Bakanlık, sektörün tüm bileşenleriyle yapılan görüşmelerin ardından ilave mali yükümlülüklerin belirlendiğini, her bir otomobil başına ithalat tutarına göre yüzde oran veya maktu bir vergi alınacağını, bu ikisinden yüksek olanın uygulanacağını bildirdi.

Yeni vergi oranları

– Konvansiyonel ve hibrit (plug-in hariç) otomobiller için: adet başına yüzde 25 veya minimum 6 bin dolar,

– Plug-in hibrit otomobiller için: adet başına yüzde 30 veya minimum 7 bin dolar,

– Elektrikli otomobiller için: yüzde 30 veya minimum 8 bin 500 dolar ilave mali yükümlülük getirildi.

“Dünya ticaret kurallarına uygun”

Bakanlıktan yapılan açıklamada, kararın Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) kurallarına, Türkiye’nin AB Gümrük Birliği yükümlülüklerine ve diğer serbest ticaret anlaşmalarına uygun olduğu vurgulandı. Düzenlemenin amacının yerli üretimi ve istihdamı korumak olduğu belirtildi.

Açıklamada, ticaret savaşları ve artan korumacılık uygulamalarına karşı Türkiye’nin de düzenli olarak tedbirler aldığına dikkat çekilerek şu ifadelere yer verildi:

“Otomotiv sektörü, ana ve yan sanayi üretimiyle sağladığı katma değer, ihracattaki güçlü konumu ve yarattığı istihdam ile ülke ekonomisi için stratejik öneme sahiptir. Küresel trendler, tedarik zincirindeki dönüşüm ve artan ithalat baskısı dikkate alındığında, sektörü haksız rekabete karşı korumak için yeni düzenlemeler yapılması zorunlu hale gelmiştir. Bu çerçevede, yerli üretimin pazardaki payını ve sektör istihdamını korumak amacıyla, ilgili tüm kurumlarla istişare edilerek yeni bir mali düzenlemeye gidilmiştir.”

Otomobil fiyatlarını yükseltecek gelişme yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Bloomberg HT’nin aktardığına nazaran, kurum, Türkiye’de iktisat siyasetlerinde beklenen değişikliğin gerçekleşmesi halinde, bunun kredi notu açısından olumlu olacağını belirtti ve siyaset faizinin mevduat faizlerine yaklaştırılmasını beklediğini açıkladı.

“KREDİ NOTU AÇISINDAN OLUMLU OLUR”

Kredi derecelendirme kuruluşunun yayımladığı raporda, “İzlenmesi halinde, ortodoks, kurallara dayalı ve öngörülebilir siyasete geçiş, tartışmasız bir formda kredi notu açısından olumlu olur” değerlendirmesinde bulunuldu.

Moody’s yayımladığı raporda siyaset faizini süratle vadeye bağlı olarak yüzde 25-30 seviyeesinde olan TL mevduat faizlerine yaklaştırmasını beklediklerine yer verirken para siyasetini faal halde sıkılaştırmak ve birebir vakitte TCMB’nin enflasyonla çabada kararlı olduğunu vurgulaması için ek faiz artışlarına muhtaçlık duyulacağı değerlendirmesinde bulundu.

Kurum son bir yıl içinde uygulamaya konulan makroihtiyati önlemlere değinerek başta bankacılık kesiminin kârlılığı üzerinde en büyük tesiri olanlar olmak üzere tedbirlerin büyük kısmının kademeleri olarak kaldırılmasının beklendiğini söyledi.

Moody’s varsayımını açıkladı! TCMB siyaset faizini ne kadar yükseltecek? yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.

Büyük teknoloji şirketlerinin mevzuyla ilgili daha fazla sorumluluk alması gerektiğini belirten Bodskov, “Şirketlerin çocukları ve yetişkinleri ekranın önünde tutmak ve akıl almaz ölçüde ferdî data toplamak için çılgınca yollar kullanan üstü kapalı algoritmalarına bir son vermeliyiz.” tabirlerini kullandı.

Bodskov, çocukların bilgilerinin Google, Snapchat ve Meta üzere teknoloji şirketleriyle paylaşılması için 13 olan yaş hududunu 15 yahut 16’ya çıkarmayı planladıklarını belirtti.

Bakan Bodskov, hükümetin ayrıyeten reşit olmayan kullanıcıların pornografik içerik ve savaş görüntülerinin izlenmesini en aza indirmek için yaş doğrulama tedbirlerini uygulamaya koymayı planladığını kaydetti.

Yaş sonuna yönelik yapılacak düzenleme kapsamında, teknoloji şirketlerinin çocukların datalarına ulaşabilmesi için ebeveynlerinden müsaade alması gerekecek.

Almanya data toplama için 16 yaş sonunu belirlemiş, Macaristan, Litvanya ve Hollanda da bilgi müdafaa maddeleri üzerinde çalışmalar yaptığını açıklamıştı.

Şahsî bilgilerin toplanmasında yaş sonunu yükseltecek yazısı ilk önce Habernetik - Haberdeki Benzersiz Etik üzerinde ortaya çıktı.