora göre en yüksek bonservis bedeliyle transfer edilen futbolcu, Manchester City&#8217;den ayrılarak Atletico Madrid&#8217;e imza atan Julian Alvarez oldu.</p>
<p class="selectionShareable">Benfica&#8217;dan Paris Saint-Germain&#8217;e (PSG) giden Gonçalo Ramos ve Lille&#8217;den Manchester United&#8217;a transfer olan Leny Yoro, listede ilk 3&#8217;te yer aldı.</p>
<p class="selectionShareable">PSG&#8217;nin Benfica&#8217;dan kadrosuna kattığı Joao Neves ve Barcelona&#8217;nın Leipzig&#8217;den transfer ettiği Dani Olmo ise söz konusu üç futbolcunun ardından sıralandı.</p>
<p><strong>En çok harcayan PSG</strong></p>
<p class="selectionShareable">Fransa temsilcisi PSG, geçen senen Avrupa&#8217;da en fazla bonservis bedeli harcayan takımlar listesinde zirveye yerleşti.</p>
<p class="selectionShareable">Listede İngiltere&#8217;den Manchester United ikinci, Fransa&#8217;dan Olimpik Lyon ise üçüncü sırayı aldı.</p>
<p class="selectionShareable">Almanya&#8217;nın Bayern Münih takımı ve İngiltere ekibi Brighton da sıralamada ilk 5&#8217;e girdi.</p>
<p class="selectionShareable">Futbolcuların ve kulüplerin bonservis ücretleri ise raporda yer almadı.</p>
<p><strong>En fazla bonservis Brezilyalılar için ödendi</strong></p>
<p class="selectionShareable">Brezilyalılar, en fazla uluslararası transfer bedeli ödenen futbolcular oldu.</p>
<p class="selectionShareable">Kulüpler, Brezilyalı oyuncuların bonservisleri için 1,19 milyar dolar ödedi.</p>
<p class="selectionShareable">Bu alanda 926,9 milyon dolar ödenen Fransız futbolcular ikinci, 620,5 milyon dolar ödenen Portekizli oyuncular üçüncü sırada yer aldı.</p>
<p><strong>En çok harcayan ve kazanan İngilizler</strong></p>
<p class="selectionShareable">İngiltere, kulüpleri uluslararası transferlerde en fazla harcamayı yapan ve en çok kazancı elde eden ülke oldu.</p>
<p class="selectionShareable">Uluslararası transferlerin bonservislerine 1,88 milyar dolar harcayan İngiltere kulüpleri, 1,34 milyar dolar da kazanç sağladı.</p>
<p class="selectionShareable">Takımları en çok bonservis ödeyen ülkeler arasında Fransa (994,9 milyon dolar) ve İtalya (937,9 milyon dolar) ilk 3&#8217;e girdi.</p>
<p class="selectionShareable">Fransa 868,4 milyon dolar ve Portekiz 671,8 milyon dolarla kulüpleri en fazla bonservis geliri elde eden ülkeler listesinde İngiltere&#8217;nin ardından sıralandı.</p>
<p><strong>Türkiye ne kadar harcadı?</strong></p>
<p class="selectionShareable">Türkiye, 2024 yılında ödediği 198 milyon dolarla yurt dışından yapılan transferler için en fazla bonservis harcayan ülkeler listesinde 10. sırada yer aldı.</p>
<p class="selectionShareable">Uluslararası futbolcu transferinde 2024&#8217;te en fazla bonservis geliri elde eden ülkeler arasında ise Türkiye, 164 milyon dolar ile 12. sıraya yerleşti.</p>
<p class="selectionShareable">Yurt dışından transfer ettiği 402 futbolcuyla bu alanda 9. sırada bulunan Türkiye, yurt dışına en çok oyuncu gönderen ülkeler sıralamasında da 319 futbolcuyla 15. basamakta yer aldı.</p>
<p class="selectionShareable">Geçen yıl uluslararası futbolcu transferinde en fazla bonservis harcaması yapan 10 ülke şu şekilde:</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>Sıra</td>
<td>Ülke</td>
<td>Bonservis harcaması (dolar)</td>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>İngiltere</td>
<td>1,88 milyar</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>Fransa</td>
<td>995 milyon</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>İtalya</td>
<td>938 milyon</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>İspanya</td>
<td>762 milyon</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>Almanya</td>
<td>725 milyon</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>Suudi Arabistan</td>
<td>465 milyon</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>Brezilya</td>
<td>353 milyon</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>Portekiz</td>
<td>310 milyon</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>ABD</td>
<td>237 milyon</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>Türkiye</td>
<td>198 milyon</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><a href="https://habernetik.com/turk-futbolu-uluslararasi-transferlere-ne-kadar-harcadi/">Türk futbolu uluslararası transferlere ne kadar harcadı?</a> yazısı ilk önce <a href="https://habernetik.com">Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://habernetik.com/turk-futbolu-uluslararasi-transferlere-ne-kadar-harcadi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kulüpler kazandıklarından çok harcadı: İşte ağır bilanço!</title>
		<link>https://habernetik.com/kulupler-kazandiklarindan-cok-harcadi-iste-agir-bilanco/</link>
					<comments>https://habernetik.com/kulupler-kazandiklarindan-cok-harcadi-iste-agir-bilanco/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Haber Netik]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Oct 2024 08:59:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Futbol]]></category>
		<category><![CDATA[GÜNDEM]]></category>
		<category><![CDATA[MANŞET]]></category>
		<category><![CDATA[ağır]]></category>
		<category><![CDATA[Bilanço]]></category>
		<category><![CDATA[çok]]></category>
		<category><![CDATA[global]]></category>
		<category><![CDATA[harcadı]]></category>
		<category><![CDATA[İşte]]></category>
		<category><![CDATA[kazandıklarından]]></category>
		<category><![CDATA[Kulüpler]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://habernetik.com/?p=102655</guid>

					<description><![CDATA[<p>Trendyol Süper Lig takımları, birinci transfer ve tescil dönemini hareketli geçirdi. Kulüpler bu sezon yaz transfer döneminde bonservislere ve kiralamalara yaklaşık 135,5 milyon euro harcarken, 83,5 milyon euro gelir elde edildi. Ligde 52 milyon euroluk açık verildi. Habertürk&#8217;ün haberine göre bu zarar, 2013/2014 sezonundaki 77,5 milyon euroluk rakamdan sonra en büyük kayıp oldu. 2000&#8217;li yılların büyük bölümünde transfer dönemleri zararla kapatılırken, 15/16 sezonu [&#8230;]</p>
<p><a href="https://habernetik.com/kulupler-kazandiklarindan-cok-harcadi-iste-agir-bilanco/">Kulüpler kazandıklarından çok harcadı: İşte ağır bilanço!</a> yazısı ilk önce <a href="https://habernetik.com">Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Trendyol Süper Lig takımları, birinci transfer ve tescil dönemini hareketli geçirdi. Kulüpler bu sezon yaz transfer döneminde bonservislere ve kiralamalara yaklaşık 135,5 milyon euro harcarken, 83,5 milyon euro gelir elde edildi. Ligde 52 milyon euroluk açık verildi.</p>
<p>Habertürk&#8217;ün haberine göre bu zarar, 2013/2014 sezonundaki 77,5 milyon euroluk rakamdan sonra en büyük kayıp oldu. 2000&#8217;li yılların büyük bölümünde transfer dönemleri zararla kapatılırken, 15/16 sezonu ile 19/20 sezonu arasındaki 5 sezonunun 4&#8217;ünde kâr edildi.</p>
<p>Süper Lig kulüpleri arasında transferde en çok zarar eden takımlar Fenerbahçe (19,2 milyon euro), Beşiktaş (18,65 milyon euro) ve Trabzonspor (18,3 milyon euro) ile ilk 3 sırayı paylaştı. Galatasaray ise transfer sezonunu gelir ve giderde başa baş kapattı.</p>
<p>Süper Lig, Avrupa ligleri arasında zarar konusundan ise ilk 5&#8217;te yer buldu. Premier Lig&#8217;in 715 milyon euro ile zirvede olduğu zarar listesinde, İtalya Serie A (308,5 milyon euro), Fransa Ligue 1 (123 milyon euro), Almanya Bundesliga&#8217;nın (70 milyon euro) ardından Süper Lig 5. sıraya yerleşti.</p>
<p><a href="https://habernetik.com/kulupler-kazandiklarindan-cok-harcadi-iste-agir-bilanco/">Kulüpler kazandıklarından çok harcadı: İşte ağır bilanço!</a> yazısı ilk önce <a href="https://habernetik.com">Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://habernetik.com/kulupler-kazandiklarindan-cok-harcadi-iste-agir-bilanco/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Adaylar seçim kampanyalarına ne kadar harcadı?</title>
		<link>https://habernetik.com/adaylar-secim-kampanyalarina-ne-kadar-harcadi/</link>
					<comments>https://habernetik.com/adaylar-secim-kampanyalarina-ne-kadar-harcadi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[icerikeditoru]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 31 Mar 2024 08:00:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GÜNDEM]]></category>
		<category><![CDATA[Haberler]]></category>
		<category><![CDATA[“seçim”]]></category>
		<category><![CDATA[adaylar]]></category>
		<category><![CDATA[gÜndem]]></category>
		<category><![CDATA[haberler]]></category>
		<category><![CDATA[harcadı]]></category>
		<category><![CDATA[kadar,]]></category>
		<category><![CDATA[kampanyalarına]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://habernetik.com/?p=94246</guid>

					<description><![CDATA[<p>Açıkhava ve Endüstriyel Reklamcılar Derneği ve FESPA Eurasia’nın verilerine göre yerel seçimlerde adayların yaklaşık 500 milyon dolar harcama yaptığı tahmin ediliyor. Türkiye&#8217;de 31 Mart Yerel Seçimleri en çok baskı ve endüstriyel reklam sektörüne hareket kattı. &#160; Açıkhava ve Endüstriyel Reklamcılar Derneği (ARED) ve Avrasya’nın en büyük baskı fuarı FESPA Eurasia’nın sahip olduğu sektör verileri, Türkiye [&#8230;]</p>
<p><a href="https://habernetik.com/adaylar-secim-kampanyalarina-ne-kadar-harcadi/">Adaylar seçim kampanyalarına ne kadar harcadı?</a> yazısı ilk önce <a href="https://habernetik.com">Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Açıkhava ve Endüstriyel Reklamcılar Derneği ve FESPA Eurasia’nın verilerine göre yerel seçimlerde adayların yaklaşık 500 milyon dolar harcama yaptığı tahmin ediliyor.</p>
<p>Türkiye&#8217;de 31 Mart Yerel Seçimleri en çok baskı ve endüstriyel reklam sektörüne hareket kattı.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Açıkhava ve Endüstriyel Reklamcılar Derneği (ARED) ve Avrasya’nın en büyük baskı fuarı FESPA Eurasia’nın sahip olduğu sektör verileri, Türkiye yerel seçimler özelinde çok önemli çıktılarla sektörün nabzını sundu. ‘Dönüşümü Hızlandırın’ sloganıyla bu yıl 11-14 Eylül tarihleri arasında gerçekleştirilecek olan Avrasya’nın en büyük fuarı FESPA Eurasia’ya göre yerel seçimler piyasayı hareketlendirdi. FESPA Eurasia ve ARED verilerine göre genel seçimlerden farklı olarak yerel seçimler tabana yayıldığı ve aday sayısının fazla olması sebebiyle sektörü hareketlendirdi. Bu durum, sektördeki baskı hacminde dikkate değer bir artışa neden oldu. Genel seçimlere kıyasla, yerel seçimlerde baskı hacminde yaklaşık 3 kat artış yaşandı. Örneğin, genel seçim döneminde 5 milyon metrekarelik bir baskı hacmi gerçekleşirken, yerel seçimlerde bu rakam 15 milyon metrekareye kadar çıktı.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Geri dönüşümlü malzeme kullanıldı</strong></p>
<p>Yerel seçimlerde, özellikle tekstil malzemelere yapılan baskılar öne çıkıyor. Son dönemde, afişler ve bayraklar gibi geleneksel baskı malzemelerine tercih edilen tekstil baskılar, avantajlarıyla dikkat çekiyor. Tekstil malzemeler, doğal geri dönüşüm yetenekleri, çevre dostu olmaları, kullanım kolaylığı, hafiflik ve depolama avantajları gibi faydalar sunuyor. Ayrıca, tekstil malzemelerin dayanıklılığı ve uzun ömürlü olmaları tercih edilmelerini sağlıyor. Tekstil malzeme ile cephe giydirme de oldukça yoğun tercih ediliyor, doğru şekilde birleştirme yapılırsa ömrü de diğer malzemelere göre 2 katı daha uzun oluyor.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Rekabet, başa baş olan şehirlerde</strong></p>
<p>Seçim dönemlerinde baskı sektöründe hacim ve ciro açısından da artış yaşanıyor. Son yıllarda metrekare başına yapılan baskı ücretleri, önceki yıllara kıyasla önemli ölçüde arttı. Bu durum, sektördeki baskı hacminde bir düşüşe neden olurken, yerel seçimlerin sektörü canlandırdığı gözlemleniyor. Yerel seçimler diğer sektörlere göre baskı sektörüne yüzde 30 ek hareket getiriyor. Son dönemde branda ve folyoya göre tekstil baskı ve dijital mecraların payı artıyor.</p>
<p>Yerel seçimlerde en yoğun seçim propagandasının yapıldığı yerler genellikle büyükşehirlerde yaşanıyor. Ancak, dikkate değer bir rekabetin olduğu küçük şehirlerde de seçim çalışmaları yoğun bir şekilde yürütülüyor.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Adaylar 1-10 Milyon TL arasında harcıyor</strong></p>
<p>Adaylık alanlarına göre tanıtım için 1 milyon ile 10 milyon arasında değişen rakamlar harcanıyor. Bu rakam da 5 yıl boyunca elde edecekleri maaş veya gelirin onda birine denk geliyor. Türkiye’de belediye ve muhtar adaylıklarının sayısı hesaplandığında araçlar, baskılı ürünlere ek harcamalar ve tüm seçim kampanyaları düşünüldüğünde toplam 500 milyon dolarlık harcama yapıldığı tahmin ediliyor.</p>
<p>FESPA Eurasia Yönetim Kurulu Üyesi Levent Olcayto, “FESPA olarak yerel seçimlerin baskı sektörüne olan etkisini yakından takip etmeye devam edeceğiz. Türkiye&#8217;deki seçim sürecinin, baskı sektörü üzerindeki etkilerini analiz ederken bu alanda sektörü geliştirmeye de devam edeceğiz. FESPA Eurasia, bu yıl da sektöre yön veren ve trendleri belirleyen fuar olacak” diyor.</p>
<p><a href="https://habernetik.com/adaylar-secim-kampanyalarina-ne-kadar-harcadi/">Adaylar seçim kampanyalarına ne kadar harcadı?</a> yazısı ilk önce <a href="https://habernetik.com">Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://habernetik.com/adaylar-secim-kampanyalarina-ne-kadar-harcadi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kamu kurumları deprem bölgesine 1 trilyon 139,7 milyar harcadı</title>
		<link>https://habernetik.com/kamu-kurumlari-deprem-bolgesine-1-trilyon-1397-milyar-harcadi/</link>
					<comments>https://habernetik.com/kamu-kurumlari-deprem-bolgesine-1-trilyon-1397-milyar-harcadi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Haber Netik]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Feb 2024 08:00:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[EKONOMİ]]></category>
		<category><![CDATA[GÜNDEM]]></category>
		<category><![CDATA[MANŞET]]></category>
		<category><![CDATA[139,7]]></category>
		<category><![CDATA[bölgesine]]></category>
		<category><![CDATA[deprem]]></category>
		<category><![CDATA[ekonomİ]]></category>
		<category><![CDATA[gÜndem]]></category>
		<category><![CDATA[harcadı]]></category>
		<category><![CDATA[kamu]]></category>
		<category><![CDATA[kurumları]]></category>
		<category><![CDATA[manŞet]]></category>
		<category><![CDATA[milyar]]></category>
		<category><![CDATA[trilyon]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://habernetik.com/?p=87340</guid>

					<description><![CDATA[<p>Strateji ve Bütçe Başkanlığı, bütün kamu kurumlarının geçen yıl deprem harcamaları için tahsis ettiği kaynağın büyüklüğünün, bağış hesaplarıyla birlikte 1 trilyon 139,7 milyar liraya ulaştığını açıkladı. Başkanlığın internet sitesinde yayımlanan, &#8220;Kahramanmaraş ve Hatay Depremleri Yeniden İmar ve Gelişme Raporu&#8221;nda, Kahramanmaraş merkezli depremlerin yol açtığı etkiler, deprem sonrası afetten etkilenen bölgenin ayağa kaldırılması ve tüm sektörlerin [&#8230;]</p>
<p><a href="https://habernetik.com/kamu-kurumlari-deprem-bolgesine-1-trilyon-1397-milyar-harcadi/">Kamu kurumları deprem bölgesine 1 trilyon 139,7 milyar harcadı</a> yazısı ilk önce <a href="https://habernetik.com">Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Strateji ve Bütçe Başkanlığı, bütün kamu kurumlarının geçen yıl deprem harcamaları için tahsis ettiği kaynağın büyüklüğünün, bağış hesaplarıyla birlikte 1 trilyon 139,7 milyar liraya ulaştığını açıkladı.</p>
<p>Başkanlığın internet sitesinde yayımlanan, &#8220;Kahramanmaraş ve Hatay Depremleri Yeniden İmar ve Gelişme Raporu&#8221;nda, Kahramanmaraş merkezli depremlerin yol açtığı etkiler, deprem sonrası afetten etkilenen bölgenin ayağa kaldırılması ve tüm sektörlerin canlandırılması için geçen bir yıllık süre zarfında atılan adımlar ve yürütülen yatırımlara ilişkin bilgiler yer alıyor.</p>
<p>Rapora göre, 6 Şubat&#8217;taki Kahramanmaraş merkezli depremlerden etkilenen 11 ilde yapılan hasar tespit çalışmalarında, 22 Ocak 2024 itibarıyla 2 milyon 258 bin 622 binadan, 39 bin 361&#8217;inin yıkılmış, 21 bin 191&#8217;inin acil yıkılacak, 202 bin 571&#8217;inin ağır hasarlı, 43 bin 344&#8217;ünün orta hasarlı ve 1 milyon 952 bin 155&#8217;inin ise az hasarlı veya hasarsız olduğu tespit edildi.</p>
<p><strong>KAMU HARCAMALARINDA ÖNCELİK BARINMA</strong></p>
<p>Depremin ilk anından itibaren acil müdahale kapsamında devletin bütün imkanları seferber edildi. Bu kapsamda, Anayasa&#8217;nın ilgili maddesine dayanılarak Cumhurbaşkanı Kararı ile depremlerden etkilenen Adana, Adıyaman, Diyarbakır, Gaziantep, Hatay, Kahramanmaraş, Kilis, Malatya, Osmaniye ve Şanlıurfa&#8217;da 8 Şubat 2023&#8217;te üç ay süreyle Olağanüstü Hal (OHAL), 23 Mart 2023&#8217;te de Elazığ&#8217;da ve Sivas&#8217;ın Gürün ilçesinde mücbir sebep ilan edildi. Daha sonra Bingöl, Kayseri, Mardin, Tunceli, Niğde ve Batman illerinin de afet bölgesi olmasına karar verildi.</p>
<p>Afet bölgesinde barınma ihtiyacının karşılanması öncelikli görülmüş, ilk aşamada geçici barınma ihtiyacı tamamen karşılanırken kalıcı konutların yapımına ilişkin çalışmalar hız verildi.</p>
<p>Bölgenin ekonomik olarak yeniden ayağa kaldırılması kapsamında, sanayi sitelerinin ve sanayi bölgelerinin altyapı yatırımlarına başlanmış, bölgede faaliyet gösteren işletmeler için borç ertelemesi, yatırım destek paketleri verilmesi gibi tedbirler alındı. Tarımla uğraşan kesim için hayvancılık ve yem destekleri gibi önlemler uygulamaya konuldu.</p>
<p><strong>MERKEZİ YÖNETİM BÜTÇESİNDEN DEPREM BÖLGESİNE 761 MİLYAR LİRA</strong></p>
<p>Bölgede kamu kurum ve kuruluşlarının acil yardım, iyileştirme ve yeniden inşa faaliyetlerini etkin yürütebilmesi için 2023 mali yılında Merkezi Yönetim Bütçesinden yaklaşık 761,7 milyar lira ödenek tahsis edildi.</p>
<p>Bu kapsamda, öncelikli ihtiyaçların zaman kaybetmeden karşılanması için AFAD başta olmak üzere ilgili kamu kurumlarına 221 milyar lira kaynak tahsis edildi. Buna ilave olarak, deprem hasarlarının giderilmesi amacıyla 23 Temmuz 2023&#8217;te yayımlanan 2023 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu ile Bağlı Cetvellerinde Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun çerçevesinde 540 milyar lira tutarında ek bütçe tahsisi gerçekleştirildi.</p>
<p>Ayrıca, bütçe kalemleri arasında sağlanan tasarrufla 198 milyar lira ödenek depremin yol açtığı ihtiyaçların karşılanması için AFAD bütçesine aktarıldı. Böylelikle, geçen yıl toplam 959,7 milyar lira kaynak, deprem bölgesindeki çalışmalar için tahsis edildi. Bağış hesaplarıyla birlikte, bütün kamu kurumlarının geçen yıl deprem harcamaları için tahsis ettiği kaynağın büyüklüğü 1 trilyon 139,7 milyar liraya ulaştı.</p>
<p>Öte yandan, depreme ilişkin harcamaları finanse etmek üzere 2024 yılı Merkezi Yönetim Bütçesinden 1 trilyon liranın üzerinde kaynak ayrıldı. Bu tutar, 2024 Yılı Merkezi Yönetim Bütçesinin yüzde 9,3’üne karşılık geliyor.</p>
<p>Son olarak afetlere karşı dirençliliğin artırılması ve deprem bölgesinin iyileştirilmesi, 1 Kasım 2023 tarihinde yayımlanan 2024-2028 dönemini kapsayan 12. Kalkınma Planının ana odaklarından biri oldu.</p>
<p>Bu kapsamda, sanayi, lojistik ve ulaştırma, sağlık, kültür, tarım, bilgi ve iletişim teknolojileri ile kadın, çocuk, aile, sosyal hizmetler ve sosyal yardımlar gibi birçok sektörde afetlere karşı dirençliliğin artırılması ve deprem bölgesindeki hasarın giderilmesine yönelik politikalara yer verildi.</p>
<p><a href="https://habernetik.com/kamu-kurumlari-deprem-bolgesine-1-trilyon-1397-milyar-harcadi/">Kamu kurumları deprem bölgesine 1 trilyon 139,7 milyar harcadı</a> yazısı ilk önce <a href="https://habernetik.com">Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://habernetik.com/kamu-kurumlari-deprem-bolgesine-1-trilyon-1397-milyar-harcadi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>‘Tasarruf’ dinlemediler: ‘Kiralık araç yok’ açıklaması yapan AKP’li belediye milyonları harcadı</title>
		<link>https://habernetik.com/tasarruf-dinlemediler-kiralik-arac-yok-aciklamasi-yapan-akpli-belediye-milyonlari-harcadi-2/</link>
					<comments>https://habernetik.com/tasarruf-dinlemediler-kiralik-arac-yok-aciklamasi-yapan-akpli-belediye-milyonlari-harcadi-2/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Dec 2023 23:12:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GÜNDEM]]></category>
		<category><![CDATA[açıklaması,]]></category>
		<category><![CDATA[akp’li]]></category>
		<category><![CDATA[araç]]></category>
		<category><![CDATA[belediye]]></category>
		<category><![CDATA[dinlemediler:]]></category>
		<category><![CDATA[gÜndem]]></category>
		<category><![CDATA[harcadı]]></category>
		<category><![CDATA[İhale]]></category>
		<category><![CDATA[Kiralık]]></category>
		<category><![CDATA[milyonları]]></category>
		<category><![CDATA[tasarruf]]></category>
		<category><![CDATA[yapan]]></category>
		<category><![CDATA[yatırım]]></category>
		<category><![CDATA[yok.”]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://habernetik.com/?p=67743</guid>

					<description><![CDATA[<p>Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in kamu yönetimlerine, “harcamaların gözden geçirilmesi” maksadıyla Tasarruf Önlemleri Genelgesi göndermesine rağmen, AKP’li Haliliye Belediyesi’nin, genelgeden üç gün sonra 9 milyon TL’lik araç ve iş makinesi kiraladığı tespit edildi.</p>
<p><a href="https://habernetik.com/tasarruf-dinlemediler-kiralik-arac-yok-aciklamasi-yapan-akpli-belediye-milyonlari-harcadi-2/">‘Tasarruf’ dinlemediler: ‘Kiralık araç yok’ açıklaması yapan AKP’li belediye milyonları harcadı</a> yazısı ilk önce <a href="https://habernetik.com">Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Belediye, Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın dayanağıyla 2022 yılında yaptığı araç ve iş makinesi alımını, “Köklü yatırım, artık envanterde kiralık araç yok” kelamlarıyla duyurmuştu. </p>
<p><b>ÜÇ GÜN SONRA İHALE</b></p>
<p> AKP’li Haliliye Belediyesi, 2022’de Etraf Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’ndan 191 milyon 789 bin 157 lira yatırım almış ve bu yatırımı “Köklü yatırım, artık envanterde kiralık araç yok” kelamlarıyla duyurmuştu. Kelam konusu dayanak kapsamında belediyeye 183 araç, iş makinesi ve paklık araçları kazandırıldığı bildirilmişti. Fakat belediyenin “kiralık araca muhtaçlığının olmadığı” belirtilmesine rağmen, Bakan Şimşek’in yayımladığı Tasarruf Önlemleri Genelgesi’nin kamu yönetimlerine gönderilmesinden üç gün sonra belediye “araç kiralama işi” ihalesi imzaladı. </p>
<p><b>KATILAN TEK FİRMA</b></p>
<p>5 Temmuz’da yapılan ihalede, belediye iştirak şirketi olan Göbeklitepe Hizmet Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi, ihaleye katılan tek firma oldu. Şirketle kontrat 20 Temmuz’da imzalandı ve ihale kapsamında belediye, 9 milyon 54 bin 150 liralık harcama yaptı. Belediyenin hem yatırıma hem de tasarruf genelgesine rağmen 9 milyon liralık “araç kiralaması” yapmaktan geri durmaması dikkat çekti</p>
<p><a href="https://habernetik.com/tasarruf-dinlemediler-kiralik-arac-yok-aciklamasi-yapan-akpli-belediye-milyonlari-harcadi-2/">‘Tasarruf’ dinlemediler: ‘Kiralık araç yok’ açıklaması yapan AKP’li belediye milyonları harcadı</a> yazısı ilk önce <a href="https://habernetik.com">Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://habernetik.com/tasarruf-dinlemediler-kiralik-arac-yok-aciklamasi-yapan-akpli-belediye-milyonlari-harcadi-2/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>‘Tasarruf’ dinlemediler: ‘Kiralık araç yok’ açıklaması yapan AKP’li belediye milyonları harcadı</title>
		<link>https://habernetik.com/tasarruf-dinlemediler-kiralik-arac-yok-aciklamasi-yapan-akpli-belediye-milyonlari-harcadi/</link>
					<comments>https://habernetik.com/tasarruf-dinlemediler-kiralik-arac-yok-aciklamasi-yapan-akpli-belediye-milyonlari-harcadi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 Dec 2023 21:00:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GÜNDEM]]></category>
		<category><![CDATA[açıklaması,]]></category>
		<category><![CDATA[akp’li]]></category>
		<category><![CDATA[araç]]></category>
		<category><![CDATA[belediye]]></category>
		<category><![CDATA[dinlemediler:]]></category>
		<category><![CDATA[gÜndem]]></category>
		<category><![CDATA[harcadı]]></category>
		<category><![CDATA[İhale]]></category>
		<category><![CDATA[Kiralık]]></category>
		<category><![CDATA[milyonları]]></category>
		<category><![CDATA[tasarruf]]></category>
		<category><![CDATA[yapan]]></category>
		<category><![CDATA[yatırım]]></category>
		<category><![CDATA[yok.”]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://habernetik.com/?p=67170</guid>

					<description><![CDATA[<p>Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in kamu yönetimlerine, “harcamaların gözden geçirilmesi” emeliyle Tasarruf Önlemleri Genelgesi göndermesine rağmen, AKP’li Haliliye Belediyesi’nin, genelgeden üç gün sonra 9 milyon TL’lik araç ve iş makinesi kiraladığı tespit edildi.</p>
<p><a href="https://habernetik.com/tasarruf-dinlemediler-kiralik-arac-yok-aciklamasi-yapan-akpli-belediye-milyonlari-harcadi/">‘Tasarruf’ dinlemediler: ‘Kiralık araç yok’ açıklaması yapan AKP’li belediye milyonları harcadı</a> yazısı ilk önce <a href="https://habernetik.com">Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Belediye, Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın dayanağıyla 2022 yılında yaptığı araç ve iş makinesi alımını, “Köklü yatırım, artık envanterde kiralık araç yok” kelamlarıyla duyurmuştu. </p>
<p><b>ÜÇ GÜN SONRA İHALE</b></p>
<p> AKP’li Haliliye Belediyesi, 2022’de Etraf Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’ndan 191 milyon 789 bin 157 lira yatırım almış ve bu yatırımı “Köklü yatırım, artık envanterde kiralık araç yok” kelamlarıyla duyurmuştu. Kelam konusu dayanak kapsamında belediyeye 183 araç, iş makinesi ve paklık araçları kazandırıldığı bildirilmişti. Lakin belediyenin “kiralık araca muhtaçlığının olmadığı” belirtilmesine rağmen, Bakan Şimşek’in yayımladığı Tasarruf Önlemleri Genelgesi’nin kamu yönetimlerine gönderilmesinden üç gün sonra belediye “araç kiralama işi” ihalesi imzaladı. </p>
<p><b>KATILAN TEK FİRMA</b></p>
<p>5 Temmuz’da yapılan ihalede, belediye iştirak şirketi olan Göbeklitepe Hizmet Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi, ihaleye katılan tek firma oldu. Şirketle mukavele 20 Temmuz’da imzalandı ve ihale kapsamında belediye, 9 milyon 54 bin 150 liralık harcama yaptı. Belediyenin hem yatırıma hem de tasarruf genelgesine rağmen 9 milyon liralık “araç kiralaması” yapmaktan geri durmaması dikkat çekti</p>
<p><a href="https://habernetik.com/tasarruf-dinlemediler-kiralik-arac-yok-aciklamasi-yapan-akpli-belediye-milyonlari-harcadi/">‘Tasarruf’ dinlemediler: ‘Kiralık araç yok’ açıklaması yapan AKP’li belediye milyonları harcadı</a> yazısı ilk önce <a href="https://habernetik.com">Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://habernetik.com/tasarruf-dinlemediler-kiralik-arac-yok-aciklamasi-yapan-akpli-belediye-milyonlari-harcadi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Yollar para yutuyor: 85 milyar ödeneği olan Karayolları Genel Müdürlüğü 136.7 milyar lira harcadı</title>
		<link>https://habernetik.com/yollar-para-yutuyor-85-milyar-odenegi-olan-karayollari-genel-mudurlugu-136-7-milyar-lira-harcadi/</link>
					<comments>https://habernetik.com/yollar-para-yutuyor-85-milyar-odenegi-olan-karayollari-genel-mudurlugu-136-7-milyar-lira-harcadi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Jul 2023 00:00:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GÜNDEM]]></category>
		<category><![CDATA[136.7]]></category>
		<category><![CDATA[genel]]></category>
		<category><![CDATA[gÜndem]]></category>
		<category><![CDATA[harcadı]]></category>
		<category><![CDATA[Karayolları]]></category>
		<category><![CDATA[lira]]></category>
		<category><![CDATA[milyar]]></category>
		<category><![CDATA[Müdürlüğü]]></category>
		<category><![CDATA[ödeneği]]></category>
		<category><![CDATA[olan]]></category>
		<category><![CDATA[para]]></category>
		<category><![CDATA[Proje]]></category>
		<category><![CDATA[Tutarı]]></category>
		<category><![CDATA[yollar]]></category>
		<category><![CDATA[yutuyor:]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://habernetik.com/?p=19892</guid>

					<description><![CDATA[<p>9 günlük bayram tatilinde büyükşehirlerde yaşayanlar memleketlerine ve tatil bölgelerin gitmek için yollara düştü. Yollar doldu taştı, trafik kilitlendi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, yap-işlet-devret modeliyle geçen yıl hizmete alınan 1915 Çanakkale Köprüsü’nden tatilin birinci günü 22 bin 267 araç geçtiğini açıkladı. Geçen araç sayısı, devletin müteahhit firmaya verdiği günlük 45 bin araç geçiş garantisinin yarısını lakin bulabildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, dün Twitter hesabından yaptığı açıklamada “24 Haziran’da, 1915 Çanakkale Köprüsü’nden 22 bin 267 araç geçişi ile rekor kırdık” diyerek duyurdu. Verilen garantide araç başı fiyat 15 Avro + KDV oldu. Hazine, 1915 Çanakkale Köprüsü için geçmeyen her araç başına 17.7 Avro ödüyor.</p>
<p><a href="https://habernetik.com/yollar-para-yutuyor-85-milyar-odenegi-olan-karayollari-genel-mudurlugu-136-7-milyar-lira-harcadi/">Yollar para yutuyor: 85 milyar ödeneği olan Karayolları Genel Müdürlüğü 136.7 milyar lira harcadı</a> yazısı ilk önce <a href="https://habernetik.com">Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Kamu-özel işbirliği modeli ile yaptırılan köprü ve otoyollar bütçeye ağır yük bindiriyor. Karayolları Genel Müdürlüğü’ne (KGM) geçen yıl ek bütçe dahil 85.3 milyar TL ödenek ayrıldı. Sonra bu ödenek aktarmalarla 137.4 milyar TL’ye çıkarıldı. Yıl sonunda ödeneğin 136.7 milyar TL’si harcandı. KGM, en fazla harcama yapan birinci on özel bütçeli yönetim ortasında doruğa yerleşti. </p>
<p>Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı 2022 Yılı Genel Faaliyet Raporu’na nazaran, geçen yıl sonu prestijiyle kamu özel işbirliği modeli çerçevesinde yürütülen projeler için Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından verilen toplam borç üstlenim taahhüdü fiyatı yaklaşık 16.5 milyar dolar. </p>
<p>Yap-işlet-devret prosedürüyle gerçekleştirilen kamu özel işbirliği modeli bu projelerden Avrasya Tüneli için Aralık 2012’de borç üstlenim muahedesi imzalandı. Toplam maliyeti 1.2 milyar dolar olan proje için alınan kredi meblağı 960 milyon dolar. Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Körfez Geçişi) Otoyolu için Haziran 2015’te borç üstlenim mutabakatı imzalandı. 6.3 milyar dolarlık proje için kredi fiyatı 4.9 milyar dolar. </p>
<p>Çanakkale-Malkara Otoyolu (1915 Çanakkale Köprüsü dahil) için Mart 2018’de muahede imzalandı. 3.1 milyar Avro maliyetli proje için kredi fiyatı 2.2 milyar Avro. Kuzey Marmara Otoyolu-Odayeri-Paşaköy Kesiti (3. Boğaz Köprüsü dahil). Mutabakat tarihi Aralık 2021. Proje maliyeti 3.4 milyar dolar. Kredi fiyatı 1.1 milyar dolar.</p>
<p><a href="https://habernetik.com/yollar-para-yutuyor-85-milyar-odenegi-olan-karayollari-genel-mudurlugu-136-7-milyar-lira-harcadi/">Yollar para yutuyor: 85 milyar ödeneği olan Karayolları Genel Müdürlüğü 136.7 milyar lira harcadı</a> yazısı ilk önce <a href="https://habernetik.com">Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://habernetik.com/yollar-para-yutuyor-85-milyar-odenegi-olan-karayollari-genel-mudurlugu-136-7-milyar-lira-harcadi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
