Akaryakıt artırımlarının; başta ulaşım ve nakliye olmak üzere bütün dallarda üretim maliyetlerinin artmasına ve enflasyonun da yükselmesine neden olduğunu vurgulayan Akın açıklamasında şunları söyledi:

“SEÇİMDEN BU YANA DURMADAN ARTIYOR”

“Seçimin yapıldığı 14 Mayıs’ta akaryakıtın litre fiyatı 19 lira 81 kuruş; motorinin litre fiyatı ise 18 lira 58 kuruş olarak pompaya yansıyordu. AK Parti iktidarı seçim öncesi Gabar’da bulunan petrol ile akaryakıt eserlerinde yerli üretimin artacağı ve fiyatların ucuzlayacağı tarafında algı da yarattı. Lakin bugün gelinen noktada bütün dallarda temel bir girdi olan akaryakıt fiyatları seçimden bu yana üç ayda durmadan artıyor.

Benzin ve motorinin fiyatları üç ayda ikiye katlandığını söyleyen Akın, mevcut iktisat bilgilerinin bu artışın daha da süreceğini gösterdiğini söz ederek “Türk lirasında kıymet kaybı sürdükçe akaryakıt fiyatları daha da zamlanacak. Bilhassa önümüzdeki sonbahar devrinde akaryakıt fiyatlarının 50 lirayı bile geçebileceği belirtiliyor” değerlendirrmesinde bulundu. 

“ARTIŞIN EN BÜYÜK NEDENİ TÜRK LİRASINDAKİ PAHA KAYBI”

“Akaryakıt fiyatlarındaki artışın nedeninin memleketler arası piyasaların tesiri olduğu” görüşünün gerçeği yansıtmadığını belirten Akın, “Türkiye’de akaryakıt fiyatlarında belirleyici olan brent petrolün fiyatı 14 Mayıs’ta 78 dolar seviyesindeyken, bugün 84 dolara süreç görüyor. Diğer bir deyişle brent petrol fiyatındaki artış yüzde 7,6 oranıyla sınırlıyken, Türkiye’deki akaryakıt fiyatı neredeyse yüzde 100 oranında arttı. Bu datalar dikkate alındığında akaryakıt fiyatlarındaki artışın en büyük nedeninin Türk lirasındaki kıymet kaybı olduğu ortaya çıkıyor” dedi. 

“ENFLASYONDA DOMİNO TESİRİ YARATACAK”

Akaryakıt artırımlarının başta ulaşım ve nakliye olmak üzere bütün kesimlerde temel bir girdi olduğu için üretim maliyetlerinin artmasına neden olduğuna dikkat çeken Akın, kelamlarını “Üretim maliyetlerinin artması çarşı, pazar ve raf fiyatlarına da artırım olarak yansıyor. Diğer bir deyişle akaryakıt artırımları enflasyonda domino tesiri yaratacak. Litrede yaklaşık 6 liralık artış Temmuz 2023’te tarihi bir enflasyona neden olmuştu. Artık ağustos ayında da yapılan akaryakıt artırımları enflasyonu daha da yükseltecek” diyerek bitirdi. 

CHP’li Akın, akaryakıtta korkutan senaryoyu açıkladı: Fiyatları 50 lirayı geçebilir yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Akaryakıt artırımlarının; başta ulaşım ve nakliye olmak üzere bütün dallarda üretim maliyetlerinin artmasına ve enflasyonun da yükselmesine neden olduğunu vurgulayan Akın açıklamasında şunları söyledi:

“SEÇİMDEN BU YANA DURMADAN ARTIYOR”

“Seçimin yapıldığı 14 Mayıs’ta akaryakıtın litre fiyatı 19 lira 81 kuruş; motorinin litre fiyatı ise 18 lira 58 kuruş olarak pompaya yansıyordu. AK Parti iktidarı seçim öncesi Gabar’da bulunan petrol ile akaryakıt eserlerinde yerli üretimin artacağı ve fiyatların ucuzlayacağı tarafında algı da yarattı. Lakin bugün gelinen noktada bütün dallarda temel bir girdi olan akaryakıt fiyatları seçimden bu yana üç ayda durmadan artıyor.

Benzin ve motorinin fiyatları üç ayda ikiye katlandığını söyleyen Akın, mevcut iktisat bilgilerinin bu artışın daha da süreceğini gösterdiğini tabir ederek “Türk lirasında bedel kaybı sürdükçe akaryakıt fiyatları daha da zamlanacak. Bilhassa önümüzdeki sonbahar periyodunda akaryakıt fiyatlarının 50 lirayı bile geçebileceği belirtiliyor” değerlendirrmesinde bulundu. 

“ARTIŞIN EN BÜYÜK NEDENİ TÜRK LİRASINDAKİ KIYMET KAYBI”

“Akaryakıt fiyatlarındaki artışın nedeninin memleketler arası piyasaların tesiri olduğu” görüşünün gerçeği yansıtmadığını belirten Akın, “Türkiye’de akaryakıt fiyatlarında belirleyici olan brent petrolün fiyatı 14 Mayıs’ta 78 dolar seviyesindeyken, bugün 84 dolara süreç görüyor. Öteki bir deyişle brent petrol fiyatındaki artış yüzde 7,6 oranıyla sınırlıyken, Türkiye’deki akaryakıt fiyatı neredeyse yüzde 100 oranında arttı. Bu bilgiler dikkate alındığında akaryakıt fiyatlarındaki artışın en büyük nedeninin Türk lirasındaki paha kaybı olduğu ortaya çıkıyor” dedi. 

“ENFLASYONDA DOMİNO TESİRİ YARATACAK”

Akaryakıt artırımlarının başta ulaşım ve nakliye olmak üzere bütün bölümlerde temel bir girdi olduğu için üretim maliyetlerinin artmasına neden olduğuna dikkat çeken Akın, kelamlarını “Üretim maliyetlerinin artması çarşı, pazar ve raf fiyatlarına da artırım olarak yansıyor. Öbür bir deyişle akaryakıt artırımları enflasyonda domino tesiri yaratacak. Litrede yaklaşık 6 liralık artış Temmuz 2023’te tarihi bir enflasyona neden olmuştu. Artık ağustos ayında da yapılan akaryakıt artırımları enflasyonu daha da yükseltecek” diyerek bitirdi. 

CHP’li Akın, akaryakıtta korkutan senaryoyu açıkladı: Fiyatları 50 lirayı geçebilir yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Akaryakıt artırımlarının; başta ulaşım ve nakliye olmak üzere bütün dallarda üretim maliyetlerinin artmasına ve enflasyonun da yükselmesine neden olduğunu vurgulayan Akın açıklamasında şunları söyledi:

“SEÇİMDEN BU YANA DURMADAN ARTIYOR”

“Seçimin yapıldığı 14 Mayıs’ta akaryakıtın litre fiyatı 19 lira 81 kuruş; motorinin litre fiyatı ise 18 lira 58 kuruş olarak pompaya yansıyordu. AK Parti iktidarı seçim öncesi Gabar’da bulunan petrol ile akaryakıt eserlerinde yerli üretimin artacağı ve fiyatların ucuzlayacağı tarafında algı da yarattı. Fakat bugün gelinen noktada bütün bölümlerde temel bir girdi olan akaryakıt fiyatları seçimden bu yana üç ayda durmadan artıyor.

Benzin ve motorinin fiyatları üç ayda ikiye katlandığını söyleyen Akın, mevcut iktisat datalarının bu artışın daha da süreceğini gösterdiğini söz ederek “Türk lirasında bedel kaybı sürdükçe akaryakıt fiyatları daha da zamlanacak. Bilhassa önümüzdeki sonbahar periyodunda akaryakıt fiyatlarının 50 lirayı bile geçebileceği belirtiliyor” değerlendirrmesinde bulundu. 

“ARTIŞIN EN BÜYÜK NEDENİ TÜRK LİRASINDAKİ KIYMET KAYBI”

“Akaryakıt fiyatlarındaki artışın nedeninin memleketler arası piyasaların tesiri olduğu” görüşünün gerçeği yansıtmadığını belirten Akın, “Türkiye’de akaryakıt fiyatlarında belirleyici olan brent petrolün fiyatı 14 Mayıs’ta 78 dolar seviyesindeyken, bugün 84 dolara süreç görüyor. Diğer bir deyişle brent petrol fiyatındaki artış yüzde 7,6 oranıyla sınırlıyken, Türkiye’deki akaryakıt fiyatı neredeyse yüzde 100 oranında arttı. Bu datalar dikkate alındığında akaryakıt fiyatlarındaki artışın en büyük nedeninin Türk lirasındaki kıymet kaybı olduğu ortaya çıkıyor” dedi. 

“ENFLASYONDA DOMİNO TESİRİ YARATACAK”

Akaryakıt artırımlarının başta ulaşım ve nakliye olmak üzere bütün bölümlerde temel bir girdi olduğu için üretim maliyetlerinin artmasına neden olduğuna dikkat çeken Akın, kelamlarını “Üretim maliyetlerinin artması çarşı, pazar ve raf fiyatlarına da artırım olarak yansıyor. Öteki bir deyişle akaryakıt artırımları enflasyonda domino tesiri yaratacak. Litrede yaklaşık 6 liralık artış Temmuz 2023’te tarihi bir enflasyona neden olmuştu. Artık ağustos ayında da yapılan akaryakıt artırımları enflasyonu daha da yükseltecek” diyerek bitirdi. 

CHP’li Akın, akaryakıtta korkutan senaryoyu açıkladı: Fiyatları 50 lirayı geçebilir yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Altaylı, kendi ismini taşıyan internet sitesinden yayımladığı “İmamoğlu tez etmiyor” başlıklı yazısında, Twitter hesabı üzerinden yaptığı anketin sonuçlarına dikkat çekti ve İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Lideri Ekrem İmamoğlu ile yaptığı görüşmeyi de paylaştı.

YÜZDE 63 İLE EKREM İMAMOĞLU BİRİNCİ SIRADA!

İmamoğlu’nun CHP Genel Başkanlığı için tercih edilen birinci isim olduğuna dikkat çeken Altaylı, yazısında şu bilgileri aktardı:

“Dün twitter üzerinden bir anket yaptım. ‘Dört isimden hangisini CHP Genel Lideri olarak görmek istersiniz?’ diye sordum. Burada isimler 4 farklı anlayışı ve yaklaşımı temsil ediyordu. Kemal Kılıçdaroğlu, Ekrem İmamoğlu, Özgür Özel ve Canan Kaftancıoğlu ortasında seçim yapan 586 bin 336 kişinin yüzde 63’ü Ekrem İmamoğlu, yüzde 13’ü Kemal Kılıçdaroğlu dedi. Özgür Özel ve Canan Kaftancıoğlu diyenler ise eşit olarak yüzde 12’şer oldu.

“EKREM BEYEFENDİ FİKRİNİN DEĞİŞMEDİĞİNİ SÖYLEDİ”

Anket sonuçlanmadan evvel, ben de evvel Ekrem İmamoğlu ile konuştum. Ekrem Beyefendi değişim konusunda daha evvel söylediklerinin ardında olduğunu, fikrinin değişmediğini belirtti. Partideki çabucak herkesle istişarelerde bulunduğunu, CHP’yi daha güçlü hale getirmek için ne yapılmalı konusunda herkesin bir arayış içinde olduğunu söyledi.

Ancak gördüğüm kadarı ile sabırsız bir tutum almayı düşünmüyordu. Kırıp dökmeden, kimseyi incitmeden sürecin yürümesinden yana idi. İvedisi yoktu. CHP’nin genel lideri olamayacağını anlarsa yeni bir parti kurmak üzere bir fikri ise hiç yoktu. Doğal bu benim izlenimim.

“GENEL KANAAT ‘DEĞİŞİMİN KAİDE OLDUĞU’ YÖNÜNDE”

Ardından partinin güçlü ve akil isimlerinden kimileri ile görüştüm. Genel kanaat partide bir değişimin kural olduğu istikametinde. ‘Kemal Beyefendi başarılı ve kalmalı‘ diyen yok.

Ancak başarısızlığın büsbütün Kemal Bey’in üzerine yıkılarak, apar topar gönderilmesini de haksızlık olarak görüyorlar. Bir öteki çekinceleri ise Kemal Kılıçdaroğlu’na karşı alınacak bir halin, Alevi tabanda bir küskünlük yaratması.

Yeni MYK ile ilgili ise çok sert tenkitler yapılıyor ve bu MYK’nın CHP’nin gelmiş geçmiş ne zayıf MYK’sı olduğu konusunda bir fikir birliği var. Teşkilatın direkt genel lidere bağlanması ise partinin ağır ağabeyleri tarafından gerçek bulunuyor.

Seçimin kazanılacağı inancı üzerinden oluşturulmuş TBMM’deki parti idaresi yapısının ise kayıp bir seçimin akabinde çok da yanlışsız şekillenmediği inancı hakim.

“KURULTAY İÇİN ESKİ VİLAYET LİDERLERİNDEN İMZA TOPLANABİLİR”

Bu ortada eski vilayet başkanlarının bir harika Kurultay için imza toplaması da gündemde. Bu Kurultay seçim Kurultay’ı değil, tüzük Kurultay’ı olacak.

Ve bu vilayet liderleri seçimde aday olmak için istifa eden yahut aday yapılmayan ya da kazanacak yerlere koyulmayan vilayet liderleri. Bu küme bir Kurultay toplamayı başarır ise toplanan Kurultay’ı 600 imza ile seçimli hale getirmek mümkün. İşte o vakit ne olur bilinmez.

Görünen o ki, CHP ya Ekrem İmamoğlu’nu bir yıl içinde genel lider yaparak yeni bir umut yakalayacak. Ya da gelecek seçimde yüzde 25’i bile mumla arayacak.”

Fatih Altaylı, CHP için mümkün senaryoyu yazdı: ‘Ya İmamoğlu genel lider olacak ya da…’ yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Maliye Hesap Uzmanları Vakfı’nın düzenlediği “Yakın Gelecekte Dünya ve Türkiye” bahisli panelde konuşan Acemoğlu, bu bahiste şu vurguyu yaptı: “Önündeki fırsat penceresi 15 yıl. Türkiye 15 yıl sonra uyanırsa çok geç olacak. Bu vakti da harcarsa çok trajik bir şey olur. Üretkenliğin yüksek olmadığı, demokrasinin kuvvetlenmediği ve iktisadın istikrarsız olduğu bir sistem.”

“BATIK BÜYÜK PROBLEM”

Acemoğlu’nun Öbür Tespitleri Şöyle:

Türkiye’nin kısa vadede acil sorunlarını çözmesi lazım. Enflasyon çok büyük sorun. Enflasyon çok yüksek daha da yükselebilir. Banka bilançolarının düzeltilmesi için kaynak lazım. Seçim iktisadıyla artan bütçe açığının kapatılması koşul.

Türkiye’nin gelecek birkaç yılda yüksek enflasyondan kurtulması mümkün değil. Enflasyon çıktıktan sonra düşürmek güç. Bunu işsizliği artırmadan halletmek mümkün değil. Birden teğe enflasyonu yüzde 5’e düşürürseniz bunun önemli bedelleri olur.

Türkiye’deki bankacılık krizi 2001 krizinin nedeniydi. Türkiye’de batık kredilerle ilgili şu anda yanlışsız dürüst bilgi yok. Benim derdim şu ki banka bilançolar da büyük sorun var ve bunun boyutunu kendileri de bilmiyor.

Türkiye’nin dış yatırımcılara inanç veren bir çizgi çizmesi gerekiyor.

Türkiye orta vadede yüksek kaliteli büyümeye geçmeli ve verimliliğe odaklanmalı. Kurumların durumu şu an çok makus. Bunlar iyileştirilmeden Türkiye’nin kaliteli büyümeye gitmesi çok sıkıntı.

Ülkenin teknolojiye daha yatkın, bilime hürmet duyan ve sorgulayan bir gençlik yaratması kaide.

İktisat İle İlgili En Makûs Senaryoyu Açıkladı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.