Akşam gazetesinden Sümer Demirciler’in haberine göre, Avrupa’nın en hızlı büyüyen yüzde 100 elektrikli otomobil pazarı olan ülkemizde, bu yıl 60 bin adede yaklaşması beklenen satışlar aynı zamanda rekoru da işaret ediyor. Ancak bu rekor, 2024 yılında iki katından fazla artışla kırılıp 100 bin adetlerin üzerine çıkacak. Türkiye pazarında elektrikli modellerin altın çağı unvanını kazanacak 2024 yılında, başta TOGG olmak üzere, pazara yeni giren Çinli ve Avrupalı markalarla birlikte satışlar zirveye ulaşacak.

ASLAN PAYI TOGG’UN

Bu yılı 28 bin adetlik teslimatla kapatacak olan Togg’un üretim ve satı performansı 2024 yılında daha net ortaya çıkacak. 2023 üretiminin neredeyse 5 katı kadar sipariş alan Togg’un, 2024 için günlük üretimi 200 adedin üzerine yükselecek. 2024 sonuna kadar 60 bin adetten fazla T10X SUV üretimi gerçekleştirmesi beklenen Togg’da müşteri talepleri daha hızlı şekilde karşılanabilecek. Teslimat sürelerinin önemli derecede kısalmasıyla birlikte, 2024 sonuna kadar satılması beklenen 100 bin adet elektrikli aracın yüzde 60’tan fazlasını Togg oluşturacak. Bu adetlerle birlikte yüzde 100 elektrikli otomobil pazarında Togg’un hakimiyeti katlanarak artacak.

ÇİNLİLER ATAKTA

Globalde olduğu gibi ülkemiz pazarında da elektrikli otomobil söz konusu olduğunda Çinli markaların sayısındaki hızlı artış dikkat çekiyor. Neredeyse her ay yeni bir marka Türkiye’ye gelirken, bunlar arasında adı çok duyulmayan, Avrupa yapılanmasına yeni başlayan markalar olduğu kadar, BYD gibi dünya liderliğini kazanmış markalar da bulunuyor. Satışları devam eden BYD, Chery, DFSK, Honqı, Leapmotor, MG, Skywell, Voyah markalarına yılsonuna kadar Hozon Neta ve Çinli Shineray Grubu çatısı altındaki İtalyan SWM’ın katılmasıyla birlikte Türkiye’deki Çinli marka sayısı 10’a yükselecek.

YENİ MODELLER YOLDA

Öncelikle benzinli SUV modellerini satışa sunup önemli bir başarı yakalayan Chery’nin yüzde 100 elektrikli modelleri de 2024 yılında rekabete katılacak. Geçtiğimiz aylarda iddialı bir giriş yapan BYD, öncelikle C SUV Atto 3 modelini satışa sundu. 2 ayda 1500 adetlik satış hedefleyen markanın, 2024 yılında iki yeni modelini getirmesiyle birlikte satış adede 10 bininin üzeri çıkacak. Ayrıca bu yıl 10 bin adedin üzerinde bir satış başarısı yakalayan Tesla başta olmak üzere Avrupalı markaların da çok sayıda yeni modeli ülkemize gelmek için sıra bekliyor. Premium elektrikli modellerle birlikte önümüzdeki yıl sonunda ülkemizdeki elektrikli sayısında büyük bir patlama yaşanması planlanıyor.

ŞARJ NOKTASI 10 BİNİ GEÇTİ

Türkiye’deki şarj istasyonu sayısı her ay neredeyse katlanarak artıyor. Son rakamlara göre, Türkiye’de 81 ilde, 2 bin 800’ü hızlı şarj olmak üzere 10 bin 100 halka açık şarj noktası bulunuyor. Türkiye’de yaklaşık her 14 araca bir DC şarj noktası düşüyor ve araç başına düşen DC şarj noktası açısından Türkiye Avrupa genelinde 1. sırada bulunuyor.

PAYI DA ARTIŞTA

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) ekim ayı verilerine göre, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2023 Ocak-Ekim döneminde yüzde 63,7 büyüyerek 958 bin 942 adet olarak gerçekleşti. Türkiye otomobil pazarında elektrikli satışları bu yılın 10 ayında 48 bin 883 adede, pazar payı da yüzde 6.5’a ulaştı. Önümüzdeki yıl için sektörün yüzde 30-35 oranında düşüşle toplam satışların 750-800 bin adet olarak gerçekleşeceği tahmini bulunuyor. Elektrikli satışları 2024’te 100 bin adetleri geçtiğinde toplam pazardan aldığı payın da yüzde 10’u aşarak yeni bir rekor kırması bekleniyor.

SATIŞTA İLK 10

Marka Model- Satış

1. Tesla Model Y-10.700

2. Togg T10X- 9171

3. Nissan Qashqai- 449

4. MG MG4- 2176

5. Renault Megane E-Tech- 2093

6. Skywell ET5- 2.04

7. Renault ZOE- 1.739

8. Citroen E-C4- 1.462

9. Opel Mokka- 1.337

10. Opel Corsa- 1.098

2024 yılında 100 bin adet elektrikli otomobil satılacak yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Bu yılın başında Apple uzmanı Corey Cohen tarafından çalışır hale getirilen ve 24 Ağustos’ta açık artırmayla satılacak bilgisayar için birinci teklifler alınmaya başlandı.

Wozniak tarafından 2017’de imzalanan “Apple 1”in, açık artırmada yaklaşık 200 bin dolara satılması bekleniyor.

Apple 1‘in yanı sıra, 19 Mart 1976’da Jobs ve Wozniak tarafından imzalanan çek de satışa çıkarıldı.

Devre kartı üreticisi Ramlor firmasına yazılan yaklaşık 117 dolarlık çekin fiyatının birinci tekliflerle 50 bin doları geçtiği bildirildi.

Steve Wozniak, Steve Jobs ve Ronald Wayne, dünyaca ünlü Apple şirketini 1 Nisan 1976’da California‘da bir garajda kurmuştu.

Şirketin birinci yıllarında Apple 1 bilgisayarının üretimini finanse etmek için Jobs ve Wozniak kimi şahsi eşyalarını satmak zorunda kalmıştı.

Wozniak ve Jobs‘ın 1976-1977’de ürettiği 200’e yakın Apple 1‘in yaklaşık 175’i o periyotta satılmıştı.

Apple 1 prototiplerinden biri, 2022’de yaklaşık 700 bin dolara satılmıştı. Lakin bu bilgisayarda Steve Jobs’ın imzası bulunuyordu.

Apple kurucularının 1970’lerde ürettiği bilgisayar, açık artırmayla satılacak yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Özkan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle verdiği önerge şöyle:

“Türkiye Cumhuriyeti devletinin elinde kalan en kıymetli kamu iktisadi teşekkülleri ortasındaki İzmir-Alsancak Limanı’nın Arap sermayesine satılacağı tez edilmiş, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı olarak basına yaptığınız açıklama bu iddiayı doğrular niteliktedir. 3 Mayıs 2007’de yapılan özelleştirme ihalesini 1,2 milyar dolar bedelle Hutchison, Küresel ve EİB LİMAŞ kazanmış; fakat 29 ay süren yargı süreci sonunda zaman gerçekleşememiştir. 21 Eylül 2012’de bir defa daha ihaleye çıkılmasına karşın bir sonuç alınamamıştır. Mayıs 2016’da limanın yeni imar planları kabul edilmiş, liman, Şubat 2017’de Türkiye Varlık Fonu’na devredilmiştir. 27 Kasım 1867 tarihinde bir İngiliz şirketine devredilen İzmir-Alsancak Limanı, 12 Haziran 1933 tarihli ve 2399 sayılı İzmir Rıhtım Şirketi’nin İmtiyazının Satın Alınması Kanunu ile yabancı şirketin 1952’ye kadar sürecek olan imtiyazına son verilmiş ve limanın yalnızca Türkiye Cumhuriyeti Devleti’ne ilişkin olması sağlanmıştır”

Önergede, Ulaştırma Bakanı’na yöneltilen sorular ise şu formda:

“İzmir-Alsancak Limanı’nın Arap sermayesine satılacağı bilgisi gerçek mudur? Cumhuriyetin kuruluşu ile yabancı şirketlerin egemenliğine son verilerek tamamının Türkiye Cumhuriyeti Devletine iadesi sağlanan İzmir-Alsancak Limanı’nın satılması ülkemizin prestijine ziyan vermeyecek midir? Devletimizin imtiyazında olan liman işletmelerinin yabancı şirketlere satılması ülke egemenliğimize ziyan vermeyecek midir? 24 Temmuz 1923’te Lozan Antlaşması ile kaldırılan kapitülasyonların tekrar canlandırılması mı istenmektedir?”

‘Alsancak Limanı Körfez ülkelerine satılacak’ tezi Meclis gündeminde! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Özkan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle verdiği önerge şöyle:

“Türkiye Cumhuriyeti devletinin elinde kalan en kıymetli kamu iktisadi teşekkülleri ortasındaki İzmir-Alsancak Limanı’nın Arap sermayesine satılacağı tez edilmiş, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı olarak basına yaptığınız açıklama bu iddiayı doğrular niteliktedir. 3 Mayıs 2007’de yapılan özelleştirme ihalesini 1,2 milyar dolar bedelle Hutchison, Küresel ve EİB LİMAŞ kazanmış; lakin 29 ay süren yargı süreci sonunda zaman gerçekleşememiştir. 21 Eylül 2012’de bir sefer daha ihaleye çıkılmasına karşın bir sonuç alınamamıştır. Mayıs 2016’da limanın yeni imar planları kabul edilmiş, liman, Şubat 2017’de Türkiye Varlık Fonu’na devredilmiştir. 27 Kasım 1867 tarihinde bir İngiliz şirketine devredilen İzmir-Alsancak Limanı, 12 Haziran 1933 tarihli ve 2399 sayılı İzmir Rıhtım Şirketi’nin İmtiyazının Satın Alınması Kanunu ile yabancı şirketin 1952’ye kadar sürecek olan imtiyazına son verilmiş ve limanın yalnızca Türkiye Cumhuriyeti Devleti’ne ilişkin olması sağlanmıştır”

Önergede, Ulaştırma Bakanı’na yöneltilen sorular ise şu formda:

“İzmir-Alsancak Limanı’nın Arap sermayesine satılacağı bilgisi gerçek mudur? Cumhuriyetin kuruluşu ile yabancı şirketlerin egemenliğine son verilerek tamamının Türkiye Cumhuriyeti Devletine iadesi sağlanan İzmir-Alsancak Limanı’nın satılması ülkemizin prestijine ziyan vermeyecek midir? Devletimizin imtiyazında olan liman işletmelerinin yabancı şirketlere satılması ülke egemenliğimize ziyan vermeyecek midir? 24 Temmuz 1923’te Lozan Antlaşması ile kaldırılan kapitülasyonların yine canlandırılması mı istenmektedir?”

‘Alsancak Limanı Körfez ülkelerine satılacak’ tezi Meclis gündeminde! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

THY’DEN AÇIKLAMA GELDİ

THY’nin satılacağı tarafındaki argümanların akabinde, THY’den açıklama geldi. THY Basın Müşaviri Yahya Üstün’ün toplumsal medya hesabından yaptığı açıklamada, argümanların temelsiz olduğu belirtildi.

Herhalde 10'uncu kez aynı açıklamayı yapıyoruzdur.

Markamız hakkında farklı zamanlarda ortaya atılan ve yeniden gündeme gelen “Türk Hava Yolları Satılıyor” başlıklı haberler gerçeği yansıtmamaktadır.

— Yahya ÜSTÜN (@yhyustun) May 30, 2023

Son günlerde Türk Hava Yolları’nın satılacağı istikametindeki argümanların akabinde THY Basın Müşaviri Yahya Üstün, toplumsal Medya hesabından yaptığı açıklamada, “Herhalde 10.nuncu kere tıpkı açıklamayı yapıyoruzdur. Markamız hakkında farklı vakitlerde ortaya atılan ve tekrar gündeme gelen ‘Türk Hava Yolları Satılıyor’ başlıklı haberler gerçeği yansıtmamaktadır” dedi.

THY satılacak mı? Savlara ait açıklama geldi yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.