Dünyadaki 5G uygulamaları incelendi

Bakan Uraloğlu, Avrupa ve diğer ülkelerdeki 5G geçiş süreçlerini inceleyerek, Türkiye’ye uygun şartları belirlediklerini ifade etti. Şartnamenin hem kamu faydasını gözettiğini hem de operatörlerin yatırım ve yeteneklerini kısıtlamayacak şekilde hazırlandığını söyledi. Şartnamenin bu ay açıklanması hedefleniyor.

Ekim ayında ihale planlanıyor

5G ihalesinin Ekim ayında yapılması planlanıyor. Bakan Uraloğlu, 2026’da ise ilk sinyallerin alınmaya başlanacağını belirtti. Ayrıca Türkiye’de 5G deneyimlerinin İstanbul Havalimanı ve büyük stadyumlar gibi bazı tesislerde test edilebildiğini aktardı.

2026 sonrası Türkiye’nin tamamında 5G

“Ekim ayında ihale gerçekleşirse, 2026’dan itibaren sinyalleri almaya başlayarak birkaç yıl içinde Türkiye’nin tamamında 5G’yi yaygınlaştırmış olacağız” diyen Bakan Uraloğlu, sürecin hızlı ve verimli ilerlediğini vurguladı.

KAYNAK: Teknolojinin Gündemi

Uraloğlu’ndan 5G mesajları: Ekimde ihale ilk sinyal 2026’da yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

16 YAŞ ALTINA SOSYAL MEDYA KISITLAMASI

Bakan Uraloğlu, “16 yaş altı çocuklara sosyal medya kullanımı sınırlamasına ilişkin düzenlemeyi bu yıl içerisinde hayata geçirmeyi planlıyoruz.” açıklamasını yaptı.

Dünyada pek çok ülkede sosyal medyaya düzenleme getirildiğini hatırlatan Uraloğlu, düzenlemenin 16 ve altındaki yaş aralığını kapsayacağını söyledi.

Robloks ve Discort oyunlarına da değinen Uraloğlu, erişime kapatılan uygulamalar ile ilgili mahkeme kararının beklendiğini açıkladı. İstenmeyen içeriklerin kaldırılması halinde oyunlara erişimin mümkün olacağını belirtti.

“Çocuk ve gençleri korumalıyız. Dünya genelinde sosyal medyayı en çok kullanan 5. ülkeyiz Erişim engeli mahkeme kararıyla getiriliyor. Sanal kumarla ilgili de düzenleme yapmayı planlıyoruz.”

5G İÇİN TARİH 2026

Bakan Uraloğlu, “5G bize yaklaşık 10 kat daha hız sağlayacak. Bu sene içerisinde ihalesini yapacağız, 2026’da da kullanmaya başlayacağız. Şu an Türkiye’de başta İstanbul Havalimanı olmak üzere 34 lokasyonda test amaçlı deneyimlenebiliyor.” dedi.

Türksat 6A’nın tüm testleri geçtiğini açıklayan Bakan Uraloğlu, Türksat 6A şu anda neredeyse faaliyete geçti. Her türlü testten olumlu sonuç aldık. Mart ayı içerisinde resmi olarak duyurmuş oluruz.” ifadesini kullandı.

Bakan Uraloğlu’ndan sosyal medya açıklaması: 16 yaş altına kısıtlama geliyor yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

CNBC-e’nin sorularını yanıtlayan Uraloğlu şunları söyledi:

“5G ile ilgili ihale sürecini açıkladık, ikinci yarıya kalmayan ihaleyi yapacağız. 34 farklı lokasyonda bunu deneyimliyoruz. En yaygın olarak İstanbul Havalimanı’nda deneyimleyebiliyoruz. 5G 10 kat daha hız getirecek. GSM operatörlerini yüklü bir ödemenin altına sokmayacağız. Bir optimizasyon sağlayacağız. Net bir karar vermedik. Operatörler için taksit dahil uygun ödeme yöntemleri masada.”

Operatörler ne istemişti?

Turkcell Genel Müdürü Ali Taha Koç, 5G ihalesi için frekans bedelinde tek seferde ödeme yerine 10 yıllık ödeme planı üzerinde Ulaştırma Bakanlığı ile görüştüklerini açıklamıştı.

Vodafone CEO’su Engin Aksoy, ihalede frekans bedellerinin minimumda tutulması gerektiğini belirterek, frekans bedellerinin yatırım yapılabilir ve yatırımların önünü açacak seviyede belirlenmesi gerektiğini kaydetmişti.

KAYNAK: Teknolojinin Gündemi

Uraloğlu’ndan operatörlere 5G ihalesi mesajı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Türkiye’de ve bazı Avrupa ülkelerinde uygulanan motorcu dostu bariyer sistemleriyle kaza şiddetinin azaltılmasının hedeflendiğinin altını çizen Uraloğlu, “Motosiklet sürücülerimiz için daha güvenli sürüş sağlamayı amaçlıyoruz. Karayolları Genel Müdürlüğümüz sorumluluğundaki yollarda trafik kaza tespit tutanaklarını inceleyerek motosiklet kazalarının yoğunlaştığı kesimlerde çalışmalar yaptık. Bu çalışmalar sonucunda 2024 yılı ekim ayı itibarıyla toplam 177 kilometre motorcu dostu bariyer montajını tamamladık. Yıl sonuna kadar 20 kilometre daha motorcu dostu bariyer montajı yapacağız.” değerlendirmesinde bulundu.

Uraloğlu, devlet ve il yollarında yapılan bariyerlere dikkati çekerek, motorcu dostu bariyer uygulamasının ilk başladığı Antalya’da 18,3 kilometre, İstanbul, Muğla, Çanakkale, Bolu, Tekirdağ, Bursa, Balıkesir, Kütahya, Hatay, Samsun, Amasya, Sinop, İzmir, Aydın, Manisa, Denizli, Bilecik, Ordu, Çorum ve Tokat’ta ise toplam 134,6 kilometre bariyer montajını tamamladıklarını vurguladı.

HEDEF YIL SONUNA KADAR MOTORCU DOSTU BARİYERİ ARTIRMAK

Söz konusu bariyerlerle motosiklet sürücüsünün ciddi şekilde yaralanmasının ya da hayatını kaybetmesinin önüne geçilebildiğini aktaran Uraloğlu, şunları ifade etti:

“2023 yılında gerçekleşen ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarındaki taşıtlarda ikinci sırada motosikletler bulunuyor. Motosiklet sürücüleri kazalarda hayatını kaybeden sürücüler içerisinde de ikinci sırada. Bu verileri göz önünde bulundurarak motosiklet kazaları kaynaklı kayıp ve hasarları en aza indirmek için çözümler üretmek durumundayız. 2024 yıl sonuna kadar Ankara, Mersin, Muğla, İzmir, Aydın, Bolu ve Düzce illerimiz dahil olmak üzere toplam 20 kilometre motorcu dostu bariyer montajı yapmayı hedefliyoruz.”

Bakan Uraloğlu’ndan ‘motorcu dostu bariyer’ açıklaması yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Uraloğlu, Ajet’in THY bünyesinden ayrılmasının, şirketin daha rekabetçi bir yapıya sahip olması için gerçekleştirildiğini söyledi.

THY veya Ajet satılacak mı?

Uraloğlu, THY’nin Türkiye’nin bayrak taşıyıcısı olarak çok kıymetli bir marka olduğunu belirterek “Çok net söylüyorum. Ajet’in THY’den ayrılması, yeni bir kamu şirketi haline gelmesi ise ‘low cost’ dediğimiz alt seviyedeki rekabet gücünü artırarak büyümesi noktasında alınmış olan bir karardır” ifadesini kullandı.

Bakan, Ajet’in satılmasına dair bir gündem bulunmadığını, kamu şirketi olarak devam ettiğini ifade ederek “Şu an Türkiye’nin, bizim bakanlığımızın gündeminde çok net bir şekilde olmadığını söyleyebilirim” dedi.

Kalkınma Yolu Projesi’ne raylı sistem

Basra Körfezi’nden Türkiye’ye uzanan Kalkınma Yolu Projesi’nin Avrupa’ya Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden raylı sistemle bağlanması gündemde. Türkiye, BAE’yle uzun zamandır müzakereler yürütüyor.

Uraloğlu, bu konuya dair şunları söyledi: “Körfez tarafından bunun finanse edilmesi ile ilgili bazı teklifler gelmişti. Onları konuşuyoruz. Ama çok rahatlıkla şunu söyleyeyim bizim özellikle demiryolu projelerimize, yani neredeyse hangisi olursa olsun, gerek Dünya Bankası, gerek Avrupa Kalkınma ve Yatırım Bankası, gerekse de Asya Yatırım Bankası’ndan hem bu kurumsal kredileri bulabiliyoruz hem de finans kurumlarından kredi bulabiliyoruz.”

Uraloğlu, “Kredi vermeye hazırlar. Sadece konuşacağımız kredinin şartları, ülkemiz için doğru olan şartlar olsun istiyoruz. Pahalı kredi olsun istemiyoruz. Ödeme dilimlerinden tutun da faiz oranlarına kadar. Ama bir problem olacağını düşünmüyoruz” ifadelerini kullanırken gelecek aylarda projenin ihalesinin yapılabileceğini kaydetti.

Türk Telekom sözleşmesi süreci

Türk Telekom’da Şubat 2026’da sona erecek olan imtiyaz sözleşmesinin 2024’te yenilenmesi planlanıyor. Uraloğlu, bu konudaki hedeflerinin değişmediğini, Türkiye Varlık Fonu ve Hazine ile süreci yürüttüklerini anlattı.

Uraloğlu, “Buradaki konuştuğumuz şeyler; devletin kasasına ne girmesi lazım, bunlara yatırım yükümlülüğü ne getirmemiz lazım, bunları tartışıyoruz. Hedefimiz bu sene içerisinde bitirmek” dedi.

Sürenin 25 yıl olup olmayacağı sorusuna da Bakan Uraloğlu, “Bunu şöyle düşünelim. Şirketler süre ne kadar uzun olursa o kadar iyi olduğunu söylüyorlar. Niye? Çünkü daha iyi yatırım planlaması yapabilme adına ve şeyin de şirketin de değerinin bu anlamda yükselmesi adına. Öbür taraftan da biz şunu asla gözden kaçıralım istemiyoruz. Yani biz buradan Hazine’ye doğrudan ne alacağız? Yani uzun süre olursa daha fazlasını almış olacağız, onu hesap ediyoruz ve bir optimizasyon sağlayarak inşallah yürütmüş olacağız.” diye konuştu.

THY ve Ajet’in özelleştirileceği iddiasına Bakan Uraloğlu’ndan yanıt yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Uraloğlu, Ajet’in THY bünyesinden ayrılmasının, şirketin daha rekabetçi bir yapıya sahip olması için gerçekleştirildiğini söyledi.

THY veya Ajet satılacak mı?

Uraloğlu, THY’nin Türkiye’nin bayrak taşıyıcısı olarak çok kıymetli bir marka olduğunu belirterek “Çok net söylüyorum. Ajet’in THY’den ayrılması, yeni bir kamu şirketi haline gelmesi ise ‘low cost’ dediğimiz alt seviyedeki rekabet gücünü artırarak büyümesi noktasında alınmış olan bir karardır” ifadesini kullandı.

Bakan, Ajet’in satılmasına dair bir gündem bulunmadığını, kamu şirketi olarak devam ettiğini ifade ederek “Şu an Türkiye’nin, bizim bakanlığımızın gündeminde çok net bir şekilde olmadığını söyleyebilirim” dedi.

Kalkınma Yolu Projesi’ne raylı sistem

Basra Körfezi’nden Türkiye’ye uzanan Kalkınma Yolu Projesi’nin Avrupa’ya Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden raylı sistemle bağlanması gündemde. Türkiye, BAE’yle uzun zamandır müzakereler yürütüyor.

Uraloğlu, bu konuya dair şunları söyledi: “Körfez tarafından bunun finanse edilmesi ile ilgili bazı teklifler gelmişti. Onları konuşuyoruz. Ama çok rahatlıkla şunu söyleyeyim bizim özellikle demiryolu projelerimize, yani neredeyse hangisi olursa olsun, gerek Dünya Bankası, gerek Avrupa Kalkınma ve Yatırım Bankası, gerekse de Asya Yatırım Bankası’ndan hem bu kurumsal kredileri bulabiliyoruz hem de finans kurumlarından kredi bulabiliyoruz.”

Uraloğlu, “Kredi vermeye hazırlar. Sadece konuşacağımız kredinin şartları, ülkemiz için doğru olan şartlar olsun istiyoruz. Pahalı kredi olsun istemiyoruz. Ödeme dilimlerinden tutun da faiz oranlarına kadar. Ama bir problem olacağını düşünmüyoruz” ifadelerini kullanırken gelecek aylarda projenin ihalesinin yapılabileceğini kaydetti.

Türk Telekom sözleşmesi süreci

Türk Telekom’da Şubat 2026’da sona erecek olan imtiyaz sözleşmesinin 2024’te yenilenmesi planlanıyor. Uraloğlu, bu konudaki hedeflerinin değişmediğini, Türkiye Varlık Fonu ve Hazine ile süreci yürüttüklerini anlattı.

Uraloğlu, “Buradaki konuştuğumuz şeyler; devletin kasasına ne girmesi lazım, bunlara yatırım yükümlülüğü ne getirmemiz lazım, bunları tartışıyoruz. Hedefimiz bu sene içerisinde bitirmek” dedi.

Sürenin 25 yıl olup olmayacağı sorusuna da Bakan Uraloğlu, “Bunu şöyle düşünelim. Şirketler süre ne kadar uzun olursa o kadar iyi olduğunu söylüyorlar. Niye? Çünkü daha iyi yatırım planlaması yapabilme adına ve şeyin de şirketin de değerinin bu anlamda yükselmesi adına. Öbür taraftan da biz şunu asla gözden kaçıralım istemiyoruz. Yani biz buradan Hazine’ye doğrudan ne alacağız? Yani uzun süre olursa daha fazlasını almış olacağız, onu hesap ediyoruz ve bir optimizasyon sağlayarak inşallah yürütmüş olacağız.” diye konuştu.

THY ve Ajet’in özelleştirileceği iddiasına Bakan Uraloğlu’ndan yanıt yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Türk milletinin bağımsızlık ve özgürlük uğruna gösterdiği kahramanlık ve fedakarlıkların bir kez daha yad edildiğine dikkati çeken Uraloğlu, vatan kuran 1071 Malazgirt Zaferi’nden, vatan kurtaran Başkomutanlık Meydan Muharebesi’ne kadar pek çok zafere ev sahipliği yapan ve Türklerin zafer ayı olarak özdeşleşen ağustos ayının aziz Türk milletinin nazarında ayrı bir yeri olduğunu vurguladı.

Otlukbeli Zaferi, Çaldıran Zaferi, Mercidabık Zaferi, Belgrad’ın fethi, Mohaç Zaferi, Kıbrıs’ın fethi, Sakarya Meydan Muharebesi gibi ülkenin şanlı tarihindeki nice başarıların bu ay içinde kazanıldığına işaret eden Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu:

“Anadolu’nun kapılarını Türklere açan 1071 Malazgirt Meydan Muharebesi’nin 953. yıl dönümünü bu yıl Malazgirt’te yapılan etkinliklerle büyük bir coşkuyla kutladık. Sultan Alparslan’dan bugüne vatanımıza göz diken yedi düvelle savaştık. Tarih boyunca birlik ve beraberliğimizi yıkmaya tevessül eden her türlü girişimi boşa çıkaran aziz milletimiz, 30 Ağustos 1922’de Dumlupınar’da elde ettiği büyük zaferle Büyük Taarruzu mutlak bir başarıya dönüştürerek milletimizin ve vatanımızın ayrılmaz bir bütün olduğunu da tüm dünyaya ilan etmiştir. Türk’ü esir edeceğini düşünenleri hayallerinden uyandırmıştır.”

“Cumhuriyet’imizi güçlendirmeye devam ediyoruz”

Uraloğlu, Büyük Taarruz neticesinde işgal altındaki vatan topraklarının düşmandan arındırıldığını ve İstiklal Savaşı’nın hak ettiği büyük zaferle taçlandırıldığını ifade ederek elde edilen destansı zaferle, herkesin ortak mirası olan Cumhuriyet’in temellerinin de atıldığını vurguladı.

30 Ağustos’un herkesin ortak bayramı ve bir iftihar vesilesi olduğuna işaret eden Bakan Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Bugün bizlere düşen de her türlü zorluğa göğüs gererek kurduğumuz Cumhuriyet’imizi, birlik ve beraberlik içinde, 1000 yıldan bu yana sürdürdüğümüz kardeşlik ruhu içinde daha da güçlendirmektir. Hamdolsun, Sayın Cumhurbaşkanı’mızın liderliğinde, bizlere şehitlerimizin ve gazilerimizin emaneti olan Cumhuriyet’imizi, her geçen gün daha da kalkındırmaya ve güçlendirmeye devam ediyoruz.”

Uraloğlu, Bakanlık olarak 10 Ağustos’ta Türkiye’nin gökyüzüne açılan 58’inci kapısı olan Çukurova Uluslararası Havalimanı’nın açılışını gerçekleştirdiklerini ve zaferlerle dolu ağustos ayına yakışır zafer tadında büyük bir eseri daha ülkeye kazandırdıklarını belirterek şu ifadeleri kullandı:

“Ülkemizin aydınlık geleceğine uzanan kalıcı bir mühür vurduk. Kimsenin şüphesi olmasın ki Türkiye, muasır medeniyetler seviyesinin üzerine çıkma yolunda kararlı ve emin adımlarla ilerlemektedir. Bu düşüncelerle Büyük Zafer’in 102. yılı münasebetiyle milletimizin Zafer Bayramı’nı tekrar en kalbi duygularımla kutluyor, bizlere bu zaferi armağan eden Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ü, silah arkadaşlarını ve tüm şehitlerimizi rahmetle anıyorum. 30 Ağustos Zafer Bayramı’mız kutlu olsun.”

Bakan Uraloğlu’ndan 30 Ağustos Zafer Bayramı mesajı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Her ülkenin kendisine ait kuralları olduğunu vurgulayan Uraloğlu, “Herkes bu kurallara uymak zorunda. Özellikle katalog suçlar kapsamında bildirdiğimiz suçlara karşı istenilen adımlar atılmadı. Bunlar, Mustafa Kemal Atatürk’e karşı yapılan saldırılar, bahisler ve cinsel içerikli paylaşımlar gibi suçlar. Öte yandan, vahşice katledilmiş Hamas lideri İsmail Heniyye ile ilgili yapılan taziye paylaşımlarına bile tahammül edemiyorlar. Eğer ortada sansür veya engelleme varsa Instagram’ın yaptığı tam olarak budur. Biz tersine burada kanunlarımızı, toplumsal hassasiyetlerimizi ön plana çıkarıyoruz ve onları sonuna kadar savunmaya devam edeceğiz.” dedi.

“Gösterdiğimiz refleksin çok ciddi bir karşılığı olduğunun bilinmesini isterim”

Uraloğlu, Instagram yetkilileriyle yapılan görüşmelerde ciddi aşama katedildiğini belirterek, gerekli hassasiyetlerin dikkate alınmasını beklediklerini dile getirdi.

Vatandaşların kendilerine ilettikleri mağduriyetler noktasında da gereken gayreti gösterdiklerini ifade eden Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu:

“Gerçekten toplumumuzda gösterdiğimiz refleksin çok ciddi bir karşılığı olduğunun bilinmesini isterim. Süreci yakından takip ediyoruz, istediğimiz gerekler yerine getirildiği takdirde erişim engelini kaldıracağız. İki tane geniş katılımlı toplantı yapıldı ancak dar anlamda da anlık olarak haberleşiyoruz. Yeni bir takvim hani şu tarihte toplanacağız değil. Bir toplantıya gerek kalmamasını umuyoruz, ‘Sizin şu taleplerinizi karşıladık.’ dediklerinde biz de bu erişimi sağlamış olacağız.”

Bakan Uraloğlu, Malezya Başbakanı Enver İbrahim’in paylaşımını kaldıran Instagram’ın özür dilediğini anımsatarak, Türkiye ile ilgili de yapılan birçok erişimi kaldırdıkları ancak özür beyanında bulunmadıklarını bildirdi.

“Katalog suçlarla ilgili yaptığımız uyarıları dikkate almalarını bekliyoruz”

Uraloğlu, asla yasakçı bir yaklaşım içinde olmayacaklarını belirterek, şunları kaydetti:

“Yasakçı yaklaşım tam da Instagram ve benzeri platformlardadır. Hiçbir uyarı yapmadan paylaşım sahibine engel getiriyorlar. Bu noktadan baktığımızda ne kadar da haklı bir işlem yaptığımızı çok net bir şekilde ortaya koyduk diye düşünüyorum. Tamamen bize geri dönüşlerini bekliyoruz. Şu an kapatma gerekçemize erişim engelleme diyebiliriz. Geçmişten beri özellikle katalog suçlarla ilgili yaptığımız uyarıları dikkate almalarını bekliyoruz. En önemli gerekçemiz bu. Ayrıca söz konusu platform ‘Hamas terör örgütüdür’ diyor ancak YPG’yi terör örgütü olarak kabul etmiyor. Kusura bakmayın, siz bizim ülkemizdeyseniz, bizim ülkemizde bu hizmeti veriyorsanız ve buradan geliriniz varsa o zaman bizim ülkemizin hassasiyetlerini de dikkate alacaksınız. Net olarak biz bunu bekliyoruz.”

Bakan Uraloğlu’ndan Instagram yasağına ilişkin yeni açıklama yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Instagram’a getirilen yasak hakkında açıklamalarda bulundu.

Bakan Abdulkadir Uraloğlu, “Ülkemizde de temsilcileri bulunan -ki tamamının temsilcisi var- bazı sosyal medya platformları var. Bunlara bizim uygulanmasını istediğimiz belli kurallar var, kanunlar, yönetmelikler var. Zaman zaman bunlara yaptığımız uyarılara rağmen uyulmasında bazı problemler görüyoruz. Bu da bizim şu andaki en son tüm uyarılarımıza rağmen dikkate almadıkları ‘katalog suçlar’ dediğimiz bir çerçevemiz var. O çerçeve kapsamında kendilerini uyardık ancak gerekli karşılığı bulmadığımız için de bir erişim engeli getirdik. Bu bahsedilen aksaklıkları, hassasiyetlerimizi, kanunumuza uymayan tarafları yerine getirdikleri zaman biz de gerekli işlemi yaparak, bu erişim yasağını kaldırmış olacağız” dedi.

“ONLARLA İLETİŞİM HALİNDEYİZ”

Diğer sosyal medya platformlarına ilişkin de bir planlama olup olmadığına ilişkin bir soru üzerine Bakan Uraloğlu, “Hukuk ülkesiyiz. Mutlaka bunu takip ediyoruz. Onlarla iletişim halindeyiz. Birçok söylediğimiz şeyi de yerine getirdiklerini söyleyebilirim; ama bazen bu karşılık bulmayabiliyor. Özellikle hem kanuni, hukuki olarak koyduğumuz kurallar hem de bazı toplumsal hassasiyetlerimizi dikkate almadıkları takdirde biz de gerekli müdahaleleri yapmak zorunda kalıyoruz. Bu anlamdaki vatandaşımızın hissiyatını da doğru yönetmeye çalışıyoruz.” diye konuştu.

“HERKESİN KURALLARA UYMASINI BEKLİYORUZ”

Erişim engeliyle ilgili Instagram tarafından herhangi bir karşılık gelip gelmediği sorusuna ise Uraloğlu, şu yanıtı verdi:

“İletişim halindeyiz. Türkiye temsilcisi olan şu andaki ilgiliyle beraber arkadaşlarımız görüşme halinde. Net bir şekilde hassasiyetlerimiz belli, oradaki eksiklikler belli, o eksiklikleri giderdikleri an, diyelim ki 1 saat sonra o engeli kaldırmış olacağız. Ama burası bağımsız bir ülke; kanunları, kuralları olan bir ülke. Herkesin de bu kanunlara, kurallara uymasını bekliyoruz net olarak.”

KAYNAK: NTV

Bakan Uraloğlu’ndan Instagram yasağına ilişkin açıklama! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Uraloğlu, son yıllarda ülke içinde çok modlu ulaşım kontakları sağlamanın yanı sıra kıtalar ortası kesintisiz ve kaliteli ulaşım yapıları tesis ettiklerini belirterek, “Bir yandan da yeni proje amaçlarımızı çağa uygun bir halde yenileyerek çalışmalarımıza devam ediyoruz. Zira ulaşım ve bağlantı stratejilerimizi global ve bölgesel kaideler ışığında tekrar tanımlamak ve stratejileri her daim yeni tutmak zorundayız. Bakanlık olarak değişimi yönlendirmek, onu toplumumuzun yararına olacak formda kanalize etmek üzere bir mesuliyetimiz, sorumluluğumuz var” diye konuştu.

‘2050’DE HER 2 ŞAHISTAN BİRİ ARAÇ SAHİBİ OLACAK’

2020- 2050 yılları ortasında yolcu sayısı- kilometre cinsinden ulaşıma yönelik talebin 2 katına çıkacağının öngörüldüğünü tabir eden Uraloğlu, “2020 yılında 12 milyar ton olan dünya ticaret hacminin 2030 yılında 25 milyar tona, 2050 yılında 95 milyar tona ve 2100 yılında ise 150 milyar tona çıkacağı varsayım ediliyor. Ülkemizde ise nüfusumuzun 2029’da 92,5 milyona, 2035’de 98 milyona ve 2053’te de 112,6 milyona çıkacağını kestirim ediyoruz. Ülkemizdeki araç sahipliği sayısının 2050’de Avrupa ortalamasına yakın olan 1000 şahsa 500 araç oranına ulaşacağını öngörüyoruz. Her 2 şahıstan biri araç sahibi olacak. Bu durumda da ülkemizde şu anda yaklaşık 26,5 milyon olan araç sayısı, 2050’li yıllarda 55 milyon civarında olacak. İşte biz de bu gerçekler ışığında çalışmalarımızı hayata geçiriyoruz. Son 21 yılda ülkemizin ulaşım ve irtibat altyapısına harcadığımız yaklaşık 194 milyar dolar ile bu alanlarda çok kıymetli aralar katettik. Cumhuriyetimizin 100’üncü yılında kaydetmiş olduğumuz değerli yatırımlar ve gelişmeler ile stratejik pozisyonumuzun gereğini en düzgün halde kıymetlendirerek ülkemizi memleketler arası alanda vazgeçilmez bir seviyeye taşıdık” dedi.

‘DEMİR YOLLARINA YÜK VERECEĞİZ’

Ulaştırma alanında yapılan 194 milyar dolarlık yatırımda kara yollarının amiral gemi pozisyonunda olduğunu söyleyen Uraloğlu, “Bundan sonra artık demir yollarına biraz daha yük vereceğiz. 2022’de 2 bin 505 olan sinyalli sınır uzunluğumuzu 8 bin 46 kilometreye çıkardık. Şu andaki demir yolu uzunluğunun da yaklaşık 13 bin 900 kilometre olduğunu da bu vesileyle tabir edeyim. 2 bin 122 kilometre olan elektrikli sınır uzunluğunu 7 bin 142 kilometreye yükselttik. 181 kilometre olan demir yolu tünel uzunluğunu 373 kilometreye yükselttik. 3 bin 593 kilometre süratli ve yüksek süratli, 202 kilometre konvansiyonel olmak üzere toplam 3 bin 795 kilometre demir yolu ağı üretimine da devam ediyoruz. Yüksek süratli tren ile taşınan toplam yolcu sayısı 76,2 milyona ulaştı. Kara yollarında 1714 kilometre olan otoyol ağımızı 3 bin 633 kilometreye çıkardık. 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yolumuzu 29 bin kilometrenin üzerine çıkardık. 26 olan etkin havaalanı sayımızı 57’ye yükselttik. Yeniden toplam yolcu sayısını 34 milyondan yaklaşık 203 milyona çıkardık. 81 ülkeye 2003 yılında uçuş yapabilirken, artık 173 ülkeye uçuş yapabiliyoruz” diye konuştu.

‘HATAY HAVALİMANI’NI YİNE YAPACAĞIZ’

Depremde ziyan gören yolları da çok süratli bir biçimde onardıklarını vurgulayan Uraloğlu, dedi.

‘KARA YOLUNDAKİ TAŞIMA ORANLARINI DÜŞÜRMEYİ HEDEFLİYORUZ’

194 milyar dolarlık yatırımla üretime yaklaşık 1 trilyon 260 bin dolarlık katkı sağlandığına dikkat çeken Uraloğlu, şöyle konuştu:

“Gayri safi yurt içi hasılaya 606 milyon dolarlık bir katkı sağlamışız. İhracata tekrar yaklaşık 110 milyar dolarlık, vergiye 31,6 milyar dolarlık ve her yılda yaklaşık 1 milyon bireye kabaca katkı sağlamışız. Bütün bölümlerde yaklaşık 30 milyar dolarlık tasarruf ediyoruz. 2002’de 100 milyar taşıt kilometreye düşen vefat sayısı 5,72 iken; bugün artık yaklaşık 4,5 kat azalarak yüzde 1,08’e düştü. Net sıfır emisyon amacına baktığımız vakit, temelinde kara yolundaki taşıma oranlarını düşürmeyi hedefliyoruz. Yüzde 72’den 57’ye, demir yollarındakini de yüzde 5’ten yüzde 22’ye çıkarmayı hedefliyoruz.”

‘ANKARA-İSTANBUL ORTASINI 80 DAKİKAYA DÜŞÜRECEĞİZ’

Milli banliyö setinin prototip üretimi ve dizaynını da 2024’te yapacaklarını aktaran Uraloğlu, şu sözleri kullandı:

“225 kilometre saatlik süratli tren setinin dizaynına da başladık. 2025’te prototipini üretmiş olacağız. Sonrasında 250 kilometre sürate sahip yüksek süratli tren setinin dizaynını ve ulusal metro projesinin dizaynını da 2026’da inşallah gerçekleştirmiş olacağız. Yapacağımız trenleri; Alperen, Pars, Bora ve Alp halinde isimlendirdik, ağır bir formda çalışıyoruz. Tıpkı vakitte özel kesimi de bilhassa desteklediğimizi bilmenizi isterim. Gereğince kapasite oluştuğu takdirde, tahminen bu daldan bakanlık olarak çıkacağız. Bursa süratli tren çizgisini 2026’da bitireceğiz.

Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep çizgimizi 2027’de bitireceğiz. Kapıkule’den girdiğimizde artık Gaziantep’ten süratli trenle çıkmış olacağız. Ankara- İzmir yüksek süratli trenini 2028’de bitirmeyi hedefliyoruz. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden de geçecek olan ve Uzak Doğu’yu Londra’ya ikinci kez bağlayacak olan demir yolu çizgimizi yeniden planlıyoruz. Karadeniz’e ulaşacak demir yolu sınırımızın birinci etapta Kırıkkale ile Çorum ortasının 2028’e kadar bitirilmesini planlıyoruz. Ankara-İstanbul ortasında üstün süratli tren projemizi bitirdik. Bunun fizibilitelerini yapıyoruz. Ankara ile İstanbul ortasını iki durakla yaklaşık 80 dakikada kat etmiş olacağız. Bunu da 2028 argümanlı olabilir fakat imal çalışmalarına başlayacağız.”

Uraloğlu ayrıyeten yeniden Ankara-İstanbul ortasında yeni bir otoyol planladıklarını söyledi.

‘TÜRKSAT 6A’YI 2024’TE UZAYA FIRLATACAĞIZ’

Haberleşmede ise 2028’e kadar yaklaşık 10 milyar dolarlık bir yatırım yapmayı planladıklarını belirten Uraloğlu, “Buradaki geniş bant abone sayısını 112 milyona, taşınabilir abone sayımızı da 102 milyona ulaştırmayı hedefliyoruz. TÜRKSAT 6A’yı önümüzdeki sene inşallah uzaya fırlatacağız. Haberleşmede internet hizmetini 100 megabit saniyeye ulaştırarak her meskene ulaşmayı hedefliyoruz. 5G teknolojisinde 2028’e kadar nüfusumuzun yüzde 100’üne erişim sağlamayı planlıyoruz. 6G teknolojisine yönelik çalışmalarımıza başladık. Fiber geniş bant abone yoğunluğunu uzun vadede tüm Türkiye’yi kapsayacak hale getirmeyi planladık. Taşınabilir geniş bant abone yoğunluğunu 57,2 milyar dolar haberleşme yatırımlarıyla yüzde 100’e ulaştırmayı hedefliyoruz. Siber güvenlik konusunda sertifikasyonla ait altyapı çalışmalarını oluşturuyoruz. Önümüzdeki sene artık bütün akıllı aygıtların sertifikasyon ve kontrolünü Bilgi Teknolojileri Kurumu olarak yapmaya başlayacağız” açıklamasında bulundu.

‘ÇANAKKALE İSTİKAMETİNDEN TAHLİYE SAĞLAYACAĞIZ’

Daha sonra gazetecilerin sorularını yanıtlayan Uraloğlu, İstanbul’da mümkün bir sarsıntı için bakanlığın yaptığı çalışmalar ile ilgili, “İstanbul’daki 2 tane köprümüzün askı halatlarından birini yeniledik. 15 Temmuz ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde de devam ediyoruz. Askı halatlarını yeniliyoruz ve bunların rutin denetimlerini yapıyoruz. Bilhassa otoyollar üzerindeki viyadüklerin zelzele güçlendirmelerini yapıyoruz. Kuzey Marmara otoyolu kara yolu ulaşımında, Marmaray ise demir yolu ulaşımında İstanbul’un aort damarı olmuştur. Hasebiyle Kınalı-Malkara dediğimiz Çanakkale istikametinden gerek tahliye gerekse de acil yardımı da oradan sağlamış olacağız. Birebir biçimde Osman Gazi Köprüsü’nden Kuzey Marmara Otoyolu’ndan sağlamış olacağız. Natürel bu tahliye planlamasını birinci derecede AFAD Başkanlığımız yürütüyor. İstanbul için tahliye planımız var” dedi. Uraloğlu, uçak bilet fiyatlarındaki artışla ilgili ise “Şu anda iç çizgilerde başta Türk Havayolları olmak üzere ziyan etmeyen şirket yok, çok net. Yurt dışında önemli biçimde kar ediyorlar ve yurt içinde sübvanse ediyorlar” karşılığını verdi.

Bakan Uraloğlu’ndan ‘İstanbul depremi’ açıklaması: Tahliye noktalarını açıkladı! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.