Aksaray ve Burdur’da alınan kararın akabinde 65 yaş üzeri vatandaşlara toplu taşımanın durumu merak konusu oldu. Bu kentlerde özel halk otobüsü işletmecilerinin aldığı karara nazaran 65 yaş üstü vatandaşların fiyatsız olarak yararlandıkları bu hizmetten para alınacaktı. Hususa dair Aile ve Toplumsal Hizmetler Bakanı Mahinur Özdemir Göktaş dün yazılı açıklamasında, “Engelli ve yaşlı vatandaşlarımızın kent içi toplu taşıma imkanlarından fiyatsız bir biçimde yararlanabilmeleri için gereken takviyesi sürdüreceğiz” tabirlerini kullandı.
Bakan Göktaş, fiyatsız seyahat hakkından yararlanan 65 yaş ve üzeri yaşlılar ile yüzde 40 ve üzeri engelli raporu bulunan yurttaşalrın kent içi toplu taşımada fiyatsız taşınmasının kanunla düzenlendiğini belirtti.
Kanuna karşı gelenler için bir cezai müeyyide olacağını söyleyen Tüketiciler Birliği Genel Başkanı Mahmut Şahin
‘OTOBÜSLERİN EN BÜYÜK MALİYET KALEMİ YAKIT’
Bu kanuna karşı bir grup uygulamalar yapanlara da illa ki bir cezai müeyyidesi olur. Onları uyaralım öncelikle. Ancak şunu da belirtelim; haklı istikametleri yok mu? Var tabi. Yani belediye otobüsleri ile ilgili kahırlar var. Zira otobüslerin en büyük maliyet kalemi yakıt olduğu için ve onun da fiyatlarından ötürü bu türlü bir dert var. Bu kasvetten ötürü bir reaksiyon gösterildi zati ancak bu tahlil değil” dedi.
Şahin, verilen hür biniş hakkının suistimal edilmemesi için sınırlama ya da aylık ulaşım fiyat takviyesi yapılması gerektiğini söyleyerek, “Tüketiciler Birliği olarak her iki tarafa da söyleyeceğimiz tahlil şu; şayet 65 yaş ve üstü vatandaşlarımıza bu türlü bir hak veriliyor ise ve bunun da bir sınırlaması yok ise ki ne saat sınırlaması var ‘sabah 7-9 ortası akşam 4’den sonra binilemez’ üzere bir sınırlama yoksa ve sayı prestijiyle da bir sınırlama yoksa ki günde 50 kez binenler var. Hatta bu işi meslek haline getirip, kuryelik yaparak bunu belediye otobüsleriyle taşıyanlar var bedavaya getirerek.
‘ÇÖZÜM TEKLİFİMİZİN DEĞERLENDİRİLMESİNİ BEKLİYORUZ’
Bu da tespit edilmiş. Bunun önüne geçmenin yolu aslında şayet bir yardım yapılacaksa bakanlık tarafından ki belediyelere ve özel otobüslere veriliyor bu para yaşlı başına. Bunu direkt 65 yaş üzerine yapsak yani aylık 500 TL ulaşım dayanağı diye 65 yaş üstüne bakanlığın yapacağı bir takviye burada hem yoğunluğu bitirir, hem suistimali bitirir hem de belediye otobüsleri ‘bize bugün ne kadar ücretsiz bindi’ telaşı taşımazlar. Bir tahlil önerisi bu ve bunun değerlendirilmesini bekliyoruz” tabirlerini kullandı.
