Macaristan Başbakanı Viktor Orban, ülkesinin Rusya’dan petrol ve doğalgaz satın alma imkanını sonuna kadar koruması gerektiğini, çünkü bu kaynakları başka kaynaklarla ikame etmenin mümkün olmadığını söyledi.

Yaptığı açıklamada Orban, şu ifadeleri kullandı:
“Rus petrolü ve gazına erişim için sonuna kadar mücadele etmeliyiz. Öncelikle, bunları başka kaynaklarla ikame edemeyiz, mutlak olmasa da bir kıtlık oluşacaktır. Öte yandan fiyatlar yükselecek. Bu nedenle, Macar hanelerinin aylık giderlerinin iki katına çıkacağını göz önünde bulundurmak gerekiyor”

MACARİSTAN, UKRAYNA’NIN AB’YE KATILMASINI İSTEMİYOR

Konuşmasının devamında Orban, çatışmanın ardından ‘kalan Ukrayna’nın Avrupa Birliği’ne (AB) üye olmasını istemediğini, en fazla stratejik bir ortaklık kurmasının uygun olacağını söyleyerek, şöyle konuştu:

“AB üye devletlerinin çatışma sonrası kalan Ukrayna ile üyelik ilişkisine girmemelerini, bunun yerine stratejik bir ortaklık kurmalarını isteriz. Çatışmayı AB’ye taşımamalı, AB’den para göndermemeli ve Ukrayna ile her zaman onun yararına olacak, fakat bizim açımızdan risk oluşturmayan anlaşmalar yapmalıyız. Bu nedenle üyelik vermemeliyiz. Üyelik geri dönüşü olmayan bir yoldur, stratejik ortaklık ise mümkün” (Sputnik)

Orban: Rus petrolü Macaristan için vazgeçilmez yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Zelenskiy, toplantıya katılan ülkelerle, Rusya-Ukrayna savaşının bitirilmesi ve Ukrayna’ya sağlanacak güvenlik garantileri dahil birçok konuda görüştüklerini belirtti.

“26 ülke Ukrayna’da karada, denizde veya havada bulunma taahhüdü verdi.” şeklinde konuşan Zelenskiy, bu kararın “uzun süre sonra alınan ilk somut adım” olduğunu kaydetti.

Ukrayna’nın kullandığı silahların yüzde 60’ına yakınını kendi ürettiğini aktaran Zelenskiy, Avrupa ile silah imalatı alanında işbirliğinin Ukrayna’nın savunma sanayisi bakımından önemli olduğuna işaret ederek, “Ordumuzun desteklenmesi önemli. Silah, eğitim ve silah imalatı sağlanmalı.” ifadelerini kullandı.

Putin beni Moskova’ya davet etti

Zelenskiy, “ABD’li ortaklarımız (Rusya Devlet Başkanı Vladimir) Putin’in beni Moskova’ya davet ettiğini söyledi.” dedi.

Rusya’nın toplantı ihtimalinden söz etmesinin olumlu bir gelişme olduğunu ifade eden Zelenskiy, öte yandan “Putin’in bu savaşı bitirme yönünde bir isteği olmadığını” öne sürdü.

“Avrupa Birliği (AB) üyeliği bizim için olmazsa olmaz güvenlik garantileri arasında yer almaktadır.” ifadelerini kullanan Zelenskiy, üyeliğin ekonomik güvenliğin yanı sıra siyasi ve jeopolitik güvence anlamına geldiğini vurguladı.

ABD Başkanı Donald Trump’ın Avrupa ülkelerinin Rusya’dan akaryakıt almasından memnun olmadığına değinen Zelenskiy, bu konuda Slovakya ve Macaristan’ın da ABD’yle aynı görüşü paylaştığını dile getirdi.

Rusya’ya ekonomik baskılar gündemde

Gönüllüler Koalisyonu’ndaki tüm ülkelerin barışın sağlanmasının önemi konusunda hemfikir olduğunu ve bu konuda aktif şekilde çalıştıklarına işaret eden Zelenskiy, “Putin’den barış konusunda herhangi bir teklif göremiyoruz.” diye konuştu.

Zelenskiy, Putin’in Çin’de katıldığı Şanghay İşbirliği Örgütü (ŞİÖ) Zirvesi’ni “savaşını devam ettirmek için bir izin olarak kullanacağı” yorumunu yaptı.

Rusya’ya karşı yeni özel tarifelerin değerlendirildiğini belirten Zelenskiy, “Rusya’nın savaş makinesinden silah üretme kabiliyetini almalıyız.” değerlendirmesinde bulundu.

Zelenskiy: AB üyeliği Ukrayna için vazgeçilmez güvenlik garantisi yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Avrupa savunmasında dikkate değer bir dönüşüm yaşanıyor. Ancak bu dönüşüm, Paris, Londra, Roma veya Berlin gibi klasik merkezlerde değil, Türkiye’de şekilleniyor. Türk savunma şirketleri, sessiz bir devrime öncülük ederek ekipman tedarikçisi rolünden çıkıp, Avrupa’nın gelecekteki savunma yapısının mimarı haline geliyor. Üstelik bu dönüşümü, 5 yıl önce tahmin edilmesi dahi zor bir olgunlukla gerçekleştiriyorlar.

Bayraktar TB2 SİHA’larını üreten Baykar’ın, Aralık 2024’te İtalya’nın Piaggio Aerospace şirketini satın alması [1], iki ülke arasındaki savunma sanayi iş birliğinde kritik bir dönüm noktası oldu. Bu hamle, Türk savunma şirketlerinin Avrupa’daki rolünde köklü bir değişimin işareti olarak görülüyor. Türkiye’nin savunma sanayi ihracatı 2024 yılında 7,2 milyar dolara ulaşsa da [2] sayılar bu dönüşümün tamamını değil, yalnızca bir kısmını anlatıyor. Asıl dönüşüm, Türk şirketlerinin Avrupa savunmasındaki rollerini nasıl yeniden kurguladıklarında yatıyor.

SİHA’ların ötesinde: Stratejik bir dönüşüm

Türk SİHA’ları dünya çapında manşetlerde yer alsa da, savunma ekosisteminde çok daha derin değişimler yaşanıyor. İtalyan Leonardo ile Baykar arasındaki iş birliği [3], yalnızca Avrupalı elektronik sistemlerin Türk SİHA’larına entegre edilmesiyle sınırlı kalmıyor. Bu ortaklık, Türk ve Avrupa savunma sanayilerinin daha önce görülmemiş bir uyum içinde çalıştığı yeni bir model ortaya çıkarıyor.

Bu dönüşümü anlamamıza yardımcı olabilecek birkaç önemli gelişme yaşandı. Birincisi, İspanya’nın 20 Aralık 2024’te Türkiye’den 24 adet Hürjet jet eğitim uçağı tedarik etmek üzere bir mutabakat zaptı imzalaması[4]. Bu anlaşma, İspanyol sanayisinin de projeye katılımını içerirken, Avrupa’nın Türk havacılık sanayisine yönelik bakış açısındaki değişimi de net bir şekilde ortaya koyuyor. İkincisi, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’nin (TUSAŞ) Avrupa savunma şirketleriyle ileri düzey hava platformları üzerine geliştirdiği ortak projeler [5], Türk ve Avrupa savunma sanayileri arasındaki teknolojik sinerjinin giderek arttığını gösteriyor. Üçüncüsü, Türkiye’nin Piaggio aracılığıyla F-35 bileşen üretimine dahil olma ihtimali, bu satın alımın stratejik değerini vurgularken, yeni iş birliği alanlarının da kapısını aralıyor.

Türk savunma sanayisinin dönüşümünü tetikleyen unsurlar

Bu dönüşümün arkasındaki ilk unsur, Türkiye’nin son 10 yılda savunma ekosistemine yönelik gelişen yaklaşımıdır. Türk savunma şirketleri artık yalnızca ürün satmıyor; Avrupa’nın savunma altyapısının merkezinde stratejik bir konum elde ediyorlar. İtalya Sanayi Bakanı Adolfo Urso’nun Piaggio Aerospace’i “stratejik bir varlık” [6] olarak nitelendirmesi ve Baykar’a satışını onaylaması, Avrupa hükümetlerinin Türk savunma şirketlerine bakış açısının kökten değiştiğinin bir göstergesi.

Bu durum yalnızca pazara erişebilmekle sınırlı değil; Türk şirketleri artık Avrupa’nın savunma sanayi ekosisteminin ayrılmaz bir parçası haline geliyor. Öyle ki Türkiye, İtalya’dan İspanya ve Portekiz’e kadar genişleyen [7] bir sanayi ağının merkezinde yer alıyor. Bu yapısal ilişkilerin ortaya koyacağı doğal bağlar, uzun vadede dahi çözülmeyecek sinerjiler yaratıyor.

İkinci önemli unsur, Türkiye’ye yönelik geleneksel teknoloji transferi modelinin yerini daha eşitlikçi bir ortaklık yapısına bırakması. Leonardo’nun CEO’su Roberto Cingolani, Baykar ile yapılan anlaşmayı “olağanüstü bir birbirini tamamlama” örneği olarak tanımladı [8]. Savunma sanayisinin birçok önemli ismi artık şunu kabul ediyor: Türk şirketleri önemli kabiliyetleriyle Avrupa savunma sanayisine kayda değer bir katkı sağlıyor. Özellikle insansız sistemler alanında Türkiye’nin uzmanlığı dünya çapında bir referans noktası haline geldi. Ancak mesele yalnızca SİHA’larla sınırlı değil; TUSAŞ’ın altıncı nesil savaş uçağı teknolojisi [9] üzerinde yaptığı çalışmalar, Türk şirketlerinin havacılık inovasyonunda sınırları zorladığını gösteriyor.

Üçüncü unsur, bu dönüşümün etkilerinin bireysel şirketlerin ya da projelerin ötesine uzanması. Türkiye’nin AB’nin Kalıcı Yapılandırılmış İşbirliği (PESCO) gibi savunma inisiyatiflerine potansiyel katılımı [10], NATO ve AB savunma çabaları arasındaki uzun süredir devam eden boşluğu kapatmaya yardımcı olabileceği gibi NATO müttefikleri için daha geniş bir teknoloji ve kabiliyet yelpazesi de sunabilir.

İleriye nakış: Türkiye ve Avrupa savunmasının geleceği

Türk-AB savunma iş birliği, Avrupa savunmasının kritik bir döneminde gerçekleşiyor. Avrupa hala büyük ölçüde dış tedarikçilere bağımlı ve Türk şirketleri kendilerini bu bağımlılıklara alternatif bir stratejik ortak olarak konumlandırıyor.

Bu entegrasyonun olumlu etkileri olsa da bazı zorluklar var. AB’nin son analizleri, ikili iş birliklerinin artmasına rağmen daha geniş kapsamlı entegrasyonun hala ciddi engellerle karşılaştığını gösteriyor. Ancak stratejik faydalar gittikçe netleşiyor. AB’nin son savunma girişimleri [11], savunma sanayisindeki parçalanmayı azaltmaya ve sanayi iş birliğini güçlendirmeye odaklanıyor ki, Türk şirketleri tam da bu alanlarda kendilerini kanıtlamış durumda ve dolayısıyla ileriye giden yol umut vaat ediyor. Türk savunma şirketleri artık yalnızca Avrupa’nın tedarikçisi değiller. Avrupa savunma sanayi temeli inşa eden bir mimar haline geliyor ve Avrupa’nın uzun süredir devam eden Avrupa’da savunma sanayi şirketlerinin işlevini yitirmesi gibi [12] sorunları çözmede değerli ortaklar olarak görülüyorlar. İspanya’nın TUSAŞ’tan Hürjet almayı düşünmesi ve Leonardo-Baykar iş birliğinde ileri düzey elektronik alanındaki anlaşmalar gibi gelişmeler, Türk şirketlerinin Avrupa savunma ekosisteminde ne kadar vazgeçilmez ortaklar haline geldiğini gözler önüne seriyor.

Dünyanın en büyük 50 havacılık firması [13] arasında yer alan iki Türk şirketiyle birlikte, bu dönüşüm başlangıçtaki en hassas evresini geride bırakmış durumda ve sürdürülebilir bir büyüme yolunda ilerliyor. Ancak, Almanya, Birleşik Krallık ve özellikle de şimdiye kadar bariz jeopolitik nedenlerle Türk savunma şirketleriyle iş birliğine girmekte daha tereddütlü olan Fransa gibi temel Avrupa savunma güçlerinin yaklaşımlarını değiştirerek diğer Avrupa ülkelerinin izinden gidip gitmeyecekleri henüz belli değil.

Kısa vadede daha kapsamlı sanayi ortaklıklarının gerçekleşmesi zor olsa da, ikili iş birlikleri ve Türk şirketlerinin Avrupa savunma programlarına dahil edilmesi, uzun vadede daha derin bir iş birliğini tetikleyebilir. Sanayi entegrasyonunun artması, askeri operasyonlarda iş birliğini daha sorunsuz hale getirebilir. NATO çerçevesinde ortak eğitimlerin artmasıyla birlikte daha güçlü bir savunma ekosistemi oluşabilir. Bu bağlamda, Türk ve Avrupa savunma sanayileri arasındaki geleneksel sınırlar giderek ortadan kalkarken, daha entegre bir Avrupa savunma sanayi tabanının ortaya çıkması bekleniyor. Bu yalnızca Türk şirketleri için değil, Avrupa’nın savunma kapasitesinin artırılması açısından da önemli bir fırsat teşkil ediyor.

[1] https://www.defensenews.com/global/europe/2024/12/30/italy-sells-piaggio-aerospace-to-turkish-drone-maker-baykar/

[2] https://www.dailysabah.com/business/defense/turkiyes-defense-exports-snag-new-record-of-72b-in-2024

[3] https://www.defensenews.com/global/europe/2025/01/24/leonardo-drone-maker-baykar-seek-synergies-on-battlefield-sensors/

[4] https://theaviationist.com/2024/12/20/spain-procures-hurjet/

[5] https://defence-industry.eu/edge-to-collaborate-with-turkish-aerospace-industries-on-advanced-airborne-domain-projects/

[6] https://www.defensenews.com/global/europe/2024/12/30/italy-sells-piaggio-aerospace-to-turkish-drone-maker-baykar/

[7] https://www.nzz.ch/international/drohnen-schiffe-kampfflugzeuge-tuerkische-ruestungsgueter-sind-auch-im-westen-gefragt-ld.1864647?mktcid=smch&mktcval=twpost_08-01-2025

[8] https://www.trtworld.com/content/article/italys-leonardo-hints-at-potential-defence-collab-with-turkiyes-baykar-18257856

[9] https://www.trtworld.com/turkiye/turkiyes-kaan-fighter-jet-set-for-deployment-by-2030-18225634

[10] https://finabel.org/turkeys-participation-in-the-pesco-military-mobility-project%EF%BF%BC/

[11] https://defence-industry-space.ec.europa.eu/european-defence-fund-over-eu1-billion-drive-next-generation-defence-technologies-and-innovation-2025-01-30_en

[12] https://www.atlanticcouncil.org/blogs/new-atlanticist/in-defense-of-draghis-defense-idea-three-models-for-a-centralized-defense-procurer-for-the-eu/

[13] https://www.aa.com.tr/en/science-technology/turkiye-s-tai-and-baykar-join-global-elite-in-aerospace-ranked-among-top-50/3391590

KAYNAK: Teknolojinin Gündemi

Avrupa savunma sanayisinde vazgeçilmez ortak Türkiye! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

İki ülke milli marşlarının okunmasıyla başlayan etkinlikte konuşan Şimşek, Türkiye adına Katar’ın Milli Günü’nü kutladığını ve Katar halkına en içten dileklerini ilettiğini belirterek, “Katar, ekonomik, diplomatik ve bölgesel güvenlik açısından Türkiye’nin vazgeçilmez bir ortağıdır. Ortak siyasi irademiz ve köklü kardeşlik bağlarımız işbirliğimizin sağlam temeller üzerine inşa edilmesini sağlıyor.” ifadelerini kullandı.

İki dost ülkenin zor zamanlarda her daim birbirinin yanında olduğunu ve eşsiz bir dayanışma sergilediğini vurgulayan Şimşek, bu dayanışmanın en yakın örneğinin 6 Şubat 2023’teki Kahramanmaraş merkezli meydana gelen deprem sonrasında görüldüğünü söyledi.

Şimşek, Katar’a verdikleri destek ve gösterdikleri kardeşlik için teşekkür ederek Katar’ın, ekonomik kalkınma hamleleri, kriz bölgelerindeki arabuluculuk çabaları ve insani yardımlarıyla bölgede öne çıkan dost ülkelerden biri olduğunu vurguladı.

Son 20 yılda iki ülke arasındaki ilişkilerin ivme kazandığını kaydeden Şimşek, 2014’te kurulan Yüksek Stratejik Komite ile bağların daha da derinleştiğini ifade etti.

Şimşek, Katar ile işbirliğini daha da güçlendirmeye çalıştıklarını belirterek, eş başkanlığını yürüttüğü Karma Ekonomik Komisyonu’yla ticaret, yatırım, turizm, sağlık ve enerji gibi birçok alanda ortak projeler geliştirme imkanına sahip olduklarını dile getirdi.

Katar’ın sağlık, tarım teknolojileri, savunma sanayi, mobilite, yarı iletkenler ve robotik gibi birçok alanda işbirliği yapılabilecek dost bir ülke olduğuna işaret eden Şimşek, hizmetler sektöründe de büyük bir potansiyele sahip olduklarını anlattı.

”’ORTAK ADIMLAR, ORTAK KATILIMLAR SAĞLAYACAK”

Şimşek, bu çerçevede inşaat, turizm, sağlık turizmi alanlarında fırsatları değerlendirdiklerini aktararak, “Birlikte atacağımız adımlar her iki ülke açısından önemli kazanımları beraberinde getirecektir. Küresel ekonomide korumacılığın arttığı bir dönemden geçiyoruz.” dedi.

Tedarik zincirlerinin dost ülkelere yöneldiği bir dönemde Türkiye ile Katar’ın önemli avantajlara sahip olduğuna dikkati çeken Şimşek, Türkiye’nin sanayideki kabiliyetleri, özellikle güçlü altyapısı ve nitelikli iş gücüyle gelişmekte olan ülkelerden pozitif olarak ayrıştığını ifade etti.

Şimşek, Türkiye’nin Gümrük Birliği dahil 54 ülke ile serbest ticaret anlaşmalarıyla 30 trilyon dolarlık bir coğrafyaya entegre olduğunu kaydederek, bu sayede korumacı eğitimlere karşı dayanıklı olduklarını dile getirdi.

Serbest ticaret anlaşmalarının olmadığı yakın ve dost coğrafyalarla güçlü ilişkiler olduğunu anlatan Şimşek, “Kalkınma Yolu ve Orta Koridor projeleriyle Türkiye, küresel ölçekte bir lojistik merkez olma potansiyeline sahiptir. Dolayısıyla dünyada korumacılığın arttığı bir dönemde bölgesel entegrasyonun önemi her zamankinden daha fazla hissediliyor. Bu çerçevede Türkiye ile Körfez İşbirliği Konseyi arasında serbest ticaret anlaşmalarının tamamlanmasının tam da zamanıdır. Bu fırsatı en iyi şekilde değerlendirmeliyiz.” diye konuştu.

Bakan Şimşek: Katar, Türkiye’nin vazgeçilmez bir ortağıdır yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

İspanyol futbolcunun açıklamaları şu biçimde:

“Galatasaray’a transfer sürecim biraz uzun sürdü. Kulüplerin pazarlıkları nedeniyle süreç uzadı. Ben çok istekliydim. Erden Beyefendi çok uğraş etti. Onların bu emeklerine alanda karşılık vereceğim.”

“SÜPER LİG’DE ÇOK TANIDIK VAR”

“Galatasaray’a transferin ailem için de düzgün olacağını düşünüyorum. Olağanüstü bir taraftar kümesinin önünde oynayacağım. Onlara şimdiden teşekkür ediyorum.”

“Süper Lig’den çok tanıdık var. Derbileri biliyorum. Taraftar takviyesini biliyorum. Çok düzgün oyuncular Türkiye’de oynadı, kimileri arkadaşlarımdı. Konuştuğum herkes ne kadar büyük ekipler olduğunu, ne kadar büyük bir lig olduğunu anlattı.”

“VAZGEÇİLMEZ OLMAK İSTİYORUM”

“Stadyumda, taraftarlarımızın karşısında oynayacağım birinci resmi maçımı iple çekiyorum.”

“Adaptasyonu sağlayıp bir an evvel kendimi göstermek ve bu ekibin vazgeçilmez kesimi olmak istiyorum.”

“EN RAHAT OLDUĞUM YER…”

“Farklı durumlarda oynadım. En rahat olduğum yer, dörtlü savunma. Daha rahat oyun kuruyorum. Atak tarafında güçlüyüm.”

“Okan Buruk’u futbolculuk devrinde izleyemedim. İdmanda topu denetim edişinden bile ne kadar âlâ olduğunu görüyorum. Başakşehir’in başında olduğu devirde rakip olmuştuk.”

“ŞAMPİYON OLMAK İSTİYORUZ”

“Şampiyon olmak ve kupa kaldırmak istiyoruz. Avrupa’da ileriye gitmeye çalışmalıyız. Ekipte çok düzgün oyuncular var. Şampiyonlar Ligi’nde ve Avrupa’da daha güzel yerlere gelmek için sıkı çalışmalıyız.”

Galatasaraylı futbolcu Angelino: ‘Takımın vazgeçilmez kesimi olmak istiyorum’ yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Indianexpress’in haberine göre, geçen haftaki Çin ziyaretinden sonra rotayı Hindistan’a çeviren Yellen, G20 Hazine-Maliye Bakanları toplantısına katılmak için Gujarat eyaletine gitti.

Toplantı öncesi basın mensuplarına açıklamalarda bulunan Yellen, tedarik zincirlerini yakın ilişkide olduğu ülkeler üzerinden kurgulamak olarak tanımlanan “dost ülkelerden tedarik” (friendly-shoring) politikası kapsamında ABD’nin Hindistan’ı “vazgeçilmez ortak” olarak gördüğünü söyledi.

Özel sektörün “dost ülkelerden tedarik” politikasında önemli rol oynadığını belirten Yellen, Hindistan’ı “ABD’ye üretim ve ihracat yapan bir yer olarak gören” şirketlerin yatırımlarının arttığına dikkati çekti.

Yellen, “ABD, Hindistan’ın en büyük ihracat pazarı ve geçen yıl ikili ticaretimiz tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı ve bunun daha da büyüdüğünü görmek istiyoruz.” dedi.
Hazine Bakanı Yellen ayrıca, Rusya’nın Ukrayna Savaşı nedeniyle maruz kaldığı uluslararası yaptırımları delmesini engellemeye yönelik mücadelenin, bu yılın “temel hedeflerinden birini” teşkil ettiğini vurguladı.

Çin’e geçen hafta yaptığı ziyareti “daha güçlü ve üretken iletişim kanallarının sağlanması ve ilişkilerin daha sağlam temellere oturtulması” için bir adım olarak gördüğünü dile getiren Yellen, dünyanın iki büyük ekonomisi olarak Çin ve ABD’nin ortak endişeleri konusunda işbirliği yapması gerektiğini belirtti.

Yellen’ın, Hindistan’ın ardından Vietnam’a ziyaret yapması bekleniyor.

Yellen’den Hindistan için vazgeçilmez ortak yorumu yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

BES’in aktüel durumuyla ilgili Cumhuriyet’in sorularını yanıtlayan Anadolu Hayat Emeklilik Genel Müdürü Murat Atalay da, bilhassa global Covıd-19 salgınına atıf yaparak şunları anlattı:

EYLÜLDE UYGULANIR

“Salgında beklentiler çıkış olacağı halindeydi lakin olmadı. Zira insanlarda gelecek telaşı oluştu ve birikim vazgeçilmez oldu. Girişlerin arttığını da gördük. Çocuklar da âlâ bir ivme yarattı. Bunların yanında artan devlet katkısı, minimum fiyatı aşan tek seferlik ek katkıların bir sonraki yıla devredilebilmesi, gelecek eylül ayında rafta olmasını beklediğimiz BES’teki birikimlerin sistemden çıkmadan kredi çekerken teminat olarak kullanılabilmesi değerli tesir yaptı. BES kendini getiri açısından da ispat etti. Uzun vadeli bakılması gereken bu sistemde getiriler daima enflasyonun üzerinde oldu.” İstenen noktadan çok uzakta olsa da otomatik iştirak sistemiyle (otomatik BES) milyonlarca kişinin birikim yaptığını anımsatan Atalay, “Bu alanda rehabilitasyon gerekiyor. Çalışanları birinci başta 6-12 ay sistemde tutabilsek, yararlarını görerek çıkmayacaklarını düşünüyoruz. Bu mevzuda yeni teşvik, patron katkısı üzere yeni tedbirler alınabilir” dedi. Ayrıyeten BES’in yaş ve yıl kaidelerini karşılayanların genelde programlı geri ödemelerle paralarını almayı seçtiğini açıklayan Atalay, aşikâr bir getiri garantisini söz eden “gelir sigortası” uygulanması için ise düşük-istikrarlı enflasyon ve enflasyon muhafazalı finansal eserlere gereksinim olduğunu vurguladı.

100 MİLYON TL

Hayat branşıyla ilgili de kıymetlendirme yapan Atalay, zelzelenin bu sigortayı bilhassa krediye bağlı hayat sigortaları üzerinden etkilediğini, toplamda 1 milyar lirayı aşan bir ödeme beklendiğini, Anadolu Hayat’ın yapacağı ödemenin de 100 milyon TL olacağını kaydetti.

GELECEK PLANINDA TAHLİL ÇOK ÖNEMLİ

Anadolu Hayat Emeklilik’in çalışmalarıyla ilgili bilgi veren Murat Atalay, 18 yaş altı için sundukları “Çocuğum için BES” ile 200 bin çocuğa ulaşan birinci şirket olduklarını ve bu alandaki liderliklerini koruduklarını belirtti. Yeniden “Size Özel Gelecek Planlaması” uygulamasıyla müşterilerine muhtaçlık ve beklentileri doğrultusunda hem kendileri hem sevdikleri için en uygun yatırım ve finansal muhafaza eserleri önerdiklerini açıklayan Atalay, “Gelecek planlaması yaparken yalnızca gereksinim ve beklentilerin değil, sahip olunan varlık ve borçların, tüketim ve yatırım alışkanlarının da uçtan uca tahlil edilmesi gerekiyor” dedi. Ayrıyeten dijitalleşmenin öne çıktığını anlatan Atalay, kendilerinin de 2022’de BES mukavelelerinde yüzde 13, hayatta yüzde 30’luk hisseye ulaştığını açıkladı.

‘İCRA ÖDEMELERİ İÇİN MEVZUAT DEĞİŞMELİ’

Koru Sigorta Genel Müdürü Kasım Yılmaz, bölümün gelişimi için çeşitli mevzuat değişiklikleri yapılması gerektiğini belirtti.

Bu hususta örnekler de veren Yılmaz, yasal mercilerin sigorta şirketlerinin aleyhine verdikleri kararlarda karşı tarafa yapılacak ödeme için aşikâr bir mühlet tanımasını, bu mühlet içinde ödeme yapılmazsa icra sürecinin başlatılmasının daha yanlışsız olacağını söz etti. Yılmaz, “Benzer uygulama SGK’ye karşı açılan davalarda var. Bunun kesimimiz için de uygulanmasının, sigortacıların fazladan ödemiş oldukları hasar ve masrafların önüne geçeceğine inanıyoruz. Bu tıp değişikliklerle primlerin artışını yavaşlatabilir hatta düşüş imkânı yaratabiliriz” dedi.

ULAŞTIRMA TÜFE’DE AYLIK ARTIŞ YÜZDE 10

TÜİK’in dün açıkladığı enflasyon bilgileri bilhassa oto sigortalarında süratli artışa işaret etti.

Buna nazaran “Sigorta TÜFE”, Mayıs 2023’te evvelki aya (aylık) kıyasla yüzde 8.06, Aralık 2022’ye (5 aylık) kıyasla yüzde 18.22, Mayıs 2022’ye (yıllık) kıyasla yüzde 87.76 arttı. Bu kapsamda, aylıkta “konut”ta yüzde 0.14, “ulaştırma”da yüzde 10.11 artış olurken “sağlık”ta yüzde 0.28 düşüş görüldü. Birinci beş aylık artışlar konutta yüzde 2.87, sıhhatte yüzde 34.47, ulaştırmada yüzde 18.04. Yıllıkta ise artışlar konutta yüzde 104.05, sıhhatte yüzde 74.84 ve ulaştımada yüzde 87.35 oldu.

‘ZORUNLU TRAFİK’E EN GÜZEL EK TAKVİYE İMM

Zorunlu trafik sigortasının aktüel teminat düzeyine dikkat çeken Sigortam.net yetkilileri, bu sigortanın yetersiz kaldığı risklerle ilgili olarak desteklenmesini önerdi.

Yapılan açıklamada “Trafik sigortası ile karşı tarafın hasarını karşılamak için Ocak 2023’te belirlenen azami fiyat 120 bin TL düzeyinde bulunuyor. Muhtemel bir kazada hasar ölçüsünün bu sayının üzerine çıktığı durumlarda araç sahibinin ortadaki farkı karşılaması gerekiyor. Bu riski ortadan kaldırmak için en güzel tahlillerden biri ihtiyari mali mesuliyet (İMM) sigortası yaptırmak.”

‘ACENTENLERİN HAKLARI ÖNCELİKLE KORUNMALI’

TOBB SAİK Lideri Levent Korkut, İTO’da düzenlenen “Haksız Fesih ve Portföy Mülkiyeti” başlıklı toplantıda bilhassa son periyotta acente fesihlerinin ağırlaştığına dikkat çekti.

Sigorta şirketlerinin, “trafik”ten ziyan ettikleri için “performans eksikliği” ismi altında bu uygulamayı yaptığını belirten Korkut, halbuki hasar/primde en pak tarafın meslektaşları olduğunu belirtti. Korkut, “Sigorta şirketlerine nazaran bizler ‘zayıf tarafız’ hasebiyle kanun koyucular, yasa ve yönetmelikler öncelikle acentelerin hak ve menfaatlerini korumalı” dedi.

‘TÜRKİYE’NİN DÖRT BİR YANINA ULAŞMAYI ÖNEMSİYORUZ’

AXA Sigorta ile DenizBank ortasında 12 yıldır süren 15 yıllık münhasır acentelik kontratının 2031 yılına kadar uzatıldığı açıklandı.

AXA Sigorta Üst Yöneticisi Yavuz Ölken, “Şirket olarak geniş yelpazedeki eser ve hizmetlerimizi Türkiye’nin dört bir yanındaki müşterilerimize ulaştırmayı önemsiyoruz” derken DenizBank Finansal Hizmetler Kümesi Üst Yöneticisi Hakan Ateş şu vurguyu yaptı: “Banka olarak her vakit ekosistem yaklaşımıyla hareket ediyor, güçlerimizi farklı paydaşlarımızla birleştirerek ülkemize sunduğumuz faydayı artırmayı önemsiyoruz.”

SEKTÖRDEN KISA KISA

Anadolu Sigorta’nın, Happy Place to Work ve Capital işbirliğinde yürütülen “Türkiye’nin En Memnun İşyerleri Araştırması”nda 2022’de olduğu üzere bu yıl da sigorta bölümünün “En Keyifli İşyeri” seçildiği açıklandı.

BNP Paribas Cardif, “Emekliliğine 1 Katkı da Bizden” kampanyasını 31 Temmuz’a kadar uzattı. Buna nazaran tek seferde yatırılan 40 bin TL ve üzeri ek katkı hissesine, 1200 TL’ye kadar ek yarar armağan edilecek.

Doğa Sigorta, başarılı acenteleriyle Antalya’da buluştu. Tabiat Sigorta Genel Müdürü Coşkun Gölpınar, “Acentelerle büyümeyi prensip edinen şirketiz. Onların işlerini süratli ve verimli yürütmesi için çalışıyoruz” dedi.

AgeSA’nın, sürdürülebilirlik çalışmalarının temeline düşük karbon izi, tasarruf ve geri dönüşüm üzere prensipleri koyarak 2022 yılında karbon emisyonunu 2019’a kıyasla 756 ton azaltmayı başardığı açıklandı.

İstekli BES 8 milyon 146 bin, otomatik BES 6 milyon 822 bin bireye ulaştı: Birikim vazgeçilmez oldu yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.