Düzenleme; taksiler, taksi dolmuşlar, belediye toplu taşıma araçları ve M2 ile M3 sınıfı yolcu taşıtlarını kapsıyor. Buna göre, bu araçlarda araç takip sistemi, kamera-görüntü kayıt cihazı ve acil durum butonu bulunması zorunlu hale geliyor.

İlk kez trafiğe çıkacak araçlarda şart

Yönetmelikte belirtilen güvenlik donanımları, bu düzenlemenin yürürlüğe girmesinden sonra ilk kez trafiğe tescil edilecek tüm araçlarda zorunlu olacak.

Mevcut araçlar içinse kademeli bir geçiş süreci tanımlandı:

2025–2023 model araçlarda zorunluluk, 1 Ocak 2026’dan sonraki ilk muayeneden itibaren başlayacak.
2022–2018 model araçlarda şartlar, 1 Ocak 2027’den sonraki ilk muayenede geçerli olacak.
2017 ve daha eski model araçlarda ise donanım zorunluluğu, 1 Ocak 2028’den sonraki ilk muayene itibarıyla aranacak.

Okul servisleri için özel düzenleme

Yönetmelikte okul servislerine yönelik de özel bir geçiş maddesi yer aldı. 18 Şubat 2025 ile 1 Ekim 2025 tarihleri arasında tescil edilen servislerde, eski düzenlemelere uygun kamera ve kayıt cihazı bulunması halinde, bu araçlardan 31 Aralık 2027’ye kadar yeni şartlar istenmeyecek.

Uygulama tarihleri

Yönetmeliğin 1. maddesinde yapılan değişiklik, yayım tarihinden 30 gün sonra yürürlüğe girecek. Diğer hükümler ise bugünden itibaren geçerli olacak. Düzenlemeyi İçişleri Bakanlığı ile birlikte Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yürütecek.

KAYNAK: Otomobilin Sayfası

Resmi Gazete’de yayımlandı: Araçlarda takip sistemi ve kamera artık mecburi yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Mal sahipleri ile kiracılar ortasındaki uyuşmazlıkların adliyelerin en değerli iş yüklerinden biri haline geldiğini söyleyen İzmir Tüketici Hakem Heyeti üyesi Salih Emrah Ertan, İzmir’de 2021 yılında rastgele bir sulh hukuk mahkemesinin iş yükü bin dosyayken, 2022’de bu evrak sayısının 2 bin 500, 2023 yılında ise 3 bine kadar çıktığını belirtti. 

Adliyelerdeki kira uyuşmazlıkları yükünü hafifleterek toplumsal barışı sağlamak gerektiğini söyleyen Ertan, devletin bu uyuşmazlıkları gerçek ve uzlaşmacı bir halla sona erdirmek için orta buluculuğu mecburî hale getirdiğini söyledi. 

ZORUNLU HALE GETİRİLDİ

Düzenlemeyle ilgili kanunun nisan ayında Resmi Gazete’de yayımlandığını tabir eden Orta bulucu ve Avukat Salih Emrah Ertan, “Kanun 1 Eylül itibariyle yürürlüğe girecek. Mal sahipleri ve kiracılar 2013 yılından itibaren orta bulucuya başvurabiliyordu. Fakat mecburilik olmadığı için bu yol çok kullanılmadı. İş, ticaret ve tüketici uyuşmazlıklarında orta buluculuğun dava kaidesi haline gelmesinin akabinde kira, aidat vb. diye tanımlanan, komşu hakkından kaynaklı uyuşmazlıklar ve paydaşlığın giderilmesi dediğimiz taşınır, taşınmaz mallardaki iştiraklerle ilgili uyuşmazlıklarda orta buluculuk mecburî oldu” dedi.

“GELİNLİK KİRALAMA UYUŞMAZLIKLARINDA BİLE”

Uygulamanın sırf mesken ve iş yerlerindeki kira uyuşmazlıklarını kapsamadığını anlatan Ertan rastgele bir malın kiralanmasıyla ilgili uyuşmazlıklarda da orta buluculuğa başvurmak gerektiğini belirterek, “Kira denilince akla birinci olarak konut ve iş yeri kirası geliyor. Halbuki bu kanun bütün kira uyuşmazlıklarını kapsıyor. Yani bir gelinlik, tarla, otomobil, eşya ya da makine kiralaması üzere tüm kiralamalar bu ihtilafa giriyor. Yalnızca icra takibi yapıldığında orta buluculuk mecburî değil. Bunun dışında sulh hukuk mahkemesinde görülecek bütün kira bedelinin belirlenmesi, tespiti, tahliye, kira alacağı uyarlama, fesih üzere tüm davalar orta buluculuğa giriyor. Orta bulucu tarafsız biçimde tarafları bir masada buluşturan, ortalarındaki ihtilafı ortaya koyup içerdeki niyeti çıkartan, birbirleriyle görüşmelerini ve uzlaşmalarını sağlayan bir sistemdir” tabirlerini kullandı.

4 HAFTADA SONUÇLANACAK

Ara buluculuğun vakitten tasarruf sağladığını söyleyen Salih Emrah Ertan, dava müddetlerinin uzun olduğunu, orta buluculuk sayesinde sorunun 4 haftada tahlile kavuşturulabildiğini belirterek, “Mahkemede açılan bir dava 6 ayda da bitebilir lakin 5 yılda da bitebilir. Orta buluculuk ise 4 haftada sonuçlanıyor. Bazen mal sahibinin kederi kiranın düşük kalması oluyor. Elinde de tahliye taahhütnamesi var ve bunu kullanıyor. Kiracı da temelinde kirada bir ölçü artışa razı. Orta bulucu tarafları bir ortaya getirip, uzlaşacakları yeri ortaya çıkartabiliyor. Bu ihtilaflar toplumsal huzuru da etkiliyor. Beşerler davadan sonuç alamayacağını düşünüp, şiddete başvurabiliyor. Artık orta bulucu var. Gelsin otursun, anlaşsın ve orta yolu bulsunlar” diye konuştu.

“KUMANDA TARAFLARIN ELİNDE”

Tarafların ya şahsen ya da avukatları aracılığıyla adliyelerdeki orta buluculuk ofislerine başvurabildiğini belirten Ertan, 4 haftada muahede sağlanamaması halinde dava yoluna gidilebildiğini bildirerek, orta buluculuk süreciyle ilgili şu bilgileri verdi:

“Adalet Bakanlığı orta buluculuk siciline kayıtlı orta bulucular ortasında misyon durumu açık olan orta buluculara otomatik bir atama yapıyor. Orta bulucu bu misyonu 3 hafta içinde yerine getirmek zorunda. Orta bulucu evrak geldiğinde ön bilgi aldıktan sonra ortak belirlenen günde tarafları toplantıya çağırır. Birinci toplantıda orta bulucu süreçle ilgili bilgi verir. Taraflar niyetlerini ortaya koyar. Orta bulucu sorular yönelterek tarafların gerçek niyetini ortaya çıkartıp müzakere yolu sağlar. Sonuç alınmazsa tekrar bir ortaya gelirler. Taraflar anlaşamadıkları takdirde orta buluculuk fiyatını o sırada ödemezler. Davada kaybeden taraf fiyatı öder. Anlaşırlarsa kanun yarı yarıya ya da farklı bir paylaşım oranında fiyatı belirler. Yani kumanda tarafların elindedir. Davaya gittiğinizde vakit ya da verilecek karar sizin denetiminizde değildir. İki taraf da mutlu kalmayabilir. Lakin orta bulucuda taraflar kararı kendileri verir.”

Kira davalarında ‘ara buluculuk dönemi’ başlıyor: Mecburî hale getirilecek yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Mal sahipleri ile kiracılar ortasındaki uyuşmazlıkların adliyelerin en değerli iş yüklerinden biri haline geldiğini söyleyen İzmir Tüketici Hakem Heyeti üyesi Salih Emrah Ertan, İzmir’de 2021 yılında rastgele bir sulh hukuk mahkemesinin iş yükü bin dosyayken, 2022’de bu belge sayısının 2 bin 500, 2023 yılında ise 3 bine kadar çıktığını belirtti. 

Adliyelerdeki kira uyuşmazlıkları yükünü hafifleterek toplumsal barışı sağlamak gerektiğini söyleyen Ertan, devletin bu uyuşmazlıkları yanlışsız ve uzlaşmacı bir halla sona erdirmek için orta buluculuğu zarurî hale getirdiğini söyledi. 

ZORUNLU HALE GETİRİLDİ

Düzenlemeyle ilgili kanunun nisan ayında Resmi Gazete’de yayımlandığını tabir eden Orta bulucu ve Avukat Salih Emrah Ertan, “Kanun 1 Eylül itibariyle yürürlüğe girecek. Mal sahipleri ve kiracılar 2013 yılından itibaren orta bulucuya başvurabiliyordu. Fakat mecburilik olmadığı için bu yol çok kullanılmadı. İş, ticaret ve tüketici uyuşmazlıklarında orta buluculuğun dava kuralı haline gelmesinin akabinde kira, aidat vb. diye tanımlanan, komşu hakkından kaynaklı uyuşmazlıklar ve iştirakin giderilmesi dediğimiz taşınır, taşınmaz mallardaki iştiraklerle ilgili uyuşmazlıklarda orta buluculuk zarurî oldu” dedi.

“GELİNLİK KİRALAMA UYUŞMAZLIKLARINDA BİLE”

Uygulamanın sadece konut ve iş yerlerindeki kira uyuşmazlıklarını kapsamadığını anlatan Ertan rastgele bir malın kiralanmasıyla ilgili uyuşmazlıklarda da orta buluculuğa başvurmak gerektiğini belirterek, “Kira denilince akla birinci olarak mesken ve iş yeri kirası geliyor. Meğer bu kanun bütün kira uyuşmazlıklarını kapsıyor. Yani bir gelinlik, tarla, otomobil, eşya ya da makine kiralaması üzere tüm kiralamalar bu ihtilafa giriyor. Yalnızca icra takibi yapıldığında orta buluculuk zarurî değil. Bunun dışında sulh hukuk mahkemesinde görülecek bütün kira bedelinin belirlenmesi, tespiti, tahliye, kira alacağı uyarlama, fesih üzere tüm davalar orta buluculuğa giriyor. Orta bulucu tarafsız halde tarafları bir masada buluşturan, ortalarındaki ihtilafı ortaya koyup içerdeki niyeti çıkartan, birbirleriyle görüşmelerini ve uzlaşmalarını sağlayan bir sistemdir” sözlerini kullandı.

4 HAFTADA SONUÇLANACAK

Ara buluculuğun vakitten tasarruf sağladığını söyleyen Salih Emrah Ertan, dava müddetlerinin uzun olduğunu, orta buluculuk sayesinde sorunun 4 haftada tahlile kavuşturulabildiğini belirterek, “Mahkemede açılan bir dava 6 ayda da bitebilir ancak 5 yılda da bitebilir. Orta buluculuk ise 4 haftada sonuçlanıyor. Bazen mal sahibinin kaygısı kiranın düşük kalması oluyor. Elinde de tahliye taahhütnamesi var ve bunu kullanıyor. Kiracı da temelinde kirada bir ölçü artışa razı. Orta bulucu tarafları bir ortaya getirip, uzlaşacakları tabanı ortaya çıkartabiliyor. Bu ihtilaflar toplumsal huzuru da etkiliyor. Beşerler davadan sonuç alamayacağını düşünüp, şiddete başvurabiliyor. Artık orta bulucu var. Gelsin otursun, anlaşsın ve orta yolu bulsunlar” diye konuştu.

“KUMANDA TARAFLARIN ELİNDE”

Tarafların ya şahsen ya da avukatları aracılığıyla adliyelerdeki orta buluculuk ofislerine başvurabildiğini belirten Ertan, 4 haftada mutabakat sağlanamaması halinde dava yoluna gidilebildiğini bildirerek, orta buluculuk süreciyle ilgili şu bilgileri verdi:

“Adalet Bakanlığı orta buluculuk siciline kayıtlı orta bulucular ortasında vazife konumu açık olan orta buluculara otomatik bir atama yapıyor. Orta bulucu bu vazifesi 3 hafta içinde yerine getirmek zorunda. Orta bulucu evrak geldiğinde ön bilgi aldıktan sonra ortak belirlenen günde tarafları toplantıya çağırır. Birinci toplantıda orta bulucu süreçle ilgili bilgi verir. Taraflar niyetlerini ortaya koyar. Orta bulucu sorular yönelterek tarafların gerçek niyetini ortaya çıkartıp müzakere yolu sağlar. Sonuç alınmazsa tekrar bir ortaya gelirler. Taraflar anlaşamadıkları takdirde orta buluculuk fiyatını o sırada ödemezler. Davada kaybeden taraf fiyatı öder. Anlaşırlarsa kanun yarı yarıya ya da farklı bir paylaşım oranında fiyatı belirler. Yani kumanda tarafların elindedir. Davaya gittiğinizde vakit ya da verilecek karar sizin denetiminizde değildir. İki taraf da şad kalmayabilir. Fakat orta bulucuda taraflar kararı kendileri verir.”

Kira davalarında ‘ara buluculuk dönemi’ başlıyor: Mecburî hale getirilecek yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Edinilen bilgiye nazaran, İstanbul’dan havalanan helikopter, Çerkezköy’e geldiğinde şimdi bilinmeyen nedenle arızalandı.

Helikopterin pilotu, Yıldırım Beyazıt Mahallesi’nde anız tarlasına iniş yapmak zorunda kaldı.

Çerkezköy İlçe Emniyet Müdürlüğü grupları etrafta güvenlik tedbiri aldıktan sonra helikopter pilotundan durum hakkında bilgi aldı.

Arızanın neden kaynaklandığı araştırılıyor.

Tekirdağ’da helikopter tarlaya mecburî iniş yaptı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Yücel, Kahramanmaraş merkezli sarsıntılardan sonra yeni düzenleme yapma muhtaçlığının hasıl olduğunu, Mecburî Afet Sigortası düzenlemesine yönelik ilgili kurumların çalışma yürüttüklerini belirtti.

Yücel, zarurî sarsıntı sigortasının yalnızca zelzele teminatını kapsadığına işaret ederek, yeni düzenlemeyle sigortanın kapsamının genişletilerek isminin Mecburî Afet Sigortası olarak değiştirileceğini, hem sarsıntı hem de sel üzere başka afetleri de kapsayacağını lisana getirdi.

DASK poliçelerinde eşya teminatının olmadığına, yalnızca konutun metrekaresine nazaran fiyat verildiğine dikkati çeken Yücel, kat malikleri ve kiracıların istemeleri halinde eşyalarını da ZAS kapsamında sigortalatabileceğini tabir etti.

UYGULAMA 2024 YILINDA

Yücel, en kıymetli değişikliklerden birinin de zelzele sigortalarının enflasyona endekslenmesi olduğunu, yapılacak değişiklikle zeyilnameye de gerek kalmayacağını söyledi.

Yeni düzenlemelerin 2024’ün başında uygulamaya girmesini beklediklerini belirten Yücel, “Vatandaşların doğal afet sigortasını hakikat bedellere, teminatlara ve bilgilere nazaran yaptırılması kıymet arz ediyor” dedi.

‘Deprem sigortası’ artık Mecburî Afet Sigortası olacak yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

ZORUNLU AFET SİGORTASI (ZAS) NEDİR?

Zorunlu Afet Sigortası, DASK’ın yerini alıyor. Sel hasarlarının maliyetini aza indirmek için Mecburî Afet Sigortası uygulanacak. DASK kapsamındaki mecburî sarsıntı sigortası artık olmayacak, yerini tekrar DASK kapsamında ZAS alacak.

ZAS HANGİ DOĞAL AFETLERİ KAPSAYACAK?

6 Şubat sarsıntılarının ve ardından gündeme gelen sel felaketleri dikkate alınarak, SEDDK, DASK’ın kapsamını genişletmeye yönelik çalışmalar için kolları sıvadı. Bu kapsamda son yıllarda ülke genelinde bilhassa mayıs haziran aylarında doruğa ulaşan sel afeti de sigorta kapsamına alınacak. SEDDK, zarurî sarsıntı sigortasını sel felaketlerini de ekleyerek “zorunlu afet sigortası”na dönüştürecek.

ZAS NE VAKİT BAŞLAYACAK?

Türk Reasürans ve DASK Genel Müdürü Selva Eren, “ZAS ne vakit başlayacak?” sorusunu ise şöyle yanıtladı: “Aslında geçtiğimiz mayıs ayında uygulamaya geçmeyi düşünüyorduk. Biz çalışmalarımızı tamamladık. Fakat bu tek başına DASK’ın yapacağı bir uygulama değil. Sigorta şirketlerinin konut poliçeleri ile verdikleri kimi teminatlar var. O teminatların bir kısmını biz alıp ZAS’a kaydırdığımızda şirketlerde dertler oluşabiliyor. Biz bu yüreği gösterdik, bu adımı attık. Bundan sonrası SEDDK’nın inisiyatifinde. SEDDK’nın düzenlemesi uygulama için kâfi olacaktır.”

Mecburî Afet Sigortası nedir? ZAS nedir? Mecburî Afet Sigortası nasıl yapılır? yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Artan maliyetlere ve bilhassa akaryakıt artırımlarına dikkat çeken Gökce “Zorunlu olarak yapılan ve bizi de çok memnun etmeyen bir düzenlemedir” dedi.

Seçimlerin akabinde akaryata yapılan artırımın yüzde 90’ı bulduğuna dikkat çeken Gökce, hizmetin sürdürülebilmesi için bu artırım kararının alındığını vurguladı.

Ayrıntılar geliyor…

Son dakika… Artırım kararı sonrası İBB’den birinci açıklama: ‘Bu düzenlemeye mecburî olarak gidildi’ yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Tuvaletten şuuru kapalı formda çıkarılan yolcuya birinci müdahale, kabin grubu ve uçakta seyahat eden tabip tarafından yapıldı.

Uçağın pilotu, durum üzerine Cezayir’e mecburî iniş gerçekleştirdi.

İniş sonrası uçağa gelen sıhhat grupları, yolcunun hayatını kaybettiğini belirledi.

İntihar ettiği öğrenilen yolcunun cenazesinin alınmasının akabinde THY uçağının seferini tamamlamak üzere tekrar kalkış yapacağı kaydedildi.

THY uçağı intihar olayı nedeniyle mecburî iniş yaptı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

TCMB’nin Mecburî Karşılıklar Hakkında Bildiri’de Değişiklik Yapılmasına Dair Bildiri’yi Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

22 Haziran 2023 tarihli Para Siyaseti Heyeti (PPK) kararında mevcut mikro ve makroihtiyati çerçevenin, tesir tahlillerine dayanarak ve kademeli bir anlayışla sadeleştirileceği söz edilmiş ve bu kapsamda birinci adım 25 Haziran’da atılarak kamuoyuna duyurulmuştu.

TL hissesine nazaran ek zarurî karşılık uygulamasında da maksat oran, 25 Haziran’da atılan birinci adımı tamamlayıcı formda, yüzde 57 olarak güncellendi.

BANKALARA EK 4 HAFTA SÜRE

Gerçek ve hukukî kişi için hesaplanacak Türk lirası (TL) mevduat/katılım fonunun toplam mevduat/katılım fonu içindeki hisselerinden (TL payı) düşük olanı yüzde 60’ın altında kalan bankalar için yabancı para mevduat/katılım fonu ve değerli maden depo hesaplarına uygulanan mecburî karşılık oranlarına 5 puan ek edilmekteydi.

Yapılan değişiklikle kelam konusu TL hissesi oranı yüzde 60’tan yüzde 57’ye düşürüldü.

Ayrıca, TL hissesi yüzde 57’nin altına düşecek bankalara gayeye tekrar ulaşabilmeleri için ek 4 hafta mühlet tanınacak.

TCMB’den makroihtiyati sadeleşmede mecburî karşılık adımı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Yine Cumhuriyet Vakfı ve gazeteyi yayınlayan şirketin rastgele bir kararı olmadan, Cumhuriyet gazetesi arşivinin satıldığı ve dolandırıcılık yapıldığı teziyle İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı’na yapılan müracaat sonunda, savcılık dolandırıcılıktan kelam edilmeyeceğine karar vermiştir.

Cumhuriyet’ten mecburî açıklama yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.