Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, tansiyonu düşürmek için ateş açan polisin eyleminin “kabul edilemez” olduğunu söyledi ve kriz masası kurdu. Bununla birlikte Macron, “devlet kurumlarını gaye alan şiddet olaylarının” ise yasal görülemeyeceğini söz etti. İçişleri Bakanı Gerald Darmanin ise hareketleri sona erdirmek üzere görevlendirilen polis sayısını artırmak için harekete geçti. Kimi bölgelerde ise gece sokağa çıkma yasağı ilan edildi.

(Emmanuel Macron)

Emeklilik yaşını yükselten ıslahata karşı aylarca süren protestoların gayesinde olan Macron hükümetinin bu krizi nasıl çözeceği merak edilirken, banliyölerden yükselen öfkeyi Paris’teki Sorbonne Üniversitesi’nden Sosyolog Pınar Kılavuz, Cumhuriyet’e kıymetlendirdi.

‘IRKÇI YAKLAŞIMLAR ELE ALINMALI’

Fransa’da 2022’de yılında 13 kişinin polisin dur ihtarına uymadığı gerekçesiyle öldürüldüğünü belirten Kılavuz, bu sayının 2021’e nazaran 6 kat arttığını belirtti. Reuters haber ajansının bir araştırmasında da, Fransa’da 2017’den bu yana bu halde öldürülenlerin birçoklarının siyah ya da Arap asıllı oldukları tespit edilmişti. Ülkede, 2017’de maddelerde yapılan bir değişiklikle polisin silah kullanma yetkisi genişletilmişti.

Bunun telaş verici bir durum olduğunu söyleyen Kılavuz, Nahel’in öldürülmesi üzerine, polis şiddeti ve ırkçılık tartışmalarının tekrar gündeme geldiğini belirterek “Bu noktada, polis teşkilatının içindeki ırkçılık ve halkın bu olaya yaklaşımındaki ırkçı istikamet incelenmeli. Öldürülenin Cezayir asıllı ve banliyöde yaşayan bir genç olmasının toplum tarafından ve sağcı siyasetiler tarafından nasıl ele alındığına dikkat edilmeli” dedi. Kılavuz, “Banliyölerde yaşayanlar, adalet gelene kadar çabayı bırakmayacaklarını söylüyor” diye ekledi.

(Pınar Kılavuz)

‘MACRON, SARKOZY ÜZERE OLMAKTAN KAÇINIYOR’

Fransa’da 2005 yılında yaşanan ayaklanmaları anımsatan Kılavuz, kimlik denetimi yapan polis tarafından kovalanırken yüksek tansiyon trafosuna sığınıp elektrik çarpması sonucu yaşamınını yitiren 15 ve 17 yaşlarındaki Kuzey Afrikalı iki gencin vefatına işaret etti:

“Dönemin İçişleri Bakanı Nicolas Sarkozy’nin o zamanki protestolara katılanlar için ‘ayak takımı’ ifadesini kullanmış ve tansiyon tırmanmıştı. Günlerce süren hareketlerde tekrar araçlar yakılmış ve kamu binaları gaye alınmıştı. Macron ve hükümet takımının, Nahel’in vefatından sonra mutlaka kaçınmak istediği senaryo budur. Sarkozy, banliyölerin güvenliğini siyasi amacı haline getirmek istedi. Macron hükümeti ve İçişleri Bakanı Darmanin ise işlerin bu basamağa gelmemesi için çabalıyor.”

(Nahel’in annesi Mounia, Nanterre’de oğlu için düzenlenen anma yürüyüşünde bir kamyonun üzerinde meşale yaktı.)

Kılavuz emeklilik yaşını 62’den 64’e çıkaran düzenlemeye karşı yapılan hareketleri de anımsatarak şunları söyledi:

“Polis şiddeti, emeklilik ıslahatı hareketlerinde arttı ve medyada daha çok görünür oldu. Macron, ikinci kere seçilmesinin üzerinden şimdi bir sene geçmişken, ikinci kere bu türlü bir krizi yönetme konusunda çok dikkatli davranmalı. Toplumun, sol kısmın, sivil toplum örgütlerinin gözü bu bahiste kendisinin üzerinde.”

Fransa’da öfke büyüyor: Banliyöler çabayı bırakmayacak yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Duruma reaksiyon gösteren Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, tren yolunda içine su dolan yarıkların görüntüsünü paylaşarak şu tabirleri kullandı:

“Yazıklar olsun ! Çorlu’daki tren kazasından ders almayan Ulaştırma Bakanlığı bugün tekrar sınıfta kaldı. 6 yılda biteceği açıklanan, 15 yılda bitirilmeyen lakin seçim öncesinde ivedi açılan Yüksek Süratli Tren Ankara Sivas sınırında bugün bir faciadan dönüldü. Ağır yağış, Yozgat yakınlarında demiryolu sınırına ziyan verdi. Yol denetimi yapan kılavuz lokomotif heyalan ile raydan çıktı. Çizginin güvenliğiyle ilgili kuşkularımızı tekraren lisana getirdik, ancak duyan çıkmadı! Facia olması için ölen canların mı sayılması lazım?

“PEŞİNİ BIRAKMAYACAĞIM”

Meclis’te Ankara-Sivas Yüksek Süratli Tren Hattı’nın güvenlik sıkıntısını tekraren lisana getirdim, sorular sordum. Araştırma önergesi verdim, yeniden vereceğim. Vatandaşımızın can güvenliği için bu mevzunun peşini bırakmayacağım. Sormaya, sorgulamaya devam edeceğim!

Yazıklar olsun !

Çorlu’daki tren kazasından ders almayan @UABakanligi bugün yine sınıfta kaldı.

6 yılda biteceği açıklanan, 15 yılda bitirilmeyen ama seçim öncesinde acele açılan Yüksek Hızlı Tren Ankara Sivas hattında bugün bir faciadan dönüldü. pic.twitter.com/akfotuCznQ

— Ulaş Karasu (@ulasskarasu) June 18, 2023

Temeli 2009 yılında atılan, 2011 yılında sefere başlayacağı açıklanan Ankara-Tiflis kontaklı İpekyolu YHT Hattı’nın birinci etabını oluşturan Ankara-Sivas çizgisi 14 yılda fakat açılabilmişti.

Seçim materyali yapılmıştı! Ankara-Sivas YHT sınırında kılavuz lokomotif raydan çıktı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.