Sözcü’nün haberine göre, gemiden aktarılan görüntüler, MIDVOLGA-2’nin bir insansız hava aracı tarafından hedef alındığına işaret ediyor. Kaptan köşkünün çatısının çöktüğü ve çeşitli ekipmanlarda şarapnel hasarı bulunduğu görülüyor.

Mürettebat ayrıca, gemiye ait bir can salının parçalandığını ve olay yerinde bir İHA’ya ait olduğu belirtilen parçaların bulunduğunu paylaştı.

Kayıtlarda, yanmış bir kamikaze İHA’nın kalıntıları da dikkat çekiyor. Söz konusu aracın gemiye çarpan model olduğu değerlendiriliyor.

Ukrayna, 7 Temmuz’da kamikaze İHA fırlatabilen insansız deniz araçları geliştirdiğini duyurmuştu. Ancak görüntülerdeki parçaların boyutu, saldırının uzun menzilli bir İHA tarafından gerçekleştirilmiş olabileceğine işaret ediyor.

Ne olmuştu?

Denizcilik Genel Müdürlüğü’nün açıklamasına göre gemi, Sinop’un 80 mil açığında saldırıya uğramıştı ancak mürettebat yardım çağrısı yapmamıştı.

Mürettebatın son durumu henüz bilinmiyor. Mürettebat henüz bir yaralanma veya ölüm yaşandığına dair bir açıklama yapmadı.

Karadeniz’de hedef alınan gemide ağır hasar görüntülendi yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

İhbar üzerine caddeye AFAD ve polis grupları yönlendirildi. Polis grupları bina etrafına güvenlik şeridi çekti.

Kendiliğinden yıkıldığı tespit edilen binada inceleme yapan AFAD grupları ömür belirtisine rastlamadı.

Sarsıntıda ağır hasar alan bina çöktü… O anlar kamerada! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

İhbar üzerine caddeye AFAD ve polis takımları yönlendirildi. Polis grupları bina etrafına güvenlik şeridi çekti.

Kendiliğinden yıkıldığı tespit edilen binada inceleme yapan AFAD grupları hayat belirtisine rastlamadı.

Zelzelede ağır hasar alan bina çöktü… O anlar kamerada! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

“İYİLEŞME SÜRECİ İÇİN TEDBİRLER ALINMALI”

Burun ameliyatı sonrasında düzgünleşme sürecine dikkat edilmesi gerektiğini söyleyen Doç. Dr. Deniz Avcı şu açıklamalarda bulundu:

“Yaz mevsimi geniş bir vakit dilimini içeren müsaade, tatil ve dinlenme devri olduğu için hastalar çoğunlukla yaz aylarında ameliyat planları yapmaktadırlar. Burun ameliyatları septoplasti ve rinoplasti dediğimiz işlevsel ve estetik burun ameliyatlarıdır. Bu ameliyatların sonbahar, kış ve ilkbahar mevsimlerinde yapılabilmesinin yanında toplumdaki fikrin tersine yaz aylarında da yapılmasında rastgele bir tıbbi mahzur yoktur. Lakin yaz aylarına denk gelen ameliyatlardan sonra düzgünleşme sürecinde hastaları zorlayıcı bir ekip tedbirler alınması gerektiğini ve tatillerini ameliyat tarihine en uygun halde planlamaları gerektiğini bilmeleri hastalar için uygun bir düzgünleşme periyodu geçirmeleri açısından değerli olacaktır. Bilhassa sıcak ve tatil bölgelerinde yaşayanlar buna daha fazla dikkat etmelidir.” 

“GÜNEŞE MARUZ KALMAYIN”

Ameliyat sonrası güneşe maruz kalınmaması gerektiğinin altını çizen Avcı, “Özellikle rinoplasti ameliyatlarından sonra her hastada farklı olsa da, yüzde ve göz altlarında morluklar kısa bir mühlet de olsa olabilmektedir. Yüzdeki bu morluklar ve renk değişiklikleri güneş ışınlarından kesinlikle korunmalıdır. Aksi bir durumda morluklar güneşe maruz kalırsa kalıcı cilt lekelerine dönüşebilir, cilt rengi değişebilir, yara güzelleşmesi bozulabilir, ameliyat bölgesinde iz kalma, şişlik ve kızarıklık artabilir. Bilhassa birinci 2 hafta renk değişiklikleri büsbütün geçene kadar cildimiz güneşe maruz kalmamalı, dışarı çıkıldığında şapka ve yüksek faktörlü güneş kremleri kullanılmalıdır. Hastaların deniz ve havuz kenarında uzun mühlet güneşlenmemeleri ve bronzlaşmak emeliyle solaryuma birkaç ay girmemeleri gerekmektedir” tabirlerini kullandı.

“GÖZLÜĞE DİKKAT”

Ameliyat sonrası gözlük kullanımına dikkat edilmesi gerektiğine değinen Avcı, “Enfeksiyon ve kanama riskinin artmasından ötürü birinci 1 ay çok sıcak ortamlarda bulunulmamalıdır. Açık hava etkinliklerinden bu sebeplerle uzak durulmalıdır. Serin, klimalı, gölgelik ve havadar alanlarda bulunmaları hastalar açısından daha uygun olacaktır. Yaz mevsiminde güneş gözlüğü kullanımı bir muhtaçlık olmaktadır. Rinoplasti ameliyatlarında burun sırtına ve yan duvar kemiklerine süreçler yapıldığından ötürü gözlüklerin bu alanlara baskı yapacağı, istenmeyen hal bozuklukları ve çökmelerin oluşabileceği kanısıyla bilhassa birinci 3 ay güneş gözlüğü kullanılmamalıdır. Sonrasında da 6 aya kadar hafif gözlükler tercih edilmelidir” dedi.

“1 AY DENİZE VE HAVUZA GİRİLMEMELİ”

Avcı, burun ameliyatlarından sonra bilhassa birinci 1 ay denize ve havuza girilmesini önermediklerini de belirterek, “Denize ve havuza girilmesi gelişebilecek yara yeri enfeksiyonları ve sonrasındaki yara güzelleşme meselelerine bağlı deformiteler açısından önemli tehlike oluşturabilmektedir. Deniz, havuza nazaran ağır tuzlu yapısından ötürü fazlaca mikroorganizma barındırmaması sebebiyle daha az tehlikeli olup tekrar de risk içermektedir. Yalnızca bütün yaz aylarını güneş altında kıyılarda çalışarak yahut yaşayarak geçiren insanların güneşten korunması güç olacağı için yalnızca bu hastaların ameliyatlarını daha uygun bir mevsimde yaptırmaları gerekmektedir. Hastalarımız, dikkat etmeleri gerekenleri uyguladığı sürece uygun bir ameliyat planlaması ile yaz mevsiminde gönül rahatlığı ile ameliyatlarını yaptırabilirler. Toplumda sık duyduğumuz burun ameliyatları yazın yapılmaz kanısı mutlaka gerçek değildir” diyerek açıklamalarını sonlandırdı.

Burun ameliyatı olanlar dikkat: Güneş kalıcı hasar verebilir! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Rapor, 2022’de kayıp, hasar yahut gecikme üzere durumların %42’sinin transferler sırasında yaşandığını ortaya çıkardı.

Ancak BBC’nin gördüğü yeni bilgiler, yolcu sayısının salgın öncesi düzeylere dönmesiyle durumun güzele gittiğini gösteriyor.

Raporu hazırlayan ve havayollarının %90’ının IT sistemlerini yöneten Sita, bunun havaalanı işçisi sayısının ve otomasyon teknolojisinin artırılmasından kaynaklandığını söyledi.

Ancak bu, bir arkadaşının düğünü için İngiltere’den İtalya’ya uçarken çantasını kaybeden Chloe için bir teselli değil.

Londra’da yaşayan 27 yaşındaki bayan, tatilinin birinci saatlerini gezmek yerine tuvalet materyalleri ve kıyafet bulmak için çılgınca mağazalar ortasında koşuşturarak geçirdiğini söyledi.

“2014’ten bu yana çıktığım birinci tatilimde istemediğim kadar gerilim yaşadım” dedi.

“Aynı vakitte arkadaşımın düğününe dair hatıramı de lekeledi… ki bu ömürde bir sefer yaşanıyor.”

Chloe, 1 Ağustos’ta EasyJet ile Gatwick’ten Pisa’ya uçtu lakin valizi bagaj bandına ulaşmadı. Havaalanında evrakları doldurdu fakat daha sonra arkadaşının evleneceği Floransa’ya giden trene atlamak zorunda kaldı.

Chloe, düğün kıyafetini el bagajına koyduğu için çok keyifli.

“Ancak tatilimin geri kalanı ve düğünle ilgili barbekü ve havuz partisi üzere etkinlikler vardı ve daima birebir kıyafetle fotoğraflarımın çekilmesinden rahatsız oldum” dedi.

EasyJet, Chloe’den özür diledi ve valizinin durumunu gecikmeli sınıfından kayıp sınıfına değiştirmeden evvel 45 gün boyunca aramaya devam edeceğini söyledi.

“Bu, belirsizlik içinde olduğum manasına geliyor zira onlar kaybolduğunu söyleyene kadar EasyJet’ten yahut seyahat sigortamdan tazminat talebinde bulunamam” dedi.

Chloe, valizinin ve içindekilerin toplam pahasının yaklaşık 1.000 sterlin olduğunu söyledi. “Bir kısmını aslında yine satın almak zorunda kaldım zira günlük olarak gereksinimim olan şeyler var ve bu yüzden aslında kendi cebimden çıktı” dedi.

“EasyJet’ten tuvalet materyalleri ve kıyafetler için üç güne kadar kişi başı günlük 25 sterlin alıyorsunuz. Fakat bu yetmiyor.”

İngiltere’deki Sivil Havacılık Otoritesi, birden fazla havayolunun ödediği en fazla fiyatın yaklaşık 1.000 sterlin olduğunu söyledi fakat şunu ekledi: “Bu kadar parayı almanız çok az olur.”

Ayrıca, havayollarının bir eşyanın pahasını, yenisini satın almanın maliyetine değil, kaybolduğu vakte nazaran değerlendirdiği, bu nedenle seyahat sigortası yoluyla talepte bulunmanın daha düzgün olabileceği konusunda uyardı.

Uluslararası Hava Nakliyeciliği Birliği (Iata), 2019’da 4,5 milyar hava yolcusu bulunduğunu kaydetti ve bu yıl yolcu sayısının 4,4 milyarı bulmasını bekliyor.

Sorunlu bagajların sayısı, 2019’un birinci yarısında 5,8 milyon iken, 2023’ün birinci yarısında 5,7 milyon oldu.

Sita, “Yaza gerçek yolcu sayısındaki süratli artışa karşın daha az bagajda sorun yaşanmasıyla birlikte, bu trend Mayıs ayından Temmuz’un sonuna kadar keskin bir halde güzelleşmeye başladı” dedi.

Geçen yıl yaklaşık 26 milyon bagaj kayboldu, gecikti yahut hasar gördü yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Rapor, 2022’de kayıp, hasar yahut gecikme üzere durumların %42’sinin transferler sırasında yaşandığını ortaya çıkardı.

Ancak BBC’nin gördüğü yeni bilgiler, yolcu sayısının salgın öncesi düzeylere dönmesiyle durumun güzele gittiğini gösteriyor.

Raporu hazırlayan ve havayollarının %90’ının IT sistemlerini yöneten Sita, bunun havaalanı işçisi sayısının ve otomasyon teknolojisinin artırılmasından kaynaklandığını söyledi.

Ancak bu, bir arkadaşının düğünü için İngiltere’den İtalya’ya uçarken çantasını kaybeden Chloe için bir teselli değil.

Londra’da yaşayan 27 yaşındaki bayan, tatilinin birinci saatlerini gezmek yerine tuvalet gereçleri ve kıyafet bulmak için çılgınca mağazalar ortasında koşuşturarak geçirdiğini söyledi.

“2014’ten bu yana çıktığım birinci tatilimde istemediğim kadar gerilim yaşadım” dedi.

“Aynı vakitte arkadaşımın düğününe dair hatıramı de lekeledi… ki bu ömürde bir kere yaşanıyor.”

Chloe, 1 Ağustos’ta EasyJet ile Gatwick’ten Pisa’ya uçtu fakat valizi bagaj bandına ulaşmadı. Havaalanında evrakları doldurdu lakin daha sonra arkadaşının evleneceği Floransa’ya giden trene atlamak zorunda kaldı.

Chloe, düğün kıyafetini el bagajına koyduğu için çok memnun.

“Ancak tatilimin geri kalanı ve düğünle ilgili barbekü ve havuz partisi üzere etkinlikler vardı ve daima tıpkı kıyafetle fotoğraflarımın çekilmesinden rahatsız oldum” dedi.

EasyJet, Chloe’den özür diledi ve valizinin durumunu gecikmeli sınıfından kayıp sınıfına değiştirmeden evvel 45 gün boyunca aramaya devam edeceğini söyledi.

“Bu, belirsizlik içinde olduğum manasına geliyor zira onlar kaybolduğunu söyleyene kadar EasyJet’ten yahut seyahat sigortamdan tazminat talebinde bulunamam” dedi.

Chloe, valizinin ve içindekilerin toplam kıymetinin yaklaşık 1.000 sterlin olduğunu söyledi. “Bir kısmını esasen tekrar satın almak zorunda kaldım zira günlük olarak gereksinimim olan şeyler var ve bu yüzden aslında kendi cebimden çıktı” dedi.

“EasyJet’ten tuvalet gereçleri ve kıyafetler için üç güne kadar kişi başı günlük 25 sterlin alıyorsunuz. Fakat bu yetmiyor.”

İngiltere’deki Sivil Havacılık Otoritesi, birçok havayolunun ödediği en fazla meblağın yaklaşık 1.000 sterlin olduğunu söyledi fakat şunu ekledi: “Bu kadar parayı almanız çok az olur.”

Ayrıca, havayollarının bir eşyanın pahasını, yenisini satın almanın maliyetine değil, kaybolduğu vakte nazaran değerlendirdiği, bu nedenle seyahat sigortası yoluyla talepte bulunmanın daha uygun olabileceği konusunda uyardı.

Uluslararası Hava Nakliyeciliği Birliği (Iata), 2019’da 4,5 milyar hava yolcusu bulunduğunu kaydetti ve bu yıl yolcu sayısının 4,4 milyarı bulmasını bekliyor.

Sorunlu bagajların sayısı, 2019’un birinci yarısında 5,8 milyon iken, 2023’ün birinci yarısında 5,7 milyon oldu.

Sita, “Yaza hakikat yolcu sayısındaki süratli artışa karşın daha az bagajda sorun yaşanmasıyla birlikte, bu trend Mayıs ayından Temmuz’un sonuna kadar keskin bir formda güzelleşmeye başladı” dedi.

Geçen yıl yaklaşık 26 milyon bagaj kayboldu, gecikti yahut hasar gördü yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Saldırı sonucu bir savaş uçağının hasar aldığı belirtilen açıklamada, havalimanındaki park alanında da yangın çıktığı kaydedildi.

Açıklamada, akın nedeniyle meyyit yahut yaralının bulunmadığı bildirildi.

Ukrayna’nın Novgorod hücumunda Rus savaş uçağı hasar aldı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

“En berbat senaryoya nazaran İstanbul’da Marmara Depremi’nde 207 bin yapı hasar görebilir. Bu durum, kentimizin yaklaşık 3 milyon nüfusunu direkt etkileyecek. Sarsıntı dirençli dönüşüm planımızı yer ve yapı stoğu bakımından en çok risk taşıyan bölgelerden başlatıyoruz.”

En kötü senaryoya göre İstanbul'da Marmara Depremi'nde 207 bin yapı hasar görebilir.

Bu durum, şehrimizin yaklaşık 3 milyon nüfusunu doğrudan etkileyecek.

Deprem dirençli dönüşüm planımızı zemin ve yapı stoğu bakımından en çok risk taşıyan bölgelerden başlatıyoruz. pic.twitter.com/MD2ObRseyC

— Dr. Buğra Gökce (@gokcebugra) August 19, 2023

Beklenen Büyük Marmara Zelzelesi sonrası İstanbul’da yaşanabilecek kaos kentlileri korkutuyor. Pekala İBB bu bahiste hangi çalışmaları yürütüyor? Uzmanların muhtemel bir sarsıntı konusunda yapı stoku için ihtarlarının arka arda geldiği kentte, İBB süratli tarama formülüyle tahlil edilen riskli yapı kümesinde olan binaların yıkımını sürdürüyor. Kahramanmaraş merkezli 6 Şubat zelzelelerinin akabinde talep patlaması yaşanan süratli tarama testleri sonucunda birinci etapta 9-10 bin kişinin yaşadığı en riskli 318 binanın 100’den fazlasının yıkıldığı açıklandı.

Buğra Gökce: Beklenen Marmara Depremi’nde 207 bin yapı hasar görebilir yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

“En berbat senaryoya nazaran İstanbul’da Marmara Depremi’nde 207 bin yapı hasar görebilir. Bu durum, kentimizin yaklaşık 3 milyon nüfusunu direkt etkileyecek. Zelzele dirençli dönüşüm planımızı yer ve yapı stoğu bakımından en çok risk taşıyan bölgelerden başlatıyoruz.”

En kötü senaryoya göre İstanbul'da Marmara Depremi'nde 207 bin yapı hasar görebilir.

Bu durum, şehrimizin yaklaşık 3 milyon nüfusunu doğrudan etkileyecek.

Deprem dirençli dönüşüm planımızı zemin ve yapı stoğu bakımından en çok risk taşıyan bölgelerden başlatıyoruz. pic.twitter.com/MD2ObRseyC

— Dr. Buğra Gökce (@gokcebugra) August 19, 2023

Beklenen Büyük Marmara Sarsıntısı sonrası İstanbul’da yaşanabilecek kaos kentlileri korkutuyor. Pekala İBB bu bahiste hangi çalışmaları yürütüyor? Uzmanların mümkün bir zelzele konusunda yapı stoku için ikazlarının arka arda geldiği kentte, İBB süratli tarama tekniğiyle tahlil edilen riskli yapı kümesinde olan binaların yıkımını sürdürüyor. Kahramanmaraş merkezli 6 Şubat zelzelelerinin akabinde talep patlaması yaşanan süratli tarama testleri sonucunda birinci etapta 9-10 bin kişinin yaşadığı en riskli 318 binanın 100’den fazlasının yıkıldığı açıklandı.

Buğra Gökce: Beklenen Marmara Depremi’nde 207 bin yapı hasar görebilir yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Saldırı sonucu bir savaş uçağının hasar aldığı belirtilen açıklamada, havalimanındaki park alanında da yangın çıktığı kaydedildi.

Açıklamada, hücum nedeniyle meyyit yahut yaralının bulunmadığı bildirildi.

Ukrayna’nın Novgorod atağında Rus savaş uçağı hasar aldı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.