Kontrolden çıkan TIR, sol şeride yanlışsız kayıp, evvel KGYS direğine, akabinde H.U. yönetimindeki 34 DPG 283 plakalı araba ile A.D. yönetimindeki 45 VM 014 plakalı cipe çarptı. TIR, Maşukiye Köprüsü’nün ayağına çarpıp durabildi, üzerindeki sebzeler de yola saçıldı. 

Çarpmanın tesiriyle devrilen direk ise S.S. yönetimindeki 54 AFN 479 plakalı kamyonun üzerine düştü.

Yoldan geçen öteki şoförlerin ihbarı üzerine kaza yerine itfaiye, polis ve sıhhat takımları sevk edildi. Olayda ölen ya da yaralanan olmazken, araçlarda hasar meydana geldi.

Kaza nedeniyle İstanbul istikametinde yaklaşık 5 kilometrelik araç kuyruğu oluştu. Grupların 1.5 saatlik çalışmasının akabinde yolun tek şeridi ulaşıma açıldı. Başka 2 şeridin açılması için takımların çalışmaları sürerken, polis, kazayla ilgili soruşturma başlattı. 

TIR’ın lastiği patladı: Yolda 5 kilometrelik kuyruk oluştu! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Kontrolden çıkan TIR, sol şeride gerçek kayıp, evvel KGYS direğine, akabinde H.U. yönetimindeki 34 DPG 283 plakalı araba ile A.D. yönetimindeki 45 VM 014 plakalı cipe çarptı. TIR, Maşukiye Köprüsü’nün ayağına çarpıp durabildi, üzerindeki sebzeler de yola saçıldı.

Çarpmanın tesiriyle devrilen direk ise S.S. yönetimindeki 54 AFN 479 plakalı kamyonun üzerine düştü.

Yoldan geçen başka şoförlerin ihbarı üzerine kaza yerine itfaiye, polis ve sıhhat grupları sevk edildi. Olayda ölen ya da yaralanan olmazken, araçlarda hasar meydana geldi.

Kaza nedeniyle İstanbul istikametinde yaklaşık 5 kilometrelik araç kuyruğu oluştu. Takımların 1.5 saatlik çalışmasının akabinde yolun tek şeridi ulaşıma açıldı. Öteki 2 şeridin açılması için takımların çalışmaları sürerken, polis, kazayla ilgili soruşturma başlattı.

TIR’ın lastiği patladı: Yolda 5 kilometrelik kuyruk oluştu! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Bilginin toplumsal medya üzerinden yayılmasıyla kelam konusu ATM’lerden para çekmek isteyenler, uzun sıralar oluşturdu.

Polis yetkililerinden yapılan açıklamada, 40 farklı noktada “olağan dışı insan hareketliliği ve gürültü” ihbarı yapıldığı belirtilirken, bu noktalara polis gönderildi.

Bank of Ireland tarafından eski ismi Twitter olan toplumsal medya platformu X üzerinden yapılan açıklamada, ATM ve banka taşınabilir uygulamasında teknik bir sorun yaşandığı belirtilerek, şunlar kaydedildi:

“Müşterilerimize olağan limitlerin üzerindeki para transferi ve çekme, ödeme süreçlerinin hesaplarına yansıtılacağını hatırlatmak isteriz. Müşterilerimizin bakiyelerini denetim edemediğinin şuurundayız lakin fazladan para çekme ve transfer yapmamanız gerekir.”

Banka, daha sonra teknik sorunun çözüldüğünü ve hem ATM’lerin hem de taşınabilir uygulamanın olağan halde çalışmaya başladığını duyurdu.

İrlanda’da fazla para veren ATM’lerde kuyruk oluştu yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Sıcak hava dalgası yaz meyvelerini de vurdu; eserlerde ‘güneş yanığı’ oluştu yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Yangın, 2 saat süren çalışma ile denetim altına alındı.

MİLYONLARCA LİRALIK ZARAR

Soğutma çalışmalarının sürdüğü imalathanede, 10 milyon liralık ziyan oluştuğu belirtildi.

Yangının çıkış nedeni araştırılıyor. 

Diyarbakır’da besin imalathanesinde yangın! Tam 10 milyon liralık ziyan oluştu… yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Kaldırılan enkazların yerindeyse boş yerler oluştu. Kent merkezinin tarlaya döndüğü Antakya, Hatay’dan İstanbul’a uçakla seyahat eden Mehmet Yeşilel tarafından uçaktan görüntülendi.

Görüntüler, sarsıntının Antakya’daki tesirini gözler önüne serdi.

“BOMBOŞ YERLER OLUŞTU ANTAKYA’DA”

Enkaz kaldırma çalışmalarıyla birlikte Antakya’da boş toprakların ortaya çıktığını belirten İsmail Çelik, “Şehrin içerisine girdiğinde bayağı bir yerde enkaz kaldırılmış, daha da kaldırılacak. Bomboş topraklar oluştu Antakya’da. Buradan çok görülmüyor. Aşağıya indiğinde bayağı açılma olduğunu görüyorsun. Kenti rüzgarla birlikte toz kaplıyor. Hepimiz için çok sıkıntı, Rabbim tekrar yaşatmasın. Düşmanıma da yaşatmasın. Yaşayan bilir bu türlü şeyleri. Her gün Antakya’mızı bu türlü görmek bizlere acı veriyor. Bu acının tanımı yok” dedi.

“ANILARIMIZIN ÜZERİNDEN KEPÇELER GEÇİYOR”

Antakya kent merkezinde yıkımların devam ettiğine dikkat çeken Turhan, “İnsanlara inşallah düzgün, daha sistemli bir ortam oluşturulur. Daha sağlam binaların yapılmış olduğu bir Hatay görmek istiyoruz. İnşallah, bir şeyler umduğumuz üzere olur. Biz de rahat bir nefes alırız. Şu anda yaşanılır bir durumda değil fakat memleketimiz sonuçta. Bırakamıyoruz, gidemiyoruz. Yıkılıyor, tüm anılarımızın üzerinden kepçeler geçiyor. Yapacak hiçbir şey yoktur. Takdiriilahi diyoruz. İnşallah mevlam bize daha sağlıklı ve daha memnun bir Hatay nasip eder” formunda konuştu.

Sarsıntının Hatay’daki izleri gökyüzünden görüntülendi: ‘Bomboş yerler oluştu…’ yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

İstanbul istikametinden gelen şoförler, Menteşe ilçe merkezi girişinde yaklaşık 4 kilometrelik araç kuyruğu oluşturdu. Muğla genelindeki turistik tesislerde doluluk oranının yüzde 90’a ulaştığı öğrenildi.

Aydın-Muğla kara yolundaki uygulama noktasında polis ve jandarma trafik grupları, şoförler ile yolculara broşür dağıtırken, Genel Bilgi Taraması (GBT) da yapıldı.

5 BİN 946 İŞÇİ VAZİFE YAPACAK

Ayrıca Muğla Vali Orhan Tavlı başkanlığında ‘Bayram önlemleri ve trafik kıymetlendirme toplantısı’ gerçekleştirildi. Valilik 75’inci Yıl Salonu’nda gerçekleştirilen toplantıda, vilayet girişleri ve ilçeler ortasında bulunan yol denetim noktalarında 24 saat aslıyla kontrollerin aralıksız süreceği ve bayram önlemleri kapsamında 5 bin 946 işçinin vazife alacağı belirtildi.

Kurban Bayramı nedeniyle kara yolu ile seyahat edecek vatandaşların emniyet kemeri kullanmasının ehemmiyetine dikkat çekilmesi gayesiyle ‘Bu yolda sana çok güveniyoruz’ mottosuyla hazırlanan afişlere yer verilecek. Bayram müddetince bilhassa trafiğin ağır olduğu bölgelerde helikopter ve dron kontrolleri daima olarak devam edecek.

Muğla’da bayram hareketliliği! Kilometrelerce araç kuyruğu oluştu yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Yeryüzünün yüzde 70’i okyanuslarla kaplı ve derinlikleri ortalama 3700 metre civarında. Pekala kıtaları şekillendiren, atmosferi oluşturan ve hayata kaynaklık eden bu sular nasıl oluştu?

Bugün okyanuslarda bakterilerden balinalara kadar sayısız canlı tipi yaşıyor; bu okyanuslar gezegenin ekolojisi, iklimi ve hava şartlarının merkezinde yer alıyor. Rüzgarı oluşturan da, buluta yahut buz katmanına dönüşen de, kutupları denizaltı akıntılarla birbirine bağlayan da onlar.

Fakat bu okyanuslar yeryüzünde başlangıçtan beri yoktu. Her türlü ömrün kaynağı olan su, 4,5 milyar yıl evvel, Dünya oluştuktan yüz milyonlarca yıl sonra uzaydan Dünya’ya yabancı bir husus olarak, donmuş modüller halinde. O sırada gezegenimiz yanardağların daima patladığı kupkuru bir yerdi.

Hidrojen ve oksijenin oluşumu

İki hidrojen ve bir oksijen atomundan oluşan su molekülü kozmosta en yaygın görülen ikinci husustur.

Hidrojen, Büyük Patlama’nın çabucak akabinde ortaya çıktı. 13,7 milyar yıl evvel cihan bu patlamayla oluşurken, ortaya çıkan gücün bir kısmı radyasyon ve parçacıklar halinde ağırlaşmaya başladı.

Patlamadan sonraki birinci üç dakika içinde, yeni oluşmuş elektron ve protonlar yavaşlayıp birbirini çeker hale geldi, kozmostaki tüm hidrojen de bu sırada oluştu ve en yaygın atom olarak bugüne kadar geldi.

Getty Images Kainatın en yaygın hususunun molekül yapısı: İki hidrojen bir oksijen.

Oksijen atomu ise milyonlarca yıl sonra ortaya çıktı. Cihan genişlemeye devam ederken hidrojen bulutları bir ortaya gelip ağırlaştı ve birleşerek helyuma dönüştü.

İlk yıldızlar meydana geldiğinde içerdikleri hidrojen tükeninceye kadar milyarlarca yıl boyunca yandılar. Bu noktada yıldızlar çöktü ve helyumları birleşti.

Füzyon çeşitli evrelerden geçerken bu birinci yıldızlar helyumdan demire kadar bugün bildiğimiz birçok ağır elementi oluşturdu. Sonunda bunların çekim gücü, meydana gelen ağır atomları birleştirecek kadar güçlü olmadığı anda yıldızlar patlayarak söndü.

Bu patlama sonucu ortaya çıkan bulutlar karbon, neon, sülfür, sodyum, argon, klor ve en değerlisi de oksijen atomlarını oluşturdu.

5 milyar yıl evvel, su moleküllerinin temelinde yer alan bu hidrojen ve oksijen atomları, gezegensi bulutlar (nebula) olarak da bilinen bu yıldız kalıntılarında uçuşuyordu. Derken bu nebulada, çöken hidrojen gazlarından oluşan bir bulutun ateş almasıyla Güneş meydana geldi.

Getty Images

Toza tutunmak

Bu nebulada Güneş’in çekim kuvvetinden uzakta molekül ve atomlar, karbon, silikon ve öbür elementlerden oluşan toz parçacıkları ortasında dolaşıyordu. İşte su molekülleri, hidrojen ve oksijenin tesadüfen bu tozlara tutunmasıyla oluştu.

Bu hayli yavaş bir süreçti. Atomların kimi evvel, kimi sonra tutunuyordu. Çok nadiren de oksijen ve hidrojen atomları tıpkı anda ve birbirine gereğince yakın arada durarak birbirine tutunup kimyasal etkileşime girebiliyordu.

Yüzbinlerce yıl boyunca devam eden bu süreçte her toz taneciği bu türlü bir süreçten geçmiş, etrafındaki buz katmanını büyütmüştü. Güneş Sistemi bir milyon yaşına geldiğinde sayısız karbon ve silikon tozu buzla kaplanmıştı.

Bu toz zerrecikleri de birleşe birleşe taş, kaya, göktaşı ve sonunda gezegen büyüklüğüne ulaştı. Yani bugün Güneş Sistemimizdeki tüm objeler, milyonlarca yıl evvel patlamış olan yıldızların tozlarından oluştu.

İlk birkaç milyon yıl boyunca kayalardan ve buzdan oluşan dev bir disk Güneş’in etrafında yörüngede dönmekteydi. Bütün bunların bir ortaya gelip birleşerek Dünya’yı ve öteki gezegenleri oluşturması 20 milyon yıl aldı. 4,5 milyar yıl evvel Dünya birinci oluştuğunda yüzeyi daima patlayan yanardağlarla kaplı, magmanın aktığı, daima kayaların çarptığı bir gezegendi.

Getty Images

Binlerce yıl yağan yağmur

Bu kayalardan biri o denli büyüktü ki Dünya’dan kopup yörüngesinde dönen Ay’ı oluşturdu. İçeride ise radyoaktif elementlerin çürümesi vahim bir ısı yaratıyordu.

Dünya yüzeyindeki suyun çabucak hemen tamamı onu oluşturan kaya ve buz modüllerinden gelmişti. Ancak atmosfer şimdi oluşmadığı için bu su molekülleri kaynayıp uzaya uçuyordu.

Fakat bu ortada yaşanan jeolojik olaylar sonucu gezegenin içinden yüzeye gerçek su çıkmaya devam ediyordu. Demir üzere ağır elementler gezegenin merkezine yanlışsız akıyor, bugün bildiğimiz haliyle Dünya’nın dış kabuğu, manto ve çekirdeği form alıyordu. Manto soğudukça su ve başka uçucu hususlar yüzeye yanlışsız çıkıyor, ısınan su buharı ise yanardağ ağızlarından dışarı çıkıyordu.

Böylece 500 milyon yıl evvel Dünya’nın atmosferi ve ısısı istikrarlı bir hal aldı ve dışarı sızan su buharı soğuyup ağırlaştı. Bunun sonucunda yağmur yağmaya başladı. Hem de binlerce yıl boyunca.

Artık Dünya’nın yüzeyinde bir ölçü su birikmişti. Lakin gezegenin hala sıcak olduğu o devirde şimdi bugünkü okyanusları oluşturacak kadar su birikmemişti.

Getty Images

Kuyruklu yıldız bombardımanı

Okyanuslarımızın birçok aslında öbür yerden gelme. Bu yağışlı periyot sırasında Güneş Sistemi’nde Güneş’e yakın olan gezegenlere daima olarak göktaşları ve kuyruklu yıldızlar çarpıyordu. Bu çarpmaların izlerini bugün Ay’ın yüzeyinde görmek mümkün.

Dünya’ya kaç objenin çarptığı ve ne kadar su taşıdıkları bilinmiyor. Ama bu bombardıman devri Dünya’nın oluştuğu 4,5 milyar yıl öncesinden 3,8 milyar yıl öncesine kadar devam etti. Bu devir sona erdiğinde artık Dünya’da okyanuslar vardı.

Bu kuyruklu yıldızların ve göktaşlarının nereden geldiğini de bilmiyoruz.

Fakat bu okyanusların varlığını sürdürmesi açısından Dünya, Güneş’e ülkü uzaklıktaydı. Venüs’ün yerinde olsa bu su buharlaşıp uçacak, Mars’ın yerinde olsa donup katılaşacaktı.

Oysa Dünya ortaya çıktıktan bir milyar yıl sonra, tertibe girmiş atmosferi, Güneş Sistemi’ndeki harika pozisyonu ve elverişli etraf şartları sayesinde, bugün gördüğümüz okyanuslarını müdafaayı başarabilmişti.

Okyanuslar nasıl oluştu? yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

İhbar üzerine olay yerine polis, jandarma, sıhhat ve itfaiye grupları sevk edildi.

Yaralanan şoförler Hakan A. ve Haydar C. ile Şuayip P, sıhhat çalışanının birinci müdahalesinin akabinde Atatürk Devlet Hastanesi ile Düzce Üniversitesi Tıp Fakültesi Eğitim Araştırma ve Uygulama Hastanesine kaldırıldı.

Kaza nedeniyle yaklaşık 20 dakika ulaşıma kapanan yolda trafik akışı, tek şeritten denetimli olarak sağlanmaya başlandı. Yolun trafiğe kapanması sonucu bölgede araç kuyruğu oluştu.

Öte yandan, yaklaşık 1 kilometre uzaklıktaki diğer bir kazaya müdahale eden gruplar de bölgeye geldi.

Ankara Yolunda Zincirleme Kaza: Araç Kuyruğu Oluştu yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.