Teknede bulunan 4 kişi kıyı güvenlik tarafından kurtarıldı.

SADECE 15 ŞAHISTA CAN YELEĞİ VARDI

Lampedusa Adası’na getirilirken Fildişi Kıyısı ve Gineli 4 kişi, teknede 3’ü çocuk 45 kişinin bulunduğunu söz ederek, 6 saatlik seyahatin akabinde teknenin şiddetli dalgaların tesiriyle battığını ve yalnız 15 bireyde can yeleğinin bulunduğunu söyledi.

SİCİLYA ADASI’NA HAREKET EDİYORDU

Teknenin İtalya’nın Sicilya Adası’na yanlışsız hareket ettiği öğrenildi.

NE OLMUŞTU?

Orta Akdeniz’de göçmen trafiğinin ağır olduğu İtalya’nın Lampedusa Adası açıklarında 6 Ağustos’ta da batan bottaki bir bayan ve çocuğun cansız vücuduna ulaşılmıştı.

IOM bilgilerine nazaran, 2014’ten bu yana Libya ve Tunus’tan İtalya’ya geçmeye çalışırken 14 bini aşkın kişi öldü ya da denizde kayboldu.

Son dakika… İtalya açıklarında sığınmacı teknesi battı: 41 meyyit yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Teknede bulunan 4 kişi kıyı güvenlik tarafından kurtarıldı.

SADECE 15 BİREYDE CAN YELEĞİ VARDI

Lampedusa Adası’na getirilirken Fildişi Kıyısı ve Gineli 4 kişi, teknede 3’ü çocuk 45 kişinin bulunduğunu söz ederek, 6 saatlik seyahatin akabinde teknenin şiddetli dalgaların tesiriyle battığını ve yalnız 15 bireyde can yeleğinin bulunduğunu söyledi.

SİCİLYA ADASI’NA HAREKET EDİYORDU

Teknenin İtalya’nın Sicilya Adası’na gerçek hareket ettiği öğrenildi.

Son dakika… İtalya açıklarında sığınmacı teknesi battı: 41 meyyit yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Bunun üzerine polis grupları, olaya ait inceleme başlatarak, köfte satışı yapılan minibüsü yakan kişi ya da bireyleri yakalamak için çalışma başlattı.

Ekmek teknesi minibüsünü ateşe verdiler: ‘İçimiz yandı’ yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Faciadan kurtulan iki kişi, Yunan Kıyı Güvenliği’nden yetkililerin, gemideki dokuz Mısırlıyı kaçakçı olarak teşhis etmeleri için onlara baskı yaptığını argüman ediyor.

Kapasitesinin çok üzerinde insan bulunan teknenin batışı öncesi çekilen bir manzara de Yunan makamlarının resmi açıklamasıyla çelişiyor.

Yunan Kıyı Güvenliği, tekneyle görsel temas kurulduğunda, denizde ‘sabit bir rotada’ olduğunu açıklamıştı.

Ancak imaj teknenin meşakkat yaşadığını ortaya koyuyor.

BBC’nin doğrulama servisi BBC Verify, bu manzaranın, kıyı güvenliğin teknenin kurtarılmaya gereksinimi olmadığını argüman ettiği sırada ve şahsen kıyı güvenlik tarafından çekildiğini doğruladı.

Arka plandaki daha büyük geminin, göçmen botuna erzak vermesi istenen petrol tankeri Faithful Warrior olduğunu da doğruladık.

Yunan kıyı güvenlik vazifelileri teknenin İtalya’ya yanlışsız ilerlediğini ve kurtarılmaya muhtaçlığı olmadığını açıklamıştı.

BBC, bölgedeki başka teknelerin tıpkı saatlerdeki hareketinden yaptığı tahlille teknenin batmadan evvel en az yedi saat boyunca hareket etmediğini tespit etmişti.

Ancak artık, hayatta kalanların mahkemedeki sözleri ile kıyı güvenlik tarafından alınan tabirleri ortasında önemli farklılıklar olduğunu gösteren evraklara de ulaştık.

İFADELERİN DEĞİŞTİRİLDİĞİ İDDİASI

14 Haziran’daki faciadan sonra dokuz Mısırlı insan kaçakçılığı ile alakalı suçlamalarla gözaltına alındı.

Ancak felaketten sağ kurtulan iki kişi, yaşanan trajediden Yunan Kıyı Güvenliği’nin sorumlu olabileceğini söyleyen göçmenlerin Yunan makamları tarafından korkutularak susturulduğunu argüman ediyor.

Facia sonrasındaki bir ayda, kıyı güvenliğin balıkçı teknesini halatla çekerek batmasına neden olduğuna dair savlar ortaya atılmıştı.

Kimliklerini korumak için Ahmed ve Musab ismini verdiğimiz iki kişi ile Atina’da görüştük.

Olay sırasında teknede olan bu iki kişi, teknenin kıyı güvenlik yüzünden alabora olduğunu argüman ediyor.

Musab anlatıyor:

“Soldan bir ip bağladılar. Herkes dengelemek için teknenin sağ tarafına geçti. Yunan gemisi süratli hareket etti ve tekne takla attı. Onu (alabora olan tekneyi) oldukça sürüklemeye devam ettiler.”

Bu iki kişi, kıyı güvenlik tarafından kurtarılmadan evvel suda iki saat geçirdiklerini de anlattı.

Geçen süreyi tam olarak nasıl bildiğini sorduğumuzda Musab, saatinin hala çalıştığını söyledi.

Ahmed görüşmede yaşananları anlatıyor:

“İnsanlar buna (faciaya) Yunan kıyı güvenliğinin neden olduğunu söylediğinde, sorgudaki yetkili, tercümandan görüşülen bireye konuşmayı kesmesini söylemesini istedi”

Ahmed, kurtarılanlara ‘ölmedikleri için şükretmeleri’ gerektiğinin söylendiğini de aktarıyor.

“Ölümden kurtuldun! Olay hakkında konuşmayı bırak! Bu hususta daha fazla soru sorma!” diye kendilerine bağırıldığını da öne sürüyor.

BBC’ye kimliklerini gizleme kuralı ile konuşan bu iki erkek, kendilerinin de Mısırlılar üzere suçlanacaklarından korktukları için sustuklarını savunuyor.

Ahmed ve Musab, suçlanan 9 Mısırlının teşhis sürecinde baskı olduğunu öne sürüyor.

Ahmed, “Sistem adil olsaydı, bu davada anlatacaklarımız olurdu” diyor.

İki erkek, tekneye binebilmek için 4 bin 500 dolar ödediklerini anlatıyor. Ahmed’ın küçük erkek kardeşi de gemideydi. O hala kayıp.

BBC BBC’den Nick Beake Atina’da, tekneden kurtulan iki kişi ile görüştü

Hayatta kalanların bize verdiği bu tabirlerin yanı sıra, mahkemeye sunulan kanıtların toplanma biçimi hakkında da soru işaretleri uyandıran evraklar elde ettik.

Tekneden kurtulan beş kişinin mahkemeye sunulan birinci tabirlerinde, kıyı güvenliğin göçmen teknesini halatla çekmeye çalıştığına ait tabirler yer almadı. Fakat tıpkı beş kişinin tamamı yargıç karşısında faciaya halatla çekme teşebbüsünün neden olduğunu anlattılar.

Sahil güvenliğin sunduğu birinci sözlerden biri şu biçimde:

“Bir kıyı güvenlik gemisi yardıma geldi ve birdenbire gemi alabora oldu. Kendimizi suda bulduk. Sonra bizi şişme botla kurtardılar.”

Ancak tıpkı şahit daha sonra hakime olanları şöyle anlattı:

“Yunan gemisi bizim geminin önüne halat bağladı ve bizi yavaş yavaş çekmeye başladı fakat halat koptu. İkinci halatı bağladıklarında evvel çekiliyormuşuz üzere hissettik lakin sonra gemimiz alabora oldu. Yunan gemisi hızlandı ve biz İngilizce bağırmaya başladık: Dur!”

BBC Verify takımı bu ifadeyi veren şahsa ulaşamadı ve bu yüzden sözlerini neden değiştirdiklerini soramadı.

MISIRLILAR NASIL TEŞHİS EDİLDİ?

Yunan kıyı güvenliği başlangıçta halat kullanıldığını yalanladı. Lakin daha sonra bu açıklamadan geri adım atarak halat kullanıldığını kabul etti. Bunun hedefinin da sırf gemiye binip durumu pahalandırmak olduğu savunuldu. Halat bağlama olayıyla, balıkçı gemisinin alabora olmasında da en az iki saat olduğu sav edildi.

Faciada seksen iki kişinin cesedine ulaşıldı. Birleşmiş Milletler 500 kadar kişinin daha hayatını kaybettiğini kestirim ediyor.

Yunan makamları, suçlanan Mısırlı erkeklerin bir kaçakçılık çetesinin kesimi olduğunu ve teknedeki başka bireyler tarafından da teşhis edildiklerini söylüyor.

Bu 9 kişi hatalı bulunmaları halinde ömür uzunluğu mahpus cezasına çarptırılabilirler.

Bu bireylerin gemideki davranışlarına ait farklı sözler var. Kimileri şüphelilerin, gemidekilere makûs davrandığını argüman ederken, kimi başka tanıklıklar da onların yardım etmeye çalıştığını söylüyor.

Ancak Ahmed ve Musab, hayatta kalanlara dokuz Mısırlıyı suçlama talimatı verildiğini argüman ediyor. Bu talimatın kıyı güvenlik yetkililerince verildiğini de söylüyorlar.

Musab, Mısırlı şüpheliler için, “Hapse atıldılar ve cürümlerini örtbas etmek isteyen Yunan makamları tarafından haksız yere suçlandılar” diyor.

Facia, Yunanistan Yüksek Ceza Mahkemesi’nden bir savcı yardımcısı tarafından soruşturuluyor. Lakin Birleşmiş Milletler’in de yaptığı bağımsız bir soruşturma daveti şimdiye kadar göz gerisi edildi. Avrupa Kurulu, Yunanistan makamlarının soruşturmasına güvendiğini açıkladı.

Ancak Ahmed ve Musab, Yunan kıyı güvenliği merkezli kaygılarında yalnız değiller.

BBC Farzin Khavand birebir vakitte İngiliz vatandaşı ve 20 yıldır Yunanistan’da yaşıyor

Faciayı takip eden saatlerde dokuz Mısırlı erkeğin tutuklanması, Yunan makamlarının tesirli soruşturmasına örnek olarak sunuldu.

Ancak Farzin Khavand için bu alarm zilleri manasına geliyordu. O tarihin tekerrür etmesinden korkuyordu.

Farzin Khavand, geçen yıl, Türkiye’den Yunanistan’a geçmek isterken tekneleri bozulan 32 göçmenin kurtarıldığı olayda tercüman olarak vazife yaptı. Bu olayda, Yunan kıyı güvenliğinin ‘iki temiz’ İranlıyı, insan kaçakçılığı ile suçladığına şahit olduğunu sav ediyor.

Khavand, tıpkı teknedeki Afganların kendisine, İranlıların da para ödeyerek tekneye bindiğini söylediğini aktarıyor.

Khavand, “Onlar [İranlı erkekler] büyük travma yaşadılar” diyor ve kendisine anlatılanı aktarıyor:

“Türkiye’den denize açılmadan evvel hiç okyanus görmediklerini bana tekrar tekrar anlatılar. ‘Tekne kullanmakla ilgili hiç bilgimiz yok. Yüzmeyi bile bilmiyoruz’ dediler.”

Khavand, iki İranlı sanıktan birinin, uzun bir mahpus cezasıyla karşı karşıya olan Sayeed isminde bir adam olduğunu ve tekneden küçük oğluyla birlikte kurtarıldığını söyledi:

“Ona, ‘Neden altı yaşındaki bir çocuğu tekneye bindirdin?’ diye sordum. ‘Kaçakçılar bize yalnızca iki saatlik bir seyahat olduğunu söyledi’ cevabını verdi”

Ancak teknedeki Afganların tabirinin tutanaklarda değiştiğini söylüyor. Yunan makamlarının baskısından sonra sözlerini değiştirdiklerinden korkuyor Suçlanan İranlılar da ona bu türlü olduğunu anlattı.

Teknedeki Afgan yolcular, suçlanan İranlılara, kıyı güvenlik tarafından ‘Taliban’a geri gönderilme’ baskısı ile isimlerini vermeleri için ikna edildiklerini söylemişti.

Bu dava sonunda düşürüldü.

Khavand, artık Yunan kıyı güvenliğine yardım etmek istemediğini söylüyor. Sayeed ve oğlu hür bırakıldığında el konulan 1500 euro paralarının da iade edilmediğini söylüyor.

Tüm bu suçlamalar BBC tarafından Yunan makamlarına yöneltildi, lakin rastgele bir karşılık alamadık. Yunanistan’ın kıyı güvenlikten sorumlu denizcilik bakanı ile görüşme talebimiz de reddedildi.

YUNANİSTAN DAHA EVVEL DE SUÇLAMIŞTI

BBC Chrysanthi Kaouni

Kalamata kentinde avukat olan Chrysanthi Kaouni, benzeri biçimde suçlanan bireyler aleyhine açılan ve kendisini rahatsız eden diğer ceza davalarına şahit olduğunu söylüyor.

BBC’ye bu cins 10’dan bu türlü dava ile karşılaştığını anlattı:

“Tercümeler, delillerin toplanma hali ve sanıkların bu delillere itiraz etme imkanları ile ilgili tasalarım vardı”

“Bu üç noktadan ötürü, memleketler arası hukuk standartlarında teminatlar olduğunu düşünmüyorum ve adaletin yerine geldiğine inanmıyorum.”

Yakın vakit evvel yapılan bir çalışma, Yunanistan’da insan kaçakçılığı yapmakla suçlanan göçmenler için ortalama bir davanın yalnızca 37 dakika sürdüğünü ve verilen ortalama mahpus cezasının 46 yıl olduğunu ortaya koydu.

Avrupa Parlamentosu’ndaki Yeşiller/Avrupa Özgür İttifakı kümesi tarafından yaptırılan araştırma, Şubat 2020 ile Mart 2023 ortasında Yunanistan’ın sekiz farklı bölgesinde kaçakçılık kabahatinden yargılanan 95 kişinin dahil olduğu 81 davayı inceledi.

Bu araştırmaya nazaran, birçok davada, sadece bir polis ya da bir kıyı güvenlik görevlisinin aldığı söze dayanarak karar verildi. Hadiselerin dörtte üçünden fazlasında, çapraz sorgu için ispatlarının mahkemeye sunulmadığı sav ediliyor.

Ahmed, kendisinin ve kurtulanlar öbür bireylerin, gemi enkazının ve onunla birlikte batan insanların oradan çıkarılmasını istediğini söylüyor. Fakat kendilerine bunun çok güç olduğu, suyun çok derin olduğunun söylendiğini aktarıyor.

Bun yanıtı, Haziran ayında Titanik’e turistik dalış yaparken batan Titan denizaltısında beş kişiyi aramak için harcanan büyük ölçüde para ve kaynakla karşılaştırıyor.

“Biz yüzlerce kişiydik” diyor. “Baran yalnızca bir gemi değil. Arkadaşlarımız ve ailemizdi”

Yunanistan’daki göçmen teknesi faciası: ‘Sahil güvenlik kurtulanlara, Mısırlıları suçlama konusunda baskı yaptı’ yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Teknede bulunan ve panik yaşayan 3 kişi, kendi imkanlarıyla tekneden çıktı. Kıç kısmı batan teknenin hala suda olduğu öğrenildi.

Yenikapı kıyıda tıp teknesi battı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

İspanya‘nın Kanarya Adaları’na gitmekte olan ve batan botta en az bir çocuğun ömrünü yitirdiği, 24 kişinin ise kurtarıldığı kaydedildi.

GEÇEN HAFTA DA BİR FACİA YAŞANMIŞTI!

Yunanistan açıklarında 14 Haziran‘da sistemsiz sığınmacıları taşıyan balıkçı teknesi alabora olmuştu.

Balıkçı teknesinde bulunan 104 kişi kurtarılarak Kalamata Limanı‘na getirilmiş, olayın akabinde yürütülen çalışmalarda 82 kişinin cansız vücuduna ulaşılmıştı.

Bir facia daha… Fas açıklarında sığınmacı teknesi battı: 39 kişi hayatını kaybetti! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Hans Leijtens Alman Süddeutsche Zeitung’a yaptığı açıklamada, trajik bir kazanın daha yaşanmış olmasının son derece üzücü ve durumun da çok dramatik olduğunu belirterek, “Salı günü iş arkadaşlarım, içinde muhtemelen insan kaçakçıları tarafından sıkıca bir ortaya getirilmiş 600 kişinin Yunanistan’a gerçek gittiği balıkçı teknesini tespit etti. Vazifemiz olduğu üzere tekneyi mahallî makamlara bildirdik. Teknenin çarşamba günü batmış olması ve trajik bir kazanın daha yaşanmış olması son derece üzücü” dedi.

Leijtens, tam olarak ne olduğunu ve nasıl daha fazla müdafaa sağlayabileceklerini açıklığa kavuşturmak üzere direkt Yunanistan’a uçtuğunu vurguladı.

YASAL GÖÇ KOLAYLAŞTIRILMALI

Önümüzdeki yıllarda Avrupa üzerindeki sistemsiz göç baskısının azalacağını düşünmediğini lisana getiren Leijtens, yoksulluk üzere kaçış nedenlerinin o kadar çabuk değişmeyeceğini belirterek, “Çok sayıda göçün yaşanacağı daha uzun bir periyoda hazırlıklı olmalıyız. Bu nedenle insanların yasa dışı yollara sapmasını engellemeye çalışmalı lakin tıpkı vakitte yasal göçü de kolaylaştırmalıyız. Ayrıyeten tesirli ve insani geri dönüşlere gereksinimimiz var” değerlendirmesinde bulundu.

BU KADAR ÇOK İNSANIN BU TEHLİKELİ SEYAHATE ÇIKMASI ENGELLENMELİ

Frontex Yöneticisi Leijtens, “STK’lerin devlet kurtarma gruplarının yardımseverliği konusunda kuşkuları olduğu ve STK’lere ilişkin kurtarma gemilerinin yetkililer tarafından alıkonulduğu”na ait soru üzerine şu değerlendirmede bulundu:

“Elbette her gemi kurtarma yapabilir. Yalnızca devlet gemileri değil. Fakat yetkililerin kaosa tertip getirmek istemesini anlayabiliyorum. Geçen hafta burada bir STK tekneleri olduğunu ve yardım etmek istediklerini iletti. Prensip olarak uygun. Fakat bu türlü bir operasyonun uyuma gereksinimi var. Bu yüzden botları gönderen ve herkesin tıpkı bota binmemesini sağlayan kurtarma merkezleri var. Ben farklı bir stratejiyi savunmayı tercih ediyorum. Bu strateji bu kadar çok insanın bu tehlikeli seyahate çıkmasını engelleyelim. Daha fazla kurtarma kapasitesi yerine daha fazla önleme”

Geçmişte insan kaçakçılarının kişi başı 2000 dolar aldıklarını, bunun şimdilerde 500 dolara kadar düştüğünü savunan Leijtens, bu bahiste siyasetin de takviyesinin değerini vurgulayarak, “Sadece teknelerin gelmesini beklememeli. Gitmeleri konusunda daha fazlasını yapmalıyız. İnsanların kendi ülkelerinde güzel bir ömür sürmelerine yardımcı olmalı ve hayat şartlarına daha fazla yatırım yapmalıyız” tabirlerini kullandı.

Frontex’ten göçmen teknesi açıklaması: ‘Yunanistan…’ yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

AFP’de yer alan habere nazaran, Yunanistan Kıyı Güvenliği, şu ana kadar meyyit bulunan göçmen sayısının 78 yükseldiğini lakin meyyit sayısının çok daha fazla olabileceğinden kaygı edildiğini söyledi.

Yunanistan Kıyı Güvenliği tarafından yapılan açıklamada “Günün erken saatlerinden itibaren, Pylos kasabası açıklarında kapsamlı bir kurtarma operasyonu yürütülüyor” denildi.

104 kişinin kurtarıldığını belirten Yunanistan Kıyı Güvenliği, şiddetli rüzgar nedeniyle kurtarma operasyonunun sıkıntı koşullar altında gerçekleştiğini söz etti. 

Uluslararası Göç Örgütü (IOM), Twitter’da “Daha fazla can kaybı olmasından korkuyoruz. Birinci raporlar gemide 400 kadar kişinin bulunduğunu gösteriyor” paylaşımında bulundu. 

Göçmen teknesi faciasında ölenlerin sayısı 78’e yükseldi yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Yunanistan Kıyı Güvenliği tarafından yapılan açıklamada, alabora olan teknedeki bireylerin göçmen olduğu ve 17 kişinin boğularak hayatını yitirdiği belirtildi.

100 göçmenin kurtarıldığını açıklayan Yunanistan Kıyı Güvenliği, teknedeki toplam göçmen sayısının şimdi belirlenmediğini tabir etti.

Yunanistan yetkilileri, hayatta kalan göçmenlerin Kamata kasabasına götürüldüğünü söyledi.

Yunanistan’da göçmen teknesi battı: 17 meyyit yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Jandarma, Ali Günaltın’ın bulunması için çalışma başlattı. AFAD ve jandarma takımlarıyla mahallelinin katıldığı arama çalışmalarında iz sürme köpekleri de kullanıldı. Lakin arama faaliyetlerinden sonuç alınamadı.

10’uncu günden itibaren arama kurtarma çalışmaları, Urla İlçe Jandarma Komutanlığı’nda vazifeli askerler ve Günaltın’ın yakınlarının iştirakiyle geniş bir alanda yürütülmeye başlandı. Urla genelindeki koylar, ormanlar ve dağlık bölgeler didik didik arandı.

Aramalar sürerken Günaltın’ın ortaya çıkan bir konutun güvenlik kamerasınca kaydedilen son imgelerinde bisikletiyle seyahat yaptığı belirlendi.

‘İNTİHAR’ İDDİASI

Jandarma grupları, 27 gündür kayıp olan Ali Günaltın’ın cesedine ulaştı. Günaltın, Özbek Mahallesi yakınlarındaki ormanda ağaca asılı bulundu.

İntihar ettiği düşünülen Ali Günaltın’ın cansız vücudu jandarma ve savcının olay yerindeki incelemelerinin akabinde otopsi için İzmir İsimli Tıp Kurumu morguna kaldırıldı.

Jandarma olayla ilgili soruşturma başlattı.

Bisikletiyle meskenden çıktıktan sonra kaybolmuştu… Tıp teknesi sahibinden acı haber yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.