Yurttaşların 6 ay ve 6 bin kilometre koşulunu bağımsız anladıklarını ve bundan ötürü da cezaların gelmeye başladığını söyleyen Tüketiciler Birliği Lideri Mahmut Şahin kıymetli açıklamalarda bulundu.
“BUNUN BİR HUDUDU OLMALIYDI”
“Öncelikle yanlış bilinen bir şeyden bahsedeyim, burada 6 bin kilometre ve 6 ay koşulu vardı. Orada bir yanlış anlaşılma oldu” diyen Şahin, şu tabirleri kullandı:
“6 bin kilometre yaparsan ya da 6 ay geçerse diye ikisini bağımsız düşündüler ve 3 günde 6 bin kilometreyi yapıp notere gidip bizim otomobil 6 bin 1 kilometre denilerek satış yapıldı. Halbuki 6 ay geçmeden satış yapılamaz, 6 ay kesin kural. 6 ay içerisinde 6 bin kilometreyi yapmamışsa 6 ayı geçebilir fakat yapmışsa 6 aydan sonra o otomobil satılabilirdi. Bu yanlış anlaşıldı ve bununla ilgili birçok insan şu an ceza yemeye başladı.
Bakın bundan sonra da ceza yenecek ve biz o cezalar konusunda insanları uyaralım dedik. Bu düzenleme aslında Türkiye’de otomobil fiyatlarının artışının önüne geçmek için yapıldı. Bu düzenleme ve fikri biz destekliyoruz ancak yetersiz olduğu hususlarda da tekliflerimizi lisana getiriyoruz. Burada her vatandaş sınırsız sayıda otomobil satabiliyordu. Herkes otomobil tüccarı olunca doğal olarak piyasadaki talep arttığından arz ve fiyat da artıyordu. Bunun önüne geçmek gerekiyordu. Yani herkes kendi işini yapsın, otomobil alım satımını galericiler yapsın. Vatandaş kendi otomobilini satabilir fakat bunun bir sonu olmalıydı.”
Şahin, “Bu hudut 3 ile bitirildi lakin 3 de çok fazla. Burada yeni önlemler yeni tedbirler alıyorlar o işi yapacak olanlar. Olağanda 6 ay ve 6 bin kilometre kaidesi vatandaşa da var fakat 3. otomobilde var. Birinci 2 otomobilini satabilir bunlar dolmadan lakin 3’üncüde bunu beklemek zorunda diyor. Yani aslında sıfır araçlar için 2’den sonrası yasak ama şayet 2. el araçsa 3 taneyle sınırlandırıldı” diye konuştu.
Şahin, vekalet yoluyla yıllık 3 olan satış sonlandırmasının fazlaca aşıldığını ve vekaletle satışa da sonlandırma getirilmesi gerektiğini söyleyerek, “Bunu nasıl aşacaklar? Bunu yakında duyacağız birebir 65 yaş ve üstünde günde 30-40 kere binenler üzere otomobilde da vatandaşlar nasıl aşacaklar bunu? Ben bu işi yapan biriyle konuştum mesela. “Başkanım benim sülale geniş. 50-60 tane benim yeğenlerim, teyzem, dayım var. Hepsinin ismine 3’er tane satsam ben yılda 150 tane otomobil satarım” dedi. Bakın aşacaklar. Burada demek ki nasıl bir önlem daha uygulamak lazım? Vekaletle satışların önüne de geçmek lazım” dedi.
“SIFIR ARAÇTA MANİPÜLASYONA DAHİL OLMAYALIM”
Şahin şöyle konuştu:
“Bir vekalet alırım ben ve o kişinin ismine 2 tane satarım. Vekaleti almak kâfi, o vakit yılda 3 değil 150 taneyle sonlandırmış oluyoruz. Vekalete de bir sonlandırma getirmek lazım yoksa bir tahlilini bulurlar ve şu anda dünyada biz otomobil fiyatlarında tepedeyiz. Ancak bu düzenlemelerle yavaşlama biraz başladı. Lütfen bunu daha önemli hale getirelim ve o cezalarla ki cezaları vatandaş bilmiyor, vatandaşı uyaralım. Yakında 3’ten fazlası için de gerek vekalet alınan kişi gerekse de alan kişi.
Vekalet alınan kişi 3 tane otomobil almış satmış ve diyelim ki bu kişi bir emekli. Emeklilikten öbür hiçbir geliri yok. Devlet buna sormayacak mı gel bakalım sen bu otomobilleri nasıl alıyorsun? 3 ayda 1 milyonluk otomobil almışsın nasıl aldın? ve sattın bunları diye sorulacak bunlar. Durduk yere o emeklinin de başı ağrıyacak. Bu vatandaş aslında ceza yiyecek. Hasebiyle kanunlara uyalım, 3’le sonlandıralım. Sıfır araçta manipülasyona dahil olmayalım.
Çünkü biz fiyatları arttırdığımız vakit vatandaş diyor ki “ben otomobil satıp kar ediyorum”. Aslında fiyatları arttırıyor ve yalnızca otomobil fiyatları değil her şey artıyor. Bedeli de başka taraftan ödeniyor. Lütfen 3 kuruş kazanacağız derken 5 kuruştan olmayalım. Buna dikkat edelim ve yiyebileceğimiz cezalardan ötürü dikkatli olalım. Oburunun ismine otomobil alıp satımında yada bir vatandaş diğerini kendisi ismine otomobil alıp satmayı teklif ediyorsa bundan kaçınsın zira ileride ceza yiyebilir.”
