KKTC Cumhurbaşkanı Erhürman, ilk resmi yurt dışı ziyaretini Türkiye’ye gerçekleştirmesinin ardından ülkeye döndü.

Ercan Havalimanı’nda basın toplantısı düzenleyen Erhürman, Türkiye’ye yaptığı ziyareti değerlendirdi.

Erhürman, Anıtkabir’i ziyaret ettiğini, Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Başkanı Numan Kurtulmuş ve Dışişleri Bakanı Hakan Fidan’la görüştüğünü aktararak, son olarak Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile bir araya geldiğini kaydetti.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile yaptıkları görüşmeden sonra istişarelerin yoğun şekilde devam etmesi noktasında hemfikir olduklarını aktaran Erhürman, Ankara temaslarının oldukça verimli geçtiğini vurguladı.

Kıbrıs konusundaki taraflar, garantör ülkeler ve Birleşmiş Milletler’in katılımıyla gerçekleşen 5+1 toplantılarının önemine vurgu yapan Erhürman, “5+1 görüşmelerine önem veriyoruz ancak öncesinde Lefkoşa’da birtakım sonuçlara ulaşılmalı.” diye konuştu.

Hassasiyetler konusunda Türkiye ile büyük ölçüde aynı noktada olduklarına dikkati çeken Erhürman, “Kıbrıslı Türklerin egemenlik haklarının bir şekilde ihlal edilmesi, Kıbrıs Türk halkı yokmuş gibi davranılması noktasında elbette ortak rahatsızlıklarımız var.” dedi.

Erhürman, Kıbrıs Türk halkının her zaman çözüm isteyen taraf olduğunu hatırlatarak, “Çözümsüzlük durumunda bunun bedelini bu halk ödememeli.” ifadesini kullandı.

Gazetecilerin soruları üzerine Güney Kıbrıs Rum Yönetimi (GKRY) Lideri Nikos Hristodulidis ile gelecek hafta görüşmeyi planladıklarını dile getiren Erhürman, sonrasında da BM Genel Sekreteri Antonio Guterres’in Kıbrıs Şahsi Temsilcisi Maria Angela Holguin Cuellar ile bir araya geleceklerini söyledi.

KKTC Cumhurbaşkanı Erhürman, Türkiye ziyaretini verimli buldu yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

1 KİLOMETRE BİSİKLET SÜRMEK İÇİN BİREBİR ORANDA YÜRÜMEYE KIYASLA DAHA DÜŞÜK GÜÇ HARCARSINIZ

Bir kilometre bisiklet sürmek için bir kilometre yürümekten daha düşük güç harcarsınız. Aslında bisiklet, yürümekten dört kata kadar daha verimli olabilir. Bisiklette harcanan güç ölçüsünü bir otomobilin harcadığı güç ölçüsüyle karşılaştırdığınızda, ortadaki farklılık hayrete düşürüyor. Bir bisikletçi 100 kalori güçle 5 km gidebilirken, bir otomobil yalnızca 85 metre gidebiliyor! Gücün birden fazla, hareketli modüllerin sürtünmesi ve yüksek yükün taşınmasında kayboluyor.

Bisiklet sürmek neden yürümekten daha verimli bir hareket sistemi?

Bisiklet sürmek, insan gücüyle gerçekleştirilen en verimli itme faaliyetini sağlar zira bisikletçinin pedal kuvvetinin yüzde 98,6’sı, tekerlekleri çevirmek için kullanılır. Yürümek ise yalnızca yüzde 65 verimlidir ve gücün 1/3’ü, hareket dışı işlevlere harcanır.

Populer Science Türkçe’de yer alan detaylara nazaran koşmak yürümekten çok daha verimsiz bir faaliyettir.

Harcanan güç (yakılan kalori) ölçüsü tıpkı olduğunda bisiklet sürmek, sabit rüzgarlı düz yüzeylerde koşmaktan 5 kat ve yürümekten ise yaklaşık 4 kat daha verimlidir. Bisiklet en verimli ulaşım biçimi olmasının yanısıra, etrafa en zararsız ulaşım halidir de.

Yürümenin verimsizlikleri

Yürüyen bir insanın ortalama suratı saatte 5 km’dir. Beşerler bu tempoyu saatlerce sürdürebilse de, yürüme hareketi çok müsrif ve verimsiz bir faaliyettir zira gücümüzün üçte biri, ileri itiş dışındaki tesirlerle ziyan olur.

• Her adımda yere basan ayağın dizi bükülür ve esner
• Omurga bükülür
• Adım atarken beden daima alçalır ve yükselir
• Kalçalar bükülür
• Kollar ileri geri hareket eder
• Ayak yere vurduğunda, yere basmayan bacağın sallanma hareketi enerjiyi emer

Bisiklet sürmek ve onu verimli yapan şey

Bisiklet, ayaklarımızın orta göbek mili etrafında seyahat ettiği arayı katlayarak artıran ve her bir pedal hareketini çok daha yüksek bir uzaklığa dönüştüren bir kaldıraç vazifesi görür.

Bisikletler, düz bir yüzeyde görece düşük bir hareket direnciyle süzülebilir. Tabanla daima enerjik bir etkileşimin olduğu yürüme ve koşma faaliyetinde ise bu direnç çok büyüktür.

Süzülme, tekerlerin ve rulmanların dönüş hareketindeki düşük direnç sayesinde mümkün olur. Teker ve rulmanların hareketine karşı oluşan direnç, bisiklet ve bisikletçinin eylemsizliğiyle karşılaştırıldığında çok küçüktür. Bu yüzde n bisikletin hızlanması, bilhassa düz yüzeyde yahut yokuş aşağı yerlerde çok uzun aralıklar boyunca süzülmeye devam etmesini sağlayabilir. Bu süzülme kabiliyeti, bir bisikletçiye kuşların ve balıkların tabiatta yaptığı şeyi yapma kabiliyeti sağlar. – International Journal of Design & Nature and Ecodynamics (Burgess vd.)

Yokuş üst sürüş ve verimsizlikler

Yokuş üst sürüşte, suratlar genelde düşüktür. Hatta o kadar ki, aerodinamik direnç artık bu bahiste bir etmen olmaktan çıkar. En değerli kuvvetler yerçekimi ve bisikletçi ile bisikletin kütlesi haline gelir.

Yapılan çalışmalar, yüzde 2-3’lük bir eğim düzeyine ulaşıldığında yürümenin bisiklet sürmekten daha verimli hale geldiğini gösteriyor.

Yüzde 10 eğimli bir yokuşta üst gerçek bisiklet sürmek, düz ve pürüzsüz bir yüzeyde bisiklet sürmekten yüzde 800 daha fazla güç harcanmasıyla sonuçlanır.

Bisitlet ile bisikletçinin kütlesi, yer çekimi ve yükseklik, muhakkak bir yokuşu çıkmak için ne kadar güç gerektiğini belirler. yüzde 2’lik bir eğime ulaşıldığında, en düşük viteste pedallansa dahi yürümek daha verimli olur.

Yürümeye karşılık bisiklet ve karşıdan esen rüzgar

Karşıdan esen rüzgarlar hem bisikletçilere hem de yürüyenlere mani oluyor fakat farklı derecelerde. Bisikletçiler, karşıdan esen rüzgarları yürüyenlerden daha fazla hissediyor.

Örneğin bir bisikletçi ve yayanın her ikisi de saatte 16 km süratle karşıdan esen bir rüzgara karşı masraf ve tıpkı ölçüde çaba gösterirse, bisikletçi suratının yaklaşık yüzde 75’ini kaybederken yaya yalnızca yüzde 35 kadarını kaybeder.

Fakat rüzgar geriden estiğinde ve yokuş aşağı giderken, bisikletçinin işi yayaya nazaran katbekat daha kolaydır.

Bisikletler çok daha verimli olabilir mi?

Evet. Bisikletçinin pedal kuvvetinin yüzde 98,6’sı tekerleri döndürmekte kullanılsa bile, aerodinamik büyük oranda iyileştirilebilir.

Bunun gerçek hayattaki bir örneği de yatık bisiklettir.

Rekabetçi bisiklet etkinliklerinin idari organı Milletlerarası Bisiklet Birliği, 1938 yılında yatık bisikletlerin birçok müsabakada kullanılmasını yasakladı zira adil olmayan bir avantajları vardı: Çok fazla verimliydiler.

Bugün bile bisiklette kaydedilen en büyük sürat bisikleti bir yatık bisikletçiye ilişkin.

Yatık bisiklet yol bisikletine nazaran ne kadar daha verimli?

Bu soruya cevap vermek sıkıntı zira çok farklı tip ve tarzda yatık bisiklet var. Fakat günümüzde bulunabilen birden fazla yatık bisiklette, hava direncinin yüzde 15 ila 30 oranında düşük olması olağan kabul ediliyor.

Fizyoloji

Fosil yakıta gereksinim duyan otomobillerin tersine, bisikletçiler güçlerini yenilenebilir güç kaynağı olan besinlerden kazanıyor. Beşerler besinlerden güç aldığından, beslenme de bedenin performansında değerli bir rol oynuyor. Gücü ise farklı kas küme ve tipleri sağlıyor. Genetik miras, ağır antrenman ve rekabet dürtüsü, en düzgün sportmenlerin bisiklette dayanıklılık ve suratın hudutlarını zorlamasına yardımcı oluyor.

Bir bisikletçinin tükettiği besin tipi, performansını etkileyebiliyor. Sağlıklı kalmak için hepimiz su, protein, karbonhidrat, yağ, vitamin ve minerallere muhtaçlık duyuyoruz. En üst seviye sportmenler için ise bu besinlerde yanlışsız dengeyi korumak son derece kıymetli. ABD Bayanlar kros şampiyonu Ruthie Matthes şöyle açıklıyor: “Bisiklet sürmediğim vakitlerde çokça meyve zerzevat ve yüksek karbonhidrat tüketiyorum; ancak yalnızca pirinç ve patates üzere uç noktada tüketim yapmıyorum. Protein de ekliyorum.” Yarışlar sırasında pek çok bisikletçi, süratli güç için yüksek karbonhidratlı içecekler, yiyecek barları ve hatta jel kullanıyor.

Sıvılar

İnsan bedeni çoğunlukla sudan oluşur. Bu yüzde n ter yoluyla bedendeki suyun yüzde 2’si kadar küçük bir kısmını kaybetmek bile sürüş performansını olumsuz etkileyebilir. Sıcak şartlarda uzun müddet bisiklet süren atletlerin dikkatli olması gerekir. Önemli su kaybı, sıcaklık kaynaklı tükenmeye yahut sıcak çarpmasına ve hatta kimi uç durumlarda vefata sebep olabilir. Bisikletçilere, sürüşten evvel birkaç bardak ve sonrasında antrenman sırasında sıkça su içmeleri söylenir.

Kaslarınız nasıl çalışır?

Sürüş gücünü bisikletçinin bacakları sağlar. İşin büyük kısmını uyluk kemiği (femur) ve kavalkemiği (tibia) yapar. Uyluk kemiğiniz bir kaldıraç üzere çalışır ve şayet kavalkemiğinizden daha uzunsa, her pedal çevirişinizde fazladan kaldırma gücü sağlar. Uyluk kemiğinizin uzunluğuna genetik karar verir. Bu yüzde n uyluk kemikleriniz kısaysa ebeveynlerinizi suçlayabilirsiniz. Ama iş yalnızca uyluk kemiğinin uzunluğunda bitmez. Bu kemikleri hareket ettirmek için kas gerekir.

Kas dokusu, ince çubuk makarna gibisi binlerce liften meydana gelir. Bu lifler beyinden ileti alıp liflerin kasılmasına sebep olur. Bisiklet sürerken iş başında olan temel kaslar, üst bacaktaki kuadrisepsler ve dizardı kirişleriyken, baldırda ise gastroknemius ve soleus kaslarıdır. Bu kaslar, pedallama faaliyetini oluşturan bir sırayla kasılır.

Oksijenli ve oksijensiz

Beyin kaslara bildiri gönderiyor, pekala uzun müddet bisiklet sürerken gerçekleşen binlerce kasılma sırasında kaslara ne güç sağlıyor? Muhtemelen aerobik ve anaerobik tabirlerini duymuşsunuzdur. Bu tabirler, kaslarınızın güç elde etmesini sağlayan iki tekniği gösterir.

Aerobik yani oksijenli idmanda, kaslar oksijenin yanısıra kan ile taşınan glukoz ve yağ asitlerini kullanarak adenozin trifosfat yahut ATP üretir. ATP, kasların kasılmasını sağlayan güç kaynağıdır. Aerobik antrenman yapmaya devam edebilmek, kaslarınıza oksijen ve yakıt moleküllerinin (glukoz ve yağ asitleri) iletilmesine bağlıdır. Bu da kalbiniz ve akciğerlerinizin sağladığı sirkülasyon ve teneffüs ile mümkün olur.

Anaerobik yani oksijensiz antrenman yaparken, kaslar (glukozdan oluşturulan) glikojen depolarını kullanır ve bunları ATP’ye dönüştürür. Bu tip yüksek yoğunluklu idman esnasında, kaslar oksijen olmadan güç üretir; kalp- damar sistemi talebe yetişemez. Anaerobik antrenman yapmanın bir bedeli vardır ve laktik asit denen bir atık eser birikir. Kaslardaki yanma hissine sebep olan ve daha çabuk yorulmalarına yol açan şey de budur.

Bir yarışta, bisikletçiler fizikî sonlarının çok farkındadır ve daha sonlu olan anaerobik kapasitelerini stratejik formda kullanmaya çalışırlar. Ruthie Matthes şöyle açıklıyor: “Dağ bisikleti yarışındaki en güç şeylerden biri de, başlama atışından itibaren depara kalkmamız. Tek hatta ulaşan yahut bu alanda sıçrama yapan birinci kişi avantajlıdır. Münasebetiyle başlangıçtan itibaren anaerobik alana gireriz ve bu da çok şiddetli olabilir. Bedenlerimizi buna alışması için eğitmemiz gerekir.”

Yavaş & süratli kasılan lifler

Her kas, iki tip liften oluşur. Süratli kasılan lifler, yavaş kasılan liflerden 2 ila 3 kat daha süratli hareket eder ancak daha çabuk yorulurlar. Süratli kasılan lifler, mantıken depara kalkmada ve süratli tırmanmalarda kullanılır. Bunun bilakis yavaş kasılan lifler, orta yoğunluktaki uzun sürüşlerde kullanılır.

Çoğu insanın kaslarının bir yarısı süratli kasılan, öbür yarısı da yavaş kasılan liflerden oluşur. Lakin genetik bu bahiste da rol oynar. Birtakım uzun ara koşucularının yüzde 80 kadar fazla ölçüde yavaş kasılan lifleri varken, sürat koşucularında süratli kasılan lifler genelde daha fazladır.

Sürme güdüsü

Bir bisikletçinin şampiyon olup olmayacağının belirlenmesinde genetik elbette bir rol oynasa da, kazanma ve rekabet etme güdüsünün de bulunması gerekir. Uzun antrenman saatleri ve ağır rekabet için bisikletçinin son derece kararlı olması lazımdır. Ek olarak, rekabetçi sürüş için ayrıntılara ve ince formda ayarlanmış prosedürlere bağlı kalmak gerekir.

İşe bisikletle gidip gelen ya da cümbüş emelli bisiklet süren şahıslarda, uzman bir bisikletçinin taşıdığı bu son derece yüksek kararlılık bulunmayabilir. Lakin yeniden de bisiklet sürmek, süren herkese bir meydan okuma sunar ve onları ödüllendirir. Birden fazla bisikletçi, bisiklet sürmenin fizikî sıhhatlerini güzelleştirmekle kalmayıp, zihinsel durumlarına da yarar sağladığında hemfikirdir. Bir şeyi başarma ve bağımsızlık hissi, her bisikletçinin paylaştığı hislerdir. Bisiklet sürmek, tahminen de bu yüzden pek çokları için bir spordan ya da bir taşıma sisteminden daha fazlasıdır; bir tutkudur.

Bilime nazaran yürümekten 4 kat daha verimli hareket hali yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

ADHD NEDİR?

ADHD, dikkat eksikliği, hiperaktivite ve dürtüsellik belirtileri ile karakterize edilen bir nörolojik bozukluktur.

Genellikle çocukluk periyodunda başlar ve dikkat dağınıklığı, hiperaktivite, unutkanlık üzere belirtilerle kendini gösterir. Fakat, kimi bireylerde bu belirtiler yetişkinlik devrine taşınabilir.

YETİŞKİNLERDE GÖRÜLEN ADHD BELİRTİLERİ

Yetişkinlerde ADHD belirtileri ekseriyetle çocukluk devrinden farklılık gösterir. Yetişkinlerde görülen ADHD belirtileri şunlar olabilir:

Dikkat Eksikliğiİşleri tamamlamakta zahmet, detaylara odaklanmada zorluk, tertip sorunları.

İmpulsivite: Ani öfkeler, sabırsızlık, düşünmeden davranma.

Hiperaktivite: Dışa vurulduğunda huzursuzluk, yerinde duramama, içsel olarak daima bir hareket hissi.

TANI VE TEŞHİS

Yetişkinlerde ADHD tanısı koymak daha sıkıntı olabilir zira belirtiler ömrün farklı alanlarına yayılmış olabilir. Bir psikiyatrist yahut psikolog, dikkatlice yapılan bir kıymetlendirme ve geçmişin ayrıntılı bir incelenmesi ile teşhis koyabilir.

ADHD’NİN YETİŞKİNLER ÜZERİNDEKİ ETKİLERİ

Yetişkinlerde görülen ADHD, iş performansını etkileyebilir, alakalarda sıkıntılara yol açabilir ve duygusal sıhhati zorlayabilir. İşte bu tesirlerden kimileri:

İş Hayatında Sıkıntılar: Dikkat eksikliği ve tertip sorunları, iş yerinde verimliliği azaltabilir.

İlişki Zorlukları: Dikkat dağınıklığı ve dürtüsellik, bağlarda anlayışsızlık ve bağlantı meselelerine yol açabilir.

Duygusal Zorluklar: Kendiyle ilgili düşük özsaygı, sabırsızlık ve öfke problemleri görülebilir.

ADHD’NİN TEDAVİSİ VE YÖNETİMİ

Yetişkinlerde görülen ADHD tedavisi, çoklukla bir kombinasyon yaklaşımını içerir:

İlaç Tedavisi: Uygun ilaçlar, belirtileri yönetmeye yardımcı olabilir.

Psikoterapi: Davranış terapisi yahut bilişsel terapi, sorun çözme maharetlerini geliştirmede yardımcı olabilir.

Yaşam Biçimi Değişiklikleri: İdman, nizamlı uyku ve sağlıklı beslenme, belirtileri hafifletebilir.

Yetişkinlerde görülen ADHD, ömrün farklı alanlarına tesir edebilen bir durumdur. Teşhis ve tedavi, bireyin ömür kalitesini artırabilir. Uygun yaklaşımlarla, yetişkinler de ADHD belirtileri ile başa çıkabilir ve başarılı bir ömür sürebilir.

Dikkatinizi toplayamıyor, verimli çalışamıyorsanız ADHD olabilirsiniz! yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

ODUN ÖZÜ ORANININ DÜŞÜRÜLMESİ, KARBONHİDRAT ORANININ YÜKSELTİLMESİ

Araştırma kestirimi modelleme yolunu kullanarak kavak ağaçlarındaki odun özü oranını düşürmeyi, karbonhidrat oranını artırmayı hedefledi.

Barrangou, daha sürdürülebilir bir orman varlığı oluşturmak için “Kümelenmiş Sistemli Aralıklı Kısa Palindromik Tekrarlar (CRISPR-Cas9)” olarak isimlendirilen gen düzenleme prosedürü kullandıklarını belirtti.

Araştırmada, kavak ağacında, odun özü üretimiyle ilintili 21 kıymetli geni hedefleyen 70 bin farklı gen düzenleme stratejisi öngörülürken, en düzgün 7 strateji uygulanmak üzere seçildi. Bu bağlamda 174 sıra kavak ağacının gelişimi, 6 ay boyunca Kuzey Carolina’daki serada gözlemlendi.

Kavak ağaçlarında, 6 ay sonunda odun özü içeriğinin yüzde 50 oranında azaldığı görüldüğü, karbonhidrat-odun özü oranında da yüzde 228’lik bir artış gözlemlendiği aktarıldı.

Fabrikaların yüzde 40’a kadar daha sürdürülebilir lifler üretmesine yardımcı olabilir

Araştırma, ağaçlarda azaltılmış odun özü içeriğinin kağıt hamuru randımanını artırabileceğini ve fabrikaların yüzde 40’a kadar daha sürdürülebilir lifler üretmesine yardımcı olabileceğini öne sürüyor.

Ağaç genetikçisi Wang, çok katmanlı gen düzenlemesinin, doğal kaynakların, iklim değişikliği ve daha az arazi kullanarak daha sürdürülebilir biyo gereçler üretme muhtaçlığı hasebiyle giderek daha fazla zorlandığı bir vakitte ormanların dayanıklılığını, üretkenliğini ve kullanımını geliştirmek için dikkate paha bir fırsat sunduğunu söyledi.

Araştırmanın sonuçları, Science mecmuasında yayımlandı.

Gen düzenlemesiyle yüksek verimli ağaç yetiştirildi yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, Hindistan’da gerçekleştirilen G20 toplantılarında ABD Hazine Bakanı Janet Yellen ile bir araya geldi. Yaklaşık 45 dakika süren görüşmede Bakan Şimşek’e, Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) Başkanı Hafize Gaye Erkan da eşlik etti.

Bakan Şimşek, Dünya Bankası Başkanı Ajay Banga ile bir araya gelen Şimşek, Singapur Başbakan Yardımcısı ve Maliye Bakanı Lawrence Wong ile de görüştü. AB Komisyonu Ekonomiden Sorumlu Komiseri Paolo Gentiloni ile bir araya gelen Bakan Şimşek, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) Başkanı Odile Renaud-Basso ile de görüşme gerçekleştirdi. Kanada Maliye Bakanı Chrystia Freeland ile de toplantı yapan Bakan Şimşek, sosyal medyasından görüşmelerle ilgili olarak ‘çok verimli görüşmeler yaptık’ diye paylaşım yaptı.

TÜRKİYE VE ABD İŞ BİRLİĞİ ELE ALINDI

ABD Hazine Bakanı Janet Yellen’ın, Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek ve Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) Başkanı Hafize Gaye Erkan ile Türkiye’nin ekonomik görünümü ve politika yönünü görüştüğü bildirildi.

ABD Hazine Bakanlığından yapılan açıklamada, G20 Maliye Bakanları ve Merkez Bankası Başkanları Toplantısı’na katılmak üzere Hindistan’da bulunan Yellen’ın, buradaki temasları kapsamında Şimşek ve Erkan ile bir araya geldiği belirtildi. Açıklamada, Yellen’ın, Şimşek ve Erkan ile Türkiye’nin ekonomik görünümü ve politika yönünü görüştüğü aktarıldı.

Bakanlığın açıklamasında, görüşmede ayrıca, küresel ekonomik sorunları ele almak ve iki ülke ekonomisinde refahı artırmak için Türkiye ve ABD’nin G20’de dahil nasıl birlikte çalışabileceğinin ele alındığı kaydedildi.

Bakan Şimşek: Çok verimli görüşmeler yaptık yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.