Libya Ulusal Petrol Kurumu’nun (NOC) yaklaşık 17 yıl aradan sonra düzenlediği petrol ve doğalgaz ihalesinde TPAO, açık deniz ve kara olmak üzere iki blokta arama ruhsatı almaya hak kazandı.

TPAO, Akdeniz’de stratejik konumda bulunan Bingazi açıklarındaki yaklaşık 10 bin 300 kilometrekarelik deniz bloğunda, İspanyol Repsol ve Macar MOL Group’un da yer aldığı konsorsiyumla arama faaliyetleri yürütecek. Bingazi’nin yaklaşık 140 kilometre kuzeybatısındaki bloğun, 1500 metreyi aşan su derinliklerine sahip olduğu belirtiliyor.

TPAO, Libya’nın en üretken hidrokarbon havzalarından biri olan Sirte’nin kuzeydoğusundaki yaklaşık 8 bin 200 kilometrekarelik kara bloğunda ise Repsol ortaklığıyla arama çalışmaları yapacak.

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, TPAO’nun her iki alanda yüzde 40 pay ile ortak olacağını açıklamıştı.

Ayrıca, NOC ile Haziran 2025’te imzalanan mutabakat zaptı kapsamında TPAO’nun, Libya’daki 4 açık deniz bloğunda jeolojik ve jeofizik çalışmalar yürütmesi ve 10 bin kilometrelik iki boyutlu sismik araştırma yapması planlanıyor.

Afrika’nın en büyük petrol rezervlerinden birine sahip Libya’da tarihsel ve ekonomik bağlarıyla özel bir konumda bulunan Türkiye, bu hamleleriyle enerji varlığını güçlendiriyor.

1 milyon varil üretim hedefine doğru

Enerjide bağımsızlık hedefine emin adımlarla ilerleyen Türkiye, arz güvenliğinin önemli bir sac ayağı olan petrol ve doğalgaz arama ve üretim çalışmaları kapsamında, Karadeniz Sakarya Gaz Sahası ve Gabar başta olmak üzere kara ve deniz alanlarındaki faaliyetlerini güçlendirmeye devam ediyor.

Mevcut durumda günlük yaklaşık 300 bin varil petrol ve doğalgaz üreten TPAO’nun, üretimini 2028’de 500 bin varile, uzun vadede ise 1 milyon varile çıkarması hedefleniyor.

Yurt dışında büyüme stratejisi kapsamında TPAO, ExxonMobil, Chevron ve bp gibi uluslararası enerji devleriyle işbirliklerini artırarak yerli ve milli adımlarını sınır ötesi arama ve üretim sahalarına da taşıyor.

Libya’nın yanı sıra, Somali’de gerçekleştirdiği sismik aramanın ardından yakın zamanda sondaj çalışmalarına başlayacak şirketin, Pakistan’da da hidrokarbon arama ve üretim faaliyetleri yürütmesi bekleniyor.

Türkiye-Libya enerji iş birliği tarihsel bir zemine dayanıyor

Türkiye Enerji Stratejileri ve Politikaları Araştırma Merkezi (TESPAM) Başkanı Oğuzhan Akyener, Türkiye ile Libya arasındaki ilişkilerin uzun bir geçmişe dayandığını ve enerji alanındaki işbirliğinin bu çerçevede değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.

Akyener, Türkiye’nin Libya’da iç savaş öncesinde de hidrokarbon alanında faaliyetleri bulunduğunu, ancak iç savaşla birlikte sektörün durma noktasına gelmesiyle bu çalışmaların kesintiye uğradığını anlattı.

Türkiye’nin Libya’da barışın yeniden tesisinde öncü rol oynadığını aktaran Akyener, normalleşme sürecinin sağladığı ortamla ülkenin enerji sektörüne yönelik girişimlerde bulunabildiğini dile getirdi.

Akyener, Libya’nın günlük üretimini 2 milyon varil seviyesine çıkarma hedefi doğrultusunda açtığı hidrokarbon arama ihalesinde TPAO’nun iki blokta pay aldığını, uluslararası ortaklıklar kapsamında biri deniz, diğeri kara olmak üzere iki ruhsatta arama süreçlerine başlanacağını ifade etti.

TPAO’nun teknik kapasitesine de dikkati çeken Akyener, şunları kaydetti:

“Arama ve üretim kabiliyeti, bu alanda edindiği tecrübe ile sahip olduğu sismik ve sondaj gemileri sayesinde bu tür sahalarda faaliyet gösterebilecek konumda. Yabancı petrol şirketlerinin Türkiye ile daha fazla ilgilenmesi ve ortak faaliyetler yürütmesinin arkasında da bu unsurlar bulunuyor. Bu gelişmeler, Türkiye’nin uluslararası ölçekte güçlenen konumu ile petrol ve doğalgaz arama ve üretim süreçlerinde daha etkin rol üstlenebilecek kabiliyetlere sahip olmasının bir sonucu.”

Akyener, Türkiye’nin Libya’daki enerji varlığının yalnızca kamu şirketleriyle sınırlı kalmaması gerektiğini, özel sektörün de daha etkin rol üstlenmesinin önemini vurgulayarak, “Libya başta olmak üzere Suriye, Irak, Azerbaycan ve diğer Türk cumhuriyetlerinde Türk şirketlerinin daha aktif yer alması büyük önem taşıyor. Çünkü medeniyet coğrafyamızın anahtarı büyük ölçüde petrol ve doğalgazdan geçiyor.” ifadelerini kullandı.

Kamu tarafında Türkiye’nin bu stratejik enstrümanı etkin biçimde kullanabilecek kapasiteye ulaştığına değinen Akyener, benzer bir yetkinliğin özel sektörde de gelişmesini beklediklerini sözlerine ekledi.

Türkiye, Libya’da enerji varlığını güçlendiriyor yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Libya’da kriz sona erdi: Merkez Bankası yönetimi onaylandı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Açıklamada uçuşların başşehrin 200 kilometre doğusundaki Misrata Havalimanı’ndan yapılacağı aktarıldı. Libyan Airlines’ın da uçuşlarını Misrata’ya taşıdığı kaydedildi.

AA muhabirine konuşan Memleketler arası Mitiga Havalimanı Müdürü Lütfi et-Tabib, havalimanında faaliyetlerin devam ettiğini fakat birtakım hava yolu şirketlerinin önlem emelli uçuşları Misrata’ya taşıdığını söyledi.

Çatışmalar nedeniyle Bingazi’den Trablus’a yapılan uçuşların da askıya alındığı belirtildi.

ÇATIŞMALAR GECE SAATLERİNDE BAŞLADI

Libya Başkanlık Kurulu Başkanlığına bağlı Kabahat ve Terörle Uğraş Ünitesi “Rada” ile Ulusal Birlik Hükümeti’ne bağlı “444 Tugayı” ortasında dün başşehrin birtakım bölgelerinde çatışmalar başlamıştı.

Libyalı yetkililer çatışmaların bugün de başşehrin güneyi ve Ayn Zara bölgelerinde devam ettiğini açıkladı.

Ulusal Birlik Hükümeti ve Başkanlık Kurulu’ndan çatışmalar ve nedenine ait rastgele bir açıklama yapılmadı.

Ülke medyası ise çatışmanın fitilini, Cürüm ve Terörle Gayret Ünitesi “Rada”nın “444 Tugayı” kumandanı Mahmud Hamza’yı alıkoymasının ateşlediğini argüman etti.

Başkent Trablus’ta 28 Mayıs’ta da iki taraf ortasında kısa periyodik çatışmalar yaşanmıştı.

“Rada” ve “444 Tugayı” ülkenin batısında faaliyet gösteren en güçlü iki milis küme olarak kabul ediliyor.

Libya’nın batı bölgelerinde faaliyet gösteren ve halk ortasında milisler manasına gelen “milişiyyat” olarak isimlendirilen birbirinden bağımsız silahlı kümeler ortasında çeşitli aralıklarla çatışmalar yaşanıyor.

Farklı üniformaları ile tanınan kelam konusu silahlı kümeler, kağıt üzerinde Başkanlık Kurulu Başkanlığı, Başbakanlık ve İçişleri Bakanlığına bağlı olsa da bağımsız hareket ediyor.

Libya’da çatışmalar başladı: Trablus’a uçuşlar durduruldu yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Açıklamada uçuşların başşehrin 200 kilometre doğusundaki Misrata Havalimanı’ndan yapılacağı aktarıldı. Libyan Airlines’ın da uçuşlarını Misrata’ya taşıdığı kaydedildi.

AA muhabirine konuşan Memleketler arası Mitiga Havalimanı Müdürü Lütfi et-Tabib, havalimanında faaliyetlerin devam ettiğini lakin kimi hava yolu şirketlerinin önlem hedefli uçuşları Misrata’ya taşıdığını söyledi.

Çatışmalar nedeniyle Bingazi’den Trablus’a yapılan uçuşların da askıya alındığı belirtildi.

ÇATIŞMALAR GECE SAATLERİNDE BAŞLADI

Libya Başkanlık Kurulu Başkanlığına bağlı Cürüm ve Terörle Gayret Ünitesi “Rada” ile Ulusal Birlik Hükümeti’ne bağlı “444 Tugayı” ortasında dün başşehrin birtakım bölgelerinde çatışmalar başlamıştı.

Libyalı yetkililer çatışmaların bugün de başşehrin güneyi ve Ayn Zara bölgelerinde devam ettiğini açıkladı.

Ulusal Birlik Hükümeti ve Başkanlık Kurulu’ndan çatışmalar ve nedenine ait rastgele bir açıklama yapılmadı.

Ülke medyası ise çatışmanın fitilini, Hata ve Terörle Gayret Ünitesi “Rada”nın “444 Tugayı” kumandanı Mahmud Hamza’yı alıkoymasının ateşlediğini sav etti.

Başkent Trablus’ta 28 Mayıs’ta da iki taraf ortasında kısa vadeli çatışmalar yaşanmıştı.

“Rada” ve “444 Tugayı” ülkenin batısında faaliyet gösteren en güçlü iki milis küme olarak kabul ediliyor.

Libya’nın batı bölgelerinde faaliyet gösteren ve halk ortasında milisler manasına gelen “milişiyyat” olarak isimlendirilen birbirinden bağımsız silahlı kümeler ortasında çeşitli aralıklarla çatışmalar yaşanıyor.

Farklı üniformaları ile tanınan kelam konusu silahlı kümeler, kağıt üzerinde Başkanlık Kurulu Başkanlığı, Başbakanlık ve İçişleri Bakanlığına bağlı olsa da bağımsız hareket ediyor.

Libya’da çatışmalar başladı: Trablus’a uçuşlar durduruldu yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

UYDURMA BELGELER

İddiaya nazaran Libya’nın Bingazi kenti açıklarında bekletilen ve kimyasal atık depolamak için kullanıldığı belirtilen 251 bin tonluk tanker, açığa sürüklenince bir Türk firması tarafından iki yıl evvel yaklaşık 1 milyon dolar karşılığında çekildi. Lakin verilen alımlı hizmetinin bedeli ödenmedi. Parayı tahsil etmek isteyen firmanın, uydu kayıtlarına nazaran Libya’da bulunan tankerin geçersiz dokümanlarla, içindeki kimyasal unsur boşaltılmak üzere Mısır’a akabinde söküm için Hindistan’a götürülerek satılmak istendiği bilgisine ulaştığı belirtildi. Fakat çok büyük olduğu için dikkat çeken tankerde, kimyasal unsur bulunduğunun öğrenildiği ve Mısır’daki çevrecilerin reaksiyonları üzerine rastgele bir süreç yapılamadığı belirtildi.

Buna nazaran alacaklı firma yetkilileri, son olarak bir Türk şirketi tarafından satın alının geminin şubat ayında Türkiye’ye Aliağa Gemi Söküm Bölgesi’ne çekildiğini tespit etti. Yapılan incelemede tanker Sloug’un 23 Şubat 2023 tarihinde söküm bölgesine geldiği ve hâlâ baştan karaya oturtulmuş durumda bulunduğu belirlendi. Geminin, Şimşekler Besin Gemi Söküm İnş. San. Ve Tic. Ltd. Şti tarafından satın alındığı kaydedildi.

‘ATIK ÇÖPLÜĞÜ’

Eski Etraf Mühendisleri Odası İzmir Şubesi Lideri Helil İnay Kınay, “Aliağa ile ilgili gemi söküm ve Türkiye’deki atık bölümü ile ilgili yanlışlıkları yıllardır paylaşıyoruz. Bu örnekler ülkemizin atık çöplüğü haline geldiğini gösterdi. Birçok gemi olayında yaşadık. Bizim yasalar ve denetlemesi gereken süreçlerde eksiklikle ve boşluklar var. Bunlar halk ve etraf sıhhatine mal oluyor. Gemi bir formda geldi ve tahminen de söküldü. Bunun üzere kaç gemi var, ne oluyor bitiyor resmi olarak bilemiyoruz Bu kara tablonun aydınlatılması gerekiyor” dedi.

Tehlikeli atık husus içeren ve sökülmesi tartışmalara sebep olan eski uçak gemisi Sao Paulo ile gündeme gelen Aliağa Gemi Söküm tersanelerinde Avrupa Etraf Ajansı kontroller yapmış, geçen eylülde AB sertifikalı Işıksan ve Şimşekler tersanelerini listesinden çıkardığını duyurmuştu. İki Hollandalı geminin 2014 ve 2016 yıllarında yapılan sökümünün Şimşekler Gemi Söküm Tersanesi’nde yapıldığı tezi gündeme yansımıştı. Rotterdam Mahkemesi, geçen ay gemilerin tehlikeli atık envanteri bildirilmeden Aliağa’da sökülmesi nedeniyle gemi sahibi şirkete ve iki şirket yöneticisine ceza kesmişti.

Asbest Söküm Uzmanları Derneği Lideri Mehmet Şeyhmus Ensari, gemiyi satın alan ve Türkiye’ye sokan Simşekler Şimşekler Besin Gemi Söküm İnş. San. Ve Tic. Ltd. şirketinin iş kazasından ötürü Avrupa Birliği tarafından lisansının iptal edildiğine dikkat çekti. Ensari, “Tesisler ivedilikle bağımsız bireyler tarafından oluşan bir grup tarafından denetlenmeli. Zehirli gemilerin söküldüğüne yönelik duyumlarımız çok. Bütün kontroller evrak üzerinde. Ege Bölgesi’ndeki canlılar bu tesisler nedeniyle risk altında” sözlerini kullandı.

Zehir gemisi Aliağa’da: Libya’da uzun yıllar kimyasal atık depolamak için kullanılan tanker İzmir’e getirilmiş yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Yasa dışı göç örgütünün faaliyetlerinin yansımalarını durdurmak emeliyle gerekli tedbirlerin alınmasına ait Başsavcının talimatı sonucu operasyon düzenlendi.

Maddi çıkar elde etmek emeliyle 250 sistemsiz göçmenin deniz yoluyla ülke dışına çıkartılmak üzere olunduğu belirlendi. Ülke dışında faaliyet gösteren cürüm şebekesiyle koordineli olduğu bedellendirilen Libyalı 4 kuşkulu yakalandı.

Libya’nın Tobruk kentinden geldiği belirtilen 700 sistemsiz göçmeni taşıyan teknenin Yunanistan’ın Moro Yarımadası’ndaki Navarin açıklarında 14 Haziran’da batması sonucu 79 kişinin hayatını kaybetmesi sonrasında Libya’da sistemsiz göçe karşı operasyonlara sürat verildi.

Libya’da 250 sistemsiz göçmenin yurt dışına çıkışı engellendi yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.