İHA’nın bazı parçalarının kırıldığı görülürken, ekipler inceleme başlattı.

Kocaeli’de insansız hava aracı düştü! Ekipler harekete geçti yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın açıklamalarından öne çıkanlar şu şekilde:

Buradan tüm Adana’yı, tüm Çukurova’yı, Adanalı kardeşlerimin her birini yürekten selamlıyorum. Adana’nın, Çukurova’nın çalışkan gençlerini, vizyoner gençlerini, ülkesi ve milleti için hayal kuran, vatanperver gençlerini saygıyla selamlıyorum. Her birinize, sevginiz, aşkınız ve dayanışmanız için teşekkür ediyorum.

Bugün bir kez daha Adana’dayız. 10 Ağustos’ta Adana’ya gelmiş, muhteşem bir projenin açılışını yapmıştık. Adana’yla birlikte Mersin’in de gurur kaynağı olan uluslararası Çukurova Havalimanı’nı tüm bölgemizin hizmetine sunmuştuk. Şimdi de Şakirpaşa’dayız. Dünyanın en büyük havacılık, uzay ve teknoloji festivali için Adana’nın misafiriyiz. Her yıl milyonlarca vatandaşımızın akın ettiği, gençlerimizin heyecanla beklediği Teknofest Adana’ya hepiniz hoş geldiniz diyorum.

Bugün Adana gençlerimizin coşkusuyla maşallah bir başka güzel. Gözlerinin ışıltısında aydınlık yarınlarımızın müjdesi olan siz gençlerimizle Adana ve Şakirpaşa bugün çok farklı.

Bugün burada sadece milli teknoloji hamlemizin göz kamaştıran ürünleri yok. Burada aynı zamanda Türkiye Yüzyılı’nın mimarı olacak genç yüreklerimiz, parlak zihinlerimiz var.

“Sabır acıdır, zordur, çetindir ama meyvesi daima tatlıdır”

Burada yarının Hezarfen Ahmet Çelebileri, Cezerileri, Ferganileri, Ali Kuşçuları, Aziz Sancarları var.

Bizim eksiklerimizi telafi edecek olanlar sizlersiniz. Unutmayın sizler, Türkiye’nin umudusunuz. Sizler, Türkiye’nin istikbali, Türkiye’nin aydınlık yarınlarısınız. Türkiye Cumhurbaşkanı olarak sizlerden isteğim, hayallerinizin peşinden gitmeyi asla bırakmamanızdır. Karşılaştığınız zorluklara aldırmadan sabırla, inançla hedeflerinize doğru yürümekten asla vaz geçmeyin.

“Yapamazsınız, başaramazsınız” diyen zihni köleleştirilmiş, iradesi esir alınmış felaket tellallarına kulak asmayın. Unutmayın; sabır acıdır, zordur, çetindir ama meyvesi daima tatlıdır. İnancın ve azmin elinden Allah’ın izniyle hiçbir şey kurtulamaz.

Tüm bunları söylerken, şu gerçeğin farkında olarak söylüyorum. Türkiye, artık eski Türkiye değil. Türkiye, 22 yıl öncesinin Türkiye’si asla değil. Ekonomide, savunmada, eğitimde, teknoloji altyapısında 22 yıl öncesiyle kıyas dahi edilemeyecek bir Türkiye’de yaşıyoruz, yaşıyorsunuz.

“Savunma sanayiinde yerli ve milli üretimin payını yüzde 80’lere çıkardık”

Son 22 yılda sizinle hayalleriniz arasına girebilecek birçok engeli kaldırdık. Milli gelirde tarihimizde ilk kez 1,1 trilyon dolar sınırını aştık. Nereden nereye… Savunma sanayiinde yerli ve milli üretimin payını yüzde 80’lere çıkardık. İnsansız Hava araçlarında dünyanın ilk 3 ülkesi arasındayız. Araştırma-Geliştirme merkezi sayımızı sıfırdan 1328’e çıkardık. Buralarda 66 bin 250 projeyi tamamladık, 14 bin 634 proje ise devam ediyor. 22 yıl önce sadece 2 teknopark vardı, bugün 104 teknoparkımız var. Tasarım merkezimiz yokken, bugün 332 tane tasarım merkezine sahibiz. Buralarda da 13 bin 101 proje tamamlandı, 2 bin 262 proje devam ediyor. Daha bunlar gibi saymaya kalksak saatler alacak güçlü bir altyapıyı son 22 yıl içerisinde ülkemize kazandırdık.

Merkezinde siz gençlerimizin olduğu 21’inci Yüzyıl Türkiye’sini; ilimle, teknolojiyle inşa etmenin gayreti içerisindeyiz. Bakınız, Yeni Türkiye’yi, büyük ve güçlü Türkiye’yi yansıtan en önemli tablo, bu sene 10’uncusu düzenlenen Teknofest’tir. Her geçen yıl katılımcı sayısı artan, ziyaretçi rekorları kıran Teknofest, çok geniş yelpazedeki yarışmalarıyla teknoloji ekosistemine ışık tutuyor. Teknofest; dışa bağımlılığın, montajcılığın, başkalarına muhtaç yaşamanın ülkemizin kaderi olmadığını bizlere çok net biçimde gösteriyor. Teknofest, bir gençlik destanıdır, Teknofest, bir teknoloji devrimidir, Teknofest, bereketli anadolu topraklarında filizlenen idealist gençlerin güçlü sesidir.

2018 yılından bu yana Teknofest’in dalga dalga büyüdüğüne hep beraber şahitlik ediyoruz.

2018’de 14 farklı kategoride toplam 4 bin 333 takım ve 20 bin yarışmacıyla başlamıştık. Geçen sene İstanbul, Ankara ve İzmir’de 41 farklı kategoride 333 binden fazla takım, 1 milyondan fazla yarışmacı ile 4,5 milyon ziyaretçiye ulaştık.

Teknofest Adana’ya ise 50 farklı kategoride 790 binden fazla takım, 1 milyon 650 binden fazla yarışmacı başvurdu. Ziyaretçi bakımdan da yeni bir rekora imza atacağımıza inanıyorum. Adana ve Mersin başta olmak üzere Akdeniz bölgesindeki tüm gençlerimizi, tüm çocuklarımızı Şakirpaşa’ya davet ediyorum.

“Çoğu çocuk ve kadın 50 bin kardeşimiz vahşice katledildi”

Bölgemizde son yılların en sancılı günleri yaşanıyor. Gerilim, çatışma ve savaşlar coğrafyamızı içten içe çökertiyor. Gazze ve Lübnan’daki katliamları, millet olarak, insanlık olarak içimiz kan ağlayarak takip ediyoruz. Gazze’ye yönelik İsrail saldırıları başlayalı neredeyse bir yıl oldu. Çoğu çocuk ve kadın 50 bin kardeşimiz vahşice katledildi. 100 bine yakın insan yaralandı, şehirler birer enkaz yığınına döndü.

İsrail, Hamas bahanesiyle önce Gazze’yi işgal etti; şimdi de Hizbullah bahanesiyle Lübnan’da kan döküyor. Filistin’in seçilmiş son başbakanı İsmail Haniye’yi Tahran’da şehit ettikten sonra, geçtiğimiz günlerde de Hizbullah lideri Hasan Nasrallah’ı katlettiler. İsrail saldırılarında can veren Filistinli ve Lübnanlı kardeşlerimize bir kez daha Allah’tan rahmet diliyorum.

“Uluslararası hukuk tamamen rafa kaldırılmış durumda”

Bölgede ateşkese, barışa, huzura her yaklaşıldığında, İsrail hükümeti bu süreci dinamitleyecek bir provokasyona imza atıyor. Ateşi tüm bölgeye yaymak, coğrafyamızı kana ve gözyaşına boğmak için her yola başvuruyorlar. Uluslararası hukuk tamamen rafa kaldırılmış durumda.

Utanmadan, sıkılmadan Birleşmiş Milletler Genel Sekreteri Guterres’e özellikle kalkıyor BM’ye gelemez diye meydan okuyor. Şu hale bak. Şimdi 196 tane dünyadaki ülke herhalde BM Genel Sekreteri’ne sahip çıkacaktır. Sen kim oluyorsun da BM Genel Sekreteri’ne yönelik BM’ye gelemeyeceğine dair ferman gönderiyorsun.

“Sadece Gazze, Batı Şeria ve Lübnan’la sınırlı kalmayacak”

Kundaktaki bebekleri dahi öldürmekten zevk alan bir cinnet haliyle karşı karşıyayız. Tüm bu gerçeklere rağmen ne yazık ki batılı güçler, bu katliam şebekesine silah, mühimmat, istihbarat ve diplomatik destek vermeyi sürdürüyor. Gazze’ye ve Lübnan’a yağan binlerce tonluk bombaların nereden geldiği, nerede üretildiği, kimler tarafından tedarik edildiği bellidir. Kimse kusura bakmasın, ama dökülen her damla kana, bombaları atanlar kadar o bombaları temin edenler de aynı derecede ortaktır. Burada şunu çok açık ifade etmek durumundayım. Bölgemizde, sadece Gazze, Batı Şeria ve Lübnan’la sınırlı kalmayacak, sinsi bir plan uygulamaya konulmuştur. Bu planın nihai hedefinin neresi olduğunu görmek ve anlamak için kâhin olmaya gerek yoktur.

Tarih bilen, dinler tarihi bilen, siyaset ve diplomasi bilen herkes, meselenin Kudüs’le, Mescidi Aksa ile, vaat edilmiş topraklar hezeyanıyla bağlantısını zaten kolayca idrak edecektir. Vadedilmiş toprakların ne olduğunu gayet iyi biliriz. 30 kilometre mesafede adeta Türkyie’ye meydan okuma yarışına giriyorlar. Biz bunları gayet iyi biliriz. Mevcut İsrail yönetimi yaptığı her açıklamayla, paylaştığı her haritayla asıl niyetlerini ortaya koyuyor. Biz de sahadaki gelişmeleri bu zaviyeden anbean takip ediyoruz.

“Yerli ve milli üretimi çok güçlü biçimde destekliyoruz”

Komşularımızla ve bölgedeki tüm kardeş ülkelerle işbirliğimizi, yine bu anlayışla ileriye taşıyoruz. Zalimler karşısında “insanlık cephesini” güçlendirmenin gayretindeyiz. Savunma sanayii alanında dışa bağımlılığımızı en aza indirmeye çalışıyor, yerli ve milli üretimi çok güçlü biçimde destekliyoruz. Devlet destekli siber saldırılara ve dijital terör eylemlerine karşı mukavemetimizi sürekli güçlendiriyoruz.

Elektronik harp ve milli yazılım konusu zaten gündemimizin üst sırasında yer alıyor. Teknolojiyi sadece kullanan değil; tasarlayan, geliştiren, üreten ve ihraç eden ülke hedefimiz doğrultusunda emin adımlarla ilerliyoruz. Tanktan zırhlı araçlara, savaş gemisinden denizaltıya, uçaktan helikoptere, silahlı ve silahsız insansız hava araçlarından hava savunma sistemlerine kadar çok geniş bir alanda hamdolsun son derece güçlüyüz.

İnşallah çok daha iyi yerlerde olacağız. TB2’lerle yakaladığımız, AKINCI ile sürdürdüğümüz ivmeyi, insanız savaş uçağımız KIZILELMA ile çok farklı bir seviyeye taşıyacağız. Şu hakikati lütfen aklınızdan çıkarmayınız… Adanalı kardeşlerimiz “Elle gelen öğün olmaz, o da arasan bulunmaz” atasözünü çok iyi bilir. Biz de savunma sanayii alanı başta olmak üzere dışa bağımlılığın acısını çok iyi bilen bir ülkeyiz.

Bize takılan çelmeleri, müttefiklerimizin uyguladığı gizli-açık ambargoları biz unutmadık.

Teknolojinin sadece kalkınma ve refah değil bağımsızlık, güvenlik ve egemenlik manasına da geldiğini defalarca tecrübe ettik. Bayraktar’la, ANKA’yla, AKINCI’yla, AKSUNGUR’la, KIZILELMA’yla, ATAK’la, HÜRKUŞ’la, HÜRJET’le, GÖKBEY’le, KAAN’la, ANADOLU’yla, Altay’la ve ülkemizin caydırıcılığını artıran daha nice savunma kabiliyetimizle iftihar etmemizin sebebi, işte budur.

“Mazlumların yanında, adaletin safında yer alacağız”

Burada şunu da söylemek isterim. Biz, her zaman sulhu sükûnun tarafındayız. Tüm bunları da savaş heveslisi olduğumuz için değil; vatanımızı ve vatandaşlarımızı kem gözlerden layıkıyla korumak için yapıyoruz. Bölgemizin içinde bulunduğu cinnet hali karşısında bugüne kadar olduğu gibi yine mazlumların yanında, adaletin safında yer alacağız. Coğrafyamızın yeni bir Sykes-Picot taksimiyle tekrar lime lime edilmesine göz yummayacağız. Bu hedefleri yakalamada en büyük güç kaynağımız, siz gençlerimizdir.

“Yerli ve milli olsun” diyerek çırpınan yürekler, sizler var oldukça bu vatanın toprağı daima güvende olacak.  Mavi Vatan’da, Gök Vatan’da sizlerin sesi, sizlerin nefesi her daim duyulacak. Size güveniyor, inanıyor ve hepinizle iftihar ediyorum. Sizlerle yol yürümekten, sizlere yoldaşlık etmekten onur duyuyorum. “Ülkem, milletim, insanlık için ne yapabilirim” diye gayret eden, düşünen ve hayallerinin peşinden ayrılmayan siz gençleri yetiştiren ailelerinize de teşekkür ediyorum.

Bu düşüncelerle Teknofest Adana’nın hayırlara vesile olmasını rabbimden niyaz ediyorum. Yarışmalarda dereceye giren tüm gençlerimizi gönülden tebrik ediyorum. Teknofest’in bugünlere gelmesinde, icrasında emeği geçen, katkısı olan herkese, tüm kurumlarımıza şükranlarımı sunuyor; hepinizi sevgiyle, saygıyla selamlıyorum. Yolunuz, bahtınız açık olsun.

Erdoğan: İnsansız hava araçlarında dünyada ilk üçteyiz yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağı KIZILELMA gökyüzüyle buluştu yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

TUSAŞ’tan yapılan açıklamaya göre, ilk uçuşunu 28 Aralık 2023 tarihinde gerçekleştiren ANKA III, test uçuşlarına devam ediyor.

ANKA III’e askeri amaçlı kullanımı kapsamında silah taşıma kabiliyeti kazandırılması amacıyla mühimmat montaj faaliyetleri başlatıldı. Kanat altına ROKETSAN tarafından geliştirilen TEBER-82 Güdüm kiti yerleştirildi.

ASELSAN tarafından üretilen Aselflir 500 Elektro Optik Kamera takılı olan ANKA III, mühimmatlı taksi ve mühimmatlı uçuş test faaliyetleri sonrasında bu kez atış faaliyeti için harekete geçti.

İlk uçuşunun akabinde testlerine hızlı bir şekilde devam eden ANKA III İnsansız Hava Aracı, gerçekleştirdiği mühimmatlı uçuş testinin akabinde bir kez daha havalandı. Mürted Hava Üssü’nden 08.30’da kalkışını gerçekleştiren ANKA III, Acıkır Atış Sahasına ulaştı. Hedefe atışını gerçekleştiren ANKA III, atış testini başarıyla tamamladı.

Açıklamada yer verilen detaylara göre, turbofan motora ve yaklaşık yedi ton kalkış ağırlığına sahip ANKA III, test faaliyetlerinin tamamlanmasının akabinde 40 bin feet irtifada görev yapabilecek ve 0.7 mach sürate ulaşabilecek. ANKA III, keşif, gözetleme ve istihbarat amaçlarının yanı sıra taarruz amaçlarıyla da kullanılacak.

Mühimmatlı konfigürasyonda ANKA III sistemi, gövde içerisindeki iki istasyonun her birinde 650 kilogram, kanat iç istasyonlarının her birinde 650 kilogram, dış istasyonlarının her birinde ise 100 kilogram mühimmat taşıyabilecek.

Milli insansız savaş uçağı ANKA 3 hedefi 12’den vurdu yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Buna karşılık son hafta Ukrayna’nın evvelce gibisi görülmemiş insansız hava aracı (İHA) ve insansız deniz aracı (İDA) hücumlarına sahne oldu. Ukrayna İDA’ları, Rusya’nın Novorrosisk Limanı’nda bir çıkarma gemisine ziyan verdi. Her ne kadar Ruslar kıymetli bir hasar olmasa da Ukrayna İDA’larının burayı vurabilir hale gelmesi, başlı başına kıymetli bir gelişme. Çünkü Ukrayna, donanması olmamasına karşın Karadeniz’de Rus donanmasına meydan okuyabilir hale geldi (Ukrayna’nın deniz kuvvetleri, ülkenin bağımsız olduğu vakitlerden beri zayıftı. Hele Rusların 2014’te Kırım’ı ve buradaki Ukrayna gemilerini ele geçirdiği vakitten bu yanan Ukrayna donanması için “İsmi var, cismi yok” demek uygun olurdu). Böylece yeni bir savaş çeşidinin başladığı yorumları yapılıyor.

Ukrayna meydan okuyor

Yine geçtiğimiz günlerde Ukrayna İDA’ları, Kerç Boğazı’ndan geçmek üzere olan bir Rus tankerini vurdu. Bu, Ukrayna’nın -Batı’dan aldığı destekleKaradeniz’de Rus ticaretine meydan okumaya başladığını gösteriyor.

Bu taarruzlar, Rusya’nın tahıl koridorundan çekilmesinden sonra geldi. Kiev idaresi, koridorun Rusya olmadan da devam edebileceğini söyleyince Rusya, Ukrayna limanlarına girecek bütün gemilere askeri materyal taşıma potansiyeli olan gemi muamelesi yapılacağını söylemiş ve çabucak akabinde, Ukrayna’dan tahıl ihraç eden Odessa üzere limanları, füze yağmuruna tutmuştu. Bundan iki gün sonra da Ukrayna, Rus limanlarına girecek gemilere askeri materyal taşıyabilecek gemi muamelesi yapılacağını söylemişti. Böylece Ukrayna (ve Batı), Rusya’nın Karadeniz’deki üstünlüğüne meydan okumayı ayrıyeten, Moskova’nın güç eserleri de dahil bütün ihracatını sektetye uğratmayı amaçlıyor. Başarılı olunursa bu, Rusya’nın dünyadaki tartısına darbe indirir.

Diğer kıymetli taarruz ise Kırım’ı ana karaya bağlayan Çongar ve Geniçesk köprülerine yapıldı. Evvelki akşam Ukrayna İHA’ları bu köprülere hasar verdi. Böylece Kırım’daki Rus kuvvetleri kuşatılmaya çalışılıyor.

Ancak Rusların Kırım’a ve Karadeniz’e verdikleri ehemmiyeti, geçen yazılarımızda belirtmiştik. O nedenle Rusya’nın bu akınlara şiddetli cevap vermeyeceğini söyleyemeyiz. Önümüzdeki iki ayın şiddetli geçeceğini öngörebiliriz.

[email protected]

Deniz Berktay ile Kuzeyden notlar: İnsansız araçlarla hücumların maksadı ne? yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Buna karşılık son hafta Ukrayna’nın evvelce gibisi görülmemiş insansız hava aracı (İHA) ve insansız deniz aracı (İDA) hücumlarına sahne oldu. Ukrayna İDA’ları, Rusya’nın Novorrosisk Limanı’nda bir çıkarma gemisine ziyan verdi. Her ne kadar Ruslar kıymetli bir hasar olmasa da Ukrayna İDA’larının burayı vurabilir hale gelmesi, başlı başına kıymetli bir gelişme. Çünkü Ukrayna, donanması olmamasına karşın Karadeniz’de Rus donanmasına meydan okuyabilir hale geldi (Ukrayna’nın deniz kuvvetleri, ülkenin bağımsız olduğu vakitlerden beri zayıftı. Hele Rusların 2014’te Kırım’ı ve buradaki Ukrayna gemilerini ele geçirdiği vakitten bu yanan Ukrayna donanması için “İsmi var, cismi yok” demek uygun olurdu). Böylece yeni bir savaş çeşidinin başladığı yorumları yapılıyor.

Ukrayna meydan okuyor

Yine geçtiğimiz günlerde Ukrayna İDA’ları, Kerç Boğazı’ndan geçmek üzere olan bir Rus tankerini vurdu. Bu, Ukrayna’nın -Batı’dan aldığı destekleKaradeniz’de Rus ticaretine meydan okumaya başladığını gösteriyor.

Bu akınlar, Rusya’nın tahıl koridorundan çekilmesinden sonra geldi. Kiev idaresi, koridorun Rusya olmadan da devam edebileceğini söyleyince Rusya, Ukrayna limanlarına girecek bütün gemilere askeri materyal taşıma potansiyeli olan gemi muamelesi yapılacağını söylemiş ve çabucak akabinde, Ukrayna’dan tahıl ihraç eden Odessa üzere limanları, füze yağmuruna tutmuştu. Bundan iki gün sonra da Ukrayna, Rus limanlarına girecek gemilere askeri gereç taşıyabilecek gemi muamelesi yapılacağını söylemişti. Böylece Ukrayna (ve Batı), Rusya’nın Karadeniz’deki üstünlüğüne meydan okumayı ayrıyeten, Moskova’nın güç eserleri de dahil bütün ihracatını sektetye uğratmayı amaçlıyor. Başarılı olunursa bu, Rusya’nın dünyadaki tartısına darbe indirir.

Diğer kıymetli atak ise Kırım’ı ana karaya bağlayan Çongar ve Geniçesk köprülerine yapıldı. Evvelki akşam Ukrayna İHA’ları bu köprülere hasar verdi. Böylece Kırım’daki Rus kuvvetleri kuşatılmaya çalışılıyor.

Ancak Rusların Kırım’a ve Karadeniz’e verdikleri kıymeti, geçen yazılarımızda belirtmiştik. O nedenle Rusya’nın bu ataklara şiddetli cevap vermeyeceğini söyleyemeyiz. Önümüzdeki iki ayın şiddetli geçeceğini öngörebiliriz.

[email protected]

Deniz Berktay ile Kuzeyden notlar: İnsansız araçlarla atakların emeli ne? yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Jushua Cheetham | BBC Verify

Moskova, Karadeniz’deki gemilerine yönelik insansız deniz araçlarıyla düzenlenen en az iki akın teşebbüsünü püskürtüldüğünü açıklarken, bu teşebbüslerin ardında Ukrayna’nın olduğunu belirtti. Ukrayna ise suçlamaları reddetti.

Savaşın başından beri insansız hava araçlarını tesirli bir biçimde kullanan Ukrayna’nın denizde de benzeri bir teknolojiyi kullandığı ve bunun Karadeniz’deki istikrarları değiştirebileceği anlaşılıyor.

İNSANSIZ DENİZ ARAÇLARI (İDA) NEDİR?

Bunlar küçük, insansız, deniz yüzeyinde yahut altında faaliyet gösteren araçlar.

Gözetleme yahut akın gayesiyle kullanılan bu araçların boyutları ve özellikleri birbirinden çok farklı olabiliyor.

Mayın temizleme misyonlarının yanı sıra düşman gemilerini gözetlemek yahut batırmak için de kullanılabiliyorlar.

Savaşın başından beri pek çok İDA’nın fotoğrafı paylaşıldı. Bunlardan biri de Kırım’da kıyıya vurduğu açıklanan bir araçtı.

Rybar Bu İDA’nın gövdesindeki şişkinliğin altında patlayıcı, önündeki yuvarlak beyaz kısımda fünye, doruğunda ise kamera bulunuyor

Deniz yüzeyinde faaliyet gösteren araçların akabinde Ukrayna kısa müddet evvel deniz altında ilerleyen yeni Toloka TLK-150 isimli yeni bir aracını da tanıttı.

İDA’LAR NASIL ÇALIŞIYOR VE MALİYETLERİ NE KADAR?

Genellikle bu araçların içinde patlayıcı, üstünde yahut önünde de operatöre imaj ileten kameralar oluyor.

Uzakta bir yeri gaye alacaksa bunun rotası evvelce İDA’ya yüklenebiliyor.

Savunma alanında çalışan fikir kuruluşu Rusi’den Sidhart Kaushal, bu araçların amaca yaklaşınca bir insan tarafından denetim edildiğini ve patlatıldığını söylüyor.

Ukrayna’nın kimi İDA’ları kitle fonlama yoluyla geliştirildi. Kaushal, bunların askeri eserler yerine, tüketicilerin erişebileceği gereçlerden üretildiğini aktarıyor.

Rus medyası Moskova’nın da İDA’ları olduğunu, hatta bunların Odessa limanına yönelik bir taarruzda kullanıldığını yazdı. Ama BBC bunu doğrulayan bir delil bulamadı.

Ukrayna ve Rusya’nın kaç tane İDA’sı olduğu bilinmiyor.

Maliyetleri de net değil.

Bu bahiste tek bilinen, Ukrayna hükümetinin bir defasında bir İDA modeli için açıkladığı 250 bin dolarlık maliyet.

Bu pek çok uzun menzilli füzeden daha ucuz. İDA’lar ayrıyeten süratli bir biçimde kullanıma alma ve tam eğitimli bir grup olmadan da kullanılabilme üzere avantajlara sahip.

Kaushal “Çok sayıda ucuz maliyetli araçla hücuma geçtiğinizde, bunlardan yalnızca birisi bile engellenmeden gayeye ulaşabilirse, vereceği zararın boyutu hücumun maliyetinin çok üstünde olur” diyor.

HANGİ TAARRUZLAR İDA’LARLA YAPILDI?

BBC’nin doğrulama servisi BBC Verify’ın yaptığı bir araştırmaya nazaran Ukrayna bugüne kadar, Rusya’nın Sivastopol ve Novorossiysk limanlarına en az 10 atak düzenlemiş olabilir.

Bu araştırmanın kaynakları ise Rus ve Ukraynalı yetkililerden gelen açıklamalar ile lokal basında çıkan haberler.

CNN’e konuşan Ukraynalı savunma kaynakları Temmuz ayında Kerç Köprüsü’ndeki hücumda da İDA’ların kullandığını söylemişti.

Bazı akınlar ise Ukrayna kıyılarından çok uzakta düzenlendi.

Mayıs ayında Rusya’nın istihbarat toplama gemisi Ivan Khurs’a yaklaşmakta olan bir İDA’nın manzarası paylaşılmıştı. Ama Rus gemisinin bu olayın sonunda hasar alıp almadığı bilinmiyor.

Getty Images Ivan Khurs gemisi

Rusya bu olayın İstanbul Boğazı’nın 140 kilometre kuzeyinde, Ukrayna kıyılarına 193 kilometre uzakta gerçekleştiğini açıklamıştı.

Bu da, İDA’ların uzak aralara ulaşabileceğini gösteriyor.

İDA’LAR SAVAŞIN GİDİŞATINI NASIL ETKİLİYOR?

Ukrayna’nın ucuz maliyetli İDA’lar kullanması deniz savaşlarında yeni bir devrin başlangıcı oldu. Birtakım analistlere nazaran bu taktik Rusya için her gün artan bir risk ögesi.

Donanma gemilerine kıyasla İDA’ları radarla tespit etmek çok daha sıkıntı. Zira bu gemilerin sudan yüksekliği çok az ve gemi kadar ses çıkarmıyorlar.

Ekim 2022’de Rusya’nın Sivastopol’daki donanma üssüne düzenlenen hücum, tarihte İDA ve İHA’ların birlikte kullanıldığı birinci atak olmuştu.

Uydu ve öteki açık kaynak imajlarını inceleyen GeoConfirmed kuruluşuna nazaran bu hücumda üç Rus gemisi hasar görmüştü.

BBC Verify’ın incelediği yeni uydu imgelerine nazaran Rusya bunun akabinde üssün etrafında ağır tedbir aldı.

Norveç Savunma Çalışmaları Enstitüsü’nden Profesör Katarzyna Zysk’e nazaran Ukrayna’nın güçlü bir donanması bulunmasa da İDA’lar sayesinde Rusya’nın Karadeniz’e büsbütün hakim olmasını engelleyebildiler.

Öte yandan İDA’ların birtakım dezavantajları da var.

Araçların üstündeki kamera ve sensörlerin görüş alanı kısıtlı. Bu yüzden net bir pozisyon verisi olmadan hareketli maksatları bulmakta zorlanıyorlar. Tıpkı nedenden dolayı kamuflaja sahip gemileri de tespit etmeleri güç.

Kamera imgesinin transferindeki sıkıntılar da operatörün saldırıyı gerçekleştirmesini engelleyebiliyor.

Prof. Zysk “Buna şimdi tam manasıyla bir ihtilal diyemeyiz, hâlâ gelişme aşamasında” diyor.

Buna karşın Ukrayna’nın stratejisi milletlerarası kamuoyunun dikkatini çekti.

Prof. Zyke “Diğer donanmalar da bu cins sistemleri geliştirmek ve kullanıma almak istiyor” diye ekliyor.

İnsansız deniz araçları: Ukrayna’nın kullandığı bu araçlar nasıl çalışıyor, maliyetleri ne kadar? yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Jushua Cheetham | BBC Verify

Moskova, Karadeniz’deki gemilerine yönelik insansız deniz araçlarıyla düzenlenen en az iki atak teşebbüsünü püskürtüldüğünü açıklarken, bu teşebbüslerin gerisinde Ukrayna’nın olduğunu belirtti. Ukrayna ise suçlamaları reddetti.

Savaşın başından beri insansız hava araçlarını tesirli bir formda kullanan Ukrayna’nın denizde de emsal bir teknolojiyi kullandığı ve bunun Karadeniz’deki istikrarları değiştirebileceği anlaşılıyor.

İNSANSIZ DENİZ ARAÇLARI (İDA) NEDİR?

Bunlar küçük, insansız, deniz yüzeyinde yahut altında faaliyet gösteren araçlar.

Gözetleme yahut akın maksadıyla kullanılan bu araçların boyutları ve özellikleri birbirinden çok farklı olabiliyor.

Mayın temizleme misyonlarının yanı sıra düşman gemilerini gözetlemek yahut batırmak için de kullanılabiliyorlar.

Savaşın başından beri pek çok İDA’nın fotoğrafı paylaşıldı. Bunlardan biri de Kırım’da kıyıya vurduğu açıklanan bir araçtı.

Rybar Bu İDA’nın gövdesindeki şişkinliğin altında patlayıcı, önündeki yuvarlak beyaz kısımda fünye, zirvesinde ise kamera bulunuyor

Deniz yüzeyinde faaliyet gösteren araçların akabinde Ukrayna kısa müddet evvel deniz altında ilerleyen yeni Toloka TLK-150 isimli yeni bir aracını da tanıttı.

İDA’LAR NASIL ÇALIŞIYOR VE MALİYETLERİ NE KADAR?

Genellikle bu araçların içinde patlayıcı, üstünde yahut önünde de operatöre imaj ileten kameralar oluyor.

Uzakta bir yeri maksat alacaksa bunun rotası evvelden İDA’ya yüklenebiliyor.

Savunma alanında çalışan fikir kuruluşu Rusi’den Sidhart Kaushal, bu araçların amaca yaklaşınca bir insan tarafından denetim edildiğini ve patlatıldığını söylüyor.

Ukrayna’nın birtakım İDA’ları kitle fonlama formülüyle geliştirildi. Kaushal, bunların askeri eserler yerine, tüketicilerin erişebileceği materyallerden üretildiğini aktarıyor.

Rus medyası Moskova’nın da İDA’ları olduğunu, hatta bunların Odessa limanına yönelik bir atakta kullanıldığını yazdı. Ama BBC bunu doğrulayan bir ispat bulamadı.

Ukrayna ve Rusya’nın kaç tane İDA’sı olduğu bilinmiyor.

Maliyetleri de net değil.

Bu hususta tek bilinen, Ukrayna hükümetinin bir seferinde bir İDA modeli için açıkladığı 250 bin dolarlık maliyet.

Bu pek çok uzun menzilli füzeden daha ucuz. İDA’lar ayrıyeten süratli bir formda kullanıma alma ve tam eğitimli bir takım olmadan da kullanılabilme üzere avantajlara sahip.

Kaushal “Çok sayıda ucuz maliyetli araçla atağa geçtiğinizde, bunlardan yalnızca birisi bile engellenmeden gayeye ulaşabilirse, vereceği zararın boyutu hücumun maliyetinin çok üstünde olur” diyor.

HANGİ AKINLAR İDA’LARLA YAPILDI?

BBC’nin doğrulama servisi BBC Verify’ın yaptığı bir araştırmaya nazaran Ukrayna bugüne kadar, Rusya’nın Sivastopol ve Novorossiysk limanlarına en az 10 akın düzenlemiş olabilir.

Bu araştırmanın kaynakları ise Rus ve Ukraynalı yetkililerden gelen açıklamalar ile mahallî basında çıkan haberler.

CNN’e konuşan Ukraynalı savunma kaynakları Temmuz ayında Kerç Köprüsü’ndeki taarruzda da İDA’ların kullandığını söylemişti.

Bazı hücumlar ise Ukrayna kıyılarından çok uzakta düzenlendi.

Mayıs ayında Rusya’nın istihbarat toplama gemisi Ivan Khurs’a yaklaşmakta olan bir İDA’nın imajı paylaşılmıştı. Lakin Rus gemisinin bu olayın sonunda hasar alıp almadığı bilinmiyor.

Getty Images Ivan Khurs gemisi

Rusya bu olayın İstanbul Boğazı’nın 140 kilometre kuzeyinde, Ukrayna kıyılarına 193 kilometre uzakta gerçekleştiğini açıklamıştı.

Bu da, İDA’ların uzak aralara ulaşabileceğini gösteriyor.

İDA’LAR SAVAŞIN GİDİŞATINI NASIL ETKİLİYOR?

Ukrayna’nın ucuz maliyetli İDA’lar kullanması deniz savaşlarında yeni bir devrin başlangıcı oldu. Birtakım analistlere nazaran bu taktik Rusya için her gün artan bir risk ögesi.

Donanma gemilerine kıyasla İDA’ları radarla tespit etmek çok daha güç. Zira bu gemilerin sudan yüksekliği çok az ve gemi kadar ses çıkarmıyorlar.

Ekim 2022’de Rusya’nın Sivastopol’daki donanma üssüne düzenlenen akın, tarihte İDA ve İHA’ların birlikte kullanıldığı birinci atak olmuştu.

Uydu ve başka açık kaynak imgelerini inceleyen GeoConfirmed kuruluşuna nazaran bu hücumda üç Rus gemisi hasar görmüştü.

BBC Verify’ın incelediği yeni uydu manzaralarına nazaran Rusya bunun akabinde üssün etrafında ağır tedbir aldı.

Norveç Savunma Çalışmaları Enstitüsü’nden Profesör Katarzyna Zysk’e nazaran Ukrayna’nın güçlü bir donanması bulunmasa da İDA’lar sayesinde Rusya’nın Karadeniz’e büsbütün hakim olmasını engelleyebildiler.

Öte yandan İDA’ların birtakım dezavantajları da var.

Araçların üstündeki kamera ve sensörlerin görüş alanı kısıtlı. Bu yüzden net bir pozisyon verisi olmadan hareketli gayeleri bulmakta zorlanıyorlar. Birebir nedenden dolayı kamuflaja sahip gemileri de tespit etmeleri güç.

Kamera imajının transferindeki meseleler da operatörün saldırıyı gerçekleştirmesini engelleyebiliyor.

Prof. Zysk “Buna şimdi tam manasıyla bir ihtilal diyemeyiz, hâlâ gelişme aşamasında” diyor.

Buna karşın Ukrayna’nın stratejisi milletlerarası kamuoyunun dikkatini çekti.

Prof. Zyke “Diğer donanmalar da bu cins sistemleri geliştirmek ve kullanıma almak istiyor” diye ekliyor.

İnsansız deniz araçları: Ukrayna’nın kullandığı bu araçlar nasıl çalışıyor, maliyetleri ne kadar? yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Her şey planlandığı üzere giderse, Hindistan, Ay’ın keşfedilmemiş bir kısmı olan Güney Kutbu’na, rokette kıymetli bir hasar bırakmayan “yumuşak iniş” gerçekleştiren birinci ülke unvanını kazanacak.

2020 yılında fırlatılan Chandrayaan-2 başarılı bir biçimde yörüngeye yerleşmiş ama Ay’a iniş gerçekleştirecek modül ve insansız araç yere çakılarak parçalanmıştı.

Ay’ın Güney Kutbu, uzay araştırmaları için özel bir kıymet taşıyor çünkü buradaki buz kütleleri gelecekte kurulacak muhtemel bir aktarma istasyonunun sürdürülebilir olmasını sağlayabilecek.

Ay’un kutup yüzeyi, büyük kraterleri olan dik yamaçlı bir bölge. Kimi kraterler milyonlarca yıldır Güneş ışığı almadı ve sıcaklık -230 C üzere çok düşük düzeyde. Bu nedenle araçları çalıştırmak hayli şiddetli.

Bütün Ay misyonlarının toprak ve ısının daha makul olduğu ekvatora yakın bölgelere inmesinin nedeni de bu.

Hindistan Uzay Ajansı yetkileri, Chandrayaan-3 misyonunun başarısız olma ihtimalini azaltmak için için gerekli adımların atıldığını söylüyor.

Hindistan neden ‘Ay’ın karanlık tarafına’ inmek istiyor?

Hindistan’ın, 2008’deki 79 milyon dolara mal olan birinci Ay misyonu Chandrayaan-1 ile Ay yüzeyinde su bulunduğuna dair deliller bulunmuştu..

Delhi yakınlarındaki Shiv Nadar Üniversitesi’de uzay robotları profesörü olan Dr. Akash Sinha, “Hala nerede ve ne kadar su olduğuna, hepsinin buz halinde olup olmadığına dair daha fazla ayrıntıya gereksinimimiz var” diyor ve ekliyor:

“Suyun tabiatını ve pozisyonunu anlamak gelecekteki misyonlarımızın başarısı için çok kullanışlı olabilir ve hatta suyun etrafında hayat alanı planlanabilir”.

Kaya ve toprak karışımı kutup bölgelerinin yüzeyini keşfetmek, Güneş Sistemi’nin yapısıyla ilgili birtakım karşılıklar da barındırıyor olabilir.

Hindistan’ın başarısız ikinci misyonunda maliyet neredeyse iki katına çıkarak 140 milyon dolar olmuştu.

Hindistan, Chandrayaan-3 için başarılı bir iniş ve Ay yüzeyinde araştırma yapmak ismine yaklaşık 80 milyon dolar harcıyor.

Hindistan maliyeti nasıl azaltıyor?

BBC

Hindistan’ın uzay programı, geçtiğimiz 20 yılda düşük maliyetiyle global manada dikkatleri üzerine çekiyor.

Hindistan merkezli bağımsız uzay fikir kuruluşu Spaceport SAARABHAI’nın Genel Müdürü Dr. Susmita Mohanty, “Hindistan 2018’de, tek bir kutup uydusu fırlatma aracıyla 104 uydu fırlatarak rekor kırdı, bunu yaptık zira bilim insanlarımız ve mühendislerimiz, bu 104 uydunun her birini kusursuz yörüngelerine hassasiyetle yerleştirme sanatını ve bilimini biliyorlar” diyor.

Hindistan’ın Mars’a gerçekleştirdiği tek misyon olan Mangalyaan’ın maliyeti yaklaşık 75 milyon dolardı. Bu NASA’nın geliştirme maliyeti 485 milyon dolar olan ve fırlatması 187 milyon dolara mal olacak Maven Mars uydu aracınınkinden hayli az.

Hindistan’ın tüm uzay misyonları için temel unsur, tekrar kullanılabilirlik ve bileşenleri lokal olarak tedarik etmek.

Önceki misyondan farklı olarak Chandrayaan-3, yörüngede kalmayı sağlayan bir uydu içermiyor.

Bu misyonda, iniş aracı, keşif aracı ve denetim odası ortasındaki tüm irtibatı sağlamak için evvelki vazife Chandrayaan-2’nin yörünge aracı kullanılacak.

ISRO’nun eski lideri K Sivan, Hindistan birebir vakitte maliyeti düşürmek için daha az güçlü roketler kullandığını, İsrail’in de benzeri bir stratejiyi uyguladığını söylemişti:

“Ay’ın yörüngesine geçmek için Ay’ın yerçekimi kuvvetini kullanıyoruz. Ay’ın yörüngesine ulaşmak 29 gün sürüyor. Bu Ay’a ulaşmanın en az maliyetli yolu. 2019’un başında fırlatılan İsrail’in Beresheet misyonu da birebir yolu izledi”.

Hindistan’ın uzay programının bütçesi 1,5 milyar dolar.

Dr. Mohanty, “Öncü uzay güçleri ortasında Hindistan her vakit pragmatist olandı. Planlamamızın merkezi iktisat misyonu” diyor.

Hindistan, Ay’a insansız uzay aracı gönderdi yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Thedrive‘in haberinde yer alan bilgilere nazaran, Safe Street Rebel isimli bir küme, şoförsüz araçlara karşı isyan etmek için trafik konilerini ile aksiyon düzenleme başladı. 

Grup trafikte yer alan Cruise ve Waymo üzere şirketlerin araçlarının trafikte sorun yarattığını ve kazalara sebep olduğunu tabir ediyor. Safe Street Rebel kümesi da bu araçların inançlı olmadığını savunuyor. 

We heard the tech VCs were looking for unicorns?#WeekOfCone Night 2 pic.twitter.com/1XvMGSHY5b

— Safe Street Rebel (@SafeStreetRebel) July 7, 2023

California Kamu Hizmetleri Kurulu (CPUC) önümüzdeki günlerde otonom araç şirketlerinin hizmetlerini genişletmelerine müsaade verip vermeme konusunda bir oylama yapacak. Bu sebepten ötürü da halk protestoları arttırmaya başladı.

If you come across a Waymo or Cruise car this week, you may see this. A group in SF called Safe Street Rebel is placing cones on these cars, which disables them. They are doing it to protest the CPUC vote next week that could expand AVs in The City. @abc7newsbayarea pic.twitter.com/zc8hb0wCzZ

— Ryan Curry (@RyanCurryTV) July 7, 2023

ABD’de halk isyan etti: İnsansız taksileri trafik konisi ile engelliyorlar yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.