Halkbank tarafından yapılan açıklamada, davaya ilişkin ABD Adalet Bakanlığı ile anlaşma sağlandığı belirtildi.

Açıklamada “15 Ekim 2019’da ABD’de açılan dava kapsamında ABD Adalet Bakanlığı Güney New York Bölge Savcılığı ile ‘Kovuşturmanın Ertelenmesi Anlaşması’ (Deferred Prosecution Agreement-DPA) imzalanması kararlaştırıldı” denildi.

” İSRAİL’İN PARMAĞI VAR”

Halkbank davası kapsamında ABD’de tutuklu yargılanan Hakan Atilla, uzlaşma sonrası açıklama yaptı. Oldukça dikkat çekici ifadeler kullanan Atilla şunları söyledi:

“Anladığım kadarıyla iki ülkenin dışişleri bir noktada belli konularda bir anlaşmaya varmışlar. Artık hangi ülkenin menfaatine, o detaya vakıf değiliz. Uzlaşma kararında İsrail’in de payının olduğunu düşünüyorum. Çünkü davaya müdahil olan tüm tarafların çok net görebileceği üzere sürecin her yerinde İsrail’in parmak izleri var.”

Atilla, dava boyunca İsrail’in etkisinin hissedildiğini belirterek, “Başında da onlar vardı, sonunda da” diye konuştu.

NE OLMUŞTU?

105 yıl hapsi istenen Hakan Atilla’ya en alt sınırdan 32 ay ceza verilmişti. Sonuçta Atilla 28 ay hapis yatmıştı ve 19 Temmuz 2019’da tahliye edilmişti.

Hakan Atilla: Halkbank davasında İsrail’in parmak izi var yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Kayıtlarda Beşiktaş – Galatasaray derbisi, Konyaspor – Kasımpaşa mücadelesi, Eyüpspor – Kocaelispor karşılaşması ve Kayserispor – Trabzonspor maçında yaşanan tartışmalı pozisyonlar yer aldı.

Beşiktaş-Galatasaray maçının VAR kayıtları:

VAR: “Ozan hocam.”

Hakem: “Efendim Ömer.”

VAR: “Potansiyel ciddi faullü oyun için sana sahada inceleme öneriyorum.”

Hakem: “Tamam.”

Operatör: “Açtım hocam.”

VAR: “Temas noktasıyla başlıyorum.”

Hakem: “Evet, geldim Ömer. Görüyorum temas noktasını. Benim için çok açık, kırmızı kart pozisyon. 10 numara kırmızı kart.”

VAR: “Tamamdır.”

İşte VAR kayıtları:

Beşiktaş – Galatasaray derbisinin VAR kayıtları açıklandı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Hürmüz Boğazı ve bölgedeki su yollarındaki gelişmeleri anbean takip ettiklerine işaret eden Uraloğlu, “Bilindiği üzere Orta Doğu’da yaşanan savaş nedeniyle 28 Şubat’tan itibaren Hürmüz Boğazı’ndan gemi geçişleri durduruldu. Şu anda Basra Körfezi’nde yüzlerce gemi bekliyor, bazı ticari gemilerde ise hasar bilgileri mevcut.” değerlendirmesinde bulundu.

Uraloğlu, bölgenin halihazırda yüksek risk taşıdığına dikkati çekerek, Denizcilik Genel Müdürlüğü koordinasyonunda bölgede seyir halinde bulunan Türk bayraklı gemiler için “ISPS Kod” kapsamında Güvenlik Seviyesi’ni daha önce 3’e çıkardıklarını, bu seviyenin halen geçerli olduğunu anımsattı.

Gemilere, seyir duyurularını yakından takip etmelerini ve ihtiyaç halinde Ana Arama Kurtarma Koordinasyon Merkezi ile ivedilikle temas kurmalarını bildirdiklerini aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Bölgede Türk bayraklı gemimiz olmamakla birlikte sahibi Türk olan 16 gemiyi yakından izliyoruz. Tüm bu gelişmeler, uluslararası deniz kurallarının temel ilkelerinden olan seyrüsefer serbestisinin korunmasının hayati önemini bir kez daha ortaya koymaktadır. Denizcilerimizin güvenliği ve ticaret filomuzun korunması için gerekli tüm diplomatik ve idari tedbirleri kararlılıkla almaya devam edeceğiz.”

Uraloğlu açıkladı: Hürmüz’de 16 Türk gemisi var yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Yayımlanan kayıtlarda Göztepe – Eyüpspor ve Samsunspor – Gaziantep FK maçlarındaki VAR konuşmaları yer alıyor.

Süper Lig’in 24. haftasındaki VAR kayıtları şu şekilde:

Süper Lig’de 24. haftanın VAR kayıtları açıklandı yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Tel Aviv’e füze isabet etti, ölü ve yaralılar var yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Trendyol Süper Lig’in 23. haftasında Konyaspor’un sahasında Galatasaray’ı 2-0 mağlup ettiği karşılaşmanın ardından sarı-kırmızılı kulüp VAR kararlarına tepki göstermiş ve federasyonu göreve davet etmişti.

Galatasaray yönetimi, maç sırasında iptal edilen gol pozisyonuna ilişkin VAR incelemesini eleştirerek, hakem kararlarının ligin adalet algısını zedelediğini savunmuş ve sürecin şeffaf biçimde değerlendirilmesini talep etmişti. Kulüp açıklamasında VAR hakemi Davut Dakul Çelik’e yönelik sert ifadeler de yer almıştı.

Tartışmaların ardından TFF, sosyal medya platformu X üzerinden yaptığı paylaşımda büyük harflerle “Futbol ayak oyunu değil, bir spordur” mesajını yayımladı. Federasyonun geçmişte genellikle yazılı açıklama tercih etmesi nedeniyle bu tarz grafik mesaj formatında paylaşım yapması da dikkat çekti.

Galatasaray’ın ‘VAR’ çağrısı sonrası TFF’den göndermeli paylaşım yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Toplantı öncesi basın mensuplarının sorularını yanıtlayan Güler, ‘F35 konusunda ilerleme sağlandı mı?’ sorusuna, “Hayır henüz bir gelişme yok. Olunca açıklıyoruz” diyerek yanıt verdi.

Bakan Güler açıkladı! F35 için gelişme var mı? yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

DOĞALGAZDA 2026 HEDEFİ: REKOR YILI

Türkiye’nin enerji bağımsızlığı yolunda Karadeniz’in yüksek potansiyeline vurgu yapan Bayraktar, şu bilgileri paylaştı:

Osmangazi Sahası: Yaklaşık 4 milyon hanenin ihtiyacını karşılayacak miktardaki gazın Osmangazi üzerinden sisteme dahil edilmesi planlanıyor.

Hedef 2026: Doğalgaz üretimi ve arzında 2026 yılının bir “rekor dönemi” olması bekleniyor.

Erişim: Mevcut durumda Türkiye’nin 81 ilinin tamamı doğalgaz imkanından faydalanıyor.

PETROL VE SONDAJ ÇALIŞMALARINDA YENİ ROTALAR

Yurt içinde ve yurt dışında yürütülen çalışmalara dair öne çıkan notlar ise şöyle:

Gabar ve Diyarbakır: Gabar’daki günlük petrol üretimi 80 bin varil seviyesine ulaşırken, Diyarbakır’daki 4 ayrı blokta “kaya petrolü” üretimi için kollar sıvandı.

Uluslararası Sahalar: Nisan ayında Somali’de sondaj faaliyetleri başlayacak. Ayrıca Libya’daki petrol ve doğalgaz rezervleri de yakın markajda tutuluyor.

Nükleer Enerji: Akkuyu Nükleer Güç Santrali’nde bu yıl içinde elektrik üretimine başlanması hedefleniyor.

BÖLGESEL İŞ BİRLİKLERİ

Suriye’deki yeni yönetimle kapsamlı temasların sürdüğünü belirten Bakan, Suriye’nin yeniden imar süreci için ciddi bir finansman gereksinimi olduğunu ve bu konuda çalışmalar yürütüldüğünü ifade etti.

Şubat ayında doğalgaz ve elektriğe zam var mı? yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Esenboğa Havalimanımızın üçüncü pisti, yeni kulesi ve tamamlayıcı tesislerinin açılışı vesilesiyle sizlerle beraber olmaktan büyük bir memnuniyet duyuyorum. Bu güzel buluşma vesilesiyle sizlerin şahsında başkent Ankara’mıza buradan selamlarımı, sevgilerimi gönderiyorum. Bugün açılışını yaptığımız yeni yatırımlarımızın Ankara’mız, ülkemiz, milletimiz ve sivil havacılık sektörümüzün tüm paydaşları için hayırlara vesile olmasını diliyorum.

“Havacılıktaki başarı grafiğimizi daha da yukarılara çekeceğiz”

Projenin hayata geçirilmesinde emeği geçenlere teşekkür eden Erdoğan, yatırımların stratejik önemine değinerek şu ifadeleri kullandı:

“Hem Esenboğa Havalimanımıza hem de Ankara’mıza önemli bir değer katacak bu yatırımlarda emeği geçen Ulaştırma Bakanlığımıza, yatırımcı şirketimize, yüklenici firmalarımıza, işçisinden mimar ve mühendisine her bir kardeşime şahsım, milletim adına yürekten teşekkür ediyorum. İki etaptan oluşan ve ilk etabını başarıyla nihayete erdirdiğimiz bu projeyle uçuş ve yolcu trafiği başta olmak üzere havacılıktaki başarı grafiğimizi inşallah daha da yukarılara çekeceğiz.”

“Eser ve hizmet siyasetimizden taviz vermedik”

Hükümetin 23 yıllık hizmet süresindeki kararlılığına vurgu yapan Cumhurbaşkanı Erdoğan, Türkiye’nin küresel ölçekteki konumunun güçlendiğini ifade ederek konuşmasını şu sözlerle sürdürdü:

“Burada bir hususu öncelikle ve özellikle ifade etmek istiyorum. Hükümet olarak tam 23 yıldır bu aziz milletin emanetini omuzlarımızda taşıdığımızın bilinciyle çalışıyoruz. Bütün gayretimiz milletin emanetine halel gelmesin, kardeşliğimize gölge düşmesin, milletimizin başı öne eğilmesin içindir. Çeyrek asra yaklaşan iktidarlarımızda rakiplerimizin takoz siyasetine rağmen hamdolsun eser ve hizmet siyasetimizden taviz vermedik. Sağlıktan dış politikaya, eğitimden adalete, savunmadan ulaşıma, sanayiye her alanda devasa yatırımlara, eserlere, hizmetlere imza attık. Hayata geçirdiğimiz projelerle Türkiye’yi hem bölgesinde hem de dünyada seçkin bir konuma ulaştırdık. Artık her platformda sözü geçen, ne diyeceği, nasıl tavır alacağı merakla beklenen, takip eden değil takip edilen bir Türkiye var.”

“4 saatlik uçuş süresiyle 67 ülkenin merkezinde yer alıyoruz”

“Teşkilatımızla, bakanlıklarımızla, kurumlarımız ve yerel yönetimlerimizle ülkemiz ve milletimiz için çalışmaya ilk günkü aşkla devam ediyoruz. Heyecanımızı yitirmiyoruz, sevdamızı eksiltmiyoruz. Yeni ümitlerle daha büyük hedeflerle geleceğe doğru emin adımlarla yürüyoruz. İşte bugün hizmet zincirimize yeni bir halka daha eklemenin bahtiyarlığı içindeyiz. Ülkemizi daha yüksek irtifalara çıkarmak için diğer alanlarda olduğu gibi havacılık sektöründe de yoğun çaba harcıyoruz. Şuraya özellikle dikkatinizi çekmek isterim: Türkiye olarak 4 saatlik uçuş süresiyle 67 ülkenin merkezinde yer alıyoruz. Bu avantajlı konumun sunduğu potansiyeli en üst seviyeye çıkarmak, en etkili şekilde değerlendirmek için son 23 yılda büyük yatırımlar yaptık. Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak hedefiyle Türkiye’yi dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden biri yaptık.

2002’de 26 olan aktif havalimanı sayımızı, 2024’te hizmete aldığımız Çukurova Uluslararası Havalimanı ile bugün 58’e çıkardık. İnşası devam eden Yozgat ve Bayburt-Gümüşhane havalimanlarımızla birlikte bu sayı yakın zamanda 60’a yükselecek. Nereden nereye… Aynı dönemde hava ulaştırma anlaşması yaptığımız ülkelerin sayısını 81’den 175’e taşıyarak Türkiye’yi dünyada en fazla hava ulaşım anlaşması bulunan ülke haline getirdik. Önümüzdeki dönemde Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü üyesi 192 ülkenin tamamıyla hava ulaşım anlaşması imzalamayı hedefliyoruz. Diğer taraftan 50 ülkede 60 nokta olan dış hat sayımızı 133 ülkede 356 noktaya çıkardık. Bir başka çarpıcı rakam; 2002’de iç ve dış hatlarda seyahat eden yolcu sayısı yalnızca 34,5 milyondu. 2025 yılında bu sayı 247 milyonu aştı. Nereden nereye…”

“İstanbul Havalimanı, Avrupa’daki liderliğini sürdürüyor”

“Göreve geldiğimizde Ankara Esenboğa Havalimanı’nın halini biliyorsunuz değil mi? Binali Bey iyi bilir. Ama o zaman buradan şehir merkezine gidiş bile hak getire. Hem havalimanını gerçekten halkın yolu haline getirdik hem de buradan şehir merkezine gidişi gerçekten modern bir hale getirdik. Şimdi bütün bu rakamlarla birlikte yolcu bazında Avrupa’da 3., dünyada ise 7. sıraya yerleştik. İstanbul Havalimanımız geçtiğimiz sene yaklaşık 84,5 milyon yolcuyu misafir ederek yolcu sayısı bakımından Avrupa’da 2., dünya genelinde 7. oldu. Muhalefetin engellemek için elinden geleni yaptığı İstanbul Havalimanı uçuş sayısında 550 bin uçak trafiğiyle Avrupa’daki liderliğini sürdürüyor.

Esenboğa Havalimanımızda da son 23 yılda önemli bir büyüme sağladık. 2002’de 37 bin 421 uçak ve 2 milyon 836 bin yolcu trafiği gerçekleşen Esenboğa’da 2024 yılında uçak trafiği yüzde 159 artışla 96 bin 910’a, yolcu trafiği ise yüzde 351 artışla 12 milyon 913 bin 753’e ulaştı. 2025’te ise uçak trafiği bir önceki yıla göre yüzde 7 artarak 103 bin 928’e, yolcu trafiği de yüzde 8 artışla 13 milyon 987 bin 298’e yükseldi. Esenboğa’daki yolcu trafiğinin 2035’te 23,1 milyonu, 2045’te 31,5 milyonu aşacağını öngörüyoruz. Bu sayılar bize Esenboğa Havalimanımızın artık daha büyük bir kapasiteye, daha yüksek standartlara ihtiyaç duyduğunu gösteriyor.

Tam da bu amaçla Esenboğa’yı yenilikçi bir vizyonla geliştirmek üzere kolları sıvadık, çalışmaları başlattık ve hamdolsun bugün iki etaptan oluşan projemizin birinci etabını tamamladık. Uygulamaya aldığımız bu proje kapsamında 75 metre genişliğinde ve 3750 metre uzunluğundaki 3. pistimizi, 77 metre yüksekliğindeki hava trafik kontrol merkezimizi ve 13 bin 500 metrekare büyüklüğündeki teknik bloğu inşa ettik. Ayrıca 85 bin metrekarelik 6 adet uçak park kapasiteli yeni kargo apronumuzu ve bunlara bağlı taksi ve servis yolları dahil 945 bin metrekarelik kaplama sahasının yapımını tamamladık.

“Yıllık yolcu kapasitesini 30 milyona yükselteceğiz”

“Ulupınar Deresi’nin 1,2 kilometrelik kısmını ıslah ettik. 3 adet bağlantı taksi yolu ve 5 adet hızlı çıkış taksi yolunun yanı sıra uçuş kontrol hangarından Gümrük Müdürlüğü’ne, özel maksatlı garajdan yeni itfaiye istasyonuna, ısı merkezi ve su deposundan 15 adet nöbetçi kuleye toplam 41 bin 52 metrekarelik inşaat alanında en son teknolojiye sahip çok sayıda yapıyı inşa ettik. Tüm bunların yanında 1200 araçlık açık otoparkımızı da Esenboğa Havalimanımıza kazandırdık. Projemizin ikinci etabında terminal binamızı en az 40 bin metrekare genişletecek, minimum 58 bin metrekare apron ve 18 bin metrekare kaplama bağlantı taksi yolu çalışması yapacağız. Böylece Esenboğa Havalimanımızın yıllık 20 milyon olan yolcu kapasitesini de 30 milyona yükselteceğiz. Türkiye Yüzyılı vizyonumuza yakışır şekilde ülkemizin başkentini daha yüksek kapasiteli, daha konforlu ve daha modern bir havalimanı ile inşallah buluşturacağız. Ankara’mız ve ülkemiz için bir kez daha hayırlı uğurlu olsun diyorum.

Şunun da altını özellikle çizmek istiyorum; bakınız tam 298 milyon euroluk yatırım değerine sahip bu projeyi devletimizin kasasından tek bir kuruş bile çıkmadan gerçekleştirdik. Üstelik yolcu garantisi şartı koymadan hayata geçirdiğimiz bu projeyle, yüklenici firmadan 25 yıl işletme süresi karşılığında tam 560 milyon euro kira geliri elde edeceğiz. Yatırımcı şirket, kira bedelinin yüzde 25’ine tekabül eden 140 milyon euroyu peşin ödedi ve bu bedel daha çalışmalar bitmeden 2023 yılının nisan ayında devletimizin kasasına girdi. Böylelikle milletimizin bizlere emanet ettiği kaynakları en verimli şekilde kullanarak kamu-özel iş birliği modelinin en başarılı örneklerinden birini daha uygulamış olduk.”

“Ülkenin kaynaklarını vatandaşlarımız için kullanıyoruz”

“Aslında kurdelesini kestiğimiz her yatırımda bizimle muhalefet arasındaki derin vizyon farkı da ortaya çıkıyor. Yönettikleri belediyeleri rüşvet ve irtikap yuvasına çevirenlerin, milletin parasıyla orada burada keyif çatıp gününü gün edenlerin, vatandaşı mafya misali haraca bağlayanların aksine biz bu ülkenin kaynaklarını yine bu ülkenin vatandaşları için kullanıyoruz.

İnşallah bu hassasiyetle çalışmaya devam edeceğiz. Rabbim yar ve yardımcımız olsun diyorum. Bu düşüncelerle açılışını yaptığımız yatırımların ülkemiz, milletimiz ve havacılık sektörümüz için bir kez daha hayırlı olmasını temenni ediyorum. Ulaştırma Bakanlığımıza, yatırımcı şirketimize, yüklenici firmalarımıza, mühendisinden işçisine projede emeği geçen tüm kardeşlerime yürekten teşekkür ediyorum.”

Erdoğan: Artık takip eden değil takip edilen bir Türkiye var yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

2025 yılının zor geçtiğini söyleyen Şimşek konuşmasının devamında, “Türkiye büyük bir avantaja sahip, bunun ön şartı dezenflasyon” dedi.

“Sağlık turizmini fırsata dönüştürebiliriz”

Sağlık turizmi kapsamında dünyada gelecek 5 yılda 4-5 trilyon dolarlık pasta oluştuğunu ifade eden Hazine Ve Maliye Bakanı Şimşek, “Biz yaşlı bakımı ile bunu fırsata dönüştürebiliriz” şeklinde ifade etti.

Şimşek, “Yapay zeka çok daha hızlı ve inanılmaz yatırımların yapıldığı bir alan. Üretim hatlarından, yeni malzeme keşfine, sağlığa kadar bütün alanlarda fırsat yaratıyor” dedi ve “Bizimde buna odaklanmamız lazım” şeklinde ekledi.

“Gelişmiş ülkelerle farkı kapatmalıyız”

Şimşek, “Gelişmekte olan ülkelere göre oldukça iyi bir noktadayız ama gelişmiş ülkelerle farkı kapatmalıyız” şeklinde belirtti.

Şimşek: Sağlıklı kredi büyümesi için bir alan var yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.