Galatasaray ve Fenerbahçe’nin toplam değeri 519,23 milyon euroya ulaşıyor. Transfermarkt verilerine göre; Galatasaray 277,23 milyon euro, Fenerbahçe ise 242 milyon euro değerindeki futbolcularıyla sahada olacak.

Fenerbahçe ile Galatasaray arasında geride kalan 11 sezonda oynanan 24 derbide gollerin büyük çoğunluğunu yabancı futbolcular attı.

İki ekip arasındaki söz konusu karşılaşmalarda atılan 38 golün 31’ini yabancı oyuncular kaydetti.

OSİMHEN 75 MİLYON EURO

Galatasaray’ın Nijeryalı yıldız futbolcusu Victor Osimhen, 75 milyon euro ile sahanın en değerlisi olacak. 23 milyon euroluk değeriyle ikinci en pahalı oyuncu olan Gabriel Sara da sarı kırmızılı renkler için mücadele edecek. 20 milyon euro ile Barış Alper Yılmaz üçüncü sırada yer alırken, milli futbolcuyu piyasa değeri 19 milyon Euro olan Kolombiyalı Davinson Sanchez takip ediyor.

EN-NESYRİ 22 MİLYON EORU

Fenerbahçe’de ise Faslı golcü Youssef En-Nesyri ve Faslı orta saha Sofyan Amrabat 22’şer milyon euro ile takımın en değerlileri konumunda yer alıyor. En-Nesyri ve Amrabat’ı, 17’şer milyon euro ile Allan Saint-Maximin ve Sebastian Szymanski takip ediyor.

Tarihin en pahalısı! 520 milyon euroluk derbi yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Yapılan operasyonda 33 mağdur kurtarıldı. Yakalanan 1 Tayvan asıllı şahıs için yapılan yargılama sonucunda, kurtarılan her bir mağdur için 6 yıl 8 ay olmak üzere toplamda 220 yıl mahpus cezası aldı.

Ceza, İstinaf Mahkemesi ve Yargıtay tarafından onandı. 220 yıl mahpus cezasının Türkiye’de bir insan tacirine verilen en yüksek ceza olduğu bildirildi.

33 kişiyi çalışma vaadiyle Türkiye’ye getirdi: Tarihin en yüksek cezasını aldı! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Yapılan operasyonda 33 mağdur kurtarıldı. Yakalanan 1 Tayvan asıllı şahıs için yapılan yargılama sonucunda, kurtarılan her bir mağdur için 6 yıl 8 ay olmak üzere toplamda 220 yıl mahpus cezası aldı.

Ceza, İstinaf Mahkemesi ve Yargıtay tarafından onandı. 220 yıl mahpus cezasının Türkiye’de bir insan tacirine verilen en yüksek ceza olduğu bildirildi.

33 kişiyi çalışma vaadiyle Türkiye’ye getirdi: Tarihin en yüksek cezasını aldı! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Sputnik’in aktardığına nazaran dünyadaki rastgele bir seri katil ortasında en fazla sayıda kurbana sahip olduğu düşünülen Garavito yakalandığında, başlangıçta 1992 ile 1999 yılları ortasında 140 kişiyi öldürdüğünü itiraf etmiş, bu sayı daha sonra 193’e çıkmıştı. Garavito’nun kurbanlarının yaşları 6 ile 16 ortasında değişiyordu.

Şimdiye kadar itiraf ettiklerine karşın 66 yaşındaki adamın 300’den fazla cinayet işlediğinden şüpheleniliyor. Lakin, işlediği cürümler ne kadar önemli de olsa, Garavito Kolombiya maddelerine nazaran yalnızca 40 yıl mahpus cezasına çarptırılabildi. Dahası, bu yıl cezasının yarısını tamamladığında koşullu tahliye Garavito için yasal hale gelecek ve birkaç ay içinde hür kalabilecek.

2021 yılında Garavito erken tahliye için başvurduğunda yansılar gecikmişti. Devrin Kolombiya Devlet Lideri Ivan Duque bu türlü bir şeyin kelam konusu olmadığını söyleyerek öfkeyi yatıştırmıştı.

Duque, “Herhangi birinin o canavarın hapishaneden çıkmasını önermesi ihtimaline karşı derin bir öfke duyuyorum. Hükümet buna ne sponsor olur ne de destekler” dedi. Yargıç sonunda katilin talebini, kurbanlarına ödenmemiş 41 bin 500 dolar fiyatındaki para cezasını münasebet göstererek reddetti.

CİNAYETLERİ NASIL İŞLEDİ?

1999’da yakalandığında Garavito daha birçok cinayeti itiraf etti ve affedilmek için mahkemede hakime yalvardı. İtiraflarından bir kasette “Yaptığım ve itiraf edeceğim her şey için beni affetmenizi istiyorum. Evet, onları öldürdüm ve başkalarını de” dedi.

Garavito çoğunlukla sokak çocuklarını maksat alıyor, inançlarını kazanmak için rahip üzere davranıyor, onlara para ve içecek bir şeyler teklif ediyordu. Daha sonra içinde bir dürtü hissettiğini ve bunun da kendisini çocukları öldürmeye zorladığını argüman edecekti.

İşlediği kabahatlerle ilgili soruşturma sırasında polis, 35’in üzerinde çocuğun olduğu toplu bir mezar ortaya çıkardı. Raporlara nazaran, oradaki kurbanların neredeyse tamamı cinsel taarruza ve uzun vadeli azaba maruz kalmıştı.

Garavito, mahpusta olduğu müddet boyunca değiştiğini göstermeye çalıştı. Gazeteci Guillermo Prieto La Rotta ile 2006 yılında yaptığı bir röportajda, siyasette meslek yapmak istediğini söylemiş ve istismara uğrayan çocuklara yardım etmek istediğini tez etmişti.

Tarihin en berbat seri katili bu yıl mahpustan çıkabilir yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Sputnik’in aktardığına nazaran dünyadaki rastgele bir seri katil ortasında en fazla sayıda kurbana sahip olduğu düşünülen Garavito yakalandığında, başlangıçta 1992 ile 1999 yılları ortasında 140 kişiyi öldürdüğünü itiraf etmiş, bu sayı daha sonra 193’e çıkmıştı. Garavito’nun kurbanlarının yaşları 6 ile 16 ortasında değişiyordu.

Şimdiye kadar itiraf ettiklerine karşın 66 yaşındaki adamın 300’den fazla cinayet işlediğinden şüpheleniliyor. Lakin, işlediği kabahatler ne kadar önemli de olsa, Garavito Kolombiya maddelerine nazaran yalnızca 40 yıl mahpus cezasına çarptırılabildi. Dahası, bu yıl cezasının yarısını tamamladığında koşullu tahliye Garavito için yasal hale gelecek ve birkaç ay içinde hür kalabilecek.

2021 yılında Garavito erken tahliye için başvurduğunda yansılar gecikmişti. Periyodun Kolombiya Devlet Lideri Ivan Duque bu türlü bir şeyin kelam konusu olmadığını söyleyerek öfkeyi yatıştırmıştı.

Duque, “Herhangi birinin o canavarın hapishaneden çıkmasını önermesi ihtimaline karşı derin bir öfke duyuyorum. Hükümet buna ne sponsor olur ne de destekler” dedi. Yargıç sonunda katilin talebini, kurbanlarına ödenmemiş 41 bin 500 dolar fiyatındaki para cezasını münasebet göstererek reddetti.

CİNAYETLERİ NASIL İŞLEDİ?

1999’da yakalandığında Garavito daha birçok cinayeti itiraf etti ve affedilmek için mahkemede hakime yalvardı. İtiraflarından bir kasette “Yaptığım ve itiraf edeceğim her şey için beni affetmenizi istiyorum. Evet, onları öldürdüm ve başkalarını de” dedi.

Garavito çoğunlukla sokak çocuklarını amaç alıyor, itimatlarını kazanmak için rahip üzere davranıyor, onlara para ve içecek bir şeyler teklif ediyordu. Daha sonra içinde bir dürtü hissettiğini ve bunun da kendisini çocukları öldürmeye zorladığını tez edecekti.

İşlediği cürümlerle ilgili soruşturma sırasında polis, 35’in üzerinde çocuğun olduğu toplu bir mezar ortaya çıkardı. Raporlara nazaran, oradaki kurbanların neredeyse tamamı cinsel atağa ve uzun müddetli azaba maruz kalmıştı.

Garavito, mahpusta olduğu mühlet boyunca değiştiğini göstermeye çalıştı. Gazeteci Guillermo Prieto La Rotta ile 2006 yılında yaptığı bir röportajda, siyasette meslek yapmak istediğini söylemiş ve istismara uğrayan çocuklara yardım etmek istediğini sav etmişti.

Tarihin en makûs seri katili bu yıl mahpustan çıkabilir yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Çarpışmanın tesiriyle kamyonda bulunan asitler dökülerek yol kenarındaki su birikintisine karıştı. Asidin suyla birleşmesiyle oluşan ağır duman nedeniyle otobüste yangın çıktığını zanneden yolcular asitli suya atladı.

17 KİŞİ YARALANDI

Olayda 19 kişi olay yerinde, kamyon sürücüsü ile 6 yolcu ise kaldırıldıkları Adapazarı Devlet Hastanesi’nde hayatını kaybetti. Kazada otobüs sürücüsü ile ortalarında yabancı uyrukluların bulunduğu 17 kişi yaralandı.

Olayda ömrünü yitirenlerin bir kısmı kaza yerinde oluşturulan alanda toplu halde toprağa verildi.

‘TRAFİK ŞEHİTLİĞİ’ ANITI YAPILDI

Kazanın akabinde hayatını kaybedenlerin yakınları tarafından yaptırılan ve ‘Trafik Şehitliği’ ismi verilen anıtta olayda ömrünü yitiren 17 kişinin isimleri yer alıyor. 

Kazayla ilgili yapılan birinci haberde otobüsle asit yüklü kamyonun kazaya karıştığı ve 17 yolcunun asitle yanarak öldüğü yer aldı.

Geçilen son haberde ise kazada ölenlerin sayısının 26’ya yükseldiği ve hayatını kaybeden kimi yolcuların kimliklerinin aşikâr olduğu, raporun savcılığa verilmediğinden kazanın sebebi hakkında kesin bilgi edinilemediği yazıldı.

Öte yandan olayın büyüklüğü vaktin haberlerinde ve basın kuruluşlarında da yer aldı. 1965 yayınlı gazete haberimizde kazanın oluş biçimi, şahısların nasıl vefat ettiği ile ilgili bilgiler yer aldı.

Olayın yaşandığı mahallenin 1987-2014 yıllarında muhtarlığını yapan 78 yaşındaki Orhan Karabulut, nitrik asit yüklü kamyonun arıza yaptığını ve yolda kaldığını söyledi.

“ASİTLİ SUYA ATLIYOR VE YANIYOR” 

Gece saatlerinde Ankara’dan kalkan otobüsün duran kamyona çarptığını ve yol kenarında yan yattığını belirten Karabulut, “O sırada yol kenarında su varmış. Asit yüklü tüpler patlayınca buhar yapmış. Otobüsteki yolcular da yangın çıktığını sanarak asitli suya atlıyor ve yanıyor” diye konuştu.

“ÇOK ÜZÜCÜ BİR OLAY”

Karabulut, olaydan sonra vefat edenlerin kemiklerinin şehitliğin bulunduğu alana defnedildiğini belirterek, “Babam da muhtardı o vakit, ilgilenmiş ve vefat edenleri buraya defnetmişler. Ortadan bir sene geçmeden buraya şehitlik yapılıyor, mermerler yaptırılıyor. Sonra ben de muhtar oldum, elimden geldiğince buraları düzelttik. Camiyi yaptık. Çok üzücü bir olay. Senelerce burada koku oldu, çıkmadı koku” diye konuştu.

Şehitliğin yapılmasının akabinde hayatını kaybedenlerin birtakım yakınlarıyla görüşmeye devam ettiğini aktaran Karabulut, “Çok berbat bir olay. Güç periyotlar yaşandı. Köylülerle şehitliğin bakımlarını yaptık, yazılar silindi yazıları yazdırdık. Kesinlikle insan keder duyuyor. Keder duymamak mümkün değil” tabirlerini kullandı.

Tarihin en garip trafik kazalarından biri: 26 kişi hayatını kaybetti yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Çarpışmanın tesiriyle kamyonda bulunan asitler dökülerek yol kenarındaki su birikintisine karıştı. Asidin suyla birleşmesiyle oluşan ağır duman nedeniyle otobüste yangın çıktığını zanneden yolcular asitli suya atladı.

17 KİŞİ YARALANDI

Olayda 19 kişi olay yerinde, kamyon sürücüsü ile 6 yolcu ise kaldırıldıkları Adapazarı Devlet Hastanesi’nde hayatını kaybetti. Kazada otobüs sürücüsü ile ortalarında yabancı uyrukluların bulunduğu 17 kişi yaralandı.

Olayda hayatını yitirenlerin bir kısmı kaza yerinde oluşturulan alanda toplu halde toprağa verildi.

‘TRAFİK ŞEHİTLİĞİ’ ANITI YAPILDI

Kazanın akabinde hayatını kaybedenlerin yakınları tarafından yaptırılan ve ‘Trafik Şehitliği’ ismi verilen anıtta olayda ömrünü yitiren 17 kişinin isimleri yer alıyor. 

Kazayla ilgili yapılan birinci haberde otobüsle asit yüklü kamyonun kazaya karıştığı ve 17 yolcunun asitle yanarak öldüğü yer aldı.

Geçilen son haberde ise kazada ölenlerin sayısının 26’ya yükseldiği ve hayatını kaybeden kimi yolcuların kimliklerinin muhakkak olduğu, raporun savcılığa verilmediğinden kazanın sebebi hakkında kesin bilgi edinilemediği yazıldı.

Öte yandan olayın büyüklüğü vaktin haberlerinde ve basın kuruluşlarında da yer aldı. 1965 yayınlı gazete haberimizde kazanın oluş biçimi, bireylerin nasıl vefat ettiği ile ilgili bilgiler yer aldı.

Olayın yaşandığı mahallenin 1987-2014 yıllarında muhtarlığını yapan 78 yaşındaki Orhan Karabulut, nitrik asit yüklü kamyonun arıza yaptığını ve yolda kaldığını söyledi.

“ASİTLİ SUYA ATLIYOR VE YANIYOR” 

Gece saatlerinde Ankara’dan kalkan otobüsün duran kamyona çarptığını ve yol kenarında yan yattığını belirten Karabulut, “O sırada yol kenarında su varmış. Asit yüklü tüpler patlayınca buhar yapmış. Otobüsteki yolcular da yangın çıktığını sanarak asitli suya atlıyor ve yanıyor” diye konuştu.

“ÇOK ÜZÜCÜ BİR OLAY”

Karabulut, olaydan sonra vefat edenlerin kemiklerinin şehitliğin bulunduğu alana defnedildiğini belirterek, “Babam da muhtardı o vakit, ilgilenmiş ve vefat edenleri buraya defnetmişler. Ortadan bir sene geçmeden buraya şehitlik yapılıyor, mermerler yaptırılıyor. Sonra ben de muhtar oldum, elimden geldiğince buraları düzelttik. Camiyi yaptık. Çok üzücü bir olay. Senelerce burada koku oldu, çıkmadı koku” diye konuştu.

Şehitliğin yapılmasının akabinde hayatını kaybedenlerin birtakım yakınlarıyla görüşmeye devam ettiğini aktaran Karabulut, “Çok makus bir olay. Güç devirler yaşandı. Köylülerle şehitliğin bakımlarını yaptık, yazılar silindi yazıları yazdırdık. Kesinlikle insan hüzün duyuyor. Istırap duymamak mümkün değil” tabirlerini kullandı.

Tarihin en garip trafik kazalarından biri: 26 kişi hayatını kaybetti yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Kış aylarında kâfi yağışın alınamaması, yer altı su kaynaklarının azalması ve bilinçsiz su tüketiminin artmasından barajların doluluk oranlarında da düşme meydana geldiği bildirildi. Bilhassa yüzde 100 doluluk oranının altına düşmeyen Marmaris Atatürk Barajı bugün itibariyle yüzde 70 düzeylerine gerilerken, 2020 yılı 1 Temmuz tarihinde yüzde 85 doluluk oranına sahip olan Geyik barajı yüzde 29, tekrar 2020 yılı 1 Temmuz itibariyle yüzde 40 düzeyinde olan Mumcular Barajı ise yüzde 27 doluluğa sahip.

YAPILAN ÇALIŞMALARLA KAYIP KAÇAK ORANI YÜZDE 18 DÜŞTÜ

Muğla Büyükşehir Belediyesi 2014 yılından bu yana içme suyundaki kayıp ve kaçakların önlenmesi ismine vilayet genelinde 2014 yılından bu yana 1 milyon 602 bin 101 metre içme suyu sınır çalışması gerçekleştirdi. Bu çalışmalar ile kayıp ve kaçak su kullanımı yüzde 18 oranında azaltılarak tekrar siteme dâhil edildi. Bunun yanı sıra ek su sağlanması emeliyle içme suyu arıtma tesislerinde revizyon çalışması yapıldı ve arıtma kapasiteleri arttırıldı. Ayrıyeten yeni su kaynakları bulunarak siteme dahil edildi ve arıtma tesislerinde yeşil alan sulaması yapılabilecek halde artıma yapabilen sistemler kuruldu.

SU TASARRUFU ÇAĞRISI

Dünya genelinde tesirli olan iklim krizi nedeniyle su kaynaklarındaki azalmanın ülkemizde de baş gösterdiğine vurgu yapan MUSKİ Genel Müdürlüğü su tasarrufu konusunda vatandaşları uyardı. MUSKİ’den yapılan açıklamada, “Özellikle araç yıkama, bahçe sulamasının yırtıcı sulama ile yapılması, bozuk tesisatlar, duş ve diş fırçalama müddetlerinin olağandan fazla olması üzere birçok farklı nedenden kaynaklı olarak suyumuz boşa gidiyor. Bu süreçte her bir damlanın bedeli var. O nedenle her damlayı dikkatli kullanarak su tüketimini en aza indirmek ve tasarruf etmek büyük kıymet taşıyor. Su kaynaklarımızın şuurlu olarak kullanılması gelecek jenerasyonlar için hayati bir problem olarak karşımıza çıkıyor. Biz kurum olarak bu mevzuda gerekli projeleri hayata geçirmeye ve suyun geri dönüşümü için gerekli yatırımları yapmaya devam ediyoruz. Vatandaşlarımızdan tasarruf konusunu daha ciddiye almalarını değerle rica ediyoruz” denildi.

Muğla’da su krizi: Barajların doluluk oranı tarihin en düşük düzeyinde yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Merkez Bankası’nın altın dahil olmak üzere toplam rezervleri ise 4.76 milyar dolar ile Kasım ayından bu zamana en keskin artışı yaşayarak 107.56 milyar dolara çıktı.

Altın rezervlerinde gerileme

Genel seçimler öncesinde TL’nin değerinin korunması sebep ile rezervlerin de kullanılmasını da içeren politikalar nedeniyle TCMB döviz rezervleri 2 Haziran’da tarihi dip seviyeleri görüp altın rezervleri de sert gerileme yaşadı.

Bankacılık kaynakları kamunun seçimlerin ardından TCMB rezervlerini kullanarak TL’nin değerini savunmayı bıraktığına dikkat çekerek Merkez Bankası’nın rezervlerinin keskin şekilde toparlanmasını bekliyorlardı.

TCMB net rezervlerinin 2 Haziran’da -5.7 milyar dolara inerek 2002 yılında başlayan veri serisinin en düşük değerini almasından bu yana geçen üç haftada 14.89 milyar dolar toparlanma yaşadı.

TCMB geçen bir yılda devreye aldığı önlemlerle ihracatçı ve turizmcilerin satmak zorunda olduğu dövizleri rezervine kattığı için yılda 100 milyar dolara yakın rezerv biriktiriyor.

Seçimler öncesi bu tutarın tamamı hatta bazen daha fazlası piyasaya satılıyordu. TCMB’nin altın rezervinin değeri aynı dönemde 703 milyon dolar düşüşle 41.31 milyar dolar olurken, brüt döviz rezervi 5.46 milyar Dolar artışla 66.25 milyar dolar oldu.

Altın ve brüt döviz rezervinden oluşan toplam rezervler 4.76 milyar dolar artışla 107.56 milyar dolar oldu.

TCMB rezervlerinde tarihin en büyük artışı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) analitik bilanço verilerine göre, net uluslararası rezervlerin geçen hafta 8,5 milyar dolar ile tarihin en büyük haftalık artışını kaydettiğini açıkladı.

Bakan Şimşek, Twitter hesabından yaptığı paylaşımda, “TCMB analitik bilanço verilerine göre, net uluslararası rezervler geçen hafta 8,5 milyar dolar ile tarihin en büyük haftalık artışını kaydetti. Rasyonel politikalara dönüş kademeli olarak devam edecek. Rezervleri daha da güçlendirmek için ülkemize ilave dış kaynak teminine yönelik çalışmalarımızı hızlandırıyoruz. Ayrıca, TL cinsi enstrümanları cazip hale getirmeye devam edeceğiz. Bu çerçevede Kur Korumalı Mevduat’ta stopaj desteğini yıl sonuna kadar uzatıyoruz” ifadelerini kullandı.

Bakan Şimşek’ten uluslararası rezervlerde tarihin en büyük haftalık artış müjdesi yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.