Yenikapı’daki Dr. Mimar Kadir Topbaş Gösteri ve Sanat Merkezi’nde, “29 yıllığına ruhsat verilmek suretiyle uygulama tabanlı 250 taksi plakası” için gerçekleştirilen ihaleye 165 istekli, kapalı teklif sundu.

Evrak kontrolünün ardından 156 kişinin başvurusu geçerli kabul edilerek açık artırma aşamasına geçildi.

Bu sırada başvurusu kabul edilmeyen bir kişi ile görevliler arasında kısa süreli tartışma yaşandı.

İhalede 156 plaka, 5 milyon 120 bin lira ile 5 milyon 350 bin lira arasında değişen fiyatlarla satıldı.

Plaka kullanım hakkı 29 yılla sınırlı yeni taksiler yoldan değil, uygulamalar üzerinden yolcu alacak. Yeni taksiler, diğerlerinden ayırt edilmesi için özel tasarımlarıyla hizmet verecek.

İHALE SÜRECİ

İBB, 12 Haziran’da “Uygulama Bazlı Taksi Taşımacılığı” yapacak 2 bin 500 yeni taksinin ilk etabında, ihaleye çıkardığı 150 plakadan 9’unun satışını gerçekleştirmiş, bunlardan 4’ünün satışı, sözleşmedeki hükümlerin yerine getirilmemesi nedeniyle iptal edilmişti.

2 Eylül’deki ihalede 24 plaka satışı gerçekleştirmiş, bunlardan 6’sının satışı sözleşmedeki hükümlerin yerine getirilmemesi üzerine iptal edilmişti.

7 Ekim’deki üçüncü ihalede 63 plaka, 4 Kasım’daki dördüncü ihalede 116 plaka satışı gerçekleştirmiş, bunlardan 7’sinin satışı, sözleşmedeki hükümlerin yerine getirilmemesi üzerine iptal edilmişti. 9 Aralık’taki beşinci ihalede ise 98 plaka satılmıştı.

Bugünkü ihalede 156 plakanın satılmasıyla, 2 bin 500 yeni taksi plakasından 449’u satılmış oldu.

İBB taksi ihalesinde en yüksek plaka 5,35 milyon liraya satıldı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Toplantıda, “Taksi Taşımacılığının Düzenlenmesi Teklifi” görüşüldü.

Uygulama tabanlı 2 bin 500 yeni taksinin istendiği teklifte, araçların yalnızca Elektronik Ulaşım ve Yönetim Lisansı almış uygulamalar üzerinden çalışması ve yoldan yolcu alamayan taksi sistemi olması istendi.

Teklifte, bu sistemde, araç tipinin ayırıcı renk ve farklı tasarımda T plakalı taksi olması, uygulamadan tetiklenen taksimetre, tepe lambasız, yalnızca uygulama ve entegre taksi durakları üzerinden yolcu alımı ve güvenlik bölmesi olması şartları da yer aldı.

Ulaşım Akademisi tarafından sertifikalandırılmış şoförlerin kullanacağı, uçtan uca denetim, çevrim içi ödeme ve TAHKUK onayı ile yıllık çalışma ruhsatnamesi şartlarının da olduğu teklifte, güvenlik amacıyla araçta güvenlik bölmesi olması ve yolcu bulmada verimlilik ile kamu tarafından denetlenebilir olması açısından sistemin tercih edildiği belirtildi.

Gürkan Akgün, uzun süredir bu konuda çalıştıklarını ve bu sistemin, çağa ayak uyduran bir sistem olduğunu söyledi.

Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu Temsilcisi Eyup Aksu, uygulama kullanımının mecbur olmaması ve taksilerde tepe lambası bulunması gerektiğini kaydetti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 1. Bölge Müdürü Serdar Yücel ise Başkan Gürkan Akgün’ün teklifle ilgili yaptığı konuşmayı 2020 senesinde kendisinin yaptığını söyledi.

Burada önemli olanın idarenin iradesi olduğunu ifade eden Yücel, sistemde vatandaştan komisyon alınmamasının önemli olduğuna değindi.

Şoförlerin yolcu seçemeyeceğini ve her çağrıya cevap vereceğini anlatan Yücel, sistemin hayırlı olmasını diledi.

Konuşmaların ardından yapılan oylamada, 2 bin 500 uygulama tabanlı yeni taksi taşımacılığı teklifi oy birliğiyle kabul edildi.

Toplantıda ayrıca 2024-2025 eğitim öğretim yılının başlayacağı 9 Eylül Pazartesi günü toplu ulaşım araçlarının 06.00-14.00 arasında ücretsiz olacağı duyuruldu.

İstanbul’a 2500 yeni App taksi geliyor: Teklif kabul edildi! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Anne H.D. (29) çocuğunu kucağına alıp taksi ile hastaneye götürmek istedi. Bir taksiyi durduran çaresiz bayan, taksicinin “Burası diğer bir durak önü, sizi alamam” karşılığı ile karşılaştı.

“ÜSTÜNÜZ ISLAK”

Durağa gelen ve yardım isteyen anne H.D., bu sefer taksicilerden teze nazaran “Üstünüz ıslak ve sizi alamayız” karşılığını aldı.

İlk durdurduğu taksici geri dönerek sıkıntı durumdaki anneye, “Sizi almadılarsa ben götüreyim hastaneye” dedi. Taksici, nöbet geçiren çocuğu ve annesini taksiye alarak hastaneye götürdü. Tedavi altına alınan çocuğun sıhhat durumunun uygun olduğu öğrenildi. Olayla ilgili aile taksi durağından şikayetçi oldu. Olayla ilgili soruşturma sürüyor.

Taksici epilepsi nöbeti geçiren 3 yaşındaki çocuğu taksiye almadı! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Anne H.D. (29) çocuğunu kucağına alıp taksi ile hastaneye götürmek istedi. Bir taksiyi durduran çaresiz bayan, taksicinin “Burası diğer bir durak önü, sizi alamam” yanıtı ile karşılaştı.

“ÜSTÜNÜZ ISLAK”

Durağa gelen ve yardım isteyen anne H.D., bu sefer taksicilerden argümana nazaran “Üstünüz ıslak ve sizi alamayız” yanıtını aldı.

İlk durdurduğu taksici geri dönerek güç durumdaki anneye, “Sizi almadılarsa ben götüreyim hastaneye” dedi. Taksici, nöbet geçiren çocuğu ve annesini taksiye alarak hastaneye götürdü. Tedavi altına alınan çocuğun sıhhat durumunun âlâ olduğu öğrenildi. Olayla ilgili aile taksi durağından şikayetçi oldu. Olayla ilgili soruşturma sürüyor.

Taksici epilepsi nöbeti geçiren 3 yaşındaki çocuğu taksiye almadı! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

İddiaya nazaran, cadde üzerinde hızla ilerleyen 34 TZC 77 plakalı dolmuş, o sırada caddeye girmek üzere olan 34 THY 27 plakalı taksi ile çarpıştı.

Yol kenarına savrulan takside bulunan 3 yolcu yaralandı. İhbar üzerine olay yerine sıhhat, polis ve itfaiye grupları sevk edildi.

İNCELEME BAŞLATILDI!

Yaralanan bayan yolculara birinci müdahale olay yerine gelen sıhhat grupları tarafından yapıldı. Akabinde yaralılar ambulanslarla etraftaki hastanelere kaldırıldı.

Kaza anında bölgedeki trafik ışıklarının çalışmadığı öğrenilirken, dolmuştaki 6 kişi kazayı yara almadan atlattı. Polis kazayla ilgili inceleme başlattı.

Üsküdar’da feci kaza… Dolmuş ile taksi çarpıştı! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

İddiaya nazaran, cadde üzerinde hızla ilerleyen 34 TZC 77 plakalı dolmuş, o sırada caddeye girmek üzere olan 34 THY 27 plakalı taksi ile çarpıştı.

Yol kenarına savrulan takside bulunan 3 yolcu yaralandı. İhbar üzerine olay yerine sıhhat, polis ve itfaiye takımları sevk edildi.

İNCELEME BAŞLATILDI!

Yaralanan bayan yolculara birinci müdahale olay yerine gelen sıhhat grupları tarafından yapıldı. Akabinde yaralılar ambulanslarla etraftaki hastanelere kaldırıldı.

Kaza anında bölgedeki trafik ışıklarının çalışmadığı öğrenilirken, dolmuştaki 6 kişi kazayı yara almadan atlattı. Polis kazayla ilgili inceleme başlattı.

Üsküdar’da feci kaza… Dolmuş ile taksi çarpıştı! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Kısa uzaklık yolcusu alınmayan yerlerin başında gelen Taksim-Şişli-Beşiktaş çizgisinde hizmet veren kimi taksiciler, sorunun kaynağının trafik yoğunluğu ve yol çalışmaları olduğunu lisana getirdi.

Merkezden uzaklaştıkça taksicilerin sıkıntıları yakıt, çalışma ruhsatı ile güvenlik üzere mevzularda ağırlaştı.

“ELİNİ KALDIRANI ALIYORUM”

Turistlerin ve taksicilerin gözdesi Taksim Meydanı’nda yolcu arayan İsmail Alkanat, bu işi para kazanmak için yaptığını söyledi.

Alkanat, indi-bindi fiyatlarının 70 lira olduğunu anımsatarak, “Bu az para değil. Elini kaldıranı alıyorum. Ben şahsen bu hareketleri yapmam. Yirmi yıldır buradan ekmek yiyorum, nankörlüğün manası yok. Ortamızda birkaç tane kendini bilmez vardır lakin koşullar, yakıt falan vatandaşın da bunu anlaması lazım” dedi.

Taksici Erdi Çetinkaya, yolcu seçmeye mecbur bırakıldıklarını öne sürdü.

Kendisinin yolcu seçmediğini kaydeden Çetinkaya, “Ama yolcu seçenler var. Mesela Galata Köprüsü’nde çalışma var. Aşağı inmek bir saat. Bir saate 100 lira alıyorsun, yaktığın mazot 80 lira. Akşam işverene para vermen lazım, konutuna para götürmen lazım” diye konuştu.

Etiler’de taksicilik yapan Yavuz Kara, artırımlardan sonra artık yolcu seçmediklerini savundu.

Kara, her yere yolcu aldıklarını lisana getirerek, “O dediğiniz şeyler artırımdan önceydi. Şu anda müşteri bulamıyoruz. Her yer taksi doldu.” sözlerini kullandı.

“HER TARAFI KAZDILAR”

Yollardan yana kahır çektiğini söyleyen taksici İsmail Demirtaş, kentin her tarafının kazıldığını anlattı.

Fulya ile Eminönü’ndeki Galata Köprüsü’nde çalışmalar yapıldığını aktaran Demirtaş, “Nereye gideceğiz, nasıl gideceğiz? Belediye buna tahlil göstermesi lazım. İnsan birini yapar, başkasına başlar. Hepsini birden kazmanın ne manası var” diyerek bölgedeki taksicilerin genel badirelerini sıraladı.

Taksici Fatih Kaygana, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ile esnaf odalarının taksicilerin problemleriyle ilgilenmediğini savunarak, “Bize sahip çıkan olmadığı için başıboş bu türlü gezip duruyoruz. Her şey bize yükleniyor. Değişim saatinde yolcu almadığımız için aracımızı bağlıyorlar. En büyük sıkıntımız bu” değerlendirmesini yaptı.

TAKSİCİNİN KISA ARALIK GÖTÜRMESİNE ŞAŞIRAN YOLCU

Taksim’den Harbiye’ye giden yolda seyahat eden bir taksici ile müşterisi birlikte konuştu.

Yolcu ve ara seçmediğini argüman eden taksici, “Mesela arkadaşlar yabancı, ‘Osmanbey’ dediler. ‘Buyurun’ dedim. ‘Taksiye binerken gideceğimiz yeri söylüyoruz’ dediler. ‘Öyle bir şey var mı? Bineceksiniz, taksimetremi açacağım, gideceğiz’ dedim” tabirlerini kullandı.

Taksi müşterisi İzzet Musa, yaklaşık 5 taksi çevirdiklerini fakat kimsenin kendilerini almadığını anlattı.

Musa, “Ağabey duruyordu, gittim, ‘Osmanbey’e gideceğiz’ dedim. ‘Bana ne soruyorsun, buyur bin.’ dedi. Şaşırdık” diye konuştu.

Nişantaşı’ndan yolcu almaya gelen taksici Cengiz Gümüş, “Ben kısa araya hastayım. 70 lira, Allah rahmet versin. 10 tane iş al 700 lira” dedi.

Gümüş, kısa uzaklık almayanlar için ise “Onlar hırsız, ben durak arabasıyım” argümanında bulundu.

“BU BÖLGEDE EN BÜYÜK BELA TRAFİK”

Beşiktaş Dikilitaş’ta durak sorumlusu olan Hakan Kılıç, kendileri için en büyük belanın trafik olduğunu kaydetti.

Kılıç, trafiğe giren taksicinin hiçbir biçimde para kazanmadığını belirterek, şöyle devam etti:

“Şu anda Karaköy’de Galata Köprüsü kapalı. Buradan Galataport’a 100 lira yazacak, 60 lirası yakıta gidecek. Bıraktıktan sonra da oradan çıkmanın kaygısına düşecek. Belediye trafik problemini çözsün, inanın her kalkan el havada kalmayacak.”

Beşiktaş’ta 30 yıldan beri taksicilik yapan Neşet Taylan, akşam saatlerinde trafik yoğunluğundan ötürü taksicilerin kısa aralık almadıklarını lisana getirdi.

Taylan, “Buradan Nişantaşı’na gitmem 70 lira, gidip gelmem 1,5 saat. Benim 1,5 saate olağan yolda toplayacağım para onun üç katı” dedi.

Akşam saatlerinde birtakım müşterilerin içki şişeleriyle binmek istemesini hakikat bulmadığını anlatan Taylan, “Bindiklerinde otomobile terbiyesizlik, külhanbeylik yapıyorlar. O yüzden biz de seçiyoruz” diye konuştu.

Uygulamadan çağıran yolcuların bazen iptal yapabildiğini, bu durum karşısında taksicilerin de seyahati iptal etme hakkının olduğunu savunan Taylan, kısa ara yolcusu geldiğinde bazen palavra söylediklerini de anlattı.

Taylan, “Ya da ‘Benim tuvalete gitmem lazım’ deyip otomobilden çıkıyorum. Müşteri gittikten sonra gidip otomobile biniyorum” sözlerini kullandı.

AA, kısa ara sıkıntısının nispeten daha az yaşandığı bölgelerdeki taksicilere de mikrofon uzattı.

Bayrampaşa’da taksi durağının sorumlusu olan Hasan Gündoğdu, duraklarının eskisi üzere işlek olmadığını söyledi.

Gündoğdu, çıkan uygulamalar ve trafik yoğunluğundan ötürü taksicilerin duraklarda kalmadığını, müşterilerin taksilere yapılan artırımlara şimdi alışamadığını, şu sıralar işlerinin biraz zayıf olduğunu belirtti.

“BİZ DE TURİSTLERDEN ŞİKAYETÇIYIZ”

Aynı durakta çalışan Murat Okatan ise turist müşteriden şikayet ederek, “İki gün evvel bir Arap geldi, ‘How much?’ dedi. Ben de ‘Taksimetre’ dedim. Beni beğenmedi, gitti. Öndeki taksici ne dediyse ona bindi, gitti. Yani dürüst taksiciyi beğenmiyorlar.” dedi.

Esenyurt’ta 1997’den beri taksicilik yapan Engin Çınar, 17 taksisinin olduğunu lisana getirdi.

Burada yaşadıkları en büyük sorunun taksi durağı ruhsatının kendilerine verilmemesi olduğunu aktaran Çınar, “İBB ruhsat vermeyince emniyet gelip bizi dışarı atıyor. Ben burada 7- 8 mahalleye hizmet veriyorum. Bu bahiste bana yardımcı olmalarını istiyorum” diye konuştu.

Çınar, sürücü kartına sahip taksicinin birden fazla araca kaydının önün açılmasını isteyerek, şöyle devam etti:

“Benim müsaade yapmaya hakkım yok mu, benim hiç hastam olmayacak mı, hiç işim çıkmayacak mı? Yani bu otomobil sürücü olmayınca yatacak mı? Şayet bu kart bana verilmişse ben bu otomobilleri da kullanmak istiyorum.”

“KARMAŞIK BİR YER, KİMİN NE ÇIKACAĞINI BİLMİYORUZ”

Esenyurt’ta taksicilik yapan Osman Kilitçi ise taksici olarak yaşadığı en büyük sorunun kendini bu bölgede inançta hissedememesi olduğunu söyledi.

Kilitçi, bölgenin karmaşık olduğunu anlatarak, “Kimin ne çıkacağını bilmiyoruz. Buraya geldiğimiz vakit paramızı vermeden kaçanları mı arasın, gasbedenleri mi ararsın. Hayat garantisi yok” diye konuştu.

Tartışmaların odağındalar: Bu sefer de taksiciler turistleri şikayet etti yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Kısa uzaklık yolcusu alınmayan yerlerin başında gelen Taksim-Şişli-Beşiktaş sınırında hizmet veren birtakım taksiciler, sorunun kaynağının trafik yoğunluğu ve yol çalışmaları olduğunu lisana getirdi.

Merkezden uzaklaştıkça taksicilerin problemleri yakıt, çalışma ruhsatı ile güvenlik üzere hususlarda ağırlaştı.

“ELİNİ KALDIRANI ALIYORUM”

Turistlerin ve taksicilerin gözdesi Taksim Meydanı’nda yolcu arayan İsmail Alkanat, bu işi para kazanmak için yaptığını söyledi.

Alkanat, indi-bindi fiyatlarının 70 lira olduğunu anımsatarak, “Bu az para değil. Elini kaldıranı alıyorum. Ben şahsen bu hareketleri yapmam. Yirmi yıldır buradan ekmek yiyorum, nankörlüğün manası yok. Ortamızda birkaç tane kendini bilmez vardır fakat kurallar, yakıt falan vatandaşın da bunu anlaması lazım” dedi.

Taksici Erdi Çetinkaya, yolcu seçmeye mecbur bırakıldıklarını öne sürdü.

Kendisinin yolcu seçmediğini kaydeden Çetinkaya, “Ama yolcu seçenler var. Mesela Galata Köprüsü’nde çalışma var. Aşağı inmek bir saat. Bir saate 100 lira alıyorsun, yaktığın mazot 80 lira. Akşam işverene para vermen lazım, konutuna para götürmen lazım” diye konuştu.

Etiler’de taksicilik yapan Yavuz Kara, artırımlardan sonra artık yolcu seçmediklerini savundu.

Kara, her yere yolcu aldıklarını lisana getirerek, “O dediğiniz şeyler artırımdan önceydi. Şu anda müşteri bulamıyoruz. Her yer taksi doldu.” tabirlerini kullandı.

“HER TARAFI KAZDILAR”

Yollardan yana meşakkat çektiğini söyleyen taksici İsmail Demirtaş, kentin her tarafının kazıldığını anlattı.

Fulya ile Eminönü’ndeki Galata Köprüsü’nde çalışmalar yapıldığını aktaran Demirtaş, “Nereye gideceğiz, nasıl gideceğiz? Belediye buna tahlil göstermesi lazım. İnsan birini yapar, başkasına başlar. Hepsini birden kazmanın ne manası var” diyerek bölgedeki taksicilerin genel külfetlerini sıraladı.

Taksici Fatih Kaygana, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ile esnaf odalarının taksicilerin sıkıntılarıyla ilgilenmediğini savunarak, “Bize sahip çıkan olmadığı için başıboş bu türlü gezip duruyoruz. Her şey bize yükleniyor. Değişim saatinde yolcu almadığımız için aracımızı bağlıyorlar. En büyük meselemiz bu” değerlendirmesini yaptı.

TAKSİCİNİN KISA UZAKLIK GÖTÜRMESİNE ŞAŞIRAN YOLCU

Taksim’den Harbiye’ye giden yolda seyahat eden bir taksici ile müşterisi birlikte konuştu.

Yolcu ve ara seçmediğini tez eden taksici, “Mesela arkadaşlar yabancı, ‘Osmanbey’ dediler. ‘Buyurun’ dedim. ‘Taksiye binerken gideceğimiz yeri söylüyoruz’ dediler. ‘Öyle bir şey var mı? Bineceksiniz, taksimetremi açacağım, gideceğiz’ dedim” sözlerini kullandı.

Taksi müşterisi İzzet Musa, yaklaşık 5 taksi çevirdiklerini lakin kimsenin kendilerini almadığını anlattı.

Musa, “Ağabey duruyordu, gittim, ‘Osmanbey’e gideceğiz’ dedim. ‘Bana ne soruyorsun, buyur bin.’ dedi. Şaşırdık” diye konuştu.

Nişantaşı’ndan yolcu almaya gelen taksici Cengiz Gümüş, “Ben kısa araya hastayım. 70 lira, Allah rahmet versin. 10 tane iş al 700 lira” dedi.

Gümüş, kısa ara almayanlar için ise “Onlar hırsız, ben durak arabasıyım” argümanında bulundu.

“BU BÖLGEDE EN BÜYÜK BELA TRAFİK”

Beşiktaş Dikilitaş’ta durak sorumlusu olan Hakan Kılıç, kendileri için en büyük belanın trafik olduğunu kaydetti.

Kılıç, trafiğe giren taksicinin hiçbir formda para kazanmadığını belirterek, şöyle devam etti:

“Şu anda Karaköy’de Galata Köprüsü kapalı. Buradan Galataport’a 100 lira yazacak, 60 lirası yakıta gidecek. Bıraktıktan sonra da oradan çıkmanın kaygısına düşecek. Belediye trafik problemini çözsün, inanın her kalkan el havada kalmayacak.”

Beşiktaş’ta 30 yıldan beri taksicilik yapan Neşet Taylan, akşam saatlerinde trafik yoğunluğundan ötürü taksicilerin kısa ara almadıklarını lisana getirdi.

Taylan, “Buradan Nişantaşı’na gitmem 70 lira, gidip gelmem 1,5 saat. Benim 1,5 saate olağan yolda toplayacağım para onun üç katı” dedi.

Akşam saatlerinde kimi müşterilerin içki şişeleriyle binmek istemesini hakikat bulmadığını anlatan Taylan, “Bindiklerinde otomobile terbiyesizlik, külhanbeylik yapıyorlar. O yüzden biz de seçiyoruz” diye konuştu.

Uygulamadan çağıran yolcuların bazen iptal yapabildiğini, bu durum karşısında taksicilerin de seyahati iptal etme hakkının olduğunu savunan Taylan, kısa ara yolcusu geldiğinde bazen palavra söylediklerini de anlattı.

Taylan, “Ya da ‘Benim tuvalete gitmem lazım’ deyip otomobilden çıkıyorum. Müşteri gittikten sonra gidip otomobile biniyorum” tabirlerini kullandı.

AA, kısa ara sıkıntısının nispeten daha az yaşandığı bölgelerdeki taksicilere de mikrofon uzattı.

Bayrampaşa’da taksi durağının sorumlusu olan Hasan Gündoğdu, duraklarının eskisi üzere işlek olmadığını söyledi.

Gündoğdu, çıkan uygulamalar ve trafik yoğunluğundan ötürü taksicilerin duraklarda kalmadığını, müşterilerin taksilere yapılan artırımlara şimdi alışamadığını, şu sıralar işlerinin biraz zayıf olduğunu belirtti.

“BİZ DE TURİSTLERDEN ŞİKAYETÇIYIZ”

Aynı durakta çalışan Murat Okatan ise turist müşteriden şikayet ederek, “İki gün evvel bir Arap geldi, ‘How much?’ dedi. Ben de ‘Taksimetre’ dedim. Beni beğenmedi, gitti. Öndeki taksici ne dediyse ona bindi, gitti. Yani dürüst taksiciyi beğenmiyorlar.” dedi.

Esenyurt’ta 1997’den beri taksicilik yapan Engin Çınar, 17 taksisinin olduğunu lisana getirdi.

Burada yaşadıkları en büyük sorunun taksi durağı ruhsatının kendilerine verilmemesi olduğunu aktaran Çınar, “İBB ruhsat vermeyince emniyet gelip bizi dışarı atıyor. Ben burada 7- 8 mahalleye hizmet veriyorum. Bu mevzuda bana yardımcı olmalarını istiyorum” diye konuştu.

Çınar, sürücü kartına sahip taksicinin birden fazla araca kaydının önün açılmasını isteyerek, şöyle devam etti:

“Benim müsaade yapmaya hakkım yok mu, benim hiç hastam olmayacak mı, hiç işim çıkmayacak mı? Yani bu otomobil sürücü olmayınca yatacak mı? Şayet bu kart bana verilmişse ben bu otomobilleri da kullanmak istiyorum.”

“KARMAŞIK BİR YER, KİMİN NE ÇIKACAĞINI BİLMİYORUZ”

Esenyurt’ta taksicilik yapan Osman Kilitçi ise taksici olarak yaşadığı en büyük sorunun kendini bu bölgede inançta hissedememesi olduğunu söyledi.

Kilitçi, bölgenin karmaşık olduğunu anlatarak, “Kimin ne çıkacağını bilmiyoruz. Buraya geldiğimiz vakit paramızı vermeden kaçanları mı arasın, gasbedenleri mi ararsın. Hayat garantisi yok” diye konuştu.

Tartışmaların odağındalar: Bu sefer de taksiciler turistleri şikayet etti yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Buna nazaran indi bindi fiyatı 80 lira, taksi açılış fiyatı 50 lira, taksiyi 1 dakika bekletmek de 3 lira oldu.

15 Haziran tarihinde yapılan güncellemeyle açılış fiyatı 33,00 TL, bir kilometre fiyatı 13,00 TL, kısa uzaklık fiyatı (1.300 metreye kadar) ise 50,00 TL olarak belirlenmişti. Ayrıyeten, bir dakikalık bekleme fiyatı de 2,00 TL olarak uygulanıyordu. Yeni artırımlı tarife bugün yürürlüğe girdi.

İYİ Partili Meclis Üyesi ve ulaşım uzmanı Dr. Suat Sarı, toplumsal medya hesabından yaptığı paylaşımda şu sözleri kullandı:

“Rize’de taksiler limuzin olmuş! Rize’de hayat koşulları ve trafik yoğunluğu güya İstanbul’dan daha ağır. İstanbul taksimetre açılış 19,17 TL Rize taksimetre açılış 50 TL. SONUÇ; Toplu taşıma yasası yapılmadığı taktirde, her vilayet kendi sazını çalıyor”

Rize’de taksiler LİMUZİN olmuş!

Rize’de yaşam şartları ve trafik yoğunluğu sanki İstanbul’dan daha ağır.

İstanbul taksimetre açılış 19,17 TL
Rize taksimetre açılış 50 TL.

SONUÇ; Toplu taşıma yasası yapılmadığı taktirde, her il kendi sazını çalıyor@ismailsaymaz https://t.co/ri9xSMKSYp

— Dr. Suat SARI (@suatsari_dr) August 29, 2023

Rize’de taksi fiyatlarına dev artırım: ÂLÂ Parti’li Suat Sarı’dan reaksiyon gecikmedi: ‘Sanki limuzin olmuş!’ yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Buna nazaran indi bindi fiyatı 80 lira, taksi açılış fiyatı 50 lira, taksiyi 1 dakika bekletmek de 3 lira oldu.

15 Haziran tarihinde yapılan güncellemeyle açılış fiyatı 33,00 TL, bir kilometre fiyatı 13,00 TL, kısa uzaklık fiyatı (1.300 metreye kadar) ise 50,00 TL olarak belirlenmişti. Ayrıyeten, bir dakikalık bekleme fiyatı de 2,00 TL olarak uygulanıyordu. Yeni artırımlı tarife bugün yürürlüğe girdi.

İYİ Partili Meclis Üyesi ve ulaşım uzmanı Dr. Suat Sarı, toplumsal medya hesabından yaptığı paylaşımda şu sözleri kullandı:

“Rize’de taksiler limuzin olmuş! Rize’de hayat kuralları ve trafik yoğunluğu güya İstanbul’dan daha ağır. İstanbul taksimetre açılış 19,17 TL Rize taksimetre açılış 50 TL. SONUÇ; Toplu taşıma yasası yapılmadığı taktirde, her vilayet kendi sazını çalıyor”

Rize’de taksiler LİMUZİN olmuş!

Rize’de yaşam şartları ve trafik yoğunluğu sanki İstanbul’dan daha ağır.

İstanbul taksimetre açılış 19,17 TL
Rize taksimetre açılış 50 TL.

SONUÇ; Toplu taşıma yasası yapılmadığı taktirde, her il kendi sazını çalıyor@ismailsaymaz https://t.co/ri9xSMKSYp

— Dr. Suat SARI (@suatsari_dr) August 29, 2023

Rize’de taksi fiyatlarına dev artırım: UYGUN Parti’li Suat Sarı’dan reaksiyon gecikmedi: ‘Sanki limuzin olmuş!’ yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.