VİTES DİREKSİYONA ENTEGRE

Kullanıcılar, Kona’nın özelleştirilebilir akıllı elektrikli bagaj kapağı, bagajın açılma yüksekliği, suratını, bilgi cümbüş sistemi ekranından ve bagaj kapağında bulunan kapatma düğmesinden seçebiliyor. Araç, 12.3 inçlik entegre çift ekranıyla ergonomik olarak konforlu kullanımı desteklerken bilhassa uzun aralıklı sürüşlerde bir adım öne çıkıyor. Klâsik vites kolu yerine direksiyona entegre elektrikli vites değiştirme kolu, hassas ve inançlı bir gelişmiş tecrübe sunmak için daha süratli ve sezgisel olarak misyon alıyor.

DÖRT FARKLI MOTOR SEÇENEĞİ

Araç, Ön Çarpışma Tedbire Asistanı, Şeritte Kalma Asistanı, Kör Nokta Çarpışma Tedbire Asistanı üzere çeşitli gelişmiş şoför dayanak sistemleriyle geliyor.

Tüketiciler, Hyundai’nin yenilenen modelini dört farklı motor seçeneği ile tercih edebilecek. Akaryakıtlı motor seçenekleri 120 beygirlik 1.0 litrelik T-GDi Seçkine DCT ile başlarken daha fazla performans için 198 beygir gücündeki 1.6 T-GDi N Line öne çıkıyor. Kullanıcılar, yakıt iktisadı için de 141 beygirlik gücü, etkileyici hızlanma ve verimlilik sağlayan 1.6 litre GDi Hibrit versiyonu satın alabilecekler. Bu motor seçenekleri, turbo versiyonlarda 7 ileri, hibrit versiyon ise 6 ileri çift kavramlı şanzımanla geliyor. Hyundai KONA, N Line versiyonda dört tekerlekten çekişle sunulurken öbür seçenekler ise önden çekişli olarak satın alınabiliyor.

Fiyatlara gelince 1.0 T-GDi Seçkine 1.612.000 TL, 1.6 Hibrit 1.795.000 TL ve 1.6 T-GDi N Line 1.826.000 TL’den satışa sunuluyor.

B-SUV segmentinin yeni oyuncusu yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

“Yine çok ‘matrah’ bir öykü…

Yüzde 70’lik ÖTV diliminde yalnızca 1 modelin, 1 gövde tipindeki 1 versiyonu kaldı.

Bildiğiniz üzere ÖTV matrah dilimleri son olarak 24 Kasım 2022’de güncellendi. Daima söylediğim üzere çarpık ‘matrah sistemi’ fiyatlar artıkça daima güncellemeye muhtaç. Bugün güncellense 5 ay sonra tekrar tıpkı şeyi konuşacağız. Düşünün Ocak ayında toplam araba satışlarının; yüzde 7,8’i yüzde 50, yüzde 14,7’si yüzde 60, yüzde 46,7’si yüzde 80’lik ÖTV diliminde yer alırken, Bugün Türkiye’de satılan 276 farklı model arabanın yalnızca 1 adedinin, 1 gövde tipindeki 1 versiyonu yüzde 70’lik dilimde.

Geri kalan tüm arabalar ve tüm versiyonları yüzde 80’lik ÖTV diliminde yer alıyor. Oranı yüzde 98 diyebiliriz. Pekala tüm modeller yüzde 80’lik dilimde yer alacaksa, ‘yüzde 45, 50, 60 ve 70’lik dilimler niçin var?’ diye sormazlar mı

Bu ortada yüzde 70’lik dilimde yer alan araç da Egea Sedan’ın 95 beygir gücündeki manuel Easy versiyonu. En baz versiyon yani. Var mı yok mu onu bile bilmiyorum. Fiyatı da şimdilik 555.900 TL. yüzde 80’in eli kulağında. Yorum sizin….”

Yüzde 70’lik ÖTV diliminde bir tek o kaldı! ‘Yüzde 45, 50, 60 ve 70’lik dilimler niçin var’ diye sormazlar mı!’ yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.